战争中为什么不能射击跳伞飞行员？
“如果让我知道你们中任何一个人对跳伞的敌人开火，我会把你们就地枪决！”
很难想象，以上这句话出自二战期间的一位德军指挥官口中，至于“在战争中不能射杀跳伞飞行员”这项规定，确实在《日内瓦公约》中。
但在东线，日本压根就不管是否跳伞，大肆射杀敌军跳伞飞行员的行为令人不耻，其中部分遇难的飞行员就是我国先烈！
“战争中不能射击跳伞飞行员”此项规定的由来
在《日内瓦公约》中明确规定，战场之上，非战斗人员不可被射杀，主要分类有记者、医务人员、放下武器的战俘、跳伞的飞行员、红十字会、红新月会成员等等，主要判断依据就是“有无武器”以及“有无进攻性”。
比如跳伞的飞行员，其攻击性武器为“战机”，跳伞的那一刻，飞行员就没有了武器，除了随身配备的小手枪。
如果落到敌方领土中，飞行员有充足的时间做出投降举动，那么此时，飞行员就会成为不可被射杀对象，除非飞行员做出攻击行为。
不过《日内瓦公约》对于飞行员的保护规定，也就在缔约国有效，像日本这类不在公约范畴内的国家，在射杀跳伞飞行员方面，自然毫无顾忌。
为什么战争中会出现不射击跳伞飞行员的现象？
1.西方骑士精神
空战属于新时代产物，一般平民根本没法成为空军，所以早期空军大多数都是贵族，西方贵族又特别讲究骑士精神。
大家打仗归打仗，该手下留情的时候，还是得仁慈一点，下面举几个真实发生的例子，你就知道西方骑士精神有多么难能可贵了。
案例1：德军“空中骑士”弗兰兹·斯蒂伯格护送美军B-17回基地
1943年12月，美军第379轰炸机大队在执行过程中几乎全军覆没，只有一架遭受重创的B-17，跌跌撞撞的幸存了下来。
德军飞行员弗兰兹·斯蒂伯格发现后立即上前追击，但他发现B-17领航员已经死亡，副射手仍在努力抢救已经死亡的主机枪手。
弗兰兹看到满是弹孔并且损毁严重的敌机，再考虑到敌军领航员已死，于是他示意让对方跳伞，这样就可以留他一命了。
结果这位美军宁死不屈，他表示自己不愿当德军俘虏，或许是弗兰兹被感动了，也或许是他身上有着与生俱来的骑士精神，最后弗兰兹破坏了战机录像装置，亲自护送美军B-17回到营地附近。
在掉头返航前，弗兰兹朝这位敌军深深的敬了一个军礼。
幸存下来的这位美军飞行员叫查理·布朗，他回到营地后一直在担心弗兰兹是否会受到惩罚，战争结束后，他依旧努力寻找着救命恩人的下落。
直到1995年，两位白发苍苍的老者第二次见面，刚一见面就泣不成声的紧紧拥抱在了一起！
之后，弗兰兹解释道：“当初我破坏了录像装置，并且谎称追的那架B-17坠海了！哈哈！”
案例2：“红男爵”曼弗雷德·冯·里希特霍芬积极救援敌军跳伞飞行员
曼弗雷德是德军王牌飞行员，享有“红男爵”之称。
在他的一生中共击落约80架战机，但他从未射杀过跳伞的敌军飞行员，反而还积极救助他们，甚至还去医院探望。
在交换战俘时，曼弗雷德还会给敌军送行，按照阵营来讲，德军飞行员应该是英国极为痛恨的对象，可在红男爵曼弗雷德战死后，英国却按照军人的礼节，神圣庄重的送完他的最后一程，在葬礼上，敌军纷纷哀悼，仿佛痛失挚友一般。
类似的案例还有很多，欧洲贵族圈子也就这么大，就如红男爵曼弗雷德的对手中，其实很多都是昔日好友，实在没必要下死手。
此外，贵族底蕴深厚，如果知道本族某年轻飞行员在跳伞后还被敌军射杀，保不准会派杀手潜入地方族群，展开复仇行动，如果都这样，那就毫无底线可言了，当然绝大多数贵族根本不屑于这么做。
2.飞行员太过昂贵，活捉后有大用
二战全面结束，各国之间都在积极商量战后相关事宜，比如交换（赎回）战俘等等。
在新中国成立的消息传到钱学森的耳朵里后，他就兴奋的睡不着觉，从那一秒起，钱学森就开始准备回到祖国。
