缤智还是XR-V？

广汽本田缤智在2014年10月25日正式上市，售价12.88-18.98万元，紧随其后，东风本田XR-V在2014年11月18日也进入了市场，定价12.78-16.28万元。两者定价高度接近，事实上，缤智和XR-V都源自本田的VEZEL车型，而VEZEL和大名鼎鼎的飞度都源自本田的GSC（Global Small Car）平台，都属于本田的全球车型。缤智基本与VEZEL保持了一致，而XR-V则经过了中国本土的适应性改进，在零件上实现了东风本田车型间的通用，在外观上也有一套更加东本的改变。总的来说，缤智和XR-V来自一款车型，除了外观内饰，并不会有特别大的差别。

正是由于两款车型并没有太多本质上的区别，两车上市以来的销量也是和上市日期一样——紧随其后，如胶似漆。2015年广汽本田缤智累计销量为126838辆，东风本田XR-V累计销量为118749辆，XR-V落后了缤智8000多辆。2016年，缤智凭借164076辆的销量以2365辆的微弱优势超过了XR-V的161711辆继续保持大哥的地位，两车也分别位列2016年小型SUV销量排行榜的第四名和第五名。

虽然先发制人的缤智已经连续两年在销量上领先了XR-V，但是不可否认的是，两者的销量差距也在逐步缩小，从2015年的8000余辆到2016年的2300多辆。在刚刚过去的2017年，XR-V一鼓作气，前半年月销量都领先缤智，特别是在四月份和六月份，接近2万的月销量让缤智望尘莫及，到了下半年，缤智也开始急了，逐步扳回几局，可以说，2017年缤智和XR-V的较量已经进入了白热化。

尽管缤智在下半年重新占据了月销量的大部分优势，但是由于上半年被XR-V拉开了太大的距离，导致前11个月，缤智在累计销量上已经被XR-V拉开了不小的距离。2017年1-11月，缤智累计销量为12.9万辆，而XR-V累计销量为14.85万辆，XR-V已经领先了足足1.95万辆，等于多卖了一个多月的车。因此，疆哥大胆预测，只要12月份XR-V销量不跳水，当了两年小弟的XR-V终于可以逆袭当上本田双雄的大哥了。

广汽本田缤智已经在本田的小型SUV组合里面当了两年大佬，怎么今年就突然卖不过XR-V了呢？在疆哥看来，原因也是多方面的：

（1）CRV的光环。要说本田在中国的SUV车型，第一个想起的肯定是东风本田的CRV。东风本田CRV在2005年就已经实现国产，曾多次名列SUV销量年度冠军，至今已经是国产的第三代车型。东风本田凭借一款CRV在中国SUV市场耕耘了十多年，推出的XR-V也刚好在名字上衔接了CRV的车系，所以XR-V可以沾到CR-V不少的光。虽然广汽本田进入中国市场也有十多年，但是广汽本田雅阁、奥德赛都是轿车、MPV，造SUV的经验不如东风本田，所以东风本田在推广SUV产品上是有不少的声誉优势的。

（2）原型车之争。早在2014年，两车上市之后，缤智就被冠以百分百原型车的称号，XR-V是经过改善优化的中国特供版本，这个从三者的车身尺寸也可以看出一二。不过，中国特供自然有中国特供的优势，诸如贯穿型的尾灯会更吸引年轻消费者。

（3）优惠力度。虽然两者存在外观内饰上的差异，但毕竟是一个平台一款车型衍生出来的，两者并不会有很大的差异，所以价格变成一个关键因素。缤智尽管起售价略高，但是由于广本充足的产能和吃了较早上市的红利，缤智也更早地向市场打出优惠牌。另一方面，东风本田XR-V，由于更多零件实现了东本间的通用，导致产能吃紧，现车不足自然也不可能放出太多的市场优惠。 随着小型SUV市场竞争的日益激烈和产能上升，XR-V也逐渐放出了不小的市场优惠，这样一来，XR-V在较大的市场优惠下销量快速上升。

总体来说，疆哥觉得XR-V的造型更胜一筹，性价比相对也会高一些。

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大家好，我吃乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

如今的合资品牌已经将一车两卖做到了极致，尤其是日系品牌，更是将这种手段运用到了炉火纯青的地步。从之前的丰田卡罗拉和雷凌，再到广汽本田的缤智和东风本田的XRV，再到刚刚上市不久的一汽丰田，奕泽和广汽丰田CHR！这些车型，都源自同一款车型，只是交由不同的合资厂商生产而已！虽然可能这些交由不同厂商生产的车型在外形上也会有一些区别！偶尔们今天就重点的来介绍一下本田旗下的这款小型SUV车型东风本田XRV和广汽本田缤智。

