车在高速上坏了，是该请4s店，还是请保险公司或者交警拖车？
请注意、请注意、请注意，如果在高速上遇到车辆抛锚，要谨记一下处理方法，以免造成不必要的损失。
汽车在高速公路上抛锚可以自己找车拖车吗？车在高速路上坏了，高速公路上拖车的费用还是非常高的。
特别是很多天价拖车费的事件被曝光后，很多人就想我可不可以自己找车拖呢？或者让同行的车拖拽呢？
这样做当然是不可以的。汽车在高速公路上抛锚是不允许自行施救和拖拽的。
根据高速公路管理办法第21条规定：除救援清障车外，禁止其他的车辆拖拽故障车，肇事车在高速公路上行驶。救援清障车呢，必须安装标志灯具，并喷涂明显的标志，执行救援侵占任务时，须开启标志灯具和危险报警闪光灯。
汽车一旦上了高速，前不着村后不着店，汽车抛锚了该怎么办？谁能大老远地来救你？这是人人都必备的跑高速必备技能，请记住以下几点不花冤枉钱。
第一、遇到车辆故障的情况，要立刻打开双闪，慢慢地减速，要全程注意后面的来车。
将车辆停到应急车道以内，切忌急刹，以免造成追尾，双闪要一直处于打开状态。
第二、马上撤离车上人员到安全地带最好撤离到高速公路以外的区域，最好是高速护栏外的安全区域，千万不能逗留在车辆旁边，或者跑到高速车道上向其他车求救。
在高速上发生事故没有及时撤离到高速护栏的安全区域外很可能会因为后方来车追尾，造成二次事故，甚至危及生命。
第三、迅速打开后备箱，取出警示三角牌，将其放置在来车方向150米处。如果是下雨或是雾天最好放置在200米处。
如果未按上述规范操作可能会被处罚，例如高速交警衢州支队三大队民警巡逻发现一辆半挂车停靠在路边，车子仅开启了双跳灯。
并未在后方放置警告标志，也未报警求助，2名驾驶员正蹲在车道内检修车子，全然不顾自身危险。
民警迅速在后方做好预警，严厉呵斥阻止驾驶员的危险行为，并要求驾驶员将车辆就近出口驶离高速。
经了解驾驶员张某俩人从山东运货去福建。
在行驶至事发路段时，车辆左后侧爆胎，炸开的轮胎皮拍打挡泥板，导致挡泥板变形，与轮毂扭转在一起，车子彻底不能前进。
张某一着急就一心只想着修理，并没有报警，而是开启双跳灯后，直接就地检修车辆。
随后民警依法对驾驶员在高速公路上发生故障未按规定设置警示标志的违法行为予以罚款200元，记3分的处罚，并对其危险行为进行批评教育。
第四、拨打12122的高速救援电话，等待交管部门来拖车。很多人会想到保险合同里面有免费救援的服务，虽然保险公司可能有免费拖车的服务赠送，但是他们却不可以上高速拖车。
保险公司或汽车维修公司的救援车辆都属于特种营运车辆，都是有营运范围的，他们的营运范围都是在普通公路上，不包括高速公路。
如果他们上高速公路施救，那就属于超范围经营了是会被处罚的。另外在高速公路上施救必须经过特殊的培训才可以，普通的救援车也没有这个资质，因此保险公司是没有资格上高速救援的。
浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。
因此在浙江省内高速抛锚的车辆，需要拖车救援，可以拨打12122救援，享受浙江省内高速拖车免费服务。
最后等待交管部门把车拖到高速口以后，再给保险公司打电话，让他们拖车到你指定的修理厂或4S点维修。
高速公路上到底能不能在高速上换备胎？
有网友说自己在高速上换备胎，结果被扣6分罚款200元，更有朋友解释说在高速上自行换备胎属于违法行为。
就这个问题专门查询我国相关法律和咨询了律师朋友得到的结论是：
目前并没有任何规定说，在高速爆胎后不可以自行更换备胎，所以说“自己换备胎属于违法”的说法是不正确的。
那为什么有人在高速上换备胎被处罚，这是因为什么？新手朋友又该如何避免违规呢？
其实当你在高速上停车被扣分了，一定是违反了下面这三条规定中的某一条。
1、无原因在高速公路车道内停车；
2、车辆出现故障能够移动却未移至应急车道或紧急停车带；
3、未按要求摆放警示标志。
