如何评价2018款福特翼虎？

谢谢邀请！如何评价2018款福特翼虎？做为爱车族，买车，开车，享受生活，主要就注重汽车的四点，第一，适用性，第二，感观性，第三，安全性，第四，油耗性。抓住这四点买车开车玩车会给你带来不一样的感觉。

首先第一点买车适用性，适合自己才是购车的最大乐趣，所以适用性和车价是买车的第一要素，做为2018款福特翼虎，是2017年上市的一款紧凑型SUⅤ，他价格适中，有七款车型供大家选择，价格在16.98万一24.98万之间，外观设计沿用的2017版翼虎SUⅤ设计，不是升级换代版。2018 款福特翼虎推出了 7 款车型可供购车选择，新车在外观上并没有太多改动，依旧沿用旧版的设计，主要针对配置进行了升级和调整。

第二性感观性，2018款福特翼虎的整体外观还是以大气简洁为主，前脸的六边形中网配上双横幅格栅，略带透镜结构的两侧大灯，以及车身流畅自然的线条，突显车型的力量美感。缩小了的尾灯设计，贯穿饰条，使得更具有立体视觉效果。内饰也很具科技感，虽是沿用旧版设计，但整体依旧显得落落大方，少有的细节改变就是空调控制区通过减少按键来让驾驶者的操作更加简单、直观，机械手刹也被电子手刹取代。整体感觉美观，简单，大方，舒适。

第三安全性，安全性包括驾乘安全，动力安全，2018福特翼虎，动力搭配均有不同，车款车型不同，动力配置也就不同，动力配置大体为1.5T至2.0T涡轮增压发动机，动力大，操作简单，手自一体六个档位，如 2018 款 EcoBoost 245 四驱尊翼车型搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，拥有达 180kW 的最大功率和 350N·m 的峰值扭矩，传动系统匹配 6 挡手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

第四，油耗性，做为购车，油耗也是主要考虑的因素，我们都知道，在城市拥堵路段行驶是车辆最耗油的状态，市面上2.0L排量的车型，市区油耗普遍都12L以上，对于2018款福特翼虎SUV来说其实还算不错的了，翼虎的自动启停功能确实在油耗上面功劳不少。在汽车网评的口碑频道上，从车主上传的2017款翼虎油耗数据中我们也可以看到福特翼虎的平均油耗为10L/100km左右。因为2018款福特翼虎上市不久，暂时还没有看到有车主上传油耗数据，但是与2017款是同一款的发动机，所以2017款油耗数据也是值得参考一下的，也是主要依据，车主也可以多方看看，多多了解，试驾乘一次，给你一种不一样的感受。最后，近期网络上对2018福恃翼虎负面报道，众说风云，也产生了一定的影响，任何新生事物，都是在评论中壮大的，在实践中逐渐提升，相信自己，相信自己的眼光，只有拥有它，你才会觉得，你的选择是正确的。

总的来说，作为一台紧凑型SUV，2018款翼虎真正的亮点并不在外观设计和空间，而是在于驾控乐趣和配置。其在延续同级最强动力组合、同级最优空间表现、众多领先智能配置、良好的整车品质和安全性能的基础上，为消费者带来一台配置丰富且有一定驾驶乐趣的SUV。据了解，现在福特翼虎在4S店还有2-3万的优惠，有兴趣的朋友不妨过去可以过去4S店看一下。相信你，会有不一样的选择，总有一款适合你！

福特翼虎是福特家族中最重要的一款车型，与其大哥锐界一同占据了福特销量的大半壁江山。作为一款合资紧凑级SUV，价格适中、配置丰富、动力强劲、性能卓越、外观大气，受关注程度也很高，月销上万辆的成绩也很亮眼。2108款福特翼虎与2017款相比，由于不是换代升级，除了小细节和增强的科技配置，变化不大。

外型：高度增加，有"小锐界"直视感

内饰：增强手感，变化不大

多媒体系统：增加科技含量

桌椅及后备箱：增加舒适感及电子科技功能，空间分配合理。

动力：增加发动机自启停技术，燃油经济性进一步提高

福特翼虎由于受"断轴门"事件影响，口碑有所下降，但在与途观、CRV等同级车型较量中并不落下风，相信2018款在质量安全上会有进一步提升。2017款各地均有3-4万优惠，北京等部分地区报价优惠更是高达7万（不确定其真实性），相比2018款较小变化，2017款从经济性、适用性来说更值得入手。

成熟的车型，但是征战多年没有换代，与竞争对手相比车型算是比较老。无论是从外形和内饰来看，都明显落后对手一个时代。

要知道当初上汽大众途观在这个级别的市场里攻城掠地所向无敌的时候，国产翼虎是被看作唯一一个有可能挑战途观地位的实力选手。

从翼虎刚上市的头两年来看，表现还是可圈可点。虽然跟途观尚有差距，但整体而言还算成功。

不过时间来到最近两年，随着竞争对手的相继换代，翼虎的销量逐年下降。虽然经过两次官降，加上终端的优惠，翼虎的售价一步步下降。但是销量却一直没什么起色。

2018款的翼虎，因该是已经走到这代车型的尾声。从车型成熟度来说，和性价比来说。这时候买翼虎还是很合算的。经过不停的改款和升级完善，小问题应该是都没有了。加上两次官降后，售价已经完全挤出水份。

如果不介意翼虎车型的老旧，内饰的跟不上时代。2018款翼虎还是非常值得入手的。

福特翼虎这个车上市也有些年头了，曾经一度还是比较跑火的，销量不错，但最近以来销量有明显下滑，最近1月份的月销量只有2千多辆了。在合资紧凑型SUV这个市场来说，这个表现非常差。

翼虎的外观还是不错的，福特的最新家族化风格，内饰也具备一定的科技感，从造型设计来说，没毛病。

动力系统是1.5T和2.0T两款发动机，即使是1.5T动力也是够用的，百公里加速在10秒左右，当然，2.0T动力会更充足。

翼虎全系为6AT变速箱，这个也没毛病，比起双离合更让人放心，四驱车型也有，为适时四驱，同级车型都是这个结构。

原来翼虎的官方指导价在同级车型中偏高，官降后2018款车型起步价为16.98万元，还是比较合理的，而且即使乞丐版车型，配置也不低。有膝部气囊、胎压监测、电子驻车、后视镜加热、LED日行灯、自动空调。可以满足使用需求。

如果预算不是特别紧张，建议买指导价为17.98万元的次低配车型，多了全景天窗、皮质座椅、定速巡航、自动大灯、后视镜折叠，这些配置提升了档次，也很实用。

总结来看，翼虎本身产品力不错，官降之前定价偏高，影响了市场表现，官降之后值得购买。最后，欢迎关注我的头条号。

我家里的这款2018款180两驱豪翼的翼虎，到现在跑了3w公里整，我简单总结了五个优点和五个不足，仅供大家作为参考。虽然是老款车型，我觉得还是有很多可以参考的地方。

五个优点：1. 外观漂亮，现款翼虎应该是属于这代翼虎的中期改款车型，外观内饰相比较早期车型可以说有质的改变，起码年轻了有15岁~20岁。标志性的六边形中网，L形的日行灯，远近光一体式氙气大灯，18寸的轮毂，全系标配的双边单出排气。二十多岁的小伙开它显得青春活力，30多岁的中年人驾驶它显得成熟有魅力。即便是对比改款后的CRV,RAV4，奇骏，我觉得翼虎的颜值依旧是领先的。