1950年夏，钱学森带好大量资料准备在加拿大转机飞回祖国，结果却被美国当局扣押，理由是怀疑钱学森将美国绝密资料带回中国。
在钱学森被捕期间，美国海军次长金布尔说了以下这段话：
"不管怎样都不能放钱学森回归中国，在任何地方他都很有价值，他能抵3至5个师的兵力，我宁可把他枪毙了，也不能让他回到中国！"
1955年8月1日，中美双方在日内瓦再次协商，最后经过不断交涉，美国同意释放钱学森，作为交换，中国释放了11位美国飞行员俘虏。
钱学森对我国的价值有多大，想必大家都很清楚，而交易的筹码却是11位美国飞行员俘虏，可能有人觉得美国亏大了，亏肯定是亏的，但也从侧面说明，飞行员的价值有多高！
除了战后交换之外，敌军还能从飞行员战俘中获取至关重要的战斗信息，有的甚至能改变战局，哪怕随便说点内部情报也行，因为飞行员跟陆军士兵不同，他们变相属于高层，知道的信息很多很多。
所以很多飞行员即便被抓，也没有遭受酷刑，反而是被善待。
3.活捉敌军飞行员，也是为了交换本方飞行员
飞机被毁，只要实力雄厚，很快就能有第二架，可飞行员被射杀，要再找一个补上，可就难了，如果从新兵开始训练，没个4~5年不行。
日军后期空军力量薄弱，也跟飞行员死亡数量有关系，日军飞行员打到后面都快没人了，怎么跟美国空军打，盲目派新兵上去打空战，完全是把战机仍在海里。
再比如欧洲诸国，其实飞行员数量也没多少，要都互相射杀，可能打到中期，空战就没得打了。
此外，飞行员技术天花板极高，像中途岛海战，美军飞行员就炸毁了多艘日军航母，所以能活捉敌军飞行员就活捉，留着还能交换我方飞行员。
空战飞行员跳伞后的真实情况
战场是残酷的，不射杀跳伞飞行员的约定，可能在战争初期大家还会遵守，可实际情况是，到了中期大家就乱来了。
“苏军空战战术之父”之称的王牌飞行员波克雷什金，在目睹儿子跳伞仍被敌军无情射杀后，直接在第二天打爆了一架德军重型轰炸机He 177，之后把跳伞的10位德军飞行员当场射杀。
值得单独说一说的是日本空军的两起“神奇”事件。
有次日本空军击落了一架美军战机，美军飞行员只能跳伞，结果日军飞行员非要过去看看美军飞行员，关键此人还把头给探出去，因为空军都会随着配备一把小手枪，忍无可忍的美军飞行员，直接用小手枪射杀了日军飞行员。
不出意外，这是人类史上首次用手枪击落飞机……
还有一次，日军打到后期军备严重不足，所以不给空军发伞具了，结果有个名叫山崎卓的飞行员偷偷藏了一副伞具在飞机上，之后战机不幸中弹，山崎卓十分庆幸自己偷伞具的决定。
结果就在降落过程中，日军看到降落伞，二话没说就开枪射击，因为在他们看来，本国飞行员是没有伞具的，所以有伞具的就是敌军……
总的来说，真正的战场中，有规定也没用，大量医护人员、跳伞飞行员、红十字会人员被射杀的案例比比皆是，战场不是讲道德的地方，是拼命的地方。
所以，虽然战争中有不能射杀跳伞飞行员，但有规定是一码事，遵不遵守是另一码事。
如有纰漏，望海涵。
在《日内瓦公约》中有这一项规定：那就是不得向已经失去抵抗能力的跳伞逃生的飞行员开火。这个也几乎成了各国中间一条不成文的规定，基本上只要飞行员跳伞逃生之后一般都不会再开火，自一战到二战，各国一般都遵守了这条规则，我们来看看为什么。
首先就是培养一个飞行员的代价，因为当时的飞行员培养出来特别不容易，一架飞机被击毁了很快就有第二架，而一个飞行员被击杀后却很难在短时间内培养出来，这就是为什么日本空军后期被美国所碾压的愿意，因为没有有经验的战斗飞行员了，这样美国就掌握了制空权，所以各国都默默遵守着这一规定。
埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼少校，是世界空战史公认第一王牌飞行员，一生的战绩是让人跪着仰望的352架。而哈特曼他从不射杀已跳伞的飞行员，因为今天你射杀开伞的对手，那么明天跳伞的你就有可能被射杀。他自己有2次被击落跳伞和14次迫降，甚至还被俘获过，但是因为没被认出，所以侥幸逃出。其中有一次他击落了敌军一架飞机，但是没有击杀对方跳伞的人员，就这样他在1v4的绝对劣势他被击落，但是对方没有再次射击，反而在他很近的距离时打了个手势然后放过了他。
于此同时我们看看各国是否认可这一约定，首先是德国，德国对这条那是相当的遵守，一位德国空军指挥官曾经告诫他的下属，你首先是一名战斗机驾驶员，但是，如果我听说你向跳伞的敌军飞行员开火，我会随后将你的飞机击落。德国空军司令戈林，一直坚称德国空军坚持了一战以来就有的骑士精神，从不向跳伞的飞行员开火。
美国对此就是半守半不守，他看你能不能把美国射杀飞行员的消息传出去，如果当时就你一个人的话，基本上就是被判了死刑。而相反美国的飞行员跳伞包里有一块帆布，上面用十几种语言写着：我是美国人，请不要杀我，请给我食物和水，请将我送回美国，美国政府会厚报你的。并且美国的飞行员一般都会随身携带几枚金币，作为贿赂俘虏他的人的资本，同时这个规定是美国空军下令必须遵守的。
而日本就很好笑了，这条是对人的规则，畜生是不会遵守的。日本人在战场上大肆射杀跳伞的飞行员，并且在南京空战中射杀我国和苏联的跳伞士兵。然而搞笑的是有一次空战，日本人击落了一架美军飞机，当时飞行员正处于跳伞状态，而日本飞行员竟然飞过来探头看看美军的飞行员，当时的美军飞行员掏出自己手枪直接命中他的头部，这也就成了手枪击落飞机的首例。无独有偶，二战中有个山崎卓的日本飞行员，在日本横滨因为飞机中弹而被迫跳伞自救，但是被地面上的人以为是美国人，直接当场射杀。
而对于这项规定的执行程度，则看指挥员自己了。澳大利亚的王牌考德威尔也打降落伞，原因是自己的好朋友跳伞后被敌人射杀了，所以他在空战史上就以射杀降落伞闻名，绰号屠夫。还有就是苏联的二号王牌波克雷什金，他射杀跳伞飞行员的原因就是自己儿子跳伞被人射杀了。美国的杜立特将军就曾经鼓励自己的下属射杀跳伞的飞行员。但是在2015年的时候，土库曼旅因为射杀俄罗斯跳伞飞行员，而在俄罗斯毁灭性的打击下全军覆没。
我是岭南通途，我来回答！
战争中为什么不能射击跳伞飞行员？在战争当中，如果战斗机被击毁，飞行员是可以跳伞逃生的，那么为什么不能射击跳伞的飞行员呢？这条规定又是怎么来的？具体是如果规定的？这些问题是很多人都不知道的！今天我们就这个话题一起交流一下！
一、不能射击跳伞飞行员规定来自哪里
根据1977年6月《日内瓦公约》中《关于保护国际性武装冲突受难者的附加议定书》，第四十二条
第一款规定：
1、从遇难飞机上跳伞降落的任何人，在其降落中，均不应成为攻击的对象。
2、在伞降人员降落至被敌方控制的领土后，在遭到攻击之前应有机会投降，除非他（她）有明显敌对行动。
3、空降部队不受本条款的保护。
1977年《日内瓦公约》第一附加议定书订立以后，才有明确规定不能向被击落的敌人战机跳伞飞行员开火。所以，在1977年以前，是可以射杀跳伞的敌人飞行员的。
从上面的规则中大家就可以看出来，作为一名飞行员，如果他最后跳伞逃生，只要落地以后不再具有任何攻击的行为，其他的敌对国家一般情况是不会向他开火的。
如果他自己在下降的过程当中，或者是下降以后产生了敌对的行为，或者是有敌对的动作，那么很有可能就会被开枪射击，这一点大家一定要搞清楚。
二、作为敌对国家，为何愿意遵守这样的规定
那么作为一个敌对的国家，他为什么要遵守这样的规定呢？因为明明这是敌人，或者说前十秒钟他没有落地，以前他还在开着战机，向自己射击，向自己的堡垒射击，向自己的基地射击，向自己的平民射击，那么他落地以后，凭什么就要放过他？
