问题补充： 很多车具备后视镜自动折叠功能，但很多老车和低价车不具备这个功能，在停车位越来越小的今天，手动折叠就变得很有现实意义了。
【导语】很多人在停车以后都会习惯性的把后视镜折叠起来，有些车还会有自动折叠的功能，那么对于后视镜来说，到底是折叠起来比较好还是不折叠比较好？我们来简要分析一下。
一般来说，折叠后视镜的作用是为了保护后视镜，防止后视镜因为剐蹭或者其他车不注意而受损。同样的把后视镜折叠起来以后也可以更加节省空间，可以把车停在更加狭窄的到路边上，但是就我个人的看法来看的话，我是建议不折叠后视镜。
因为在其他人看来，如果看到后视镜折叠起来了，就会觉得好像可以通过的路面空间变得特别的宽，就会肆无忌惮的去过那个狭窄的空间，如果过到一半，发现其实并不能通过的话，进退两难的时候，就很容易造成刮擦，而且还会相对比较严重。一般会刮擦到车身侧面的叶子板，车门甚至保险杠等，如果对方负责任的话主动联系你赔偿那还好，如果对方是个不负责任的人，刮擦以后直接跑路了，那损失就只能自己承担。
而当后视镜打开的的时候，在其他开车的人看来，好像后视镜伸出来会有比较大的阻碍，而一般人也不会去动手手动折叠你的后视镜，所以在位置狭窄的时候，别人看到后视镜打开的时候，可能就会绕路走，这样子可能就避免了一次因为位置狭窄而造成的剐蹭。
现在的车辆其实后视镜都相对来说比较结实而且设计合理，基本都是可以前后翻折的，就算没有折叠后视镜，如果被其他车子的后视镜蹭到了，也只会往前或者往后折起来，一般来说是不会受损的，因为其他车的后视镜也是塑料的，都不是刚性材料，最多只会有一点擦痕在上面，而一般情况下很少会碰到。
如果说要问我会不会主动折叠，我的答案是不会折叠，因为打开的后视镜看似危险，实际上是非常安全的，不仅本身不会有什么问题，后视镜还会保护车身侧面不受损坏。如果说折叠后视镜有没有其他意义的话，我想说的是，折叠后视镜可以保护里面的镜片不容易被盗，以前有很多偷后视镜的就是把后视镜翘下来，然后说转钱以后就告诉在哪里，如果看到后视镜折叠着，应该就会降低被盗的风险。
总而言之，对于后视镜折叠的问题，折叠起来可以保护后视镜，不折叠起来可以保护车身，具体怎么权衡，你的想法是什么？
谢谢邀请，停车时不会主动折叠手动的后视镜。原因如下
大家都知道，小区里停车位紧张，有时候路边都停满了车辆，通过性很差，经常出现剐蹭，那么对于车子最大宽度的后视镜，有必要下车后折叠吗？经常主动折叠后视镜会导致其损坏，其次后视镜的位置本身就挺高的，相对于后视镜，前后保险杠和翼子板才是经常会剐蹭的地方，即使“后视镜”受到剐蹭或者撞击，也可以前后折叠，并不影响使用，而且别人撞了你，可以保险理赔，并不用花自己的。
还有就是车位的原因，正常小区里的车位宽度完全够用的，根本不需要折叠，怕就是那种停在路边的空地，有一块空隙就想把自己车塞进去停车，这也是没有办法的，如果你停在路边，旁边还有空隙，但是停不了太大的车，这时候你把后视镜折叠起来，会给别人一种错觉，还能停进去，对于驾驶技术不好的车主，稍有不慎就会撞到车身，并且就算能如愿停进去，那么相邻的辆车那么近，车主怎么从车里出来呢！开门的时候是不是要十分小心？一开门就把你的车门也剐蹭了。到最后就是你折叠后视镜给别人方便，但是也增大了你车子被剐蹭的几率。
还有一种情况就是冬天，折叠后视镜，里面的弹簧如果有冰冻，那么在你第二天用手掰回来的时候容易使后视镜损伤，久而久之就会损坏后视镜的紧度，用手掰起来感觉很松。时间过长容易损坏。
个人观点，欢迎讨论。
希望我的回答能够帮到你。
这个要看情况，一个是看我开的车有没有后视镜锁车自动折叠功能，一个是看我停车的位置宽不宽敞。
比如我的蔚揽后视镜可以锁车自动折叠，那我根本不用操心这个问题，不论停在哪儿，反正只要锁车就折起来了。
但我的帝豪EV可没有这个功能。如果我停在老破小、路侧停车位或者空间不太充裕的垂直停车位，与人方便，与己方便。这么做减少的不仅是被车刮蹭的机率，还有被人刮蹭的风险。尤其是不太宽的垂直车位，如果后视镜不折叠，你和旁边车主从两车中间穿过就有可能要刮蹭到自己和对方的后视镜。虽然都是塑料件，但刮花了毕竟不好看，又不值得修复，天天看着也挺膈应的。
当然，对于环境实在太挤的老破小，光靠折后视镜可保护不了爱车，我的帝豪EV开了三年多，后视镜还是难免有一些小刮痕，熊孩子、共享单车、电驴、二把刀司机、高空抛物，只要你的车开进老破小，必然就是危机四伏，躲得了今儿躲不了明儿。要想相对有效地保护爱车，只能靠车罩或隐形车衣了，别嫌麻烦。
看了其他答主的说法，有几位认为折叠后视镜反而会让其他车从旁边经过时更鲁莽——因为你折叠了后视镜，本来过不去的空当他们硬要努一把，结果反而带来更大的刮蹭风险。但我的看法是，这个锅不该是折叠后视镜的车主来背，如果一个后视镜的差距就会鼓励其他车强行通过，说明这个强行通过的车主本身就是个缺乏判断力的二把刀。这种人的驾驶技术本身对你的爱车就是一个高风险因素，你折不折叠后视镜并没有什么质的区别。相反，折叠后视镜以后切实增加的路面宽度可以让驾驶技术正常的人更加从容的通过，于人于己都不是坏事。
本人开过四部车，两辆是手动折叠，两辆是电动折叠，手动的看情况，如果跟旁边车靠的太近就会折叠，电动的每次都折叠，方便他人同时也保证自己尽量不被别人剐蹭，本人不管自己的车子档次如何，都认车是家庭一份子，服务于家人，所以比较爱惜车。
我的丰田车，加装了配置，有个关车检测控制器，关发动机后，人出来再按一下把手按钮，就检查有没有关窗、收起镜子。
如果这时不收镜子，则说明: 一、发动机未关，二、或者遥控器忘了车内。所以，据此可以判断发动机关了没有。
现在的车都有带这个功能，就是看个人喜好能力吧。
不折我都不知道车锁没有...还是自动折比较好,适合我们这些马大哈.还有自动大灯功能,也适合我们.