既然违规条件大家都知道了，那我们只要遵守规定换备胎就可以避免处罚了！
下面就来看看广东电视台报道过的一起高速公路上教科书式的更换轮胎
1、如果情况允许，尽快把车辆开到道路右侧的紧急停车带。如果能坚持到服务区那就更美观了；
2、第一时间打开双闪警示灯，穿上反光背心，疏散车上乘客到高速护栏外的安全区域，
并在车后150米外树立三角警示牌；
3、调整车头，尽量把车头靠近护栏以增大空间，
3、换胎过程中最好有人在停车牌附近加强警告作用，观察后方来车，避免造成后方来车追尾，更换完后及时收好工具尽快撤离。
如果不巧，车辆在车道内就完全动不了了，那就立刻打开双闪，立好三角警示牌，按照规定下车跨过道边隔离带，在车道外等候救援。
个人建议：最好不要自己更换爆胎，因为就算以上的措施都做好了，在高速路上换胎的危险系数仍然是很高的。
很多突发情况是我们无法预料也无法阻止，还是找个安全的地方等待救援最为稳妥，毕竟救援队是专业的。
另外朋友们平时也要多多注意轮胎的使用情况，确保行车安全！
上面就是汽车在高速上抛锚了以后，我们应该做的事项，看完希望能帮助到你，感谢观看！
图片来源网络，侵删！
不请自来，我是检车家的二手车检测师，平时的工作就是和汽车打交道，就这个问题我说一下我的看法吧。
现在这个车多人少的社会，汽车天天都在路上行驶，难免会有一部分人运气不好车子在高速上行驶的时候抛锚，而大多数人在第一时间可能会没有得当的处理，并且也不懂，而产生一些多余的费用，或者多余的麻烦，今天小编就来探讨一下汽车坏在高速上该如何处理，该如何第一时间找对方法，或者该找谁拖车救援等。
在高速行驶中突然抛锚了，立即开启车辆危险应急灯，第一时间保证安全的情况下靠边行驶至应急车道内，然后人员全部从车辆右侧车门撤离，如果无法移动车辆，那第一时间在保正安全的情况下下车人员撤离到高速路槛外，驾驶员把危险警示标志放置150米来车处，然后迅速撤离，不得随意走动，并立即报警。
这个时候你撤离到相对安全位置后，110一般都会帮助你叫高速道路救援，或者你可以自己拨打112高速道路救援，但是这个费用一般都比较贵，但是也不是天价，这个时候可能很多小伙伴都会说为什么不打给保险公司，让保险公司来拖车，或者打电话给4S店寻求帮助，这样还不收费，确实，保险公司和4S店都有这个赠送服务，并且还不收费，但是这里小编就要告诉你了，高速路不同一般道路，属于特殊道路，不管是保险公司，还是4S店，都是不能在高速上拖车的，只有高速路政或者交警指定的单位才能够上高速拖车，所以车辆确定车辆无法移动需要拖车去维修后，第一时间报警后第一时间打122高速救援拖车，这样就不用花费过多的时间浪费，因为就算你打了保险公司或者4S店的电话基本都不能上来拖车。
这里有一个小细节，小编教你如何省钱，122高速救援来后，你直接就说拖到最近收费站下站，下站后联系你的保险公司，或者4S店有这个免费服务的，来给你拖车，一般4S店拖车都要收费，除非你买车时买得有这个附加服务，保险公司只要你买得有商业险，都会赠送有一年几次的道路救援服务，一般都在50公里到100公里以内，下站后他们才能来给你拖车，所以这样操作下来，会为你省很多钱。
好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你~
一位驾驶里程超过10万公里的老司机告诉我：车在高速上坏了，保险公司、4s店、修理厂都不能提供拖车服务，专业的事必须让专业的人来干。
不管是新手司机还是老司机，经常在路上开车，难免会发生一些意外，如果发生在市区道路上，那救援的方法还是比较多的，而且也比较方便。
但要是发生在高速公路上，那就有些棘手了，毕竟高速一般都在远离市区的地方，而且又是封闭式的。
那么问题来了，车在高速上坏了，想叫拖车，该给谁打电话呢？
什么情况下必须叫拖车？
