滨州在山东是怎样的一个城市？

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滨州从总体上、从人均水平上来看，其实也不算穷，只是谈不上富。滨州人均GDP在潍坊之前，山东第七位，在全国60多位，大约略高于山东平均水平，正如山东人均GDP略高于中国平均水平。 滨州外在的“穷”主要几个原因：1）在山东来看，滨州人口少，只有360万，而面积可不小，造成了有点地广人稀，再加上中心城市历史太短，城市建设缺乏历史积淀、缺乏规模和人气，城市的面貌也就上不来。2）由于历史、环境的原因，滨州经济发展很不均衡。南部人口较密、交通便利、经济发达，邹平和博兴都是经济比较强的县，而黄河北的几个县，人口少又分散、交通闭塞、土地盐碱，周围又没有实力强的中心城市做依托，经济发展比较落后。从面积上，黄河北的这几个县区占了滨州的大部分。3）交通条件是滨州北部发展最大的掣肘。翻开地图看看，滨州北部作为山东的北大门，从滨州再往北看，黄骅、天津、唐山、秦皇岛一直到辽宁，人家环渤海的高速、铁路早就连成一体，而一到滨州就断头了，而且连一寸都没有。这显然严重束缚了滨州跟天津这样的经济中心城市的经济交流，虽然只相隔100来公里。另外，作为山东7个沿海城市之一，滨州最后一个建设大型海港，在此之前滨州北部的沿海条件几乎也没发挥什么作用。 作为一个在外地的滨州人，切身感受了滨州在外地尤其是山东以外的低知名度，经济一般，人口少，又不是历史文化名城、不是旅游城市、不是交通节点城市，知名度自无来由。滨州曾经错失胜利油田、错失齐鲁石化，从而错失了发展为经济强市的机会。看看东营，当年惠民地区中远不如滨州的那部分在胜利油田基础上由0发展起来现在远超滨州的成就，真是令人嘘唏慨叹不已。假如，只是说假如，当年滨州留下了胜利油田，也就没有现在的东营了，今天滨州、东营如果合并，将是山东GDP第三（而且极可能超过烟台成为第二）、工业第一、人均GDP第一大市。 滨州如今最大的机会就在于环渤海地区的融合发展，可以预见，环渤海的高速、高铁、京沪东线高铁将会彻底改善滨州北部的交通落后状况，滨州港的开发建设将给北部工业发展创造极有竞争力的条件。

滨州挖地为海

滨州--让人着急的城市！

滨州成为一个地级市，说实话纯属意外。 若不是淄博地区和惠民地区以火速合并，然后以火速分家，否则在鲁北这块土地上出现更大概率的其实应该是地级惠民市。

从馍馍所了解的情况，滨州市位于山东省东北部，是地级市，属于四线城市，经济发展相对落后，工业结构单一，工业基础差，服务行业和旅游业也相对落后，互联网行业暂时无色， 就业难的问题很突出。

所以，很多人即使是去淄博、潍坊、青岛、济南发展工作也不想回家乡， 因为既不能赚钱，也不能学到东西，福利待遇也不好。 所以滨州这个城市，人才基础薄弱是滨州发展缓慢的核心因素。

滨州夜景

大部分民营企业基本都是个体户，停留在粗放经营的阶段，大部分投资者都重视土地流转，比如北海新区。 关键是，这个地方发展的思想观念不行，传统守旧，所以很多在其他城市发展不错的好产业放在这里几乎就不行了。

近十年滨州也通了三条高速公路，通了横纵的铁路，近几年京东积极响应各级政府的倡议和行业发展趋势，与滨州市工信局和开发区一起大力推进滨州企业云，从技术、业务、市场营销三个层面辅助滨州企业上云发展。 目前，渤海活塞、东方地毯、山东百思得软件有限公司等近20家企业实现了系统上云，实现了企业信息的节约化建设，支持企业的数字化转型。

