春运坐五六十个小时又慢又脏的绿皮车会是什么感觉？

坐五六十个小时的绿皮车这应该是过去铁路还没有大提速的年代，一些距离远的地方之间开行的列车就有可能运行这么久，但是在那时候没有高铁连空调客车都没有普及的年代，能有绿皮车坐已经不错了，要知道那时候遇到春运等节假日时一些短途慢车和一些临客甚至会用棚车代用客车，也就是装货的闷罐车临时来载客，上了年龄的人应该有印象，闷罐车相互之间是不连通的。而春节是中国人一年中最重要的节日，即使再远很多人都要回家乡，过去铁路里程少，客车对数少，春运期间客运压力相当大，很多列车只有出售无座票让更多人能够回得了家，而回乡的人哪怕能买到一张无座票都心满意足了，硬座车往往挤满了人，厕所里面都站着人，过路都没法过，十几年前春运期间硬座车也是如此，即便是空调车也不例外，车厢里面空气也不流通，有些人上了车干脆不吃不喝，忍受到下车，因为拥挤的列车上去厕所都是一件困难的事情。现在铁路越建越多，特别是大量高铁建成之后，出行更方便了，春运期间也有更多的人能够回得了家了。

做绿皮车有挺好呀，，高铁是时代的产物，速度与龟速并存，高铁速度快，也要准许绿皮车的存在

当年上大学坐一天一夜绿皮车，还没有座位，基本是一站到底。那时候年轻啊，不觉得辛苦，看到满满一车厢人为了过年团聚往回赶，大家心情都是兴奋带点急迫的，挤在一起有说有笑，人与人之间挺亲近。那时候还不用戴口罩

座软卧。