问题补充： 开车很堵，求推荐
楼主上班10公里，要性价比高的好看的男士摩托车，这里所谓的男士摩托车是指跨骑吗？价位在工薪阶级，价格不超过8000？
那就按照跨骑价位不超过8000我给你推荐下面三款摩托车供你参考
1、雅马哈天剑YBR150Z
参考售价8000左右
推荐理由
雅马哈创核发动机，动力十足，强劲有力。
动感的仪表盘，搭载ECO指示灯的LED灯照明表盘，高效控制油耗，车况实时掌握，
超大15.4升油箱，配置了超大油箱，千里续航梦想成真，就这续航你一天骑20公里，那么两个月加一次油也够了
各种骑行都舒适，为后座乘客提供安全舒适的乘坐体验
高端烤漆，大气上档次，高端科技的烤漆技术，无论是外观亦或是整体，都呈现出一种大气之感
经典前碟刹，安全有保障，安全系数大大增加。
冷启动性能，即使身处零下20度的严苛环境，也能无惧严寒，轻松一键启动。
富有冲击感的运动外观，融合时尚元素，彰显动感魅力，辉映独特品味，威猛卤素大灯，醒目的动感设计，亮出精彩，A\L\D\C分离式后把手，流畅的线条设计，洋溢现代风格，为你带来美观和时尚
2、新大洲本田CBF150S
参考价格7880元
推荐理由
本田第5代智能电喷系统
改进发动机，提供功率及扭矩。加速更迅捷，动力更澎湃
追加了平衡轴，减轻振动，提升长距离的舒适性
魅动力
流线型运动外观，锋范十足
后翘式尾座设计，让骑乘倍感舒适
炫酷尾灯
精巧转向灯
时尚的分体式铝合金扶手，运动风范十足
■ 125cc跨骑车采用了具有白色灯光的LED大灯，
时尚新颖的位置灯，使夜路行走更安全，
■ 高性能筒式液压减震器，彰显大牌气质，品味奢华
■ 白色背景灯的液晶仪表，燃油量、速度、档位显示等都集中显示，行车数据一目了然。
■ 运动感的油箱护罩彰显犀利运动风范
高魄力
■ 大直径碟刹盘
■ 时尚消音器
■ 耐磨防滑轮胎
3、春风狒狒
参考价格8980元
造型时尚潮流的MINI个性车
狒狒是春风动力专为爱自由，爱潮流，爱玩乐的年轻人推出的一款设计独特前卫，
造型时尚潮流的MINI个性车，新款ST狒狒具有得心应手的驾控性，
小身躯荷载超能量，动力强劲，输出流畅，
弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！
推荐理由
精心调教的减震系统，
配合大盘径前碟刹、后碟刹，保证行车稳定。
发动机全面优化
全新电喷调教，提速更快，尽享驾驶乐趣。
轻量化轮辋设计，城市游玩更轻松
车联网T-BOX
科技加持，游玩更尽兴。
明亮动感，个性之选，ST PAPIO前脸采用NK家族式设计，线条锋利短促，彰显车身的紧实与张力，配合明亮的车身颜色，领取与动感并存。
以上就是我的推荐，谢邀。
谢邀！
好看这件事比较主观，只能说个人看法。
本田CBF190TR搭载万年不变184cc单缸风冷发动机，动力只能是够用，采用了偏复古的外形，个人觉得比CB190ss强。振动抑制不错，还配备了ABS。好用好修是本田一贯的风格，车本身质量相对也不错，用起来省心，题主可以看看。如果不喜欢复古车，还可以看看CB190R/CBF190R/CBF190X等同门款式。
国产车里无极300AC是性价比不错的一款车型，上市也有将近一年了，目前没有大面积质量问题爆出。但振动有点大，据说链条还有一点异响。采用了YF300单缸水冷发动机，动力和操控要好很多。高配搭载了ABS，LED前照灯，配置比较丰富。价格2W以内还是有竞争力的。另外还有一款200AC顺便可以看看。