对滨州城市发展来说，该城市拥有整体发展能力。 在山东半岛的蓝色经济圈，该城市的整体发展潜力还没有被低估。 但是，在城市的经济水平上，该城市的整体发展能力还必须提高。 另外，这个城市的物产丰富，地下蕴藏大量的石油，是胜利油田的主产地，先天资源发展也没那么差，所以发展成现在的样子让馍馍很着急！

以上近代变馍馍的个人观点，山东或者滨州的朋友多发表下意见。

作为一个土生土长的滨州惠民县人我有话说

地理认知：

滨州市有两个意义上的认知，一种是地级市滨州，即行政上2区5县，区划面积约9600平方公里的行政单元。其面积正好约等于中国总面积的千分之一。

什么叫在滨州呢? 通俗点说就是你只要在这片土地上的任何一个县、任何一个镇、或任何一个村都可以说你在滨州市。

第二种是大家通俗认知的滨州市，即滨州市的城区-大约为滨城区范围。

知名度：在大众认知的知名度方面，滨州是山东省内几乎倒数第一或倒数第二的存在。

理由很简单，成立时间太晚、性格太直太憨

先说第一个，我们不扯千年以前出现的滨州这个名称，毕竟这名字很快就泯灭于历史当中。

普通人的认知都是从小时候记事开始，出现在你的认知频率越多你越会记得清，这是常识。

滨州正好相反，他是1982年才出现的名字，隶属于惠民地区的滨县改为滨州市（县级）。小小的县域就连山东省内的天气预报都不会报道，你知道才怪。之后1992年惠民地区改称滨州地区，在2000年撤地建市才叫地级滨州市。

其地名由清代的武定府--到抗日时期的渤海行政区--到建国初期的惠民地区--再到从没人听过的滨州地区--再到滨州市。几易其名，要是知名闻名就怪了。

百年间如此频繁的更名几乎全国唯一。

（这张照片一晃也20年了）

针对网上对滨州的鄙夷，我的态度是：别总说什么滨州穷不穷，是你根本不懂也不知道，滨州市的发展史就是一部励志史

明清时代的多灾多难史

一、盐碱地生存史

我的祖辈是大槐树到山东的移民，周边村子也几乎都是。

远的不说就是在解放前，地里种的几乎只有高粱小米。解放初期小麦亩产量200斤，镰刀都不用，收割时直接用手拔出来就行了。什么概念呢？几乎就是勉强够种子，能吃的余粮几乎没有。原因无它，盐碱地。

我的邻村名聂索，名字怪怪的是吧。但它是方圆几十里最古老的村子。更古老的呢？抱歉不存在了。原因后文会说到。

聂索，其成村年代可以追溯至北宋，以聂姓人成村，称聂家口，紧挨当时的黄河是重要渡口，为治理黄河在沿岸设立官方埽场（不知道埽场的自行百度），聂家口逐渐称聂埽，再后来称聂索，清代最繁华时称聂索镇。

北宋至金再到元，鲁北平原战乱不息，聂索村已无任何聂姓人家，周边更是人口凋敝，几乎可用百里无炊烟形容。明初移民来此才逐渐改变人口状况。

除了战乱，黄河决堤也是一个重要原因。

从记事起我们村、聂索村的老房子都是建在1-2米的土崖上（老家读音yai zi），最关键的原因是一旦黄河决口，一般的洪水可自保，或者至少不会被第一波洪水冲走。

聂索是这样，我们村是这样，我们县乃至整个地区，这也是最真实的写照。

滨州市这片土地是千年来上经历了人口几次断层，又几次顽强恢复的历史。

历史的眼光看这是一块不毛之地、贫瘠之地，如此的自然条件保存更多历史积淀和财富保存自然是少之又少。

（图中为朱高煦的汉王府-位于惠民县城，对就是大明风华里的那个，朱高煦叛乱被评定，乐安州改名武定州，后升级为武定府。我们先不说武定府这名字褒贬，朱高煦的叛乱毫无疑问的会加重当地的赋税和徭役）