一位驾驶里程超过10万公里的老司机告诉我：车在高速上坏了，一旦出现以下这几种情况，那最好还是叫拖车吧。
1、突然爆胎。
如果在行车道上行驶时，车辆突然爆胎而导致无法移动，这个时候就可以叫拖车服务了，切记，咱们不可以私自在行车道上更换轮胎，这是违 法的行为。
2、事故造成的防冻液泄漏，或者机油/变速箱油泄漏。
一旦发生事故造成了防冻液泄漏，此时也必须叫拖车，因为防冻液是用来给发动机降温的，一旦发生泄漏，发动机就会失去防冻液的保护，从而会导致散热不佳造成拉缸甚至爆缸。
机油/变速箱油泄漏也是如此，都会影响到汽车的正常运转。
3、事故造成的发动机/变速箱损坏。
发动机和变速箱是汽车三大件之二，一旦因为事故造成了其中任何一个的损坏，就必须得叫拖车。
4、事故造成的断轴。
车身和车轮的连接部件叫做悬挂，一旦发生事故导致这部分断掉，就叫作“断轴”，这时也必须叫拖车服务了。
除了以上这些情况外，还有一些情况，我就不一一列举了，总而言之，车辆只要在高速公路上没办法继续移动、或者车辆出现的故障不能在短时间内及时解决的，那么咱们就可以叫拖车服务了。
那为什么不能自行拖车救援呢？
首先，高速公路跟普通的道路不一样，它属于封闭式的，在上面行驶的汽车数量众多、车速又快，所以自行拖车的风险太高。
其次，很多人都缺乏专业的拖车知识，更没有高速救援的经验，自行拖车，可能会给车辆带来严重的损伤，更有甚者，可能会造成更为严重的交通事故！
最重要的一点，自行在高速上拖车是违法的。
根据《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。违反上述规定的将被交警部门处以100元罚款。
所以说，为了咱们自己以及他人的安全，请不要在高速上自行拖车！
那给保险公司或者4S店打电话，让他们来拖车，行不行？
也不行！
无论是保险公司还是4S店，它们的救援车辆都属于特种营运车辆，所以营运范围是有限制的，比如就不包括高速公路，一旦它们上高速公路实施救援，将会受到相应的处罚。
另外，在高速上实施救援任务也有着相应的要求以及权限，比如设置电子指示牌等，而这是保险公司以及4S店所不具备的。
那叫拖车的正确流程是什么？
一旦遇到车在高速上坏了，必须得叫拖车的情况，正确的流程如下：
1、尽量将车行驶到应急车道。
应急车道主要用于工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。
所以一旦遇到车在高速上坏了，咱们应该尽量将车行驶到应急车道，这样才不会影响其他车道的正常通行。
2、拉手刹、打开汽车双闪灯。
行驶到应急车道以后，咱们将手刹拉起来或者按下电子手刹，防止车辆溜车。
随后应立即开启危险报警闪光灯，目的是提醒后方车辆。如果在夜晚，还必须开启汽车示宽灯和尾灯。
3、放置三角警示牌并移动到护栏外。
如果车上只有一个人，那应该立即将后备箱中的三角警示牌拿出来，并且走到护栏的外侧，再往后走到离事故车辆150米的地方，将三角警示牌放在应急车道上，之后再立刻返回到护栏外。如果条件不允许，也可沿着应急车道边缘快速走到150米处摆放三角警示牌。
150米怎么确定？咱们都知道高速上的白色虚线吧，那一条的长度在6米，两条虚线之间为9米，所以150米，大概就在第10条虚线的位置。
我们往后数10个白线，大概就是150米的距离了。
如果车上还有随行人员，在其中一个人摆放三角警示牌的同时，其他人员应该迅速撤离到护栏外，避免造成二次受伤。
4、拨打12122服务电话。
12122是全国高速公路报警救援电话，它是完全公益的。
电话拨通后，需要做两件事，（1）一定要详细地说明你所在的位置，一般情况下，高速公路在护栏边上每隔100m都有一个绿色的公里桩号，这个就可以让高速交警在最短的时间内赶到你所在的位置。
（2）告诉高速交警是否有人员伤亡情况，也就是除了拖车以外，是否还需要救护车。
5、拖车的费用。