启典是升仕的同门品牌，目前有一款新车G1上市，敢于尝鲜的可以看看。水冷150排量，ABS，高配是辐条轮真空胎，逆天地配备了滑动离合器和20L巨大油箱。对于长途旅行的摩友来说，超过800公里的续航绝对让人安心。外形不错，对动力要求不高的车友或者城里骑行都是不错的选择。目前价格16000块上下，性价比不错。
豪爵DR160/s/150也是上市不久的一款新车，外形不错，豪爵的品牌号召力也不错，就是没有ABS版本，稍稍有点不足，但质量应该是在线的，题主可以试驾一下。
踏板车里好看的我觉得FNX150、SF4和弯道情人以及姜戈，前三个大约1.5-1.6万，姜戈贵点，我在之前的文章里推荐过，题主可以翻翻。
在禁摩城市的我对您还能骑摩托表示羡慕嫉妒。作为左手拥汽车、右手抱摩托的资深机械控，向您推荐雅马哈巧格。理由是用过才知道。请不要质疑巧格是否是男士车，著名车手罗西也喜欢巧格，他可是钢铁直男！您甚至可以买到罗西签名款的巧格，绝对是整条街上最靓的仔。
十五年前，我爸当作礼物送给我这辆蓝色的巧格。我用它上下班，也用它在周末出去跑个几百公里撒欢，还用它载着媳妇出去耍酷。后来，因为所在城市禁摩，无奈只能把它卖给了农村的朋友。现在我还时不时去村里看我的巧格。
作为15年车龄的老车，发动机的声音依然轻灵，只有100毫升的排量输出的动力却丝毫不输那些150排量的摩托车，油门轻轻一转从座位下传来的引擎声给人充满底气的感觉。比起一般的那些150摩托车，稍短的车身让巧格的控制更加灵活。
我的那位朋友对我的巧格还不是非常爱惜，坐垫被划开一道，用透明胶布潦草的粘起来就算了。前挡泥板还碎了一小块，我也不计较了。看着爱车在不懂车的人手里受到的那些委屈，一切都让我内牛满面。
而我最不能忍受的是他嫌巧格的原装尾箱太小，给换了不知道是哪个十八线工厂生产的超大尾箱。大是够大了，可是我那位只能称其为鄙俗之人的朋友又怎么知道那个小小的、有点圆润的原装尾箱是巧格造型和颜值的灵魂么？这个比山寨版贵几百元的尾箱，现在居然成了他家那只橘色的中华田园猫的餐具。当我看到到那位长尾巴的“橘座”在一边吃巧格原装尾箱里的剩饭，一边鄙夷的瞅着我的时候，我不禁暗自握紧了拳头，心中默念：一定要冷静，冲动是魔鬼。
不知道这个问题的主人骑摩托上下班走的是城市道路、公路还是山路。也许您会担心，作为一辆踏板车，能爬得了山，越得过岭吗？那就说下我的体验吧，虽然我爱车，但是我并不宠溺车，在我的观念里，摩托车必须经得起各种道路的考验。我的巧格开过浙江最高的山岭——栖霞岭，去过宁波的四明山，爬过德清的莫干山。在莫干山，走过看着让人心都要跳出来的陡坡（建议没有过硬的技术不要轻易尝试，不是车不行，而是人危险）。我对巧格的山路技能的评价是，只要不是湖南的十万大山，或者秦岭那种长达数十公里的上坡，巧格绝对不会让您失望。
在城市川流不息的公路上，巧格轻盈灵巧，用一句现在很潮的话讲叫“给人的感觉很仙”。而在变幻莫测的山道上，巧格压弯爬坡的身影俨然就是山路上的一员悍将。
我最欢快的时候就是周末或者五一的小长假，驾驶这心爱的雅马哈巧格去撒欢，来一场说走就走的旅行。甚至不考虑目的地、不做功课、随心而动，走到哪算哪。反正浙江的公路网发达，怎么走都不会陷入荒山野岭。浙江也算是一个繁华的省份，路边很容易找到饭店和旅馆。那种驾驶巧格行走江湖的感觉让自己好像是古代的大侠。
