最近要买一辆山地车，美利达、捷安特、UCC、喜德盛哪个好？

捷安特是个蛋，禧玛诺才是鸡。

你所说的这些品牌其实都没有任何技术，技术都在禧玛诺和速联手里。自行车品牌只是车架子上的logo，车架子无非就是碳钢，铝合金，碳纤维这些，国产的低端品牌也可以做的很好就是个成本问题。

自行车真正的关键部件就是飞轮，后拨，轮胎这三样。不管啥牌子只要选禧玛诺或者速联的飞轮后拨，轮胎参数也可以的话车子就不错。当然指拨，牙盘，链条，刹车这些部件要质量好的每一个也都不便宜。

就算在永久凤凰的实体店，你要求所有零件都用最好的，师傅也能给你装出来一辆上万块的车子，跟高端品牌的质量也都是一样的。

现在的自行车，三千五千一万各个价位之间是不同品质的零件。但是在同一个价位的各个品牌之间其实没差别，因为他们用的零件都是一家的。

捷安特美利达之所以显得高端一点是因为他们不出几百块的车子。崔克梅花更高端是因为他们基本只出上万的车子。其实零件也还是一样。

任何行业最终都是靠信息不对称来赚钱，俗称骗外行。

我4600买的捷安特，前几天1800卖了。说实话，很一般，不值这个价，设计不合理，骑行不舒服，那么多变速档位没啥用处，有五档足以。现在还是骑简单的普通自行车舒服

我前几年玩的山地车是捷安特740，2016年被偷了。我现在骑的自行车是捷安特平把公路自行车，21速。捷安特的售后服务不错。现在车子比前几年便宜了。可以好好选一个，它就是男人的大玩具。随便说一句我70岁。

美利达捷安特门店多，维修方便。

XDS不错，性价比高，相对配置高，不过门店少，小问题要自己动手，咱动手能力不强，看看视频会补胎和更换来令片，简单调节刹车

咱搞的XDS侠客600，11速，弯道稳定性感觉很好

捷安特美利达是全国骑友认可的，你闭着眼买也不会后悔的。美利达性价比相对高一些。这俩牌子国际大赛经常拿大奖。总之，这俩选谁都不会错。

UCC属于纯国产，稍逊于捷安特美利达，也是不错的选择，就是门店太少，售后尴尬。

喜德盛就不说了，大量使用国产的变速器，门店又少，总以性价比自居，其实毫无性价比可言。就是广告舍得砸钱。品质非常一般。完全跟前三个品牌不一个层次。

建议首选捷安特美利达，这两品牌都是上过大环赛（世界上最顶级的自行车比赛）的，质量和性能毋庸置疑。

喜德盛和UCC的质量不会比上面两个品牌差，同时这两个品牌的性价比会更高，更适合低预算人群。但这两种车的门店较少，买这两个牌子的车的话要考虑当地的售后保障问题。

我一辆捷安恃770D骑了十一年近十万公里，没有故障，质量没的说。推荐好几个朋友买了。售后好全国各地都有店，不过近几年配件有缩水的苗头。买哪款车问题都不大，看自己喜欢，关键得骑。这些年受我影响买车的朋友不少，但跟我一直骑的那是换了几批

我今天刚买了一辆邦德富士达山地车！出去骑了一圈，很不错！从宣化府出发去张家口！下午返回！

自己组车，买钛合金车架+禧玛诺的套件+碳纤维把横把立坐管座包+碳纤维轮组。基本就OK了。

目前有三辆车，一辆美利达，2辆捷安特，个人观点:捷安特车架感觉更结实，骑起来也更轻快。

现在各大品牌之间早已经差异不大，主要还是看配置情况，比如车架轮组材质、变速系统、减震系统、制动系统等，

记住一个基本道理就行了，只有适合自己的，就是最好的…

美利达捷安特那是公认的大众品牌。质量不错。尤西西是一款性价比很高的自行车。质量没得说。我现在就是骑的他家最高端的公路自行车。比打雷牌的配置都高，但是价格要实惠很多。至于喜德盛Java那些所谓的性价比。就是没法比，因为她们的配置和变速器还有工艺材料不是一个档次。