顿挫感是什么感觉？

所谓顿挫感一般是指在连续的加速或减速过程中，由动力总成设计或是配合不合理导致的动力中断。顿挫感主要有两个来源。一是来自于发动机，发动机动力输出不连贯就会在本应持续的速度提升或维持过程中产生间断的减速感，这种间断通常是发动机某个气缸断火导致的。顿挫的另一个来源是变速器，手动变速器需要发动机转速、挡位选择和油门、离合器的配合，配合不好就会有顿挫感。普通自动变速器是由电脑控制换挡，不存在人为操作的问题导致的动力衔接不顺畅，相对来说顿挫感会比手动挡小一些，但是变速器的挡位数量、内部结构不合理还是会有可能产生顿挫感，通常多挡位自动变速器的顿挫会小一些。

CVT变速器也叫做无级变速器，其内部结构特殊，最大的特点是它的动力传输是连续的，不是普通变速器那样靠挡位改变传动比。所以CVT的车型基本上没有顿挫感。

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1.起步肉就是指起步加速比较慢

2.顿挫感一般有两方面的意思,一是自动挡车加速时,有一顿一顿的感觉,一般4档车都这样,属正常现象,二是一般情况下(不论是手挡车还是自挡车)在某一个档加速时,有一顿一顿的感觉,如果是轻微的,也属正常,要是严重的话...

3.这个是典型的高速换低档的情况,主要可能有两种情况,要么是你太快了,要么就是档把下边的卡位坏了,就是你以为减的是三档,没准已经是二档或是一档了。

顿挫感是指换挡的间隙，发动机势能输出达不到汽车速度动能环比，导致提速短暂停顿

讲个个人发生的真事：

本人是做视频拍摄制作的，传统的文化传媒公司，有一次一个单位要做一个宣传片，几个公司竞标，朋友告诉我这个事后，我跟我们团队的就开会，谈论，做策划，因为做了快八年这个行业了，基本得路数已经比较能有把握了，所以根据以往经验和那家单位的属性和需求做了三版策划案，两天以后去他们单位竞标，同时参与竞标的公司有三家，包括我们，每一家单独阐述自己的思路还有拍摄设备和时间以及最关键的的费用问题，我们谈的时候光拍摄思路就谈了将近十分钟，过程中他们领导频频问道，比如他们的某一个点怎么实现，人员说那些话等等，给我的反馈就是他们对我们的方案很感兴趣，后面两家公司，一家就三四分钟就出来了，另外一家更离谱，一分钟左右就出来了，事后我感觉我们公司这次竞标把握很大，没想到落标了，竞标成功的恰恰是那家只有一分钟的那个公司，当知道这个结果的时候我很懵逼，不可能啊？事后打听了一下，原来那家公司的老板比较厉害，你们懂得，然后我就感觉很扯淡，你们知道更扯淡的是啥吗？竞标的这家公司人直接把这个活外包个另外一家一起竞标的公司去做了，哎呀，真的，完事后我就感觉太扯淡了...

这就是顿挫感，当你满怀希望的去期待一件事情，你认为很有希望，可是结果往往出人意料，现实给你一狠狠的耳光，这就叫顿挫感！

主要是换挡时，踩油门，车子没什么反应；或者偶尔有抖动，可以感觉到驾驶的过程不连贯、不顺畅。试驾时如果发现有顿挫感，这样的汽车不建议买。

一般是自动挡的为主，主要表现在起步和加速阶段，你一直踩油门，动力会有几秒钟时间没有反应。