车位是买划算还是租划算？

看到很多人还在说租比买划算.什么20万 每月400多可以租40年 拿去买理财除了给车位费还能剩10多万.很多人一听都觉得有道理，算起来也简单.但是这种算法本身就是错的，第一，现在是每月400多的租金，那么明年后年大后年……40年，租金不会长么.现在这些400多的租金退几年回去不是才200么，现在成都已经有小区把车位租金提到1000元一个月.第二，现在二十多万的车位，四十年后还是20多万么，反正我们小区开盘七八万的车位，现在过了几年，已经翻倍了.至少这几年来看，车位增值的速度是远远大于银行理财的.第三，这个问题已经在很多小区爆发了，开发商手上的车位只卖不租了，市场经济，开发商对这些车位完全可以自由处分，你去闹也是枉自的.换句话说，你很可能过几年就租不到车位了.综上，我的意见是买得起车位的最后自己买一个，哪怕你觉得这个房子不是住一辈子的，到时候转手卖出去就是了，很可能的结果是这几年车子免费停了，转手的时候还能赚点差价，这个差价对于你把这些钱拿去存理财的收益！不要被那些劝你买车位不划算自己去偷偷跑去买的人忽悠了，特别是开盘的时候！

必须是租好，原因是一个月租金300-500，购买则需要25-50万。

就拿月租500，购买25万为依据：

月租500年租6000，25万折合租金要41.6年才能花完。

25万不说存银行就说买理财余额宝一类的，年收益基本在4.5%，就按照4%计算，一年收益是1万，扣除6000还剩4000，41.6年扣除车位租金剩余收益是166400，本金25万不变。总资本41万6千4百元。也就是说不买车位租车位，拿买车位的钱买普通的理财，41.6年后不但车位租金不花钱还剩16万6千4百的利润，25万还是你的本金没动。所以买不如租！

如果说车位升值，目前中国整体市场房产不景气，王建林都把房产卖了投资国外，车位能升值多少！再说了就是升值变现太费劲。所以建议不买。有价无市的地产买不买都行！

这些年人们对停车的问题十分头痛，特别是老旧小区业主如果晚上开车回家就麻烦大了。为了能有地方停车，有上地锁的有用一个电动自行车站位的，更有甚者每到下班前老人人工占地的。我曾经到一小区办事临时停在一个位置上，那个女人象打架一样瞪着双眼。也有的小区人车和谐在窄路上串行礼让。

题主这个问题要看什么情况了，我排了多年未能摇上购买汽油小汽车的指标。我及时地转向电动汽车的购买排队，等候一年得到了购买指标。指标到手后咨询汽车充电桩安装一事，得到的答复是必须有固定的停车场，露天存放的不给予安装。人家也是为安全起见做此规定，还必须是自己购买的固定停车位，长年租用的不与安装。到社会公用设施充电第一价格贵，第二需要补充电时也是一样的头痛，不是排不上号，就是路远跑到了好的被人占着，坏了有桩不能用。所以只有自己购买一个固定的停车位最好，还好可以买到地下停车场一个车位价格多少不说，能及时的购买到都算幸运了。十余天的跑路联系一切顺利就绪，

我的感觉住在城市里，只要能够有地方停车泊位就划算。人们购买汽车就是为了方便，没有一个固定的停车位置成天着急上火。我们同事就是一般情况下不能动车，就怕失去停车位宁可骑自行车去办事，除非星期天全家人一起出去玩才开一次车，回来后再慢慢的等待别人开车去了在占领合适的位置。所以，方便自己就是最划算。

谢邀！租车位划算还是买车位划算，这就如同买房，应该看当地的具体情况，以及你自己的经济情况，从长远看，坤鹏论建议买车位，下面为大家具体分析。

1.是否买车位，应看车位是否紧张

汽车现在逐步在大中城市普及开来，这几年，汽车增长速度非常快，相比之下，车位的供应是远远不足的。2017年上半年的统计数据看，我国车位比例是严重偏低的。其中大城市中小汽车与停车位的比例约为1:0.8，中小城市仅为1:0.5，要知道，发达国家这个比例为1:1.3。所以，相应数据预测，中国停车位缺口超过5000万个，这是一个庞大的数字。其中北京停车位缺口达到250万个，其他大城市很多都超过150万个的车位缺口。不知道题主在哪个城市，但是根据题主说的车位价格6万一个，以及租金200元左右，基本估计题主在三四线城市。可能题主会觉得自己目前小区的车位看上去很宽裕，车位配比1:1，负二层很多都是空的，不紧张，所以认为买车位似乎没有多大必要。

