7.万多买宝骏510顶配还是530低配，哪个性价比高？

如果说大众的神车神话是捷达/桑塔纳通过长时间累计的缔造，那么宝骏这个土生土长的中国品牌则是十万元以下“无敌手”的真实写照，小型车的310、MPV的730、SUV的510都是同级别的绝对领跑者（五菱宏光S这种具有商用附加值的不在讨论内），牢牢抓住消费者痛点、市场需求是其成功的法宝。

宝骏510的定价5.48-7.58万，这个价格连合资品牌的入门线都不到，它却除了最低配外，全系标配车身稳定、倒车影像和雷达、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘以及8寸多功能中控音响系统，座无虚席的配置单是诚意的体现。设计上独树一帜，分体式灯组设计确立家族脸谱，线条张扬有力并且融入时下最兴的悬浮式车顶。内饰按键功能区分布合理，材质就不要过分苛刻了，但缝线和镀铬元素的应用确实带来一定高级感。2550mm的轴距保证了车内乘坐空间，后排地台平整化设计和可调节角度的靠背也充分考虑乘客的感受，一款如此走心的产品想不爆款都难。动力部分沿用列装量极大的L2B 1.5自吸引擎，自动版本搭配5AMT变速器，源于手动变速器的AMT在传递效率、扭矩承受和耐用性上有着先天优势，当然也是综合成本的最优选。

借着510的旺势，宝骏推出了紧凑级SUV 530。这款车在尺寸上全面扩大，2750mm轴距和4655mm高以及1760mm更是超越现有同级合资竞品，自然带来实在的大空间。源自510的外形和内饰设计元素辨识度极高，让人一眼就认出来自宝骏。7.58万起的定价紧随510，但低配车型除了更大的空间和更强的动力基础外，并没有其他可见优势，因为在530上重蹈了730的产品策略。高配车型拥有电子驻车、多连杆后悬以及LED大灯，而低配就抱歉了，连后悬也改为扭力梁并取消电子驻车，基于成本无可厚非，但未免会给消费者心理有极大落差。

7万多只能在510自动顶配和530手动低配上做出选择，如果不是对空间以及动力有执念的话，510的空间也足以满足日常家用需求，何况还有如此丰富的配置做陪衬，找不出理由去选择530低配。（botzi）

可以先看看这两个配置的车的参数差别

空间来说，530的空间大，大空间乘坐还是要舒服很多的，而且这车买了基本也就是家用，带东西什么的，空间大方便。
发动机差别比较大，这几年都开始流行涡轮增压发动机了，确实在性能动力油耗方面都会有走势，都是1.5排量，但150马力和112马力，差别可不是一点半点哦。
像倒车雷达，倒车影像这些配置，想要加装，去汽配城都很便宜。天窗这东西，怎么说呢，可有可无，真的使用起来，确实不多，至少我是这样，跑高速开天窗噪音大不舒服，下雨天跑低速吧，灰尘大也不能开，不然时间久了导水槽堵了就麻烦了（￣～￣）
导航和雷达一样，自己加装很便宜，而且原厂自带的不一定有自己装的好用，不够智能。

就说这些吧，更看好530一些

作为消费者，我们买车的时候不一定懂车，所以往往考虑的是价格和外观颜值这两个因素。如果考虑买SUV汽车，我觉得汽车空间也是大家考虑的重要因素。那么作为同等价位的高配宝骏510和低配宝骏530汽车，您会怎么选择了？

宝骏510是宝骏系列中一款小型SUV汽车，宝骏530是宝骏系列中一款紧凑型SUV汽车。如果拿7万块钱去选择宝骏510和宝骏530汽车，这个需要看个人的爱好和追求。都是宝骏家族的汽车，外观设计大体相同，这个时候如果我们对汽车配置有高的要求，而空间要求不是那么高的话我们可以考虑高配宝骏510汽车。如果我们对汽车内部空间要求较高，而室内配置要求一般的话，这个时候我们可以考虑低配的宝骏530汽车。

既然选择买SUV汽车，我个人觉得内部空间是主导，这两款汽车，我会选择宝骏530汽车，您会怎么选择了？

530低配，虽然是低配，但是配置也够用，该有的都有了，手动挡也不错，1.5T发动机远胜宝骏510的1.5L发动机。510顶配的自动挡其实也是一般，所以也不加分，还不如手动。

而除了价格一样，配置够用外，最大的原因就是空间大，非常大。空间完全不是一个等级的，510虽然勉强够用，但是空间更大价格一样的530为何不选呢。这空间直逼哈弗H6等车型了，发动机还是1.5T。

很多人说女人看车，除了外观好看还是外观好看。太误解了，其实我们也看品牌的。宝骏是谁？五菱出产啊！五菱怎样？中华神车啊！性价比这种说法并不专业，7万多买宝骏510顶配还是530低配，主要看个人需求。所谓各花入各眼，展开来看一看。