这两款车型都源自于海外版的本田HRV，广汽本田则是原汁原味的引进，外形并没有做出改变，而东风本田XRV则外形上有了一些变化。主要是前两和尾灯的部分。除此之外，这两款车型别无二致！虽然从车身尺寸上来看，广汽本田缤智要比东风本田XRV要稍长一点点，但那也只是因为其车头前脸造型设计所导致的。并不影响内部乘坐空间的实用性。除了外形有一些细节上的区别之外，这根本就是同一台车。动力上同样搭载的是1.5和1.8的自然吸气发动机，配合6速手动变速箱或者是CVT无级变速箱！底盘悬挂同样也是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂！

总体来看，东风本田XRV和缤智一样，拥有优秀的动力性，燃油经济性！质量也十分可靠耐用！但底盘悬挂偏硬！舒适度欠佳！车身做工也不见的有多好！内饰满眼塑料！以目前的市场销售情况来看，中国版的本田HRV，来自东风本田的XRV似乎更受欢迎，销量更好一些。一个可能这种外观更符合国人的审美要求。另外一方面，其起售价格也相比广汽本田缤智要低了1000元。这可能也是其取得更好销量的一个重要原因！所以，面对两款几乎一样的车型，您其实只需要以对外形的喜好来选择就可以了！如果您还是对外形不能取舍，那么就选择价格更加便宜一些的东风本田XRV吧！

好了，今天的介绍就到这里吧，如果您有不同的看法，也欢迎您留言给我！谢谢大家！

看来你是外貌协会的，把外观放在的比较重要的位置。

缤智和XRV是“同父异母”的关系，缤智是日本原车型，未作改动，也就是部件是全球通用，而且安全标准按照全球标准做的；而XRV是本土化的，在中国进行了精致化、时尚化的修改。两者不存在明显的性能及安全性的差异，在空间、动力、油耗、质量等对比上都不分伯仲，实在难以分清高下。曾经有媒体做过实验，把两者放在一起，让10个群众点评两款车，更喜欢哪一辆，为什么喜欢。结果，喜欢XRV的绝大数为男性，喜欢缤智的绝大多数为女性。男性喜欢XRV张扬的设计，内饰设计更大气一些。女性喜欢缤智干练的设计，不用太多的点缀。所以，如果您是男性，建议选择XRV，如果您是女性，建议选择缤智。

—两款车都还是不错的，就看个人喜欢，我还是比较喜欢本田缤智的，本田缤智属于本田旗下的一款小型SUV，车身尺寸为4294*1772*1605mm，轴距为2610mm，这款车与XR-V的数据几乎一致，只是在外形上有所差异，缤智的外观相比XR-V更加的时尚动感一些，但是两车的销量几乎一致，2018年7月份销量都为9000多辆。本田缤智的动力系统同样搭载了1.5L和1.8L自然吸气发动机，动力数据完全与本田XR-V的一致，驾驶感受也颇为相似。

本田XR-V搭载了1.5L和1.8L自然吸气发动机，可靠性极高，匹配CVT无极变速箱，最大功率分别为131马力和136马力，峰值扭矩为155N.m和169N.m。采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式悬架的悬架系统。本田XR-V的1.5L车型经过实际体验，整体质感比较不错，起步阶段稍慢一些，后续加速性能还不错，底盘的表现也比较稳健，调教的偏运动型，过减速带的时候颠簸比较大。1.8L车型与1.5L车型的最大马力和峰值扭矩差距不是很大，但是实际驾驶过程中还是有所差距，1.8L车型起步阶段明显比1.5L的快上半拍，中高速差异不大。

小型SUV作为既满足国内消费者主流消费区间又符合大部分家庭用车需求的产品，销量几乎呈爆发式增长。XR-V和缤智同台销售在外人眼里“本是同根生，相煎何太急”的行为，在本田市场规划中可是一个双赢的策略，既不偏袒谁，又可以进一步分流小型SUV领域的消费人群。缤智作为基于第三代飞度架构开发的全球车型，在开发之初就充分考察了消费者主流需求，因而定下了“高离地间隙”、“大轮胎”和“高视野”三个硬性指标，预定比肩目标更是定为逍客、CX-5、森林人等高一级别的产品。虽然基于飞度架构，但前后振幅感应型避震机的加入也让其拥有比飞度更出色的舒适度和操控感，全系标配的魔术座椅也比飞度厚道很多很多。

就国内产品分布而言，缤智和XR-V全系均有1.5和1.8两种动力总成，1.5就是搭载于超跑GK5上拥有131马力和155N·m扭矩，傲视同排量的地球梦力作，没有沦陷于三缸涡轮是最大的欣慰。1.8升拥有136马力和169N·m最大扭矩，看似与1.5的参数差距不大，但因为1.5是偏高转出力型发动机，碍于国人不到2000转换挡的驾驶习惯，1.8会感觉更加有力。

