全款65万落地的大空间SUV，哪款值得推荐？
能够满足你65万落地大空间的SUV很多，比如途乐、大切诺基、普拉多等都有65万可以落地的车型，不过我推荐奥迪Q7。奥迪Q7作为一款中大型豪华SUV进入中国市场已经有很长的历史了，该款车型集运动性、功能性、高科技和豪华品质融一身，它凭借着优异的操控性和运动特性在众多SUV中脱颖而出，而且具有超群的越野性能，无论是在山区还是在沙漠，凭借着强大的越野性能，能够征服绝大部分非铺装路面，是一款综合性能都非常出色的SUV。
2019款奥迪Q7入门级车型45 tfsi舒适型，厂家指导价为68.39万元，目前本地有十一万元的优惠，提车价格为57.38万元，65万落地是没有问题的。在动力方面，该款车型搭载了2.0t发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米，采用了八挡手自一体变速箱，从动力参数不难看出，该款车型的动力性能是非常强劲的，零到百公里加速只有7.1秒，能够真正的体验到一种驾驶乐趣，而且八档手自一体变速箱更具稳定性。在奥迪主推双离合的今天，奥迪Q7却搭载了稳定性更好的8at变速箱，可见奥迪Q7在奥迪众多车型中的重要性。
在车身尺寸上，该款车型的长宽高分别为5086/1968/1716mm，轴距为3001mm，这种车身数据给奥迪Q7带来更大的乘坐空间和储物空间，尤其是还能通过座椅以及储物空间多达28种多功能组合，创造出不同的空间大小，灵活变换的室内空间实用性更强。在底盘结构上，前后悬都采用了多连杆独立悬架，而且绝大部分轴件都为铝制，所以该款车型无论在行车中的稳定性、舒适性以及操控性方面表现的都非常出色。
在配置方面，该款车型虽然为入门级车型，但配置依然很丰富，胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、运动外观套件、电动后备箱、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、中控大屏、GPS导航、道路救援呼叫、车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、LED远近光、LED日间行车灯、自动感应远近光、自动空调等都非常实用。尤其是奥迪Q7搭载了一套quattro全时四驱系统，该系统可根据路面情况将前后轴的扭矩调整为30：70，70：30，能够从容应对艰难路况，越野性能非常出色。
奥迪Q7可以说在中大型SUV中综合性能表现最好的一款车型，值得购买。
我买了q7，很棒，真的很棒，不要听信网络的什么异味，真没有。而且欧洲生产，由于外观不符合国人需求，而且奥迪又受到水军攻击，造成不好卖，我觉得真的超值。2.0动力杠杠，而且不烧机油最主要。
另外x5平行进口2018款还有超多，价格50来万，比奥迪还便宜。gle现在裸车也不用60了。
我最终选择q7主要因为欧洲生产设计，外观西装暴徒，内饰又七座，可以应付多种场合，旋钮的按键声音让人着迷，急加速的声音特别动听，还有室内密封性很好，隔音性更是好。
全款65万落地的大空间SUV，哪款值得推荐。65万预算如果是在普通品牌中找，那可以找到相关多的大空间的车型了，但如果在豪华品牌里找，貌似像BBA这几个主流豪华品牌里又够不着，GLE、X5、Q7这些65万预算连入门版车型都拿不下。还好有些二线豪华品牌和普通品牌的越级高端车型还是可以有的。
?花小钱办大事，换壳GLS让你意想不到，北京BJ90 3.0T
早些年，很多车企也都进行过一次合资国产的风潮，例如现在的启辰、捷达，还有些已经淡去的思铭、理念这些都是合资国产的产物，起出都是直接拿下合资车型退下来的生产线照搬过来生产一辆换壳车。但从没有像北京汽车那么大胆的做法，直接用奔驰GLS那套核心来做了台BJ90，指导价从70-129万，而新款只保留了两款车型，3.0T近100万，4.0T近129万，不过，最近北汽有放出风声，那终端优势大到你不信，65万预算拿下一辆3.0T车型估计能妥妥的。那种大胆是车你在我这买了，但保养维修我们做不了，得去奔驰4S店。和GLS一样，BJ90是一辆大型SUV，长5171宽1995高1902轴距3100mm
换壳的精髓在于核心不变，但外观内饰完全是在上一代GLS的基础上进行微调而来，这种开卷考试般的抄书，除了车标之外，不熟悉的人也傻傻分不清楚那种，但确实在一种换壳车中，BJ90的换的幅度算是最少的那种了，保持了很多很多原本的味道，跟穿不同衣服的双胞胎一样，当你看到方向盘后面那经典的奔驰怀档档杆就知道了。可能直接区别最大就是车机系统了。
豪不掩饰的发动机舱布局，M27发动机就差个标了，3.0T双涡轮增压V6发动机，最大马力333匹，峰值扭矩480牛米，匹配的也是奔驰9at变速箱，百公里加速7.8秒，整套动力系统乃至布局都是原原本本的奔驰GLS那套，所以保养也得去奔驰4S来搞。
