想去送外卖，有什么提议或者建议吗？

对于刚加入外卖行业的骑手

作为一名老骑手，我有以下几点建议：

1.如果你是想长期从事这个行业，当专职来做的话，选一辆续航能力强的电瓶车（续航达到150公里以上），要想挣钱，车子电池一定要耐用！

2.到疾控中心办理一个健康证，需要充值100元的押金（等级上去了可以提出来），下载百度地图或高德地图导航，下载蜂鸟众包跟美团众包（我是两个平台一起跑），先熟悉两边的配送规则，处罚规则，减少被扣款的概率！蜂鸟众包达到3级需要购买装备才行，花几十块买件体恤衫就行。美团众包的话没有强制要求购买！前期先不用买箱子，搞个收纳盒就OK。至于正规餐箱，等平台提示了再买也不迟！

3.平台订单设置为近单模式（一般是3到5公里），先开2~3单，就在自己家附近跑，跑近单积累单量，一开始等级为新手普通等级，通过积累单量后升级为青铜，白银，黄金，这个看个人能力啦！一般的话一个周升下一个等级是没有问题的！

4.接单过程中就可以慢慢熟悉商家名字，哪家出餐快，哪家慢，大概要了解好，配送过程中多观察周边的商家，小区，路线等……多问，多观察，多注意！

5.接到单先点开订单看一下餐品多不多，注意把控好时间，一般派单都是由近到远，可以按照配送时长，配送距离，选择配送方案。

6.接单后记得点到店，取货，配送完成后点击送达，当然如果你钱多的话不点也可以。大额单能不接就尽量不接，东西太多的话，一颠簸容易翻洒，会导致顾客差评或拒收，结果就只能自己赔钱了！

7.遇到配送问题找平台客服报备，如商家卡餐，顾客联系不上，定位不准等问题。不要自己处理，一个不小心就罚款罚的你头疼。

8.车上最好配备一个头盔，一套雨衣，充电宝数据线，也可以再带个水杯！

以目前来讲，跑外卖竞争也非常大，所谓的“抢单靠手速，派单靠运气”，也越来越难做了，但无论做什么，贵在坚持！付出总是有回报的，“多劳多得”在外卖行业有很高的体现。

如果想多挣钱的话建议去跑美团众包的“乐跑”，蜂鸟众包的“优选”，两者都是优先派单，单量稳定，不存在没单的情况！当然，也是不能拒单的，跟正式工一样，每天有打卡任务，工资是一周一结。

众包的话相对来说比较自由，可以拒单，单量不如乐跑跟优选，恶劣天气补贴高！工资今天跑完，明天到账就可提现，相对灵活一些！

选择看个人啦！另外，骑行过程中尽量不玩手机，不看大厅，始终把安全放在第一位！

祝你好运！[奋斗][奋斗]

欢迎补充评论！

我就是一名外卖员，想要入职外卖员就要做好每天在在外风吹日晒的准备，会吃苦，会忍气，在这里一定要提醒你，如果你入职外卖员后，在送餐的途中一定要注意安全，不超速行驶不逆行不闯红灯，遵守联通规则，送餐再忙，安全第一，一定要牢记在心，愿天下所有的外卖员都平平安安，我拍了一个入职外卖员后的送餐流程，你可以来看一下

题主，您好！关于申请美团/饿了么（两个平台差不多）兼职骑手的流程及注意事项，下面将从几个方面进行讲解：

一.账号申请---我们想从事外卖行业的兼职骑手，首先要在对应的APP上申请属于个人的账号，也就类似于入职申请，账号的申请目前有2个方法：1.如果有认识的亲朋好友正在从事骑手行业可以让他们推荐您入职，这样你们都可以得到几百元的奖励（要跑到一定数量的单子）。2.自己下载一个蜂鸟众包APP,在上面进行注册即可。平台在大量招收跑腿骑手，只要申请注册基本都能通过。