拖车的费用根据车型的不同，区域的不同，收的费用也不尽相同，说一下我所了解到的，一型车拖车的基础标准是10公里260元，超过了一公里，需要额外加收15元一公里。
咱们日常开的私家车，基本上都是一型车。
6、后续的拖车。
一般情况下下，高速救援车一般会帮我们把车子拖到最近的高速出口，接下来，我们就可以自行联系保险公司或者4S店了。
（1）保险公司
一般情况下，保险公司每年都会有1到2次的免费道路救援服务的。但是救援也有一定的条件限制：在施救车型所能通行和到达的区域，距离限制在100公里内。
言外之意就是，超过了是要加钱的，所以得提前问清楚。
（2）4S店
现在很多4S店也都提供免费道路救援服务的，只是会对购车的年份有一定的限制，简单的说就是质保期，这个也需要提前问清楚。
7、也可以联系托车公司。
如果保险公司和4S店都不合适，咱们也可以自行联系附近的拖车公司，一般在网上就能搜到，需要注意的是，要提前在电话中商量好价格，防止被坑。
写在最后：
不管怎么说，车坏在高速上都是一件比较麻烦的事，所以大家在上高速之前，一定要提前检查好车况，将油加满，同时，我们也得保持充足的精力，不要疲劳驾驶，在行驶过程中保持注意力集中，避免发生事故。
你们有在高速上抛锚的经历吗？
车在高速上突然坏了，有一件事比给任何人打电话都重要，而且很多人在这件事情上吃了大亏，您知道是什么事情吗？
从事高速交警工作的堂哥，曾经给我讲过一件因为车坏在高速而发生的惨案，希望我们所有人引以为戒。
01 车在高速上坏了，什么样的情况，什么人可以就地修车？
2020年冬天，凌晨四点钟，雾霾天气，堂哥接到报警电话，在他们服务的辖区发生一起车祸，堂哥和他的同事第一时间到达事故现场：三车相撞，一人重伤，一人当场死亡。
经过调查得知：
第一辆车爆胎了，车主因为不想花拖车的费用，决定自行更换轮胎。
他们把车来到应急车道，在车后面摆放了三脚架，开始更换轮胎，轮胎换到一半时，被后面的一辆白色轿车撞上。
这时白色轿车车主下车查看，还没有回过神，又被后面一辆大车给撞上。
白色车主受重伤，而第一辆车车主当场身亡，本来用些钱，用些时间就可以解决的问题，却带来了巨大的灾难，真的是得不偿失。
车在高速上坏了，作为车主，第一件事做什么？
不是向交警叔叔求助，不是向保险公司或4S店报修，更不是向亲朋好友求安慰。
第一件事是保证车内所有人的安全！
第一件事是保证车内所有人的安全！
第一件事是保证车内所有人的安全！
当发现车坏了以后，第一件事是先把车开到应急车道，开好双闪，车上所有人下来，拿出三脚架，所有人站到护栏外面，在护栏外面走到车后200米的位置，放好三脚架。
车在高速上坏了，可以修吗？
车出现问题，部分情况是可以在高速上修的，例如爆胎。
谁可以在高速上修车？
只有车主自己可以修。
而且它有一个学术语叫：排查故障。
当车主把安全措施做到位，可以进行排查故障，如果在自己可修的范围内，可以选择就地修车，但这样风险非常大。
02 车在高速上坏了，打电话给谁才管用？
车坏在高速，排查故障发现自己确实搞不定，打电话给交警叔叔，他真的可以帮助你吗？
不好意思，交警叔叔没有这个服务项目。
你给交警叔叔打电话，交警叔叔会嘱咐你，务必做好自我保护措施，至于车怎么办，他们会让你打路政救援电话。
关于路政救援电话，全国都不一样，路牌上都会有标注，如果你坏车的地方正好没有，你可以打122报警电话咨询，也可以打114查询。
关于路政救援的费用，每个省份是不一样的。
有的是200元起步；
有的是5公里内，5吨内的车250元，每个地方的价格略有不同。
据我所知，浙江省高速拖车是免费的：
自2020年9月1日起，《浙江省公路条例》将正式实施。对于停留在高速公路主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。
03 车在高速上坏了，可以给保险公司或4S店打电话吗？