《日内瓦公约》作为一个国际性的准则，相对来说你现在保护敌国的飞行员，你只是将它俘虏，那么你自己国家的飞行员到敌方的领土上面以后，也是能够受到同样的保护的。
如果大家都不遵守相应的规则，那么规则制定出来就没有任何的意义。
既然大家最后都愿意产生这样的规则，就说明这样的规则大家是愿意遵守的，要不然这个规则就是一纸空文。
相对而言，一个落地的飞行员对于大家是没有任何的威胁的，因为他最大的作战武器飞机的作战平台已经被摧毁了，他落到地上以后，就是一个普普通通的人，把他俘虏了，价值可能更大，能够收获的东西更多。
三、跳伞飞行员的价值在哪里
那么作为一个跳伞的飞行员，它的价值究竟是在哪里呢？我个人认为主要有这么几点考虑。
首先第一个就是一名活着的飞行员，要比一名死的飞行员价值更高。
如果一个飞行员被打死了，那么其实和一个普通的士兵被打死没有任何区别，因为他仅仅是一个个体，不代表任何的集体，同时他这个个体的死亡并不影响整个集体。
第二个就是从这个飞行员的身上你也许能够获得非常多的情报，作为一个飞行员，在他出动任务之前肯定是受领了任务的，同时他自己肯定要掌握着非常多敌军内部的情报，将这个飞行员俘虏以后，只要你自己方法得当，只要你自己能让他开口，那么你其实是能够得到非常多的有用的信息的。
一般情况，作为一名飞行员都是敌对国家比较重要的核心力量，因为一名飞行员通常来说他的级别都不低，只要你能够俘虏他，同时能够让他开口，那么你能够从他口中得到的消息要比你俘虏一个班的战士都要多的多，同时他能够掌握到的高层面的信息也比一般人要多的多。
第三个作用就是在战后可以进行俘虏的交换，一名飞行员你就能把自己的飞行员换过来，一名飞行员你就能够换到更多的其他的普通的战士，这一点也是很多国家看重的。
四、活捉的飞行员比消灭他意义更加重大
在刚才我也说了如果你把一个落到自己领土上面的跳伞飞行员消灭了，那么死了也就一了百了，没有任何的价值和意义，你最多也就消灭了敌方了一个飞行员，但是如果你把一个飞行员活捉了，那么你的收获将会比消灭他意义更加多，同时你能够得到的东西也许会出乎你的意料。
只要你手里面掌握着一个敌方的活着的飞行员，那么你随时都能够从他口里面得到很多关键的信息。
当然自己手段一定要得当，才能够获得一般的手段，可能也很难获得她嘴里面的信息。
大家不要小看这些战场上面的情报，很多时候一个情报也许能够决定一场战斗或者是一场战役的胜负，因为只有掌握了对方更多的更详细的情报，自己这一方的部署才能够做得更加详细，做的更加有针对性。
五、飞行员培养不容易，很多国家都愿意交换回来
那么还有一个问题，那就是假如说飞行员被敌方俘虏了，作为己方国家是否愿意去交换回来呢？其实很多国家都是愿意的。
因为飞行员的培养是非常不容易的，尤其是飞行员是非常紧缺的，如果你自己不愿意把飞行员交换回来，那么很有可能就会丧失更多的核心力量。
当然，一般情况在战争过程当中，双方不会进行俘虏的交换，除非有极特殊的情况，一般都是在战后签署完协议以后才会进行双方俘虏的交换。
自己手里面掌握着一个飞行员，那么就可以获得对方国家众多的价值和筹码。
手里面飞行员的价值其实能够从对方身上得到更多的东西，比如说让他释放更多的俘虏，或者是获得其他更多的物资等等。
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以上是本人对这个问题的看法和理解，希望能够帮助到更多有需要的人。