二、盐碱地拓荒史

上文说过，黄河一旦决口，原本的河流水塘全被淤泥堵塞。作为农业生产的大事-灌溉便无法实现。一边是天旱形成的大片盐碱地，一边是天涝就决口的黄河，作为食为天的农业可想而知。

上夫，可能是源自民国时期的民夫上工。

老家特指挖河清淤，回家问问40后50后的父辈有没有上夫，去过多少个清淤工地就知道了。在那个没有机械化的年代，全部是双手铁锨挖泥，用小推车把泥土推上河堤。是不要一分一厘自带干粮的战天斗地跟土地要粮食的壮举。

解放后惠民地区针对河流堵塞、治理土地盐碱板结，大规模兴修水利。

清淤河流不完全名单：马颊河、徒骇河、沙河、小清河等

新挖河流不完全名单：漳卫新河、德惠新河、新立河、清波沟、小开河等

（挖河清淤--上夫的人群）自力更生几个大字特别显眼

（80年代交公粮的场景）

三、虽贫穷但不断支援周边兄弟的大局观

从距今很近的抗日战争时期说起：

1944年-1949年，抗日民主政府设渤海行政区，公署驻惠民县，辖垦利、清河、泺北、沧南四个专区，共四十个县。

（图片摘自网络）

1950年，渤海行政区撤销，设惠民专区，专署驻惠民县原渤海行政区公署。辖惠民县、阳信县、无棣县、沾化县、滨县、蒲台县、博兴县，利津县、垦利县、广饶县，高青县、齐东县共十二县。