大五座布局的BJ90，乘坐空间和舒适性不用担心，同样的底盘布局和用料，前后双叉臂+软硬高低可调的空气悬挂，来自奔驰的那套公路全时四驱，一样一样的，去探探口风，65万能拿下个3.0T也是挺不错的，甩来低调正合适。
?适合家用的老牌大空间SUV，沃尔沃XC90 B6致逸豪华版
除了那几个够不着的BBA，XC90在中大型SUV里也算是个老牌了，沃尔沃主打的安全性和车内环保对于家用需求来说也非常合适，并且近10万元的优惠力度也让XC90是极具性价比的。作为沃尔沃SUV序列的旗舰车型，加上XC90一直主打七座布局，在前些年也是有它一席之地的，车长4953宽1958高1776轴距2984mm
沃尔沃的安全环保座舱概念可以说很适合家用需求的，被动安全的车身框架的刚性、安全气囊分布都做得非常到位，在汽车主动安全领域，沃尔沃各种辅助驾驶也相当有权威了，致逸版车型标配准L2级自动辅助驾驶，而且在内饰用料和细节处理上都很符合豪华定位。
动力方面B6搭载的是一台2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大马力299匹，峰值扭矩420牛米，匹配爱信8at变速箱，48V轻混更大的意义在于压制燃油经济性，在一套四驱系统加持下，百公里加速6.7秒。
在空间表现上，XC90的空间表现是相当可观的，特别是五座状态下，横向纵向的空间都很宽裕，而且乘坐舒适感也没什么问题，哪怕是七座需求，由于沃尔沃是横置动力系统的原因，XC90的三排座都能有比较完整的空间表现。前双叉臂后多连杆悬挂对于车身支撑也比较到位，但整体以舒适性调教为主，底盘和悬挂反馈质感也不错，四驱系统对于这大车身的动态表现也有比较好的加持作用。
?舒适性较好的美式大空间，林肯飞行家3.0T V6四驱尊享
林肯在中国市场大发力，完善了SUV车型的布局，飞行家是其中的中大型SUV，长5080宽2022高1759轴距3025mm的车身尺寸，加上林肯经典的美式粗犷造型，看上去很显大气。并且无论是动力系统、配置情况对比同级都有相当不错的性价比优势。
林肯一直致力于营造豪华感与舒适感，而这套林肯为SUV系列设计的家族式内饰风格在飞行家身上表现得也挺协调的，用料和细节处理还是比较符合美式那种大巧不工的豪华定位的。配置方面也是林肯的招数，标配准L2级自动辅助驾驶，并且舒适性配置和使用便利性的配置都相当丰富实用。
动力方面搭载的是一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大马力355匹，峰值扭矩553牛米，匹配福特10at变速箱，这套动力系统在福特大车上应用相当不错，无论是爆发力还是高转高速的动力储备都相当给力，百公里加速6.6秒左右。
空间和乘坐是飞行家的一个亮点，标配是六座布局可选2-3-2七座，在五座状态下空间宽裕，而且林肯美式豪华的座椅舒适度相当高，隔音出色，前双叉臂后多连杆悬挂和底盘反馈是比较经典的美式厚重扎实质感，在一套适时四驱系统的加持下，整个动态表现也是不错的。
?性价比和机械素养颇高，大众途锐2.0TSI
途锐的优势在于有着越级的机械性能体现，出自诸多超豪华品牌的MLB平台，动力、底盘、调教、配置都有着比较好的底子。定位中大型SUV，长4878宽1984高1686轴距2899mm
大众风格的内饰用料和各个细节做得都比较到位，搭载纵置2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩370牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速6.8秒。配托森式差速器全时四驱，加上来自高端纵置平台打造的底盘和大众的调教功力，整个行驶动态质感相当不错。
中大型车身五座布局，空间也是相当可观，并且舒适性表现出色，前后多连杆+软硬高低可调空气悬挂，以及出色的隔音水平，是个很不错的选择。
?想找点新鲜感，捷尼赛思GV80
这个我没去体验过，只能说如果要要点新鲜感，那么韩系新晋豪华品牌捷尼赛思的中大型SUV GV80就管够，估计就算是未来几年这也能赚足新鲜感和关注度。值得一谈的是新动力系统数据不错，2.5T发动机最大输出304匹马力，峰值扭矩422牛米，匹配自家厂研发的8at变速箱。还有就是韩系豪华除了有点特立独行外，应该在用料上也能做得不错，前双叉臂后多连杆+软硬可调电磁感应悬挂在舒适性表现上应该能有不错的悬浮舒适感。至于个中细节，只有体验过才能细说了。
路虎发现5se的3.0se版本，现在全国指导价已经降到不到60，机械增压，空气悬挂，全时四驱，中央差速器，全地形反馈大七座，有排面有档次
探险者算吗…
个人觉得路巡4000比较合适 价格可能过了一点 但是保质，有句话这么说，他可以陪你风花雪月，也能陪你东山再起
既然能花这个价位买车，就说明条件相对于普通小老百姓来说，是好条件，估计也是做买卖的。这个价位像霸道什么的应该没问题。但途乐的空间，车的大小感觉要比霸道大。同时排量要比买霸道像什么40要便宜，但车不见的比霸道差。同时车也看起来挺有气势。假期家里人出去玩啊，空间可以。做生意出去谈个生意也可以～～～～～