问题补充： 两年前买了一辆车，全款12万，现在因为威亚偷税漏税事情引起的重视，我回到家看了，当时买小车的发票发现只有上面只写了97000，这其中一共相差了23000，去头条里查了一下其他人的，差别也就只在一万左右，没有像我差别这么大的，这到底是不是被坑了？现在想补开发票要怎么办呢？
对于低开发票的现象，4S店永远都是一副“为客户节省购置税”的姿态，看起来是为客户着想，其实4S店在其中受益更大；而且消费者省下的只是区区几百元的购置税，但承担更大的损失和风险反而会更大一些。
按照往年的市场规律，每逢年底都是家用汽车的销售旺季。过新年、开新车，本来是一件令人高兴的事情，但客户每每会遇到发票价格低于裸车价的情况，这不禁让购车者一头雾水，“我多交的钱到底去哪了”？“只是简单地帮我省购置税这么简单吗”？
对于消费者来说，发票价格低于裸车价，好处和风险究竟是什么？真如4S所标榜的那样，是在为客户节省购置税吗？4S店就这么好心？
首先，发票价为什么低于裸车价？4S店这么做的意图是什么？
“您好，发票价格要少开一些吗？这样您可以省购置税”，这是我们在买车的时候，销售人员的话术。
汽车的发票价格，即我们通常所说的“裸车价”，不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用，即裸车价=不含税价+增值税额。
发票价格的高低，对于4S店和消费者来说，同样重要，因为4S店承担增值税、消费者承担购置税，而两项税的缴纳多少都与发票价格直接相关：
增值税额=不含税价×13%（如果4S店是一般纳税人，那么增值税税率13%，一些情况下是16%）；
购置税=购置税=不含税价×10%；
从上述增值税和购置税的计算方式和税率来看，如果汽车不含税价每低10000元，则4S店能省下1300元（或1600元）的增值税、消费者能省下1000元的购置税。
看似是双赢的局面，两方因为低开发票都省了税，特别是对于4S店来说，每年销售额几千万甚至几亿元，假设每台车都能少开1万的发票价，省下的增值税可不是一星半点。
但是对于消费者来说，汽车毕竟不是快消品，一台车至少也要开个3年5年，如果少开一万的发票，平均下来，一年也就省下两三百元罢了，实际效果并不显著。
从另一个角度来说，消费者看似从中得到了便宜，但其实风险是很大的：
第二，购车者少开发票会给其带来什么风险？
发票价低于实际购车价，看似给消费者省了部分购置税，但其中的风险还是很大的，主要体现在以下几个方面：
其一，发票价格是汽车办理保险时的基准，如果发票价格低于实际购车价，相应的保障会不足，一旦汽车发生事故或者被盗，甚至较大事故下导致汽车报废，车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低，对于车主来说，损失是很大的；
其二，如果车辆有故障，在三包范围之内符合退车的标准，退车赔偿以发票金额为准，这个时候车主损失的钱以万为单位，相较于省下的几百元购置税，微不足道；
其三，二手车出售时，二手车商会参考发票金额来估价，车子卖不上一个好价格；
从以上三个方面来看，低开发票只能给消费者在缴纳购置税的时候带来一些微小的好处，但是后期用车所产生的车损、理赔，以及退车、二手车出售时会带来估价上的损失，实际是得不偿失的。
况且，对于有些车型来说，低开发票实际给客户带来的购置税节省效应并没有那么明显，比如对于一些刚上市的新车来说，税务局还未对其核价，在缴纳购置税的时候，不能简单的依靠发票价格，而是要核定应税车辆的计税价格，即核定计税价格=车辆销售企业车辆进价×（1＋成本利润率）。
在这种情况下，低开发票价格并不能为消费者省下购置税，或者说省下的购置税并不会太多，受益更大的是4S店罢了，他们能省下更多的增值税。
第三，遇到低开发票的情况时，消费者该怎么做？