外观上缤智更加圆润柔和，XR-V的硬性线条和贯穿式尾灯设计更偏向年轻消费者喜爱。从产品定位和定价来看，搭载四驱系统的缤智更为高级和全面，但基础配置而言并没有什么差异，高配车型上均有全景天窗、行李架和自动空调，但拨片换挡、真皮座椅和GPS导航只属于缤智顶配专属。低配车型的配置主要差异在缤智配备三模式倒车影像，XR-V配备后倒车雷达。缤智还有两个专属配置，为高配车型提供后视镜电动折叠跟LED大灯，配置就连XR-V顶配都没有。另外，缤智特别针对国内消费喜好，增添了1.5排量的高配车型，加入了一键启动和无匙进入、LED大灯、定速巡航、后视镜折叠等实用配置。

就销量看，两辆车平分秋色，均能实现月销过万。话已至此，至于如何选择，还是根据个人喜好和需求自行定夺吧。（小灰灰）

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本田缤智和本田XR-V，这对姊妹车型到底该怎么选？

这可难住壹车热评了，就好像有人问本田冠道和本田UR-V怎么选一样，都是姊妹，可以一起要吗？

本田缤智产自广汽本田，本田XR-V产自东风本田，这两款车目前都是采用相同的发动机，分别是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款，动力输出分别是96KW和155牛米，它俩现在连发动机的“亲娘”都是一样的，都是来自L15BS系列。

变速箱也是同样的6速手动和CVT无级变速两种。

此外，缤智与XR-V之间无论是在悬挂结构，还是车内配置方面，甚至是官方指导价都几乎一模一样。

所以面对这样两个如此接近的车型，消费者的确很难抉择。

如果非要在缤智和XR-V之间进行取舍，壹车热评倒是有个好办法。

缤智是2014年10月25日上市的，它属于本田的头胎（广汽本田），而XR-V是2014年11月18号上市的，它属于本田“同父异母”（东风本田）的二胎。所以这俩姊妹虽然不是同时出生的双胞胎，但它们的DNA是一样的，只是外形上会有些许不同而已。

所以最简单的方法就是，自己觉得哪个姑娘长得顺眼，就挑哪个姑娘娶回家。

如果车主觉得一面之缘不足以了解详细，那我们还可以从缤智和XR-V各自的“娘家”家教（产品质量与特点）去了解。

广汽本田要比东风本田早成立5年时间，它旗下的著名车型有飞度、雅阁、奥德赛等，而东风旗下的代表作则是CR-V、思域、思铂睿、艾力绅等，二者都是采用丰田全球统一的生产与品控标准，所以从它们各自的车型实力和实际表现来看，似乎是齐头并进，各有春秋。

不过就算广汽和东风都同时与本田进行了联姻，但本田的“感情”或多或少还是有些倾斜。

总体上来讲，广汽本田似乎更加侧重质量方面的要求，追求稳扎稳打的经营策略，这也让它在销量上成为了本田的一名猛将，而东本则更加倾向于技术与性能方面的更新，但对市场反应与车型更新则略显迟缓。

综上所述，买车就跟娶小老婆一样，最主要的就看对眼，对于像缤智和XR-V这种几乎一样的车型来说，看上谁就赶紧抱谁回家吧，只要不怕家里掌柜发飙，你想抱两个也是可以的。

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本田的造车在，广汽本田和东风本田，完全的同样的车型稍微改个小块，然后那两个厂家生产，为了占领这个细分市场。

XRV和缤智来讲两个车，我认为没有本质区别。

他们发动机底盘和变速箱完全一模一样，包括，前后门的打开方式，后门的拉手位置都一样一样的，只有前脸和，后尾箱的细微差别，如果在大街上，从侧面看，几乎没有任何差别。

所以买这两款车很简单，遵循两个原则，第一，你外观喜欢哪个你就买哪个，第二哪个4s店离你家近就没那个店儿，降低未来用车成本。

觉得我说对，就给我点个赞，对我极大的鼓励

本田缤智和XRV是一款比较畅销的小型suv，它们本质没有什么区别，都是飞度的升级版，唯一的区别，就是外观不一样，个人觉得缤智比较耐看些，然后我来对比一下它们的参数。

下图是缤智在售的车型和指导价

下图是XRV在售的车型和指导价
我们对比一下1.5l的CVT版

配置差异
口碑对比
从上面可以看出缤智比XRV多两款车型，从销量来说，缤智比XRV好，缤智这款车，如果真的喜欢我建议买1.8L的，因为1.5L的优点有：油耗低，动力够用、空间大、配置够用、属于经济实用型。缺点：噪音大、舒适型差、车皮薄。1.8L的要好一点，要买就买1.8L的，希望我的回答对你有帮助！