二.工具准备---有了账号就说明具备了接单的资格，那么我们需要准备哪些工具呢？1.要有一辆电动车/摩托车，检查车的各个系统及续航力，在跑单过程中出现故障是很麻烦的事情。2.准备一个装餐品的箱子，可以在平台上/网上直接购买，也可以临时找个泡沫箱代替使用（注意箱子的卫生情况）。3.由于是刚进入跑腿行业对商家及客户地址肯定不熟悉，在跑单过程中使用导航是少不了的，所以为了安全需要购买一个手机支架放置手机，总不能一手拿手机一个开车吧。有了以上3类其它物品可以在后续的跑单过程中慢慢补充吧（健康证需要及时办理否则过了新人期之后就禁止接单了）。

3.流程及注意事项培训---在我的-培训中心下面我必学课程，需要及时学习并完成相关考核，否则后续会限制接单。

4.跑单---打开APP登入后选择上线（接单数量调整到最低），接单模式有系统会就近自动派单或自己手动选择单子都可以，接单后就赶紧去商家处点击我已到店，然后等待商家出餐，输入订单号后4位取餐码完成取餐动作后依据订单客户地址将餐品送到客户手中点击我已送达，完成本单跑腿流程，对于众包骑手而言第二天金额就会到你的账户上直接提现即可。

以上就是外卖骑手的相关流程及注意事项，希望能帮助到您，喜欢的点赞[赞]+关注，谢谢！

我送众包己经四年多了，绝对有发言权。刚开始不要想赚多少钱，而是要认路，记商家，记小区进出大门，记在那里有交警常蹲点抓车。系统设置接1单，慢慢来，抢单抢别人不要的，这些单都是老骑手知道商家不好找，出餐慢，客户地方不好找，附近没有单。新手都要去。再找一份8小时工作，比如：保安，保洁等做为基础，一点点就入行了。半年过后你会感谢我的建议，感谢你自己。

作为一个送外卖长达两年的骑手，我有一些建议送给你，你尽可能地听，能够省很多的时间。

在最开始送外卖是我上大学的时候，在学校的宿舍楼里面送外卖。

送一单只有一块钱，因为送外卖的地方和学校宿舍楼之间的距离比较近，一天也能赚300块钱。

后续暑假的时候也兼职送过外卖，在这两年的送外卖的经历中积累了一些心得，如果你现在正在送外卖，或者有送外卖的打算，建议你一定要看完这篇文章。

第1点：有人给你差评，是再正常不过了

我之前每一次送外卖的时候都会给人家说一句希望您能给一个5星好评，真的是谢谢你了。

因为最开始的时候的确是谨小慎微，基本每次送外卖都会咨询顾客的意见，所以基本上也没有过差评，有的时候充其量会有一个4星的评价。

但是突然有一天遇到了一个一星的评价，把我给吓坏了。

因为外卖员根本看不到是谁给的评价，后来想来想去可能是因为当时有一位顾客让我给他买根烟，我没有给他买。

所以他给了我差评，当然这些全都是我猜测的，至于真实情况如何不得而知。

从那开始我就明白了，送外卖心态一定要放平，如果别人给你一个差评你就急得直跺脚，那听我一句劝，这外卖不送也罢。

如果你觉得我说的夸张，我给你讲一个真实的案例。

在当初送外卖的时候，我的一个同事就因为别人给他一个差评，直接把新买的手机摔在了地上，拿头去撞路边的电线杆子，当时把我们都给吓坏了。

大家看到这个心态爆炸的外卖小哥都表示同情，只有我稍微有点冷漠。

我跟他说：如果你觉得很生气，甚至觉得这份工作不能给你带来任何意义的话，听我一句劝，不要做了，你真的不适合送外卖。

第2点：各种各样的奇葩顾客都有，一定要放宽心态

我先来讲一个我的亲身经历，大家听了之后可能都会哭笑不得。

那天我去给某一位客户送外卖，这位客户订了4杯奶茶，我刚送到他家的时候他只拿了其中一杯，然后告诉我，你把剩下的三杯分别送到三个不同的地址去，如果不送我就直接给你差评。