开票价格比实际成交价低，这几乎已经成为了汽车销售领域的“潜规则”，几乎每个地区的每家4S店都存在这种现象。
但不会低太多，根据汽车高档程度，低几千元到万元左右是正常的，但是从税收的角度来讲，低1000元也是逃税的行为，购车人作为消费者，同时也有监督4S店足额纳税的义务，应及时指出和纠正4S店的不当行为，况且还与车主后期利益直接相关。
再者，如果开票价格比实际成交价低太多，消费者有权要求4S店将发票作废，然后按照实际成交价重新开票。
综上，无论是从税收的角度，还是从后期用车体验、保障来看，低开发票都是不可取的行为，购车人不要被几百元的购置税“冲昏了头脑”，还是要要求4S店按照实际成交价开票比较稳妥。
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有套路，但是又没有套路。为何这么说？不妨听我详细解释。
如果你与销售员达成的是全款落地开车上路价12万，那么这12万里面就包含了各种税款，甚至保险。
一般说来，一辆十万元的传统燃油车，各种税费加保险费，两万不一定得够，但是却又谈的是12万落地上路，那么就得在裸车价格，甚至保险方面打主意。
因为车船税等法定税费不能打折，也不能减免，而裸车价格和保险费，有活动的余地。但是保险费活动的余地有限，十万元的裸车按照首次投保计算，也就三千左右，如果在车店强制买保险，那应该有千把块钱的返点回扣给车店。车店可以在这方面获利一些。同时，裸车价可以适当下浮。毕竟一辆车的出厂价、卖车以后厂家给销售商的返点奖励等，金额也很客观，而车店为了卖车，这方面有时候也会牺牲一点。所以12万落地上路的车，发票价就开九万多了。如果开12万的购车发票，就得多上税和重复上税，12万的车落地上路就会变成14万15万！毕竟裸车价格越高税费和保险费就水涨船高。
当然，车店的套路还是很多的，比如车价给你优惠了，但是在某些零部件上随便鼓捣一下就捞回来了。比如原厂出厂时配的是千元一条的轮胎，因为车价优惠多，车店为了止损把一千元一条的轮胎给换成同品牌两三百一条的轮胎，反正外观尺寸一模一样，这样四条轮胎就可以赚取两三千差价。
就是这种套路，广东的郑先生高高兴兴提车，想不到还没一个月，就直接损失了3.3万元。
一位在4s店工作多年的朋友告诉我，他们店通过低开发票，一年足足省下330万元。
为何车行总喜欢低开发票金额呢？低开发票金额，到底有什么好处和坏处？
“您看，发票金额给您低开3.3万可以吗，这样您可以省下3300元购置税”，这是销售常用的一句术语，总会有意无意的引导客户低开发票金额，难道真有这么好心，车主真的是受益者吗？
一场揪心的遭遇
2020年，11月份，广东的郑先生，经过多方对比后，高高兴兴的全款提了一辆爱车，打算过年开回老家威风威风。
当时全款12万的车子，销售告诉郑先生：发票开9.7万可以吗，这样能节省3300的购置税，这句话让郑先生十分感动，想不到，销售这么好心。于是便答应了，自己12万全款付给了车行，发票就只开了9.7万的金额，果然郑先生去车管所上牌的时候，购置税确实省了几千块。
可谁想到，正是因为贪这几千块，导致直接损失了3.3万元
上完牌还没到一个星期，那天郑先生便开着爱车来到码头，准备接坐船过来的妻子。可没想到“砰”的一声巨响，郑先生停在码头边上的爱车，被一辆失控的大卡车给撞进了海里。
看到这一幕，郑先生都傻眼了，简直不敢相信，要是自己在车里，那岂不是要凉凉了，好在自己早早下了车，于是干净打电话报警。
可是当打捞人员和保险公司人员到来后，他们告诉郑先生，打捞起来难度很大，而且海水腐蚀性很强，就算打捞上来，这样海水泡水车，不值得打捞，最终他们商定的方案便是，走保险，按事故报废来赔偿给郑先生。
可要命的是，保险只认发票，说你发票金额9.7万，就算你开一个星期，不扣你折旧损耗，顶多也是赔发票的金额。直到这时，郑先生才明白过来，因为发票低开，自己吃了多大的亏。
