问题补充： 我经常跑的路大多都是能跑到60+的速度，很少有低于40的。这两个型号车怎么选，麻烦给位看官帮帮忙，我实在是纠结。我就是想晓得这种路2.0跑起油耗高不，要是还可以的话我就想入手2.0低配版了。
感谢邀请！长安CS75PLUS采用的双造型设计和双动力组合，的确让很多喜欢长安CS75PLUS的朋友不知道怎么选择，那下面就谈谈自己的想法：
首先说一下长安CS75PLUS所搭载的动力组合，1.5T动力匹配的是6MT和爱信6AT变速箱，2.0T匹配的则是爱信8AT变速箱，仅从表面看，2.0T+8AT的组合的确更显眼。但是，长安这台1.5T发动机的动力表现也不差，最大功率131KW，峰值扭矩265N. m，可谓是动力储备充分，无论是在城市中穿梭，还是高速路上加速超车，这台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机一点也不示弱，再加上匹配爱信6AT变速箱，换挡平顺无可挑剔，动力调教让驾驶者开起来感觉很舒服。再说一下2.0T+8AT的动力组合，可以说是一个“加强版”，2.0T发动机最大功率171KW，峰值扭矩360N. m，如果一般的家用有时感觉动力有些过剩。
1.5T车型内饰：
2.0T车型内饰：
所以，个人建议：如果你只是一般家用，并且偶尔会有一些重载，不是特别追求驾驶运动感的，且预算购车不是很充足，建议你购买1.5T+6AT动力版本；如果，你特别喜欢哪种运动驾驶感，再加上购车预算充足，那就买2.0T+8AT动力版本。其实，自己可以去试驾一下这两种动力配置的车，自己亲身体验后的感觉更好！
果断2.0，本人是领航，如果不差钱，直接上顶配。油耗不高9.0上下徘徊，高速7个左右。
长安CS75 plus到底是选1.5T还是2.0T版本呢？
文丰与您分享一下一些个人的观点。
相信这位朋友已经对长安CS75 plus有一定的了解了，所以这款车的外观配置价位就不复述了。
文丰着重分析下CS75 plus的这两个动力系统的特性与差异。希望能让这位朋友结合自身实际情况更准确的去选择适合自己的那个车型。
未实际试驾前，文丰也觉得2.0T低配版本更值得买。因为仅相差9000元就可以拥有这么漂亮的动力参数。但实际去试驾体验之后却改观了，其实1.5T+6AT也挺不错的。虽然动力参数相差那么多。
- 1.5T+6AT版本虽然0至100加速官方成绩才10.8s（慢），但个人认为这个版本的动力很适合在60-100km/h的路况行驶。比如省道，国道需要借道超车的情况。（场景和题主描述的很接近）1.5T版本这种中段加速的表现相对比较不错。
- 主观感受，除了动力很够用之外，它在变速箱的标定或匹配方面，文丰觉得1.5T+6AT也好于2.0T+8AT，相比之下它更加的成熟，在驾驶中发觉它能更加领会驾驶者的意图，而且它的换挡动作也会更加直接爽快。
- 2.0T+8AT为了达到最佳的平顺性，不能有任何顿挫，变速箱调教得加速非常均匀，有着特别缓和的过渡曲线特性。加上这款2.0T发动机的输出特性和CS95的风格很像，都是那种没有什么明显的爆发点。所以2.0T+8AT确实比1.5T+6AT是要更平顺，但2.0T+8AT开起来，总感觉不是那么得心应手。很多时候总不能很好的领悟驾驶者的意图。这方面1.5+6AT相对就做得非常好，而且价格也相对更加的便宜。是很值得推荐的。
- 并不是说2.0+8AT不好。而是在这里要引申另一个问题，变速箱挡是不是真的越高越好呢？
- 对于长安CS75 plus在一味强调平顺性的情况下，变速箱挡位增加，反而更不好设定。可能很多朋友都以为8AT在120km/h 巡航转速一定会比6AT低很多，那燃油经济性肯定会更好。但实际驾驶发现，1.5T版本在 120km/h 巡航转速保持在2000~2100之间，2.0T 版本在120km/h 巡航转速在1900左右，实际相差并不大。