当时听完之后我脑子都懵了，告诉他咱们当时点外卖的时候只是说把这外卖送到您这，而且我手里面还有其他两个单子呢，您这样给我差评不太合适。

再者来说了，如果你需要把这4杯奶茶送到不同的4个地方，你可以点四单不就行了吗？

你们知道顾客在说什么吗？

顾客说我要是点4单的话，我就要花4次运费，太不划算了。

好家伙，你花四次派送费不合适，你让我一个人跑4趟就合适？

所以我委婉地拒绝了客户，告诉他我们有规定一单只能送到一家，如果说另一单正好在楼下我帮你跑个腿，那没问题。

但是现在你让我把这三单再送过去，这样的话其他顾客的订单就会推迟。

而我今天一连串的订单都会迟到，对我的业绩影响很大，而且其他的顾客也吃不到热乎乎的饭菜了。

我原本以为晓之以情动之以理，这件事情就能够得到完美解决。

但是没有想到，等我回去之后隔了几天我就收到了一个差评，至于这个差评是不是这个顾客给我的我不得而知。

但是我明白，这个顾客给我的差评概率最大。

那有人问我这件事情你是怎么解决的？

还能怎么解决，人家给我差评我也懒得申诉，就这样吧，反正一次差评也就扣个几十块钱而已。

第3点： 你要做好中午和晚上不吃饭的准备

大家知道什么时候外卖的订单量最多吗？

答案是中午和晚上。

在往年的时候，我发现中午和晚上虽然很多人订外卖，但是配送外卖的人也多。

但是近年来不知道怎么回事，中午的时候一些外卖员也是12点就去吃饭了，导致中午的时候配送员没有那么多的情况了。

在我所在的城市为例，如果中午订个外卖，可能动不动就要等个40分钟到50分钟，配送时间延长了很长一段时间。

如果你真的希望通过送外卖的方式来赚点零花钱的话，听我一句劝，中午的时候就不要吃饭了，晚上的时候也不要吃饭了。

这里说的不吃饭不是说饿着肚子，而是你要自己调整你的吃饭时间。

比如上午9点的时候吃早饭，下午3点吃午饭，晚上9点再吃晚饭，这样的话是没有问题的。

但如果你是中午到点就吃饭，晚上到点就吃饭，吃完饭之后再休息一会儿，那么一天下来你根本接不了几个单子，也赚不了什么钱。

顺便再给大家说一下，虽然现阶段送外卖的人比较多，而且外卖的单价可以说是一降再降，平台慢慢趋于稳定，各种福利也基本没有了，外卖员的收入相对而言比较稳定。

甚至有的时候一个月只能赚个五六千块钱，但是如果你敢拼的话，中午和晚上吃饭的时间稍微往后调一下，一个月赚1万块钱虽然有难度，但是没有那么大。

我身边的一些外卖员一年下来赚个10来万很正常。

第4点：有问题直接报备，千万不要自己处理

我之前就做过一件愚蠢的事情，客户自己的定位出问题了，我这边找不到客户在哪，客户急得不行，我这边也着急。后来我直接给客户打电话询问他的具体位置，然后把餐送了过去。

但不知道怎么回事，反正就这么来回一折腾，最后还扣了我不少的钱。

所以从那开始我就长了一个心眼，就如同我们老板说的，在送外卖的时候，你不管出现了什么问题都要第一时间报备，千万不要自己去解决。

除此之外有的时候外卖订单的确会出故障，就比如我前段时间早上的时候订外卖，过去一个小时了还没有给我送来，差不多一个半小时之后才有人送来。

紧接着就收到了一条短信说当时外卖的订单情况出现了问题，给我10块钱作为补偿。当然我本身也不是很饿，所以就勉强容忍过去了。

而作为一个客户都能够见到一些bug，相对而言送外卖的人会见到更多不可控的问题，遇到这些问题直接报备就好。

听我一句劝你不要觉得对客户负责任，或者也不要觉得自己有担当，你的这种所谓的负责任和担当，最终除了扣钱之外，几乎不能给你带来什么好处。

第5点：小心小心再小心

讲一个比较难过的事，应该是在今年7月份的时候，正好我从公司回老家。

回老家的时候就发现一个外卖员骑着一辆摩托车，在拐弯的时候拐了一个大弯。

