我买的四米二豪沃轻卡，买来两个多月了牌照上不了，怎么办？
蓝牌轻卡的漏洞已经堵上了。上蓝牌就要符合标准。吨位重马力大的只能上中卡手续。即使上了蓝牌，各地的交警也会查的你怀疑人生。根据手头货源吨位方数选择正确车。没货想买车捡点钱的还是打住吧，会直接把你干到解放前的。
485，490,493机器的车子上蓝牌挂4.495完全可以。其他那些中卡发动机冒充新技术大马力轻卡发动机的车子就别买了
汽车也是个商品，是怎么完成生产合格，销售合法，上牌合法这一系列的手续？最后来到消费者手里的？既然现在说是不合格产品。就应该按照消费者权益保护法处理。就应该按照退一罚三处理。还老百姓一个说法。
目前蓝牌轻卡市场比较混乱，空车超载已成行业规则，国家应该会在最近出台一些解决办法，车企也在观望，据内部消息，豪沃公司可能会尽快推出合规车型。
如果你已经购买了4.2，建议你再等等，估计9月份会有消息的，大概率还能上蓝牌，因为目前国内快递运输市场非常巨大，以前的规定已经跟不上发展速度。
就目前这个状况，你还敢买货车，只能说你胆量比较大
估计您还想上牌是不可能了。
因为：说白了，其实这个估计就是“大吨小标”，空车整备质量不符合现行国家检测标准，想通过作假达到上蓝牌，然后避开黄牌车辆限行等政策。过去有人厂家为了迎合部分购车人，通过作假的手段上牌，逃避监管，获得一些本不该获得的利益。
现在，管理越来越规范，越来越严格，这种耍小聪明的方式不可能再得逞。所以，很多过去即便是上了牌的车辆，也依然过不了年检关。
这种情况怎么办？很多地方回复：需要车主自行整改或与经销商、生产厂家联系，他们召回整改，合格后方可办理业务。如果经销商、生产厂家不管，可以向市场监督部门投诉。
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别犹豫赶紧退车，如果你想着挂黄牌，你就要做的事情太多了，首先营运证，资格证这些你都要有，为什么让你退车其实还有一个重要的原因。
你现在买车只照着4.2米买的，只过是有点不合规而已，如果这辆车你上了黄色牌照，这就意味着，你比人家常规上黄色车牌的汽车，拉的货物会少一些的，所以要不就专门买黄色车牌的大车，要不然你就想办法买辆小车，能上蓝色车牌的，要不然太亏了。
而且现在的豪沃或者是大运的一些自卸车，基本上现在都上不了蓝色的车牌，因为他们超重了，我不知道你4米2的豪沃轻卡是因为超重还是因为长度的原因，反正如果要是上不了牌就赶紧把车给他退了，之前有一个粉丝问我，有一个车企给他们上牌，怎么上的？把车的斗子卸掉，换了一个对于来说特别标准的，然后等到上完牌之后再把那个标准的斗子给卸了，然后换成他的斗子，这样的话他的车能拉更多的物品，然后每次去审车的时候再去人家公司把这个斗换上，然后再过去审车，审完车然后再换回来。
这种情况现在可以几乎说绝对是不能有的，因为在路上，如果你的车身重量，是不在规定的误差范围之内了，他就会对你进行罚款，还可以扣车，那么很多人都觉得那我该怎么办，难道我就一直让人这样罚款下去？当初谁给你上的牌，车企是怎么给你上的牌，你就让他怎么给你把车整好，现在已经有明文规定了，如果他不帮你，你完全就可以去投诉他。
为什么4米2的汽车现在那么多，就是当初在管理方面存在的一些问题，而且在我们上牌的时候，本来这个车身重量可能没有要求，但是上了一批车之后，后来紧接着又对这这种车有了要求，所以说得到了管控，以前上的那些牌也没办法，就只能继续上，如果没有上牌的那就管的就特别严了，所以就出现这种有能上牌的寺庙，就有不能上牌的寺庙，这种两种情况出现。
而且最新的汽车检验规定里面也说了车身的重量如果是不达标的一种状态，一定要先回到车企，让他帮你进行修改之后，然后你再出来进行检测，车身重量如果太轻那肯定是不对的，太重的话又影响了你去拉货，所以到底买什么样的汽车别钻空子，买正规符合规定的汽车就可以了
你这个拖的时间也有点太长了，两个月的时间你没上完牌，你一点也不采取行动，难道你就在家里面生做了两个月吗？车牌号上不去，你也不带操心的两个月了，你才开始操心，按照正规来说，你的汽车超重就是超重，超长就是超长。不管你去如何变更，这辆车如何更改这辆车的配置，像之前换斗子也好，都改变不了，这辆车确实是不合规的，有很多种情况都会查这种车的。