最疯狂的一次是从杭州出发，一直向北走到太湖边，又绕着太湖一圈。由于苏州、无锡也不允许外地摩托进入主城区，因此还绕了很多路。这一次环太湖之旅没有计划、没有时间表。走累了就停在公路边，把摩托车的后撑支起来，躺在坐垫上小憩一下，仰望天空中的白云；饿了，路边小店里一碗五元钱的辣油馄饨（想想那个时候真便宜啊）下肚去，又是元气满满的上路。一个人的旅途难免寂寞，那就停下车，坐在 田间地头猛抽几支烟，用香烟热辣的味道再次燃起征服公路的激情。这一顿400多公里的旅程下来（苏州、无锡绕了很多路），巧格照样气定神闲。小长途后，做保养，换下的机油还是清亮清亮的。
长途行车是检验摩托车（同时也是汽车）底盘和避震调教水平的金标准。这次400多公里的小长途跑下来，人并没有明显的疲劳感觉，说明雅马哈的摩托车在调教的水平上还是非常过硬的。
在巧格陪伴我的多年里，只发生过一次点火电路的偶发故障。当然这样的偶发故障在一个资深的汽车控那儿只有五个字：那——都——不——是——事。
如果说，巧格有什么瑕疵的话，容我想想。金无足赤，人无完人，再好的工业产品也不会没有任何瑕疵，巧格的瑕疵就是储物空间太小了。座位底下放个全盔就基本上不能放东西了。前部只有一个水杯架，不像很多踏板车还有手套箱。当然巧格的小巧的原装尾箱也的确放不了多少东西。
但是，巧格储物空间小的缺点也正是和它的最初设计理念相符合的。因为巧格本来就不是一辆为了装东西而发明的摩托车，它是为了“装”而发明的车。您看看，香港的街头有这么多爱开巧格的机车仔就知道巧格的定位是什么了。
对，巧格的设计初衷就是一款用颜值来驱动的摩托车。它的整体造型就是让你看上去很拽的样子的。我当初开着有原装尾箱的巧格、戴着当年很流行的“流氓兔”头盔上街，回头率可是让媳妇忧心忡忡的哦。
所以，我真心希望您如果入手了雅马哈巧格，千万别把小小的原装尾箱换成大的，更不要像有的人那样为了装更多的东西，自己定制一个白铁皮尾箱（还是长方形的，立体几何学得不错哦，知道长方体容积利用率最高）装在后面，我的评价只能大拇指向下了。
巧格的尾箱不是很能装（东西），但是真的很能“装”（默念三遍：语言要文明）。
巧格的价格也不贵，我当时买来是7000大洋，不过那是15年前。现在杭州禁摩多年，所以市场上摩托车很少了，但估计在禁摩城市可能价格还会便宜些。
其实我觉得摩托车没有把性别分的那么清楚，没有说踏板一定是女人骑的，档车一定是男人骑的，男人骑踏板，女人骑档车是很常见的。
再说说你的定位，10公里的通勤，工薪阶层。在我们这工薪阶层工资算5000，10公里开车的话40分钟左右，具体还是要看堵车情况以及各种突发状况。反正如果我是开车的话是不能准时送孩子上学的，所以只有骑车。
在这我推荐踏板车，250以下排量品牌车型就不推荐了，车型很多，主要还是看预算。
原因分析：
1、速度要求：路程10公里，半个小时，城市里面走红灯很多，而且提速是很难提起来的，因为人多车多，你到了60码不带ABS的车刹车距离已经可以到8米以上了（各品牌刹车距离不一样），所以也骑不快，但是不至于像汽车一样一直堵，可以一个红灯就过。
2、存储要求：踏板车的存储能力大于档车。装了三尾箱的就另说。上下班难免会遇到雨天，这个时候要有雨衣，头盔等等。这个时候就体现出来了，档车不加装尾箱什么的话就只能放简单的随车工具和一块抹布。
