西工大和北航航空哪个更好？
纯论航空，西工大当之无愧老大，全国各地航空制造国企和研究所，以及飞行试验研究院，西工大校友多些（这些单位西工大本科毕业就业的月收入在一万元左右有些研究所目前只招研究生）。飞行器设计制造西工大第一个！北航录分比西工大高多了，根据成绩吧！能达到北航就北航！1957年西工大就叫西北工业大学了，那时候许多今天的985名校才叫工学院（大连工学院，华中工学院，等等）。那时候原子弹氢弹还没成功！58年西安飞机制造公司才建设！而北京航空学院的名字延续了好久！后来才改成今天的北京航空航天大学，因为在北京又是国防建设高校，所以录分越来越高！
航空方面，西工大是当之无愧的老大，这个航空内部的人都是知道的，包括航空方面的大奖，基本西工大占据半边江山。
我同学在北京一航空研究院任科技委副主任，他本科西工大，研究生是北航。我有一次去他单位开会时，在一起吃饭，我问他一个问题，就是在他们单位，西工大毕业的和北航毕业的表现如何，他回答到，每年分到他们单位的北航和西工大的毕业生，在数量上来说差不太多，北航的毕业生数量相对还稍微多一点，但过一些时间后，北航的毕业生就都走的差不多了，有的出了国，还有的跳槽去了别的单位，而西工大毕业的基本上都能留下来，因此在他们单位西工大的最后都成为他们单位的骨干，正好那几天他们单位几个副总还给我们讲课，介绍的时候，还碰巧都是西工大毕业的，这说明西工大的毕业生到单位后还是能沉稳下来，献身航空事业。
论航空专业北航的航空说实话比不上西工大，虽然北航分数高，但北航毕业生普遍反应比较浮躁，比较高高在上，而西工大培养出的基本都是吃苦耐劳，踏实肯干，真正实实在在为航空事业默默付出的，而北航的毕业生则从事管理等赚钱多的工作的较多。如果论航天专业的话西工大肯定是不如北航了，但是北航也妥妥的比不过哈工大。
其实，可以想一想，虽然论分数线北航比西工大高出四五十分，但是能考到北航录取线的考生，有多少是真正愿意为祖国航空航天事业付出一辈子苦力的呢？
如果成绩能上北航肯定选北航，不要听哪些人瞎扯什么这牛那牛的，这学校出了这个出了那个，出了这些跟你没关系，任何一个人牛逼除了学校还有社会上很多因素，学校也在发展，很多东西都在发生变化，但是排名靠前收分高就是牛逼，不可能收分高实力还差没有这个逻辑，成绩能上更好的学校还读收分低的学校，个人觉得是很蠢的选择
只要看一看这张表就知道啦！
西工大由西北工学院及西安航空学院于1957年合并。
1952年，交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建华东航空学院并于1956年搬迁至西安，改称西安航空学院。
1970年，哈尔滨军事工程学院（哈军工）航空工程系整体并入西北工业大学。
北京航空航天大学创建于1952年，是由清华大学、北洋大学（今天津大学）、东北工学院、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆建筑大学）、四川大学、云南大学的航空系合并的。
论基础，在纯粹飞行器设计制造方面，西工大超北航，毕竟西工大有老中央大学及哈军工的底子。但是论航电、软件信息方面北航超西工大许多。
都是好学校呀，国防支柱呀。
就大学实力，毫无疑问是北京航空航天大学比西北工业大学好。
虽然两所学校都是985院校，工科实力很强，尤其是军工、航空航天等领域都处于国内领先水平，但比较两所院校，还是不属于一个档次，西北工业大学最多处于985院校的中等偏下水平，而北京航空航天大学发展很快，已经处于985院校中一流水平，无限接近前十。
比较地域:北航地处北京，虽然房价高，但机会更多，发展空间更大；西工大地处西安，虽也是不错的城市，但相对经济比较落后，自然没法跟北京相提并论。
比较办学实力:北航有13个国家重点专业、11个国家特色专业和2个A+专业，有39个硕士点、22个博士点和22名院士；而西工大有16个国家重点专业、11个国家特色专业和2个A+专业，有35个硕士点、22个博士点和22名院士。可以说几乎没有什么区别。
比较录取分数线:2020年浙江省录取分数线，北航最高的是理科试验班670分，最低的是工科试验班（航空H航天类）657分；而西工大北航最高的是计算机类（卓越班）651分，最低的是海洋工程类（智慧海洋试验班）640分。差距还是很大的。
总之，北京航空航天大学由于地理和资源优势，近几年取得长足发展，已经成为新贵。而西北工业大学受限于地域，自然无法跟新贵大学相比。可以说高考分数只能上西工大，那就肯定上不了北航，而如果能上北航，肯定不会选择西工大。
北航占了地理位置优势，分数被炒高的。西工大地理位置不好这是事实，校名也没有北航霸气。但是在大国重器的研发工匠人数上西工大的地位是北航仰望的高峰。
这两所高校都属于我国理工科类985、211工程双一流名牌大学，那么发展至今着两所老牌名校现今办学实力对比哪一所更强一些呢，接下来我将为大家做出具体解析。
