问题补充： 红旗L5——代表着红旗品牌的高端形象，除了产量少售价也超级高，没有点本事基本是买不到的。作为国内最高端的一款国产车，起步价高达500万人民币，全球限量100台的红旗L5定制版更是高达600万。一汽对红旗L5购买者的身份审核十分严格，高昂的售价加上严格的购买的条件，让大多数富豪对红旗L5敬而远之。
今天，全国首台红旗品牌E级轿车L5车型通过拍卖的形式顺利成交，起拍价252.8万元的这辆红旗L5轿车，经过一轮又一轮多位买家近80次的竞价，最终这辆红旗L5轿车以450万元的价格顺利成交，比起拍价足足高出了近200万元，不过，以450万元的价格买到这辆一汽红旗L5轿车还是非常超值的，为什么呢，我们一起来看一下！
这台一汽红旗L5轿车目前只行驶了不到600公里，可以说磨合期都没出，跟别提做车辆的首次保养了，而且这辆车并不会像各种法拉利和兰博基尼那样的超跑一样，发动机出过大力，像红旗L5这种规格的E级轿车，基本都有专职司机驾驶，转速绝不会忽高忽低，就连刹车都比家用车用的少，所以车况应该没有丝毫问题。 
购买这款二手一汽红旗L5的买家要么是汽车的爱好者，资金富裕，买回去收藏，或者是企业家买回去作为贵宾车，有网友调侃到，你在婚庆公司可以租到你想要的奔驰，宝马，奥迪等豪车，可不一定能用上一汽红旗L5，所以这款红旗L5如果跑婚庆，那订单会瞬间爆满。 
以目前的行情，购买这辆一汽红旗L5新车全部办好大概需要600万元以上，而用450万买到一辆只行驶了几百公里的红旗L5等于节省了一百多万，确实是非常划算的！
我从网上看[抠鼻]
不是穿上情侣装就能装情侣，不是开上L5就能装政要。
以下观点仅代表个人，仅供参考：
恕我直言，有面子有气场的从来不是红旗L5，是红旗L5上坐的人；红旗L5他的光环就是阅兵专用车，再就是他是部分部门的制定接待用车，这个车的厉害之处在于他搭载的乘客厉害，而不是他有多么厉害。
就我个人来说，红旗L5这个车有钱没钱我都不会考虑，不管他限购不限购；首先是没有钱，再就是有钱也不买，咱们没有那个身份，如果我买了红旗这个车，那我肯定是乘客里面最陋的一个，但是这个车不会给我太大的正面影响。
有些人喜欢拿劳斯莱斯、宾利和红旗L5来做对比，我觉着是不合理的；因为他们就不是一个性质的东西，前两个是靠自身实力为品牌盈利赚钱的产物，红旗L5是政策的产物，国家接待用车和阅兵专用车必须是自己国家生产的，这就给了红旗厂家一个机会，如果不是国家政策要求红旗必须挺着，这个品牌早就拉倒了，你看当年H5那拉胯样子。
我个人认为成交价还是低了点。因为红旗轿车在我们国家过去来说属于高档轿车。虽说这种拍卖有一些炒作的味道。但是对于今天的世界来说，我们国家品牌缺少的就是这种操作。我觉得不管是红旗轿车还是其他品牌的轿车来说我们国家应该进行一样的操作。我们现在应该树立，我们自己的知名品牌。就像华为手机一样。让我们更多的自主品牌走向世界。国家应该大力扶持优质企业。鼓励他们创造自己的优质品牌。让中国的奢侈品走向全世界。给国家创造更多的外汇储备。从而也树立了中国人在世界人当中的形象。同意我的观点就点赞，关注我。你的关注就是我继续下去的力量。