那么车行为何喜欢低开发票金额呢？
其实最大的受益者是车行，而非车主。因为车行卖车是需要交增值税的，一台12万的车，发票只开9.7万，意味着少开了3.3万，那么就能少交5600的增值税。
别看只是几千块，一台车少交5600的税，一个月卖100台，一年就是1200台车，那这样一年，便可少交1200×5600=672万元，这一年下来数额还是很吓人的。
那么低开发票对车主，有什么好处吗？
其实低开发票金额，确实和销售说的那样，可以节省购置税，购置税一般约为10%，少开3.3万的发票金额，一般就能少交3300的购置税。
既然低开发票金额，对车行，车主都有好处，难道这是双赢的局面吗？
然而，车子并不是快消品，一辆车，一般也可以开10年，3300元平摊到每一年，也就330元而已，其实省的并不多。
对比之下，其实低开发票金额，对车主坏处更多，有如下坏处：
1、保障不足
当车子遇到一些重大事故，导致要报废处理，或是车子被偷了，其实这些都是有保险保障的，可是保险有个很看重的数据，那便是开票金额。
开票金额也就是法律上的证据，如果事故导致报废，人家只会看你发票金额，压根就不看你实际上是多少钱成交的，所以就导致赔付保障不全。
像前面郑先生的情况那样，新车还没一个星期，直接就损失了3.3万。
2、影响二手车卖价
好多车没有开到报废，便拿出去卖二手了，你很难保证自己多年后会不会拿这辆车去卖二手，不管是急用钱也好，还是有钱换新车也罢。
当卖二手的时候，车贩子会拿发票价格说事，尽管二手车是看车况给价，但是发票金额低，车贩子就会拿这个来砍价，导致自己买二手卖不出理想的价格。
发票低开，合法吗？可以拒绝吗？
当了解完这些，其实大家知道，发票低开对消费者来说弊端更多，最重要的是 低开发票，是违法的，所以，我们有权拒绝销售低开发票这种行为。
总结一下：
车行低开发票，主要是为了少交税，不过我们有义务监督车行，毕竟他这样是违法的，而且低开发票，对车主也没有保障。
别听这些销售人员瞎忽悠，少开发票给他们带来好处，给你不仅带不来好处，还有很多坏处和风险！
相信很多买过车的朋友都会遇到这种情况，销售人员为了让客户快点交钱买车，会“设身处地”地为客户着想，购车款发票少开点，让客户少交点车辆购置税！
很多朋友听到销售人员这样的说法，肯定会同意销售人员的建议，毕竟谁的钱也不是大风刮来的啊，殊不知，同意他们的建议，你就被套路了！
就拿题主来举例子，购车款12万元，销售发票开9.7万元，少开了12-9.7=2.3万元，下面给大家分析一下：
一、4S店为什么要少开发票？
客户千万别自作多情，认为4S店少开发票是为了你们着想，他们少开发票主要是为了少交税收！
4S店销售汽车，一般情况下，适用的增值税税率为13%，少开2.3万元的机动车销售统一发票，少交的税收如下：
少交增值税=2.3/（1+13%）*13%=0.2646万元；
少交城市维护建设税=0.26*7%=0.0182万元；
少交教育费附加=v0.2646*3%=0.0079万元；
少交地方教育费附加=0.2646*2%=0.0053万元；
少交印花税=2.3*0.03%=0.0007万元；
减少应纳税所得额=2.3/（1+13%）-0.0182-0.0079-0.0053-0.0007=2.0032万元；
少交企业所得税=2.0032*25%=0.5008万元；
合计少交税收=0.2646+0.0182+0.0079+0.0053+0.0007+0.5008=0.7975万元，也就是7975元。
看到没有，少给客户开2.3万元的购车发票，4S店就可以少交将近8000元的税收！4S店卖一辆12万元的车才挣多少钱啊，这也是为什么销售人员不遗余力地建议你少开发票的原因！一家4S店一年得卖多少辆车，你自己想想吧？
二、少开发票会不会对4S店进行处罚？