这时候对面正好来了一辆摩托车，外卖员一看来不及了，赶紧把摩托车往地上一扔，自己在地上滚了有三四圈，总算是停了下来。

大家知道外卖员停下来之后第一时间做的是什么吗？

外卖员在停下来之后第一时间做的就是看一下餐车里面的外卖有没有损坏。

发现外卖没有损坏之后，本能地扶起自己的摩托车继续往前走。

当时我看了之后额头都在冒冷汗，他这哪里是在送外卖，简直就是在送命，这样送外卖不出问题才怪。

我们要注意，就算你送外卖送得再多再快也无非比别人多送两三单而已。

按照一个单子5块钱来计算，三单也不过是15块钱，一个月下来可能连100块钱都不到。为了这100块钱差点把自己的命给搭上，实在是不合适。

最后再说几点小窍门：

要给自己佩戴一个雨衣，防止突然下雨。

要给自己准备一个充电宝，防止手机没电。

尤其是送外卖的时候突然手机没电了，客户联系不到你，你送了外卖后也没有办法确认送达。

反正最后又是道歉又是罚款，与其如此还不如准备个充电宝，一个不够就准备两个质量好一些的，别买那些便宜货。

当你准备好了这些，并且准备吃苦的时候，基本就能赚钱了。

相对而言送外卖门槛不高，只要自己能稳下心来耐住性子，赚钱问题就不大。

但是作为一个年轻人，我还是不建议把送外卖当做自己的主业，可以当做一个中间的过渡环节。

如果有梦想的话不妨大胆去追，毕竟等你年龄大了，有梦想可能也追不上了。

首先：外卖行业是一个高危险行业，因为一天中大部分时间都是在送餐的路上。有的时候为了赶时间，经常性的闯红灯、逆行等，很容易发生交通事故，这是最重要的一项！

其次：大部分的外卖员都是自备车辆和租房，也有少量的站点会提供住宿和车辆！

最后：一线城市的工资稍高一些，订单量也大。外卖有团队和众包两种，这两者还是稍有不同！

我的建议是如有其它工作，最好还是谨慎选择外卖行业！以上只是个人建议，如有不当之处，还请指正。

不要去相信什么好一点就能挣一万多的那种话，外行觉得好像能吃苦就有一万多，首先我跑过一年外卖，专送众包都跑过，不是他们说的只要能吃苦就有一万多一个月，一万多那是少数中的少数，那绝对是拿命换来的，高峰期的时候不是你不想超时就不超时的，当你手上那单还有500米又只有7分钟，恰好有个红绿灯路口，我我相信老司机都会去这个红绿灯，只有刚入职和偶而跑外卖的可能不会去抢，因为他们还没进入这个行业的节奏，对于职业骑手，超时是非常严重的，首先超时多后周奖励没有了，系统派单也会减少，派单减少意味着你的收入减少，还有很多因素这里一两句说不清楚，总之一万多不是你简单能吃苦就能拿到的，入行请慎重

现在不建议你进入这行业了，外卖的红利期已经过去了，现在是平台薅羊毛的阶段，老骑手现在一天也就二百块钱，还特别费劲，更别说你这个新手了，入行前千万千万千万千万千万要问问有认识的身边跑外卖的小哥，千万千万千万千万千万千万千万千万千万要慎重慎重慎重慎重慎重慎重慎重慎重慎重考虑

沒有什么建议:

能吃苦，不怕累，有头脑灵活，有过硬的驾驶技术，熟悉地形，耐心周到服务！

只要你想努力送外卖肯定是很挣钱的，新手的话还是建议你去专送站点做骑手！我可以给你说说为什么！

一开始没接触过外卖送餐行业，肯定是对取餐的商家不熟悉，对客户路线也不熟悉，可以在专送站点适应一下，因为专送的话就只送三五公里之内的订单，再说了遇到麻烦事专送站长也给你尽量解决了，只要你会看导航就行了，和和气气的，送餐肯定会遇到很多烦心事的，遇事想开点，呵呵一笑就是一天！刚开始干前几天觉得很刺激的，时间久了就慢慢体会到了，站点也会帮你租赁电动车，现在全国都在使用铁塔换电，很方便的，随时换电池，送单路上要注意安全，不能闯红灯，逆行，要不出事了你一天交的三块钱不好使。

