你认为韩系车会退出中国市场吗？

别的不敢说，十年之内是不会退出的，再说十年之内国产也不一定超越韩系，有的人可能会说国产发展进步得很快，可人家韩系也没有坐以待毙呀，也在进步发展呀，韩系主要还是缺少高端产品，品牌价值比起德，日，美系还差一个级别，不过质量还是挺稳定的，不知我这样理解对不对

谢谢邀请，韩系车型在国内汽车市场里生存以有多年，从车型质量及销量上看，在中低端汽车市场的表现还不错，虽然目前韩系车型整体销量有所下滑，但还不至于到了要退出国内汽车市场的窘境，只是韩系车型跟随国际汽车科技进步稍慢半拍，从目前国内在售车型技术可以看出某些端倪，车型技术进步和更新换代迟滞和过慢等诸多因素，也影响了韩系车型整体销量，几代车型同堂销售就是证明。

韩系汽车在国内市场里，品牌影响力最大的是现代汽车，也是世界5大车企之一，拥有自主车型设计生产和制造及配套能力，车型三大件质量和耐用性无可厚非，车型偏向注重车型外观颜值，而车型内在品质及驾驶质感，相比优秀车企产品还是有点差距，加之现代汽车不多见豪华级别车型，使现代汽车品牌溢价局限在中低端市场，单纯靠降低车型价格求生存，车型品牌价值趋同便宜实用在所难免。

大浪淘沙适者生存，不进则退是各车企的竞争规则，前有菲亚特退出国内市场案例，后有法系和部份国产车型销量全面垫底的因素，韩系车型还是有提升车型销量和生存空间的可能，只要加大研发体系投入，增强车型售前和售后的宣传和保障措施及服务质量，走车型精品化质量体系路子，多造适合国情及消费者认可的高质量车型，哪么韩系车型不会也不可能退出国内市场，世界第一大的国内汽车市场，是可遇不可求和适者生存规则的根本原因所在。希望回答能帮到你。

韩系车肯定不会退出中国汽车市场，无论是厂家官方态度还是客观的市场竞争态势，这种情况都不会出现。一方面中国汽车市场早已成为全球产销冠军，并且潜力仍不可估量，厂家没得选择，中国市场容得下；另一方面韩系车本身也有很多优点，虽然大家喜欢调侃，但是韩系车有其存在的道理和本事，做一个有益的补充也是不错的选择。

随着中韩国际关系的转暖和产品策略的转变，韩系车近期在销量方面得到了补偿性增长，对于现代和起亚来讲，虽然不及巅峰时期，但好歹松了一口气。韩系车大致位列二线合资阵营，优点大家都比较熟悉，高性价比和高颜值，后续使用成本低且维修保养非常方便，质量稳定性表现也比较出色，比较省心。在缺点方面，旗下车型大多行驶品质中规中矩，特别是时间长了底盘有松散的感觉，内饰的塑料感也稍微偏重，偶有异响。

总体来说，任何车系任何品牌乃至于任何车型都有其侧重点，有优点也必然会有缺点，存在即合理，没必要上纲上线。韩系车总体来说也是个不错的选择，可能达不到德系和日系的高度，但中国市场这么大，当个合资阵营的“二当家”也是相当可观的。

韩系车与自主车在技术上是同等水平，但在审美上还不如自主车！

没有中国市场，韩国现代起亚集团依然是全球车企。国产车，没有中国市场，几乎都得倒闭。这就是差距

我是个很务实的人，自已开国产手市车，别说爱国，仅仅只是看车，前天带亲戚去看车，对比了丰田雷凌和现代领动，除了丰田的品牌响点，其它任何地方，比，摸，看，听，手感，质感，等等，都比雷凌做的好，我搞不懂国民到底喜欢雷凌那一点，朗逸的外观，质感很好，内饰硬板，1.5L无力，1.4t价高，福克斯三缸，本田三缸，别克三缸，日产1.6机无优惠，车还可以，所以一番对比下来现代车在质量和价格上很不错。

决对不可能，韩系车有势力，而且销量还这么好，自主品牌难受了。

韩系车一直不是中国市场的主流！随着国内各种品牌车的性能越来越优悦！选择买国内品牌车的人越来越多！国产品牌的车也正在慢慢的走向国际化！韩系车退出中国市场只是个时间问题！

先说一下自己的观点，瘦死的骆驼比马大，韩系车不会退出中国市场。为什么韩系车不会退出中国市场呢？大概有以下几点原因。

第一，不错的产品力。

虽然韩系车销量下滑，但是产品质量还是不错。虽然自主品牌汽车销量不断增长，但是产品质量与韩系车还是有差距。要知道现代旗下车可是世界上少有的能够完全自主生产汽车的品牌。

第二，极高的性价比。

目前的韩系车价格进一步下探，甚至到了我们自主品牌汽车的定价区间了。作为合资车，拥有不错品质的情况下还能有如此高的性价比，怎么可能不受欢迎呢？韩系车可以用物美价廉来形容，而国产车廉价但物不够美。这里的美，不仅仅是外形。

第三，越来越理智的消费者。

很多人还是在盲目的支持国产车，由于部分自主品牌汽车不负责，伤透了国人的心，很多朋友表示以后不再购买国产车。但是购买韩系车的朋友对韩系车的评价还是比较高的。消费者越来越理智，产品本质回归，韩系车还是比较值得入手的。

本人认为韩系车不会退出国内市场，中国市场是一个巨大的市场，商机无限，不到万不得已的情况，任何车企都不可能轻易退出的。比韩系车混的还要差的法系车退出中国市场了吗？法系车都表示不会退出中国市场，韩系车又怎么能够善罢甘休呢？

自主品牌汽车确实强大了，但是不会对韩系车构成致命的威胁。可以看看美国市场和德国市场，美系车和德系车的强大不用多说吧，但是韩系车依旧可以顽强的美国和德国扎根繁衍生息。如果消费者更加理智和清醒，韩系车还是有崛起的机会的。

韩系车自身还是有诸多优势的，包括动感拉风的造型，不错的产品质量，深厚的技术储备，极高的性价比，等等。凭借这几点，韩系车还是可以继续走一段路程的。未来国人对韩系车的抵触性降低，消费理念越来越理智的情况下，韩系车还是有翻盘机会的。

不会的，韩系车在我国中低端市场占有量还是不错的。