西北工业大学【985、211】【强基计划】【双一流】【6星级】
西北工业大学是陕西省一所由我国工业和信息化部直属的理工科类“985、211”“强基计划”双一流名牌大学，既是中华人民共和国唯一一所集航空、航海、航天于一身同时发展的全国性重点大学，同时也是我国一所“国防七子”高校之一；现今的西北工业大学是由原先的西安航空学院以及西北工学院两所院校合并组合而成。
西北工业大学地理位置概况
西北工业大学坐落于我国西北部地区中国古城西安市，由于受到地理位置以及经济发展条件限制的影响，西北工业大学近些年来发展相对比较缓慢，荣获国家资源资金上的扶持相对比较微薄，在一定的程度上阻碍了西北工业大学的发展进程，令人惋惜不已。
西北工业大学的专业介绍概况
西北工业大学1938年建校至今已经开设有35个硕士点以及22个博士点，创办有3个重点实验室以及16门重点学科；截至目前该校已经开设有58门专业学科，其中国家级双一流学科专业有两门，国家级重点特色专业有11门。
全国大学第四轮学科评估中，西北工业大学A类学科“仅有”3门学科上榜，其中获评最高级别A+学科为：航空宇航科学与技术专业【全国排名第一】，获评A级学科为：材料科学与工程专业，获评为A-级学科为：计算机科学与技术专业。
西北工业大学获评为B+级别学科为：软件工程专业、机械工程专业、管理科学与工程专业、控制科学与工程专业、电子科学与技术专业、力学专业。
西北工业大学获评为B级别学科专业为：物理学专业、数学专业、电气工程专业、兵器科学与技术专业、信息与通信工程专业。
西北工业大学获评为B-级别专业学科为：化学专业、设计学专业、船舶与海洋工程专业、交通运输工程专业、工商管理专业、光学工程专业、动力工程及工程热物理专业、仪器科学与技术专业。
2020年，西北工业大学软科评估全国排名第28名。
2020年，西北工业大学校友会评估全国排名第24名。
2020年，西北工业大学QS评估全国排名第34名。
2020年，西北工业大学武书连评估全国排名第30名。
北京航空航天大学【985、211】【强基计划】【双一流】【7星级】
北京航空航天大学是中国首都北京市一所由工业和信息化部直属的理工科类“985、211”“强基计划”双一流名牌大学，该校既是新中国成立后所创办的第一所航空航天领域上的高等学府，同时也是我国一所“国防七子”高校之一；现今的北京航空航天大学是由原先的北洋大学、四川大学、清华大学、厦门大学等八所高校的航空系合并组建而成，可见其实力异常雄厚。
北京航空航天大学地理位置概况
北京航空航天大学坐落于我国超一线大都市北京市，地理位置可谓是得天独厚，经济发展可谓全国领先，北航占据着天时地利人和的优越条件，近年来北京航空航天大学发展迅猛，荣获国家资源资金上的投入扶持相对比较优厚，这和西北工业大学显然形成了鲜明的对比。
北京航空航天大学专业介绍概况
北京航空航天大学1952年建校至今已经开设有23个专业学科，其中国家级双一流学科专业有7门，国家级重点特色专业有11门；截至目前该校已经开设有39个硕士点以及24个博士点，创办有8个重点实验室以及13门重点学科。
全国大学第四轮学科评估中，北京航空航天大学获评为A类学科专业有多达14门专业学科上榜，这和西工大仅有3门学科上榜形成鲜明对比。
北航获评A+级别学科为：航空宇航科学与技术专业【全国排名第一】，仪器科学与技术专业【全国排名第一】，软件工程专业【全国排名第一】，材料科学与工程专业【全国排名第一】。
北航获评为A级别专业学科为：管理科学与工程专业、控制科学与工程专业、计算机科学与技术专业。
北航获评为A-级别学科专业为：机械工程专业、交通运输工程专业、信息与通信工程专业、生物医学工程专业、力学专业、公共管理专业、外国语言文学专业。
北航获评为B+级别专业学科为：电子科学与技术专业、光学工程专业、法学专业、动力工程及工程热物理专业。
北航获评为B级别学科专业为：工商管理专业，获评为B-级别专业学科为：环境科学与工程专业、马克思主义理论专业。
2020年，北京航空航天大学软科评估全国排名第13名
2020年，北京航空航天大学艾瑞深校友会评估全国排名第21名。
2020年，北京航空航天大学QS评估全国排名第20名。
2020年，北京航空航天大学武书连评估全国排名第25名。
综上所述，撇开过去，就近些年两校发展对比的话，无论是综合办学实力对比还是地理位置对比北京航空航天大学都是比西北工业大学更强，尤其是第四轮学科评估中，西北工业大学仅有3门学科上榜A类，而北京航空航天大学有多达14门专业学科上榜A类，真正做到了小而精的办学模式，在这方面两校是没有可比性的，就目前而言北航肯定比西工大更强，这是毋庸置疑的。
北航如果不是在北京就是一所三流学校。很多高校其实一般，但是就是因为在北京所以分数线高，所以受到了一些照顾。相反那些没有地域优势还能很强的学校，那是真的很强。