从短期看，也许是没有必要，毕竟6万块的车位，加上税费、大修基金等，实际购买还得再增加几千元。按现在的价格算，一年停车费也不过2500元，10年才2.5万，按这么算，购买车位的钱都够快30年的租金了。这么看，似乎可买可不买。然而，你可能忽略了一个大的问题：那就是随着时间的推移，经济的发展，过些年，首先租金早就不是这个价格了，现在二线城市车位租金都是500左右了，另外一点，现在看上去车位不紧张，过两年，可能你交钱都找不到停车位。这不是危言耸听。坤鹏论有一位朋友，二线城市，8年前，他所居住的小区位置不算很中心，所以，当时的车位价格也只有8万，而租金与题主差不多，每个月250元。当时这位朋友也是很犹豫，但最终没有买车位。然而，3年后，这位朋友就悲剧了，自己家的小区车位全部出售了，想要租车位根本没有，临时停车都不让进，最后，这位朋友只有到邻近的小区租车位，每次停好车，回来都要走七八分钟才到自己小区，而且车位租金已经上涨到400了。

2.买车位的注意事项

通过前面的例子，相信大家意识到了买车位的重要性。那么，在下手买车位时应该注意哪些问题呢？首先，应该重视车位是否有产权。车位通常有三种，一种是产权车位，一种是人防车位，还有一种根本无产权。这里说一下人防车位，这是被改为停车位的人防工程，战时用于人民防空，平时作为车位。这种车位是当地人防主管部门提出申请，经批注后领取《人防工程使用证书》，之后才能办理手续和使用。这种车位从根本上说是国家的，所以，无法取得所有权，即使出售使用权，实际上就是出租。

还有一些无产权车位，是指占用小区共用的道路和绿地改造成的车位，这种车位根本不能交易。此外，有些车位太窄，根本打不开车门，或者打开车门人都不能下，这种情况下，车漆很容易被旁边车剐蹭，所以要特别当心。

谢邀。很多人在买车之后都在纠结一个问题，停车怎么办，买车位还是租车位？买车位，就要一次性支付10万-30万元（一线城市高档小区的车位价格更高），因为多数银行不提供车位按揭贷款；租车位，则会考虑随着车辆的增加，车位的紧张，车位租金会水涨船高。买车位和租车位该怎么选？事实上，把两者的投入和收入比分析清楚，这个问题就迎刃而解了。

在计算车位的投入和收入比之前，我们首先要弄明白一个概念，什么样的车位能被买卖，能办理产权证？一般情况，车位分为3类：产权车位、公摊车位、人防车位。

产权车位是指地下车位建筑面积未被分摊，且开发商单独取得车库产权，则开发商可以对购房人出售产权车位。这种车位是可以办理产权证的，一般情况下，车位年限和商品房使用年限一样。

公摊车位是地下车位面积已经列入公摊面积被分摊。根据《物权法》第七十四条第三款规定，占有业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。这种车位开发商无权销售，这类车位办不了产权证。

人防车位是人防工程的规划车位。按照《物权法》和《人民防空法》立法中“谁投资、谁受益”的原则，在不妨碍防空功能和满足业主需要的前提下供业主使用，并可按约定收取一定的费用。开发商只拥有使用权，不拥有产权，只能出租，但租期不得超过20年。

也就是说，买车位和买房子一样，一定要买有产权的车位。所以在决定买车位之前，一定要了解车位的产权信息，买车位是相对产权车位而言，租车位范围较广，可以是产权车位也可以是公摊车位和人防车位。需要注意的是，公摊车位属于全体小区业主所有，满足临时停车需求，一般来说是不能被再次出租的，但一些小区物业却利用业主知识盲区把公摊车位再次出租。

买车位和租车位到底哪个合算？我们先看看买车位和租车位的利弊。买产权车位，除了长期有固定停车位外，还相当于买了一块固定资产，随着车位需求越来越大，车位也有升值的空间。买车位也有弊端，首先多数银行不提供车位按揭贷款，如果买车位，特别是北上广深一线城市的车位，就需要一次支付几十万，这对不少家庭来说是一笔很大的开销了。其次，购买车位后还要交管理费，这也是一笔开销。

与一次支付几十万买个车位相比，租车位每次支付的租金相对低，而且租期灵活，不少小区都实行半年一租或者一年一租的周期，即使长租20年，想再转租，手续也比较好办。租车位也有弊端，例如，一些小区车位稀缺，或者开发商“只售不租”，小区地面停车按每小时/N元计费，这样每天的停车成本就比较高了。