还有一点，踏板车买个菜也是很方便，直接骑去菜市场，买了就挂在挂钩上很省心。
踏板车的遮风挡雨，冬季的时候档车是要带护具的，踏板车的话像电动车一样装一个挡风被，热乎乎的，保护你弱小的膝盖，膝盖疼起来走路都难，我还是选择了不要面子要膝盖。
至于好看的摩托车，每个人的审美不一样，现在踏板也有小钢炮、有复古、有舒适型的选择很多。
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上下班十公里，性价比高好看的男士摩托车，求推荐
这种需求下符合的车型将会比较多，而根据题主的描述来看，基本上也就是一个万元左右的预算，所以结合预算有以下车型推荐。
第一款 五羊本田雄帅150 售价8800起
这是五羊本田众多通路车中，相对比较注重骑行质感的一款车，它因为发动机融入了平衡轴所以整机运转品质不错，在加之良好的性能表现，以及比较本分大气的外观，那么用作平时代步的话还是非常适合的。
五羊本田的小排量车型有一个显著的特点就是表里如一，它除了发动机皮实耐用以外，外在表现也是比较出彩的，这样的表现和题主所要求的高性价比还是比较接近的，因为这些偏实用的跨骑车在配置方面不会有太大的“作为”，只会装配一些比较实用的配置，所以它们的性价比基本上都会展现在做工和性能两个方面，因此五羊本田雄帅150可以算做是一款高性价比的平民代步车。
第二款 豪爵DF150 售价9980
众所周知豪爵的小排量通路车注重的就是一个品质展现，而这款DF150就是众多车型中的一个典型代表，也是众多车型中车型定位比较高，综合表现比较出彩的通勤代步摩托车。
DF150整体的外观除了大气本分以外，它还会有一些动感元素，因为这款车不再是传统意义上的跨骑摩托，而是偏向于骑行质感展现的街跑，所以用这款车短距离代步，能够感受到不一样的骑行表现，不仅舒适而且还会拥有灵活的操控。
第三款 建设雅马哈飞致150 售价1.2左右
飞致150的细节处理可能算不上是出类拔萃，但性能表现还是比较给力的，除了发动机皮实耐用以外，动力足，油耗低也是一个优势，比如它的续航里程可以达到700km，虽然每天十公里的骑行也烧不了多少油，但两个月加一次油的待遇，骑士分享相信没人能拒绝吧!在加之飞致150的实车颜值也不错，那么在注重性能表现的前提下，它也是这种需求下不错的选择。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，可能它们的外观算不上同价位中最漂亮，但至少它们各自会有比较显著的硬实力，所以可以根据具体预算，再结合车型优势进行选择。
上班那就通勤车，最省心的就是踏板莫属了。十公里路途半小时基本够了，可以考虑的车型很多，豪爵，本田的125踏板都不错，或者刚上市的阿普利亚250，性价比很高，偶尔郊游也没问题。通勤车的首要条件就是方便易控，不堵车。骑跨车换挡麻烦，太大的车还不好钻来钻去，踏板就是最好的选择。
要推荐的车型就是豪爵DK150，这款车的售价也不高。化油器版本的平均售价约为8000元左右，而现在为了顺应国四的发展，所以这款车也有了电喷版本，现在电喷版本的平均售价约为9000元左右。这款车在各方面都挺让人满意的，不管是喜欢商务范的还是休闲范的，都能在这款车上面找到你喜欢的点，除此之外这款车不但有150cc级别的，还有125cc排量的车型可以选择，而且价格更加低廉哦