可以打，但是他们在高速上帮不了你。
高速公路属于特殊道路，咱们国家有明文规定：不准在高速公路上从事任何经营活动（拖车、修车等都是明令禁止的）。
所以，4S店和保险公司没有权利在高速公路对你进行救援拖车。
即便 你有免费4S店和保险公司拖车的服务，也只能等到路政拖车把你拖到就近高速出口，才可以与他们对接。
保险公司拖车会不会收费？
一般情况下，交了车险，每年会有1-2次的免费拖车服务。
4S店拖车免费吗？
4S店拖车免费的前提就是一定在质保期内，或者其他赠送服务。
车坏在高速上，只能给路政打电话拖车，至于4S点和保险公司，你可以安排他们在你们下高速的出口等待救援。
堂哥还说，有时候他们巡逻遇到有车主轮胎爆了，他们会主动帮忙，当然他们没有这个义务，属于个人行为，当然这种换胎都是在白天，如果是晚上，务必等待救援。
不管任何时候，生命安全永远是最重要的！
你遭遇过高速拖车吗？
我有过一次在高速上抛锚的经历，一大早，花了1000块钱！真的有些心疼，又有些懊恼！
3年前，我去一个单位办事，本来可以走省道，但是，想练一下自己的胆量，还是开上了高速，我开的是100迈，行车中，没有感觉异常，车速却突然降了下来，变成了40麦，连着踩油门也没有用，速度还是上不来！
我2012年就拿了驾证，车却开的不多，对突发事件没有经验，只知道车可能出了问题，赶紧靠边停车，其实离出口已经不足100米了。
车停下来，我才发现左后轮轮胎瘪了，当时，就没有了主意，从后备箱里，拿出了三脚架，放在车后，又打起了双跳，然后人又回到车里，准备给保险公司打电话，让他们来换轮胎，因为，我之前听说保险公司可以免费换轮胎的！
可电话还没打通，高速公路巡查的交警叔叔就来了，敲敲车窗，问我怎么回事？
我说，车胎坏了，准备给保险公司打电话，让他们来换轮胎。
交警叔叔说，你赶紧下来，坐在车里很危险，还有，你是真不知道，还假不知道？高速上还能换轮胎？
我说，真不知道，那我怎么办呢？
警 察叔叔说，只有联系拖车，帮你拖下去！
我下车站到路边。没多久，拖车就来了。
我说，路程近，几分钟就到，要多少钱？拖车的师傅说，起步价就是400，没有什么可商量的。
整个过程也就十几分钟，400块花的还真是心疼！
车拖到我办事的单位，我再给保险公司打电话，他们派人来帮我换上了备用胎，我又开上4S店，换了一只新的轮胎，花了600，这一趟十几分钟的路程，我花了1000块！
我朋友说，这种情况不是爆胎，是漏气，而且已经到了出口了，应该坚持开下去，再给保险公司打电话，这样就可以省去拖车的钱！
我不知道他说的是否有道理？但我是万万不敢，明知车出了状况，还要强开，那肯定不行，没有什么比更安全重要！
题主问，车在高速上坏了，是请4s店还是保险公司或者交警拖车？
你是真不知道还是假不知到？[捂脸][捂脸]高速上是不允许修车的，无论是保险公司还是4S店！
如果汽车在高速公路上坏了，需要临时停车，应该打开转向灯，迅速停到应急车道，还必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志。
如果是夜间行车，还要同时开启宽灯尾灯，车上的人也要迅速离开车辆，站到路边安全地带，同时，立即拨打公路紧急电话，请专业清障车辆，拖离高速公路！
另外，提醒大家，车在出长途上高速之前，一定到修理厂做一下检查，把隐患消灭在萌芽状态，确保万无一失，才能你好我好大家好！