刚开始送餐，后台会给你时间让你先适应取餐商家和路线的，一开始给你拍个一两单，二三单，等你出了新手期，会加排单给你的，主要是午高峰时间太紧张！不管时间紧张不紧张的自己都不要慌，人一慌就容易出错，送错单之类的事情发生，这样更会耽误你的时间，会让你手里的单子超时！

很高兴回答您的问题。

我身边有几个朋友常年跑外卖，经过跟他们多次的聊天沟通了解，到跑外卖这个行业里实际门道也很多的，跑外卖这个工作从表面上看，门槛比较低，没有什么性别，年龄，学历，工作年限，工作经验的限制，很容易入行，有的新入行的骑手甚至觉得自己在家里稍微琢磨一下，或者随便问一两个跑外卖的骑手，就感觉自己出师了能接单了，其实如果想跑好外卖，还真没有这么容易的。另外，现在由于疫情等原因，很多单位效益都不太景气，有的人就利用业余时间兼职跑外卖，或者有的人干脆就全职跑外卖，现在全国注册的外卖骑手，已经超过1000万人，因此外卖行业的竞争和内卷现象也很严重，所以想在外卖这个行业里站稳脚跟立足，做好相应的学习和准备，还是很有必要的。

我觉得想跑外卖，得提前做好以下一些准备工作，做好功课：

第一，俗话说，工欲善其事，必先利其器！首先，要准备一辆续航里程长的电动车，建议电压在60伏或60伏以上，续航里程在100公里以上，有的专业骑手电动车续航里程能够达到200公里，平常也见过有人用48伏的小电动车送外卖，但是这样的电动车，日常上下班代步接送个孩子上学或许还行，但是拿来跑外卖，就有点力不从心了，48伏的电动车跑个三五单就没电了，除非做兼职，下班以后跑完几单就回家，如果作为全职骑手的话，48伏的电动车完全赚不到钱，这一天光来来回回换电池了，极度影响配送效率。

第二，骑手个人装备需要提前准备好，安全头盔，工作服，手套，餐箱，餐箱固定支架等，在北方四季区分明显的地区，还要准备冬季和夏季不同的装备，比如头盔就有冬盔，夏盔，工作服分为秋冬季长袖工作服，棉服，还有夏季短袖的T恤工作服等，夏季还要准备防晒的套袖和薄手套，冬季要准备厚手套还有护膝等，因为送外卖车骑的速度比较快，而且长时间在外面跑，关节容易受风，一定要做好这些防护。另外由于骑手要经常操作手机，所以买手套还要注意，无论是冬季还是夏季，要买漏手指款的，一般能露出两个手指头就可以，够操作手机屏幕的即可。

餐箱都是标配，一般美团或饿了吗等平台，在商城里都能买到专用的餐箱，但是我要提醒新人注意的是，平时看似不太显眼的餐箱支架，一定要选好，支架大致有两种，一种是用铁丝编的，另外一种是铁管的，本人建议用铁管的，一是比较坚固稳定，不容易颠簸，而铁丝编的餐箱支架，质地比较柔软，遇到路面颠簸，用铁丝编的支架就会跟着一起抖动，这就容易造成餐箱里的餐品菜汤，饮料或蛋糕的洒漏及变形，甚至造成整个餐品的报废，给顾客造成不良的配送体验，也容易被投诉罚款，相应的给骑手带来了经济上的损失，所以不要为了贪图便宜省事买铁丝编的餐箱支架，总之一定要根据所在地区的气候条件，准备好相应的装备。