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谢邀！在《日内瓦公约》中有这样一条规定，那就是：不得向已经失去抵抗能力的跳伞逃生的飞行员开火。随着《日内瓦公约》的生效，这几乎成了各国军人都谨记恪守的一条规定，只要飞行员纵身一跃、跳出机舱，从伞包张开的那一刻起，基本上就不会有人向其开火射击。自从第一次世界大战以来，各国在实战中都非常默契地遵守了这条规则。今天，让我们探究一下其中的原因。
首先，培养飞行员的代价非常高昂，飞行员的生命值得共同珍视。无论是一战、二战时期，还是现代，对每一个国家来说，培养一名飞行员，都需要耗费大量的资金，一架飞机如被击落，很快就会造出第二架；而飞行员被射杀后，却很难在短时间内培养出另一名飞行员。二战后期，日本的零式战斗机虽然性能依旧领先，却完全丧失了制空权，就是因为日军已经找不到有经验的飞行员了。
其次，根据联合国《战争条例》中关于“地面战争法规”这一项的表述，跳伞之后的飞行员是丧失战斗力的非战斗人员，他与伞兵不同。伞兵在降落的时候是带有武装的，并且从技术上来讲，伞兵在降落伞下就已经身处战斗中了。对此，《战争条例》是这样表述的：“战争法规不禁止向伞兵和其他以及类似通过伞降执行敌对任务的人员开火，除上文所提的其他人员则不应向其开火。”这条守则于1977年被正式编入《日内瓦公约》。
二战期间，即便是纳粹德军，也禁止他们的飞行员向跳伞的盟军飞行员射击。有一名德军指挥官对他的飞行员说道：“你们首先、和最后，都只是战斗机飞行员。如果让我听到你们中任何一人向跳伞的敌人开火，我会把你就地枪决。”即便赫尔曼·戈林，在希特勒下达向敌军跳伞飞行员开火这种命令时也感到不悦，对阿道夫·加兰德将此行为形容为“谋杀”表示赞同。在美军方面，艾森豪威尔将军也曾签署命令，禁止向敌人跳伞飞行员开火。
然而，在日军方面，践踏《日内瓦公约》的行为比比皆是，漠视飞行员生命的行为也是司空见惯。日军在战场上大肆射杀半空中跳伞、毫无防范的飞行员，1937年攻陷南京时，更是在外国牧师的眼皮底下疯狂射击国民党空军和苏联空军的跳伞飞行员。有句古话说的好：善有善报，恶有恶报。日军的暴行在实战中得到了报应。在一次空战中，一名日军飞行员驾机击落了一架美军飞机，美军飞行员随即弃机跳伞。洋洋得意的日军飞行员竟然飞过来，将头探出机舱想看看美军飞行员是否毙命。结果被半空中的美军飞行员用手枪射中头部，从而演绎了一个手枪击落飞机的战例。无独有偶，有一个名叫山崎卓的日军飞行员，在日本横滨上空的一次空战中，由于飞机中弹而被迫跳伞，结果却被地面上的战友误当成美军飞行员，还没等落地就被打成了“筛子”。
头条里一大诡异现象，就是哪怕你问“煤为什么是白的”，也会有一群天才振振有词地给你解释煤白的原因，仿佛他们真的见过白色的煤似的。自己不知道就胡编乱造的人。“先问是不是，再问为什么”是难于上青天的事。
谁告诉你战争中不能射击跳伞飞行员？
有一大票的回答说是日内瓦公约规定的。你们看过日内瓦公约吗就在这里扯淡？
回答里最贴近的一个，依据的是《空战规则草案》。这个规则草案的第20条确实规定了“机上人员因航空器丧失战斗力而力图跳伞逃生时，在其降落过程中不得对其进行攻击。”
但是你知道什么叫“草案”吗？
它叫“草案”，就是因为它从来没有成为一个国际公约。换言之就是没有国家愿意遵守它，所以它就是没有任何效力的废纸。
所以对这个问题最正确的回答应该是：因为这是某些人胡编乱造的。
在第2次世界大战时，如果射击跳伞的飞行运动员的话，那么你摊上事儿了，明确告诉你------摊上大事了。
这个事摊上的有多么大呢？为什么说在战争的过程当中不能射击跳伞飞行员，跳伞飞行员背后又有着何种意义？换句话来说是谁在给他们保驾护航？我们一起来看一下吧。
一条诡异的国际公约
海牙空战规则草案第4章有一个规定。
