每天上下班100公里，能否推荐几款油箱大的踏板车，100-150cc的？

每天上下班100公里，还要专门骑摩托车上班，我觉着这个想法并不太实际，无论是小踏板还是跨骑车型，甚至是中大型踏板车型，日复一日，年复一年的，每天都骑100公里，肯定会很累

如果非要给你推荐几款的话，首先说是100到150 cc，这个排量的小型踏板车并没有油箱，特别大的，一般来说，他们的邮箱啊，大概是在六升到七升左右，续航的里程300公里左右，如果你骑这种车的话，三天需要加一次油，好处是这种车比较省油，一箱油的话，二三十块钱就够了

可以给你推荐一款中大型的踏板，就是2020款的赛科龙rt 3，这个车型啊，在今年升级之后，专门的把油箱变得比较大，17升的油箱，这样的话，500公里的续航是没有任何问题的，你去这款车的话，基本上可以做到五六天加一次油，当然它的油耗呢是比100 cc那种排量的摩托车多一点，但是这个油耗并不夸张，一般来说三个油多一点就够了

是啊，我们还是建议你每天通勤100公里的话，最好买一个汽车，因为毕竟在舒适度上来讲摩托车和汽车是没法比较的，因为谁也不能够保证你每天上下班都不会遇到刮风下雨，你说是吧？

按照你说的距离，还真是要考虑ABS为好。

首先推荐光阳KCC弯道情人4V+ABS版，售价大约17.8K，油箱7.2升，但油耗也要稍高点，所以续航里程不算太长。动力不错，操控灵活。光阳的质量也算稳定，除了振动稍稍大点，在150以下动力绝对是一流的，重要的是有ABS啊！

第二款，三阳的FNX，同样标配了ABS，油箱6.5升还凑合。三阳此车主打性价比，所以用料稍微平庸一点。但该有的配置基本都有，动力也说的过去，15K不到的价格够实惠，实在不能吐槽啥了。

第三款，同样是光阳的产品anylike150。配备KCC同款发动机，动力不需要怀疑。只是ABS款价格偏高，达到了19K，CBS款是15K。个人认为这4千块值得花，毕竟安全不止4千块啊。外观属于复古车型，可能有人难以接受，但该车漆水做工真的不错，最好看看实车。

第四款，三阳巡弋150。几款车里唯一的水冷发动机，油箱7.5升不算小。此车价格按说不高，性价比还可以，但只配备了前轮ABS，似乎有点不够厚道，16800的价格哪怕多个1千多块弄个后轮不好吗？实际上这个车销量不是特别好，早期还有些小问题出现，所以推荐度不是太高，还不如FNX。建议实地看车。

再往上就要超过20K了，150就没必要了，直接奔着250去了。像姜戈ABS要20800了，但它的发动机估计比我年龄还大，虽说稳定吧，但心里不太舒服，油耗相对高点。这个车纯粹是买外壳送车，不是真爱肯定不考虑。

国四版KCC、FNX150、anylike Q150ABS

百来公里的话，推荐我这款绝版闪电侠。下午5点下班，隔日下午5点10分就到家了！

我这个车是125排量水冷发动机，现在油价一箱油大概35左右，按我骑行方式大概200公里，匀速70～80油耗在2.1左右，仅供参考。

比亚乔，埋地雷。满油300公里，155排量。重点跑的起来，80-100巡航。

1.五羊本田睿御110（11800-13000）。

睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷，技术方面无可挑剔，最大功率6.3KW/7500，最大扭距8.84Nm/5500，整备质量107Kg。油箱容积6.4升，平均油耗1.8升，续航里程350公里左右。配备了怠速启停，脉冲点火，高配版配置无钥匙启动。

2.本田PCX160，价格22990。

该车采用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统提高了加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无钥匙启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里以上。

3.豪爵UHR150，价格17680。

单缸水冷发动机，最大功率10.6kw/8500，最大扭距14.2Nm/6500。坐高760，整备质量140Kg，油箱容积8升，实测油耗2.3左右，续航里程三百公里。前后德国博世双通道ABS，德国欧司朗LED大灯，日本本田制锁无钥匙启动，日本电装AISS怠速启停系统，日本电装Fi系统，日本F.C.C.离合器蹄块，日本阪东皮带，双USB充电口。

4.三阳哈士奇150X，价格23800。

单缸四气门水冷发动机，最大功率10.8KW/7500，最大扭距14.5Nm/6000。整备质量150Kg，油箱容积15.2升，续航里程600公里。前后ABS，牵引力控制系统，5寸智能互联仪表，手机连接导航投屏功能，无钥匙启动，USB接口，全车LED灯光。