看懂了买车位和租车位的利弊，我们再从理财的角度看买车位和租车位的投入和收入比。举个例子，某小区的车位，出售20万，租金每月300-400元不定。小A选择20万买了一个车位，小A如果想把自己买的车位租出去，一年的收入在4000元左右，年化回报率大约为2%，而现在银行定存3年的利息最低为2.75%，也就是说，小A把20万定存银行的利息都比出租车库的收益高。

看到这里，很多网友表示小M这个例子不科学，因为没有考虑车位的升值空间。例如《齐鲁晚报》最近报道，济南地下车位已卖到30万。看到车位的价格一路飙升，一些网友就有这样的想法，限购买不了房，买个车位放那升值也不错。

存有投资车位想法的网友忽略了一点，车位的流通与商品房的流通略有不同。车位一般受限于小区的位置，一般情况下，车位只能在小区业主之间流通，市场很小，成交周期相对较长。而且产权车位买卖和房产买卖一样，都需要缴纳税费，由于车位属于非住宅，因此车位交易税费明显高于住宅，除了契税、营业税和个税外，还要缴纳土地增值税和印花税等。

所以车位是买还是租，要看自身的实际情况，如果经济条件允许，有固定的车辆且计划长年停放，买车位会更放心。而对于那些会理财，也没有长期固定车位需求的人，租车位则更合适。

悲哀：很多业主只知道买车位或租车位，却不知道能够出售出租的车位必须是产权车位，而产权车位必须在预售房屋时一次性公示数量并且明码标价销售，不是待业主入住时再行定价销售。凡不能一次性明码标价销售的车位应该均为非产权车位，其实这些非产权车位本来就是属于业主共有，具体见《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》《关于改变结合民用建筑修建防空地下室规定》《人民防空工程建设管理规定》《商品房销售明码标价规定》。

（一)有使用权：相当于买了一块固定的位置，有使用权，更方便、安心，安定。车子每天都能停在固定的位置上，能准确地找到车，节省了时间，假设换家人开车的话，第二天也不需要到处去找车。

(二)买车位资金(以下举例三线城市的车位价格)：

1.购买车位支出：合计13.96约14万元。

购车位费=10万元；

需缴纳契税10万×3%的契税(维修基金60元一平方)=0.36万元；

50年的物管费=60元×12个月×50年=3.6万元。

10+0.36+3.6=13.96万元

50年平均摊下来每个月233元/月。

看小区车位配比和小区入住率,租金综合考虑。

1如果小区用于出租的车位充足，即使再晚回来都能有地方停，那么是可以考虑租的，一年租金预计3600。18万去理财，按约5%回报，一年就有约9000收益，付租赁金充足。

2 如果车位不充足，找个位置很困难，甚至没有，总不能晚上回来都疲惫了，找个车位都崩溃了，也不能把别扔了，那就买吧，一般情况下可以用贷款购买，看银行政策有时有区别。买的好处，方便停效率高，不过还要付管理费估计100元/月。

如果小区车位需求大，将来出手，车位有升值，好点一年5_10%回报是有的。

3 如果是有钱啥也不说了啊，任性的买吧！

总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。

常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。

人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。

那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点: 观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。

观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。 因此，如要租赁人防车位最好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。

最后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。

首先你要弄明白所在小区车位的所有权

小区车位分为两类 即规划内车位和规划外车位

1规划内车位处分权归开发企业 包括出售、出租、赠与等

2规划外车位（占用共用场地）属于所有业主所有。开发商和物业无权出售。

简单来说就是开发商买的这块地。规划了一块停车场。这个停车场不在业主公摊面积里。也不占用业主公共区域（这种情况很少，但不代表没有）。

那要怎么才能知道是否是规划内用地呢。

一是查看《土地使用权出让合同书》中是否明确停车位是属于开发商单独出资，为其专有部分 。

二是查看《建筑用地规划许可证》可以查看小区建设报备中，是否明确了属于开发商的专有车位。

三是查看《建设工程竣工测量报告》 　　每个小区项目完工后，都要进行建设工程竣工测量和建设工程规划验收等质量检测工作报告。

查看这三个证明才能知道车位是归业主还是开发商。然后再决定是买车位。还是租车位吧。《物权法》目前还不够完善。或许以后配套设施相对完善了。车位就不那么紧张了。10年前自行车还担心被偷。现在共享自行车到处乱放了。要跟上时代步伐。停车位收费标准是有国家物价局的标准的。不是他物业随便加价的。科技发展这么快。再过个20年没准大家都开飞机代步了。