这个规定非常的有趣，有趣到什么程度？它直接表明一类人即便是在交战的时候，双方之间也不能赶尽杀绝，那么这一类是哪类人呢？答案就是机上人员因航空器丧失战斗力而力图跳伞逃生人员。
而对于该类人员做了明确标注，在其降落的过程当中不得对其进行攻击，如果对于刚才这一句话我们不太了解或者仍有疑惑的话，那我们就用另一句话来简单概述，那就是飞行员在跳伞逃生的过程当中，任何人不得对其进行进攻。
而在日内瓦公约附加议定书中也曾经明确表示，遇难飞机上跳伞降落的任何人，在其降落过程中均不应成为攻击对象。
那有人就说了，如果我按照这一款规定来看，我就根本不需要在降落的过程当中进攻他了，我只需要瞄准一个点，他在哪个地方降落，然后我就把我的部队开到某个地方去，等到他刚刚降落之后，二话不说直接就把他灭掉，可以吗？不好意思，日内瓦公约当中针对这种情况也考虑到了并做了相应补充。
那就是空降人员降落到被敌方控制的领土后，在遭到攻击之前应该有机会投降，除非他有明显的敌对行动，这句话是什么意思呢？
就是它降落在了某一个地方，这个地方正好被敌军控制住了，那么在这种情况之下，不应该第一时间消灭他，而是问他是否投降，给他一次投降的机会。
如果他明确表示自己不投降的话，那么好这个时候可以给予飞行员对应的进攻，如果飞行员已经明确表示投降了，那么就不需要对他就地消灭了。
紧随其后又有小伙伴想了，那么如果是一大堆人，他们伪装成飞行员呢？举个简单的例子，如果前面一共有20架飞机，20架飞机上面，每一架飞机上都能够跳下20多个重武器的飞行员，他们说是遇难的飞机上跳下来的人，所以不应该进攻他们吗？
也不是，在这两个条款当中的下面还有一个补充条款，那就是空降部队不受本条款的保护。
对以上条款做总结
上面的条款虽然讲得比较多，但总体而言就是一句话，看这个飞行员有没有进攻性质，如果有进攻性质就地消灭那问题不大，但如果没有进攻性质，最起码得给人家一次投降的机会。
如果那一次投降的机会都不给的话，那这事就说不过去了。但同样的道理，如果这个飞行员本身就有进攻意识，或者是来了一大堆空降部队，那么这种情况之下也不用考虑，直接可以就地消灭，但如果不是的话，最起码应该给人家一次机会。
为什么跳伞飞行员会受到额外保护？
对呀，很奇怪的一件事情，跳伞运动员为什么会在这种情况之下受到额外保护，是不是因为跳伞运动员特别珍贵，还是因为国与国之间有着某些不可描述的勾当？其实这些都不是，整体而言，无非以下几点原因：
第一点，落地飞行员本身没有任何威胁。
如果说这个飞行员拥有一架飞机，飞机上面挂满了弹药，那么这个飞行员就是极度的危险人物，它可能会给地面部队带来前所未有的打击。
这一点大家可以参考一下第2次世界大战苏德闪电战，也就是巴巴罗萨计划最开始的那一个片段，苏联还没有反应过来呢，就直接被德军给包了饺子。而且在包饺子的过程当中大批量的飞机根本来不及起飞，就被敌人的飞机都给轰炸了。
所以一个满载弹药满负荷的飞行员的确非常具备威胁，而且这一部分威胁足以改变某些战局，尤其是某些局部战争的战局。
当然，大的战局指望着一个飞行员来改变，也不切实际，可是一旦当飞行员离开了他最趁手的武器飞机之后，他本身就不具备任何的战斗力。
在不具备任何战斗力的前提之下，消灭他与不消灭他都并不会影响到整个战局，但同时一旦这个飞行员被俘虏之后，它本身所具备的价值就更大。
至于之后是否交换俘虏或者以这一名俘虏来具体交换某些利益，再或者就直接把这个俘虏给俘虏了，并且终生让他在一个地方，给他限制住自由都是可行的。
第二点，典型的经济效益。
我们不得不再回到之前一个古老的话题，那就是培养一个飞行员，代价很高吗？没错，代价高而且非常高，换句话来说一个飞行员要抵得上好几架战斗机，这一点都不为过。
