五菱宏光s，2019新版值得入手吗，是低配后加好，还是直接高配好？
这个问题我很有发言权，本人今年九月份分刚提的19款五菱宏光S,全款6.6万舒适版，九月六号提的车，开到9月29号跑了大概430公里左右，发动机第一次报警，去4s店电脑上显示什么密封泄露，油箱盖上摸了黄油，右后轮那附近拆了也不知道换零件了没，当天跑高速回老家，大概920公里左右发动机又报警了，没时间就这样开了，开到1300公里时因为我没时间让朋友去修的，4S店怎么修的不知道，修好后开了不到200公里发动机又报警了，我自己去4S点给换了传感器还一个什么零件，名字记不得了，又开了不到150公里发动机报警，4S店派员工上门来修的显示油箱盖泄露，摸了黄油报警消掉了，又开了不到200公里发动机第五次报警了，到目前总共开了2200多公里发动机报警五次了，给4S店打电话说要换油箱盖和什么缸，咱也不懂，咱也不敢问，说没货要等，打电话一礼拜了也没说来货，五菱的国六质量烂到了极点，销售服务更是不用说，发动机报警打了两次电话后面直接把我微信都删了。反正我是后悔了，这车就是个坑，国六的技术完全不好用，拿消费者当小白鼠做实验
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五菱宏光s，2019款值得入手吗，是低配后加好，还是直接买高配？首先给出结论，五菱宏光s作为一款微面车型整体实用度和稳定性都可圈可点，而且群众基础相当广泛，关键价格不贵，毫无疑问是值得入手的。至于说是买低配后加还是买高配，个人观点买个高配就好了，因为本身高低配也差不了几个钱，何必多此一举，自寻麻烦呢。
价格方面，2019款五菱宏光s1.5舒适国六，官方指导价5.88万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价5.38万左右，全部落地再加购置税4761，车船税360，强险1100，商业险3685，上牌500，共合计6.4万左右。配置上，大屏，倒车影像，后雷达，后排独立空调等都有给到。
五菱宏光s外观设计比较质朴，车身高挺粗旷，前脸黑色中网辅之以镀铬横条，整体看起来也不乏味，车身侧面棱线清晰，方正有力量，尾部棱角分明，比较平直，颜值谈不上有多高，但也不至于难看。
动力方面，1.5自吸发动机，参数为73千瓦，140牛米，变速箱配6速手动，加速感觉中低速够用，绵密的齿比让它有较好的低扭，一般开起来也不肉，只不过上了高速就没什么劲儿了。
底盘悬挂结构前麦弗逊后螺旋弹簧五连杆非独立悬挂，调教偏硬，质感欠缺，对路面的颠簸反应敏感，细碎很容易就能传递给驾驶者，坐起来有点难受。开起来还可以，支撑力足，转向适中，不难上手，后驱布局让它保留了一丝运动天赋。
空间方面，车身轴距2720mm,223七座布局，前中后排都比较宽敞，同时可以选装5座和8座，能够很好满足不同用途群体的需求，拉人多就选7座8座，拉货多就选5座。
内饰方面，就不用不说，满眼的硬塑料，摸起来比较廉价，不过车内色彩搭配还算合理，看起来用起来都很简单实用，按键旋钮一目了然。
缺点:一是配置比较低。二是安全性差，后刹是鼓式制动，没有安全气囊。三是不舒适。四是座椅偏硬。五内饰廉价。六是大屏不够清楚。
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2019款的是新宏光S只有1.5排量的标准版和舒适版，没有基本型的车，基本型现在只有老款的宏光s1.2基本型，现在叫经典款。建议你买1.5排量的2019款标准型，发动机是通用的L2B发动机，前置后驱，前悬挂是麦佛逊，后悬挂是扭力梁。配置有四门电动门窗，中控锁，中央空调，铝合金轮毂，ABS，和舒适型有3000块钱的差价，舒适型比标准型多皮革座椅，倒车影像，后雨刷，电动后视镜。
这位朋友想买2019款五菱宏光，这款车是上汽通用五菱旗下的一款最新出的五菱宏光，属于七座MPV车型，相比老款五菱宏光，车型更大气，前脸更端正，车身前后更平顺，而且，内饰配置还有提高，空间增大，皮实耐用，保养便宜，可以说是拉人载货的好帮手，
这位朋友还提到，是该买高配还是低配呢，这个我觉得根据你的情况决定，如果手里资金宽裕，
而且主要以乘坐为主，可以买高配的，因为买车是享受的，如果手里没有那么多钱，而又以经常拉货，可以考虑低配，但是不建议买1.5以下排量的，最起码要买1.5的因为这样拉人载货，动力还可以，但是要提醒你的是，尽量买高配的，不建议买低配，因为很多高配的配置是低配后期无法加装的，比如说，多功能方向盘，倒车雷达，转向助力，车顶行李架。车前雾灯，等。买车是大事，一定要慎重考虑，希望能帮到你，
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个人观点觉得买个基本款就好，毕竟宏光S它定位带拉货的车，买高配置有浪费钱，不值得。
配置越低越好，拉货出门音响都用不上。有空调就可以了
劝大家千千万万别买新款五菱宏光s，噪音共震让人疯，4s店说正常，投诉无人理，这就是神车，深受其害，悔不当初(18款舒适型，落地62000)发动机不是DvvT了，功率小了几干瓦，传动轴加长了，噪音大的如拖拉机