- 实际这8AT变速箱为了避免中间挡位齿比落差太大，实际总传动比范围已缩回到类似与6AT的范围。因此并不存在高速巡航的油耗会差很多的情况。这两台车还是1.5T+6AT在120km/h 巡航的时候更省油（排量小些）。
建议
文丰认为1.5+6at足够用了，而且开起来非常顺畅，很有节奏感，既不会鸡贼的窜，也无油腻般的缓合，中间把握的度刚刚好，相对2.0T+8AT有更好的驾驶乐趣。
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感谢邀请！长安CS75PLUS采用的双造型设计和双动力组合，的确让很多喜欢长安CS75PLUS的朋友不知道怎么选择，那下面就谈谈自己的想法：
首先说一下长安CS75PLUS所搭载的动力组合，1.5T动力匹配的是6MT和爱信6AT变速箱，2.0T匹配的则是爱信8AT变速箱，仅从表面看，2.0T+8AT的组合的确更显眼。但是，长安这台1.5T发动机的动力表现也不差，最大功率131KW，峰值扭矩265N. m，可谓是动力储备充分，无论是在城市中穿梭，还是高速路上加速超车，这台1.5T缸内直喷涡轮增压发动机一点也不示弱，再加上匹配爱信6AT变速箱，换挡平顺无可挑剔，动力调教让驾驶者开起来感觉很舒服。再说一下2.0T+8AT的动力组合，可以说是一个“加强版”，2.0T发动机最大功率171KW，峰值扭矩360N. m，如果一般的家用有时感觉动力有些过剩。
1.5T车型内饰：
2.0T车型内饰：
所以，个人建议：如果你只是一般家用，并且偶尔会有一些重载，不是特别追求驾驶运动感的，且预算购车不是很充足，建议你购买1.5T+6AT动力版本；如果，你特别喜欢哪种运动驾驶感，再加上购车预算充足，那就买2.0T+8AT动力版本。其实，自己可以去试驾一下这两种动力配置的车，自己亲身体验后的感觉更好！
性价比上看更推荐2.0的低配。车道保持和盲区预警用处不大。动力体验差距很大。内饰也是2.0的更好些。价格才差9000很值得的。我原来也纠结过。上了2.0感觉超值不后悔。
我和同事一起买的，我买的21款1.5T尊贵 我同事买的2.0T次顶配，俩车我都开过，旅游时候也换着开，简单说一下感受，城市驾驶1.5T和2.0T力道包括起步没区别，高速和急加速有区别，2.0T更好，油耗1.5T比2.0T低2-3个油，因为都是同时带家人有同样的路线，最主要的是1.5T发动机和变速箱匹配要比2.0T匹配要好一些。这就是最真实的感受。如果不经常跑高速没必要上2.0T
家用1.5足够了。如果追求动力就上2.0.问我为什么知道，因为我提的1.5的
年轻人的话还是选择2.0T，2.0t的动力绝对没的说，并且体验更好达到了豪车豪华体验境界。一点儿问题的话比较经济。油耗比较不错。这个就是看自己的喜欢了，一点问题绝对够用，家用的话绝对够用，但是2.0T是假是体验的最好动力。
并且2.0T比1.5T价格并没有少高特别多，一步到位的选择，长久用车的话还是建议选择高动力版本儿，这样就不会在路上超车，压力比较大，随心所欲抽着没有一点压力。
1.5T的动力对于这个车型来说，动力也是绝对够用的，一般的超车并不会有太大的压力，但是说的驾驶的乐趣，汽车的动力总是不够的，这个千万不要说动力够用了，这个够用，对于女孩子来说，对于中年人来说，真的是相当够用了，百公里也是十秒以及的，加速绝对可以了，但是对于年轻人，千万不要说动力够用了，因为动力永远都是不够用的，对于超跑汽车来说，驾驶者一样是一脚油门到底的，所以对于这样的SUV车型也是一样的，超车，抢跑，等红灯，你年轻，你就会想在0.1秒完成起步，绝对不是十秒以内就可以了那么的简单。
所以年轻，并且月收入不错的，比如说有八九千以上的，可以选择，并且强烈建议选择2.0T的动力，这才叫动力好。