无论是在早些时候的第2次世界大战，还是在现今状态之下，培养一位优秀且合格且非常优秀的飞行员，那几乎需要耗费很多的人力物力财力，而飞机反而显得不值一提了。
即便是再高端的飞机毁掉了，大不了重新去造一架，今天没一架，明天就可能再造出一架来（夸张了，有点，但大体如此），如果是在一个完整的流水线上，充其量再等个两三个月，但是一位非常优秀的飞行员可不是那么好等的，有可能10年、8年都遇不到这种好苗子。
尤其是在特殊状态之下，真正有经验的非常优秀的飞行员，甚至能够改变局部战场的格局。因为一位非常优秀的飞行员，在做一些事情的时候，极有可能会起到引领或者带头作用。
第三点，飞行员所获得的情报是独一无二的。
这也是为什么各个国家都愿意遵守这个协约的原因，当然并不是每一个国家。至于原因咱们稍后再来讲，咱们先来说一下这个飞行员所能够拥有的独一无二的资源，什么是飞行员？
飞行员首先会有一个自己的训练场所，他会对自己的武器弹药以及所有的飞机有一个具体的了解，对不对？
那么好，别的不多说，刚才我所说的这一部分就属于非常机密、非常核心的资源了，而这一部分资源可以让敌对方更加了解自己的对手是什么样子的。
比如一架飞机在制造的过程当中会需要用到什么东西，这个飞机是怎样操控的？操控的过程当中有哪些注意事项，以及这个飞行员在训练的过程当中有没有俯瞰过自己方部队所掌控的各方资源？
更重要的一点是，这个飞行员是否还掌握着其他机密？而机密就是情报，情报在战争过程当中是无价的，这个时候如果一个飞行员能够提供出或者不经意之间提供出那么一点点的情报，对于当时的整个战局起到的作用都是非常大的，它的价值甚至超过了飞行员本身的价值。
最后一点也是最重要的一点，战争是有规则的。
当然有人就说了：真正到了战场上就没有什么战争规则了，一切都是为了打赢，这句话原则上来说没错，具体实施的过程当中也没有错，但是对于一些细节包括但不限于俘虏是怎样对待的，以及飞行员一旦降落之后是否需要就地消灭这一系列的动作，都是有规矩可循的，不能乱来。
如果今天你乱来，明天的时候别人乱来，在后天的时候战争就可能打到平民那边去了。那么对于普通百姓而言则是一个莫大的危机，所以在第2次世界大战结束之后，国与国之间几乎都在慢慢地去制定一系列的战争规则，有一些规则几乎是国际默认的，有一些规则虽然没有提到明面上来，但几乎所有的人都在遵守。
相对而言，飞行员受到应有的保护似乎也在情理之中，但是仍然要具体情况具体分析，毕竟只要有规则就有打破规则的存在，所以大家也不用抬杠，比如说某某某国家和另一个国家在进行战争的过程当中就没有遵守规则，这个属于正常情况。
因为规则在一部分情况之下或者在某些极端情况之下的确被打破了，打破之后他是否应该承担应有的责任，或者应该怎样怎样不得而知，但无论如何就目前来看，打破规则的终究是少数。
而飞行员一旦被俘虏了，一般情况下只有几种选择在等着他们，要么等到战争结束，他们沦落成为普通人，或者直接被战争惩罚，再要么就是出于国与国之间或者双方之间的考量进行等价交换。
比如敌方也俘虏了我方一个飞行人员，双方之间交换一下，再或者交换某些有用的情报或者某些更为关键的物件，除此之外还有几种极端情况，比如飞行员直接被害等等等等就不多说了，毕竟，战争本就是无情的。
飞行员不是一般人，飞行员是特殊的人才，是国家宝贝。培养一个飞行员，代价非常高，不管是己方还是敌方的，损失了可惜。跳伞的飞行员，基本没武装，人被伞绳束缚，伞盖大目标明显，在地上守株待兔，抓捕一般不难，他们虽然是敌人，但是威胁性小，活的比死的值钱，捉住活的，就立了大功了，敌人的飞行员俘虏，策反了可以为己所用，释放了能赢得谈判筹码，很重要呢。以上是我的解释，如果满意，请你给个赞！