宝骏510，定位是小型SUV。首先外观设计很时尚，高配车型内饰可谓奢华。多边形方向盘，炫酷感十足。悬浮式中控大屏，支持导航、蓝牙、倒车影像，让最新科技与车同行。双配气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、胎压监测，安全出行。我们关心的重要参数：（体积）长宽高4220/1740/1615mm，轴距2550mm；（动力）通用1.5升自然吸气发动机，最大输出功率112马力；（油耗）6.3-6.5L/100km。

宝骏530低配，外观和510的差别不大，一看就是同系车型。只是因为低配，所以没有侧安全气囊、倒车雷达、影像、触控液晶屏、蓝牙、胎压检测、真皮方向盘等等。就是你认为炫酷和科技感的东西基本没有，只是保留了车子必须有的零部件。我们关心的重要参数：（体积）长宽高4655/1830/1760mm，轴距2750mm；（动力）1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力；（油耗）6.9-8.0L/100km。

价格差不多，530牺牲内饰用于加大空间，加大动力。空间上可以把510塞进530里面；510在城市道路上动力只能算够用，530就可以称之为游刃有余了。

我个人观点总结一下，一家两口或三口之家，就买宝骏510顶配。乘坐舒适性是最要考虑的。如果是家里人口多，经常要同车出行，就买宝骏530低配。毕竟挤挤插插的啥舒适性也体现不出来了。

至于为啥非得买宝骏，其他SUV车型7万买不来啊！五菱在面包车里那是独领风骚，入轿车群让很多人感觉品牌有点低端。但五菱坚持原创，在配置细节上做文章，真的比很多卖十几万的SUV更值得购买。况且五菱精神是祖国人民缺什么我们就造什么，新冠病毒爆发之初，五菱关门做口罩。良心企业的车，价格也良心，大伙买起来啊！

宝骏510高配版1.5L自动豪华型和530最低配版1.5T手动舒适型的官方指导价刚好都是7.58万，具体买哪个关键还是看自己的用车需求。下面我们通过几个参数，再分别讨论。

宝骏510 宝骏530

发动机： 1.5L 112马力 1.5T 150马力

轴距： 2550 2750

整车质量： 1265kg 1435kg

胎压测试： 有 无

倒车雷达 影像： 有 无

定速巡航： 有 无

全景天窗： 有 无

无钥匙系统： 有 无

多功能方向盘： 有 无

中控彩屏： 有 无

主要就是以上这些参数的差异，其他少数几个差异对购车选择影响不大。从上面可以看出，除了第一和第二个参数是530的优势外，其他都是比510逊色的地方，因此就可以根据需求做出选择了。

1.对动力和空间要求比较高的，那就选择宝骏530。

2.对配置要求比较高的，那就选择宝骏510。

3.想要相对省油的，那就选宝骏510。

买车主要根据需求和喜好，不能盲目，毕竟汽车的贬值速度还是比较快的。

首先要说的一点就是，510主打低端消费客户群，530主打中端客户消费群，再者510已经成为宝骏旗下的爆款车型。

为低收入人群打造的车 也深得民心，530毕竟是新款车型 还没上路，还需要多多磨炼，现今自主研发的新车自然是一年比一年好。

530要比510好那也是不争的事实，但要比性价的话 那肯定510好了，顶配什么都有了还有驾驶乐趣，530低配好多功能都没有，你想有可比性吗。
再者说一般买车也不会去买低配车型，低中配～中高配才是首选。好了就说这些吧， 祝君早日买到心仪的爱车！

两个车性价比都差不多，530是新车型，市场回馈还很少，如果不着急买车的话可以观望一阵在入手。

530虽然车身尺寸比510大，但也是5座布局，并没有7座版本，所以空间利用上和510并太大差异。

配置上就看个人所需了，国产车本身配置就不低。

530，新车型配置有的都没必要用，直接选择530.尺寸大，适合多数人使用，家用，旅行，商用都可以不错的选择，510家庭使用优先，530吧比你想要的还530

谢谢邀请！这个问题是一个鸡头凤尾的问题。其实比较好选择，毕竟两款车是同品牌。两款车型价钱完全相同，都是手动挡。两款车的外观就不讨论了，萝卜青菜各有所爱！

从问题可以看出宝骏510的配置要好很多。宝骏530的动力，车身尺寸，车内空间要好很多。各有所长。这就要看你具体的需求了。喜欢高科技配置多一点的，市区代步，比较好停车的，可以选510。喜欢动力强，空间大的可以选530。

具体对比数据见一下图片。

外观：530显然更显得硬朗霸气。整体外观的造型个人觉得要比510好看很多，

动力：530 1.5T动力最大输出功率110KM，510最大输出功率82KM，动力明显530高于510。

其实530就是510之后的升级版，无论从外观、内饰、动力配置等都有所调整有所提高。因此，在同品牌的两款车之间做选择530是首选。（仅代表个人观点）