第三，由于新冠疫情的爆发，外卖骑手又走街串巷，来回奔波于城市的各个角落，每天接触大量的顾客与商家，所以对于防疫，也要做好各种物资上的准备，比方说免洗消毒洗手液，口罩等，这些物品都要随身携带，另外餐箱建议每天进行消毒擦拭，一是给人与干净整洁干净利落的良好印象，二是能够给自己和商家，顾客做好一定程度上的防疫的保护。

第四，是平台的选择。平台一般就是美团，饿了吗，达达，京东到家等这几类大平台，美团和饿了吗基本上以餐饮行业送餐类型的订单为主，也有一些超市，药店，便利店等的订单为辅助，还有一些少量的帮买帮送业务，帮买帮送这类订单操作稍微复杂一些，单价也略高一些。达达，京东到家等平台，一般是以大型菜市场，超市，便利店，药店的订单类型居多。

另外从顾客这一方的角度来划分，居民区密集的地点，一般餐饮配送或者超市，药店，便利店的订单居多，到了晚上订单会比较集中，但是有的小区管理比较严，物业不让骑车进小区，骑手得走着进小区，或者有的居民楼比较老旧，老楼也没有配置电梯，顾客住在五楼以上，送一单需要步行上下楼，比较麻烦，有的顾客住的楼层比较高，但是下的订单还是超市的酒水饮料等，整箱的批发采购，那么骑手就会更加辛苦，简直快和搬运工有一比了，但是为了挣钱，这些困难也必须得克服。

写字楼密集的地点，顾客对餐饮订单的需求居多，特别是到了午高峰，很多写字楼里的白领和职员们都会下订单点外卖，往往一个写字楼里就能同时配送很多订单，而且写字楼大部分都配有电梯，或者在楼下也有智能存餐柜等，相对送餐也比较方便，午高峰时写字楼是送餐效率比较高的地点，但是到了晚上，随着白领职员们下班回家，写字楼的订单就会大幅度的减少。骑手可以根据自己所处的地区商圈以及顾客群体的特点，来选择适合自己的平台。

第五，跑单模式的选择。以美团和饿了么为例，一般来说，跑外卖主要分为两种模式，一个是加入集体跑团队，一个是个人跑众包，还有介于二者之间的比方说美团乐跑等。

跑团队的优点，团队主要就是取餐的区域比较系固定，系统自动派单，骑手接到派单以后，无条件的执行配送，一个团队的骑手是一个整体，可以互相帮忙，而且大家都在一个微信群里，所跑的区域有什么交通拥堵情况，或者商家小区出现什么状况，大家在微信群里及时互相交流，以便自己做好路线的规划，节约配送的时间，另外大家还可以互相配合，帮忙点到店，帮忙点取餐，或者某个骑手临时出现一些状况，比如电动车突然故障或者商家卡餐不出餐等，骑手可以通过站点的调度人员，将自己手里无法配送的的订单，转给同一个团体的其他骑手接替自己跑。另外，万一发生了交通事故或纠纷等，本团队的站长或调度会赶过来协助骑手解决交通纠纷（当然前提还是要注意交通安全，不能全依赖站点给解决）尽快的让骑手恢复跑单的资格。

另外到了一些特殊的日子，比方说盛夏，站点会发放一些解暑的用品，饮料，夏季头盔等物品。到了严冬，站里也会发放护膝，冬盔等物品。到了重大的节日如春节，中秋节，端午节等，站点也会发放一些福利品，比方说米，面，油，粽子，月饼等。另外新入职的骑手如果没有装备，没有车，电池，餐箱，工作服，甚至没有住宿条件的话，站点也可以协助骑手解决，提供租赁车，租赁住宿地点，发放必要装备等的服务。不过这类的情况，也未必能代表全国所有的团队都这样，我只是说我朋友所在的团队是这样的，团队能够让骑手感觉到是在一个组织里，能够得到一些组织上的支持与关怀。