亲身经历。去年车子行驶在高速公路上时，发生发动机故障灯亮起，且踩油门发动机抖动，无法提速，只能缓慢靠边停车，打电话联系4s店，要求不要再开了，拖回维修点检查。当时也把三脚架放到车后一段距离位置（具体多远也没算，感觉差不多就行了），打开双闪灯，到护栏外联系保险公司拖车，保险公司确定位置后，要求先打高速公路道路救援电话，说他们的救援车无法在高速上救援，只能在高速出口拖车。又联系高速救援单位，确认位置后等待拖车（当时他们通过高速公路监控系统已经看到我车位置），拖车到了以后，告知我收费标准，5座以下小型客车起步价200元，从事故点到指定的高速出口每公里收费5元，共收了235元，出具了行政事业收费收据。保险公司联系拖车到高速出口把我车固定好，我们做拖车回维修点，收费标准是从拖车点到维修站50公里以内免费，超过50公里的收费，另外过路费车主承担。几天后接到交警队违章处罚通知，说在高速公路上三脚架摆放距离未到150米，扣3分，既然他们都在监控系统里看到我车位置了，也不提醒我三脚架距离不够，真是无语了。
2.5日亲身经历，打12122高速公路管理处派的拖车，起价150元，每公里8元，只拖到最近的出口。然后打保险公司电话拖车，50公里免费
我从事交通事故处理工作，已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。
车辆在高速路上坏了，这其实不是什么大事儿。其实最担心的是因为车辆损坏，而引发了交通事故。这种案件时有发生，遇到此种情况车辆坏了，一定要将车辆移到咱们的路边，车辆如果不能移动的话，车辆的人员立即离开车辆，在来车方向的前方，护栏以外等待救援。
打开车辆的双闪。
车辆坏了，第一时间打开车辆的双闪，作为司机朋友们，看到前方的车辆打开双闪的话，都会清楚的知道前方车辆，可能出现了一些机械故障问题，都会尽量地躲避你的车辆的，在这种情况下，是对你的车辆最好保护。
同时，我们应该在车辆的后方150m以外设置警示标志，一般咱们的车辆的后备箱里面都有，就是一个小警示牌儿。一定要放好，在放置的过程中，也一定要确保自身的安全。
拨打报警电话
车辆坏在高速路上无非就是两种情况，一种是在快行道上，一种是已经将车辆停在了应急救援到，但是不论是任何一种情况，都要及时的拨打报警电话。如果记不清的话，直接打110就可以，因为现在警方都是三台合一的。
警方会告诉你准确的处理方法，会告诉你最近的出口在哪里。
警方会通知高速路政公司的。
在与警方沟通之后，警方会告诉你高速路政的电话，也就是救援的电话，在这时你就需要考虑一下，让警方通知，还是你自己联系。一般情况下都是选择让警方通知的。如果你还有其他的一些想法的话，可以向警方要电话号码，然后直接和对方进行联系。
拨打车辆的保险电话
咱们的车辆购买了保险，各个保险公司为了竞争，也会免费送咱们救援的，但是在高速路上的救援要求的是专业救援车辆，各个保险公司一般都有专业的救援车辆。比如说你已经到了外地，你购买了保险，是全国通用的。他们当地的保险公司会直接和你沟通联系的，在这一点上你放心。保险公司也是为大家服务的。
但是具体保险公司能否上高速，和当地的规定是有关系的。遇到不清楚的地方，直接问警方就可以。
不需要拨打4s店的维修电话。
有的人出了交通事故后，总是希望自己的车辆到4s店进行修理。但是在拖车的业务问题上，就不需要找4S店了，因为咱们都有保险，保险就有免费的拖车，一定要把这个用上。因为在高速路上离咱们4S店，有的时候距离太远了，一次拖车费用可能会很高的。
大家在拖车的时候，一定要先问清楚价格，起步价是多少，一公里是多少，大概总共需要多少钱啊？一定要先问清楚，不要盲目地直接就让人家拖车。最后给你一个价格，感觉是天价，就很麻烦了。
我的个人建议
请谁拖车不是关键问题，避免交通事故的发生，才是车辆在高速路上坏的最关键的问题。在高速路上，车辆出了问题，一定要多考虑一下生命安全。
因为人在高速路上，有的时候发生交通事故的概率是比较大的，稍不留神的话，就会出现意想不到的结果。
至于钱的方面，我觉得大家有的时候不要考虑得太多，价格高了只要价格不是很离谱，我觉着还是接受吧。
早一点离开高速公路，早一点就安全了。
以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处。希望大家在评论区留言补充，谢谢。