当然会了，可能现在还没查到他们，只要查到他们的这种行为，肯定是要处罚的！为什么这么说呢？根据发票管理办法第二十条的规定，所有单位和从事生产、经营活动的个人在购买商品、接受服务以及从事其他经营活动支付款项，应当向收款方取得发票。取得发票时，不得要求变更品名和金额。所以，4S店少给你开发票，这是标准的违法行为！
那么，4S店少开2.3万元发票，会面临什么处罚呢？同样是发票管理办法第41条规定，违反发票管理法规，导致其他单位或者个人未缴、少缴或者骗取税款的，由税务机关没收违法所得，可以并处未缴、少缴或者骗取的税款1倍以下的罚款。
所以，4S店偷税漏税一时爽，被查到了也够他们喝一壶的！
三、少开发票真能让客户少交车辆购置税吗？
首先告诉你，你也不要想太多，少交车辆购置税是不可能的！
先说一下法律规定吧，按照《车辆购置税法》的规定，一般情况下，小汽车的车辆购置税率为10%，可能有人要说，这样算的话，4S店少开2.3万元的发票，我可以少交230元的车辆购置税呢？
试想一下，别人都按12万元交税，就你按9.7万元交税，合理吗？
你能想到的，法律都替你想好了！按照规定，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额！
其实，在实务中，各地的税务机关对于每个品牌的车辆的每款车型所缴纳的购置税金额都有一个最低的限额，就算你把购车发票开得再低，购置税也不能低于这个限定金额。
所以，少开发票并不能少交车辆购置税！
四、少开发票给消费者带来哪些坏处？
1、虚开发票的风险。
也许有人要说，发票是4S店开的，我作为消费者，怎么还扯上虚开发票了呢？
按照发票管理办法的规定，任何单位和个人有下列行为之一的：
（一）为他人、为自己开具与实际经营业务情况不符的发票；
（二）让他人为自己开具与实际经营业务情况不符的发票；
（三）介绍他人开具与实际经营业务情况不符的发票。
都属于虚开发票行为，一旦被查处，都要被处罚！
不过在一般情况下是不会处罚消费者的，但是，如果消费者知情或者故意让4S店少开发票，一旦4S店被查处，很可能也要追究消费者的责任。
2、不利于车辆抵税。
这一条主要是针对单位购车来说的，对个人购车没有影响。
众所周知，单位购车，取得的机动车销售统一发票可以作为进项税额抵扣，发票金额少了，抵扣额也就少了，单位会多交增值税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加和企业所得税，计算办法和上面的一样，在此不做过多赘述。
3、保险理赔额度降低。
试想一下，如果车辆被偷盗、抢劫或者其他毁损，报保险公司备案之后，保险公司理赔也会按照票面金额赔偿，不可能按你的实际购车款来赔偿的！
4、车辆抵押借款额度变低。
同样，如果你急用钱，拿车辆去抵押借款，金融机构或者小额贷款公司也要以你的购车发票作为依据来评估借款额度的，发票开少了，借款额度就小了。
少开购车发票带来的坏处还有很多，比如二手车销售价格、车辆不符合规定要退回等等，在此就不再一一列举了！
总之，咱们买辆新车，本来是件很高兴的事，何必为了一点点的蝇头小利搞得这么复杂呢？老老实实做人、诚诚恳恳做事，按规定开具发票，按税法缴纳税收，利国利民！
没有套路
9.7万是裸车价。
而购车全款包含了裸车价、增值税、车船税、保险费，服务费等，加起来12万也差不多。
如果开票按12万，就等于双重征税了。
低开发票只对车商有好处，可以少缴税，对车主没一点好处，车辆缴纳购置税滴时候，人家税务局看滴是本车辆在工信部网上滴报价信息，我13年耍滴小聪明，在税务局就没讨到便宜。
我买车时销售会列出一张含多条费用的表单，看到末尾的数字才是买车实际价格，找熟人还价，优惠了点，但销售说全款落地价有点低，可能会低开发票，当时也不大懂，就答应了，后来才发现低开1万，4s店会少缴税