不过团队的缺点，就是经常要开各种大大小小的会议，应付上级的各种检查，如果有开会缺勤或者上线跑单缺勤，也会遭到一定的惩罚，基本上都是扣钱为主。特别是到了恶劣天气，要求骑手必须是在岗在线，不允许随便请假，所以对于团队来说，对骑手的要求和限制还是比较多的，如果在配送过程中得到了顾客的投诉，索赔或差评等，惩罚也很严重，一般都是100块钱起步。另外跑团队还对着装等要求也很严格，时不时的会进行各种自拍抽查，如果忘了穿工作服，忘了带头盔口罩等，还有系统判断的提前点送达，虚假点送达等等状况，也会有相应的罚款，一般也是100块钱起步，或者直接封号若干天，惩罚比较重，需要骑手格外的小心。

另外一种模式就是跑个人众包，个人众包优点就是没有团队和站点的管理，也不需要开会，就自己以个人名义跑就行，跑单的区域范围比较大，基本上同城都是跑众包的范围，单子主要是自己在软件上抢的，系统有时会推送一些顺路单，骑手也是看自己的意愿，愿意不愿意抢，自己想跑就抢，不想跑就不抢单，没那么多约束和条条框框，比较随意，心情也相对轻松不少，骑手可根据自己的情况，随时下线回家休息，系统对着装和装备的要求也不高，也几乎没有抽查装备罚款这么一说，但是遇到顾客或商家投诉，索赔，超时或差评等，这类情况还是有一定的惩罚的，也不能太无法无天了，是吧？

众包的缺点，就是所有的事情都得骑手自己解决，无论是车辆，装备，住宿或者跑单时遇到的各种问题，出了交通纠纷事故的解决处理，都得自己一个人来解决，没有人帮忙，所以自己跑众包的话，建议还是得提前做足了功课，在软件里完成相应的培训学习，考试合格了，方能上岗，特别是把我这篇文章好好看看，能够少走一些弯路，提前规避一些风险。

第六，其他一些细节的建议。在北方四季比较分明的地区，在夏季，建议骑手带个大号的水杯，可以及时补充水分，预防中暑，出门前涂一些防晒霜，避免长期暴晒造成对皮肤的损伤，若有必要还可以带一些仁丹，花露水等夏季防暑，防蚊虫的药品及日用品。还要准备好雨具，强烈建议买分体式的雨衣和雨裤，不要买连体式的雨披子，因为骑手送餐过程中要经常地上下电动车，雨披子前面部分过长，也遮挡手机屏幕，还容易把自己绊倒，而分体式的雨衣和雨裤，做各种上下车的动作比较方便，不会出现自己把自己绊倒这样的情况。

夏季多准备几双轻便的鞋子，这点有很多新骑手都不太注意。因为夏天有时突然下雨，骑手措不及防，来不及回家穿雨靴，就被迫淌着脏水送餐，趟了脏水以后又不能及时回家更换鞋子，脚部的皮肤随着走路摩擦等，有可能会逐渐磨破，从而被细菌感染，引起脚部皮肤的红肿，发炎，感染等，最严重的时候甚至会引起走路的疼痛发炎，而影响送外卖，有的时候夏天下完大雨以后在马路上仔细观察，就能看到有的骑手走路一瘸一拐的，除了交通事故把脚碰伤的以外，大部分就是由于下雨后脚部未做到妥善的保护，已经感染破溃了从而影响走路。所以下雨天及时更换干净鞋子非常重要，而很多新手却往往重视不到这个问题。

骑手利用中午或晚上回家吃饭休息的时候，赶紧洗个热水澡，换身干净的衣服，换干净的鞋子或更换雨靴等，然后再出门送餐，就会大大减少或改善这种状况。所以，一定要有几双干净的鞋子，来回轮换着穿，尽可能的保护好双脚，腿脚好是送外卖的根基。

到了冬天，建议买保暖和防砸的劳保鞋，这种鞋子除了保暖以外，鞋子内部还配有钢板，有效的保护脚趾。因为冬天有的时候雨雪路面结冰，造成路面的湿滑，骑手在送餐的时候由于赶时间，或者在转弯躲避行人车辆的时候，造成车辆的滑倒，很容易砸到脚，所以冬季的鞋除了保暖之外。尽量还要做到防砸。另外在北方的冬季，还要准备一些护肤用品，或者买一些冻疮膏，劳保膏等，防止皮肤冻裂冻伤。

