赛车手的衣服看上去都很厚，夏天穿会不会很热？

当然了，赛车手的衣服确实是很厚，里面有一层内胆，外层是连体的衣服。

连体服材质的话一般是选择耐火材料，过去通常是使用羊毛这样阻燃性好的材料。现在随着科技的发展使用新型的耐火材料。所谓耐火就是不容易被点燃。

同时还在衣服的外层辅以耐热的涂层。

（摩托车手的赛车服较四轮车手赛车服会在背部有辅助的支撑，帮助摩托车手在倒地时，脊柱不会变形。）

赛车手也会先带上防火面罩，然后再带上厚重的赛车头盔。

因为穿了赛车服非常的热，所以F1车手每场比赛的话会脱水2-3公斤，所以你可以看到赛车手在比赛完以后会大量补充水分。当然，这是他们要完成赛后秤重的前提下进行的。

因为赛车和车手的整体重量是有标准的。为了防止车队用更轻的材料改造赛车，每辆赛车会规定最低重量，有些比赛会把车手的体重也作为配重计算在赛车的总重量内。所以赛车手不能随便多喝水。

新技术的赛车服已经很薄了，大抵差不多是已经厚衬衣的样子，拼缝用胶粘，并不会太热；而且赛车上也会有各种通风散热系统，越野拉力的赛车上有些还装备了空调，车手的工作环境已经大大改善。

首先热是肯定的。有来自天气，路面，发动机等多个地方来的热量。有时在热带、亚热带地区比赛时那车内的温度有时都可以达到70左右度的高温。那这时候如果就还是宽松轻便的穿着上场的话那整个人是受不了的。这时赛车手就需要一套专业的赛车服。赛车服可以防冲击防火。

就生命的保障和人体凉快两种情况的对比了。显而易见在那种风驰电掣的赛道上肯定是为生命多加一份保障。

当然了现代科技的进步早在赛车服的防火防冲击的情况下，有多加了许多高科技的新功能。比如在赛车服内加入导流管，连接一个冷却系统，在比赛的过程中起到恒温或降温。或者在著名的赛车手巴顿的自传中有提到，在09年的比赛时就有把一款高科技的降温内衣带到比赛中去。据说时类似自行车的比赛服，其实是在周围设计加入了隔层，隔层内装有纳米的降温材料，可能是干冰或其他高科技的材料。从而也可起到恒温降温。在现代的比赛中其实这样的已经在广泛使用了。

有风