骑手给手机还要配备大容量的充电宝，手机防水套，还有备用的数据线等，为什么数据线要有备用的？这是因为骑手的每一单取餐送餐业务都离不开手机，手机的使用频率非常高，所以手机一定要保持充足的电量供应，由于手机经常的拿取，数据线就会不断的抽拉等，时间久了，数据线内部的线路就有可能损坏或折断，为了避免由于数据线问题造成手机无法充电而影响配送，所以建议手里经常有一根备用的数据线。

另外根据冬季和夏季不同的季节，还要准备好合适的夏季和冬季的车把套，挡风被等，冬天还可以从网上买电加热车把套，大约20块钱左右一套，套在车把上，请专业的师傅连接好电路，不要短路漏电，这样冬天双手的车把是热的，对于北方骑手，在冬季对手部的保护也非常有用。

第七，熟悉取餐范围，熟悉商家的特点，熟悉配送路线。对于新手来讲，要尽可能的熟悉商家和顾客所处的位置，熟悉路线，熟悉主要的居民区小区的入口位置，熟悉小区物业的特点：是允许骑车进小区，还是必须走路进小区，有没有电梯，电梯是否需要刷卡？等等这些细节，这样在心里有底，取餐和送餐才不至于特别慌乱，合理的规划配送路线，节约配送时间。另外还要熟悉商家的特点，有的商家出餐快，有的商家出餐慢，所以也要做好取餐的先后顺序规划，把出餐慢的商家安排在最后，优先去取出餐快的商家，以提高配送的效率。

第八，注意交通安全，遵守法律法规。骑手每天都在马路上来回奔波，而且劳动强度也比较大，但是不论有多忙，也一定要注意交通安全，不闯红灯，不逆行，不超速，带好安全头盔，电动车不托人，如果不慎发生了交通事故，视情况而定，小的事故现场能够立刻解决的，就现场解决，绝对不能肇事逃逸！情况严重时，还要及时做好拍照录音录像，拨打110和120来处理，并及时联系保险公司，由交警来进行事故的鉴定，定责，定损。由于骑手对医学知识的不专业性，有可能会对交通事故中的重伤员造成二次伤害，所以骑手自己不要随意搬动，救治重伤员，要保护好现场，原地等待，由专业的医生来对伤者进行施救，骑手还要保留好现场的各种证据，包括照片，录音，录像和各种票据等，也为了便于将来通过保险公司进行理赔，提供完整的证据。

骑手还要注意文明礼貌，遵纪守法，不与商家，顾客，物业，司机，行人等发生言语和肢体上的冲突，骑手之间也要注意文明礼让，不要争抢赶时间，斗气斗车，打架斗殴等行为，咱们是出来挣钱谋生来的，不是出来争强好胜，比武斗狠来的！打赢了坐牢，打输了住院，这样做既不文明，还对自己和他人造成伤害。

另外，还要随时检查车辆的状态，检查电力情况，喇叭，刹车，大灯等是否灵敏，各部位零部件有没有松动或磨损的现象，车胎的胎压是否足，车胎的磨损程度如何？及时做好各种维护以及更换零部件，如果车轮外胎磨损严重了，必须及时更换车辆的外胎，以免在送餐路上发生发生爆胎等危险的状况。

基本上我能了解到的送外卖的注意情况就是这些，如果还有其他一些好的意见和建议，也希望广大的朋友来进行补充和更正，最后希望骑手们且行且珍惜，心中时刻牢记安全第一的原则，家中的亲人还盼着骑手早点安全回家。祝愿所有的骑手每天都能够高高兴兴上班来，平平安安回家去。既挣到了一份满意的收入，也能从辛勤工作的过程中感受到劳动的快乐！

送外卖真不是一个好的选择。不能在正常时间吃饭。送外卖的人，为了按时、多送，骑车太快，安全隐患太大。