1967年惠民专区改称惠民地区，辖滨县、垦利、广饶、桓台、邹平、阳信、沾化、利津、博兴、高青、惠民、无棣十二县。

到此，这基本可以看做惠民地区的基础地理区划框架，也和清代的武定府辖区范围大致相同。

（1967年的惠民地区地图）

-1965年3月，为支援石油会战，惠民地委成立县级工作机构--中共惠民地区东营工作委员会和东营办事处。

-1982年11月10日，析出地级市-东营市。（当时的东营市占了广饶县4个乡镇，其余仍属惠民地区）

-1983年8月30日，析出广饶县余下部分划归东营市。

-1983年10月析出桓台县划归淄博。

-1989年为淄博使用黄河水，析出高青县划归淄博。

说个不太恰当的例子：在家里你是个憨厚的耿直汉子，土地不少但贫瘠。西边两块地稍好，兄弟想要，于是给了兄弟两块好地。

你家东边地里出了矿，好，划出去给了弟弟。弟弟单过了。

你家南边房子挨着哥，哥家要扩建厂房，好，你家南屋划给哥。

你哥厂里用水，看上了你的自留地，好，再划给你哥。

期间，为了平衡发展你把家搬到了滨县的一个叫北镇的小镇

你最后剩下的北边五块地，不是洪涝就是盐碱，南边两块地稍好随时也有可能划给你哥或你弟。你会怎么样？你的日子怎么过？

这就是滨州，在山东一个默默存在的地级市，他不需要网上如某C县聒噪般的666，也没有山东某某、中国某某的高大称呼。

他只是一个默默劳动者默默耕耘者。

四、地缘缺陷之交通为最

滨州沿海却受限于海边的滩涂淤泥而港口受限。

地处平原却是山东最后通火车的地级市，2015年火车终于通到了滨州。

建了机场却只能做教练机场或者撒农药，短期没有实现通航的可能。

山东的交通动脉济青高速受益的是邹平，邹平快速发展了。

黄河北，横贯东西的济东高速2016年才通车，才结束惠民县阳新县通高速的历史。

2019年长深高速的通车才结束博兴县通高速的历史。

（滨州港的码头向大海延伸已达12公里，却依旧是浅海，无法停靠大船）

（滨州火车站卫星图）

2015年，火车的开通总算是补上了近百年的历史欠账，可普速铁路的黄金年代已过

四、农业+工业+城建大发展史

农业

1970年周总理曾亲自称赞滨县的棉花种植-棉区的一面旗帜。

80年代随着水利和化肥的促进惠民地区达到了粮食自给。

2020年360万人的地级市粮食产量359万吨，几乎每人一吨产量。

滨州市是全省第一个实现村村通公路的地级市。

滨州市是全国优质菜篮子基地。

盐碱地上产出了沾化冬枣、产出了阳信鸭梨、产出了惠民麻店哈密瓜

出过唐赛儿、出过李之仪

出过满门清官-杜受田家族，也出过平定叛乱的李之芳

有最美湿地公园-秦皇河湿地公园

也有原始自然的渤海贝壳岛

工业

山东京博控股集团有限公司-石油化工、丁基橡胶

山东创新金属科技有限公司-铸铝、铝加工

山东渤海实业股份有限公司-纤维素

滨化集团-石油化工

香驰控股有限公司-大豆玉米深加工

山东永鑫能源集团有限公司-炼油、煤焦化工

无棣鑫岳化工集团有限公司0化工、山东三星集团有限公司（第87位）。

滨州中裕食品有限公司-食品深加工

当然更少不了铝业巨头-魏桥创业

注意，这些可都是本土民营企业，是盐碱滩、农村小厂发展来的民营企业，是农民式的艰苦、勤恳、自立创造的。

从小镇发展而来的滨州的确不大，目前建成区面积大约160平方公里，自然比不过济青，比不过淄博，稍小于德州。

横向看，山东16地市，滨州排13，人均排第8

他是全国三百多个地级市其中之一，普通是他的性格，无名是他的归类，从名字到市容崭新也是他的面貌。

纵向看，在盐碱滩涂一穷二白的基础上发展起来的现代工业，现代化城建设施。

网上有人恨铁不成钢的说，滨州发展太慢，产业畸形，高科技几乎没有。

你想过没有，全国三百多个地级市不可能每个都成为深圳，每个都成为浦东。更不可能都具备发展高科技的条件和地缘优势，搞医药、搞存储、搞芯片先别忙着心思高大上，抓住属于你的特色产业，发展合适你的产业链这就是成功。

地处鲁南沂蒙山的临沂靠自己发展成为江北小商品中心，板材中心，商贸集散地，他虽不是高大上，但很适合他。

地处鲁北盐碱地小镇发展来的滨州补齐了交通短板，治理了盐碱，产出了更多粮食，发展了工业，建设了城市。发展的道路虽然还远，虽不出名，但我们勿苛责。

横平竖直的道路让人心绪平顺，崭新的小区，崭新的路，水波平静的中海，绿树成荫的新区。还有非常淳朴的当地人，吃一份酱驴肉，来一张葱油饼不枉此行。

就到这里吧

说起滨州满眼都是泪，没有特色，没有特产。在外地提起滨州没有几个人知道，好好的一个惠民地区搬迁之一个小镇（北镇）发展，大错特错，要历史没历史，要产业没产业。有一次去张店给银行装修，一些老办公桌上还写着惠民地区，当年瓜分了惠民地区现在的滨州发现成这样可想而知？

看到很多答主负面回应这个问题，同样作为滨州人的小编，更想从正面说说自己的看法：

1、滨州GDP情况

2018年1月18日，国家统计局公布了2017年全国GDP数据，同时发布了全国百强地级市排名，其中山东17个省辖市中15个进入百强，数量居全国各省首位，滨州排在全国第88位，山东第14位。从GDP上看，滨州排在全省倒数第4位，但在全国范围看这个排名并不算低。

2、滨州企业情况

从企业角度来看，在2017年山东企业100强中，魏桥、京博、创新、西王、渤海实业、香驰、滨化进入榜单，并均排入前50位。在2017年，中国企业500强中，魏桥、京博、西王、渤海实业、创新进入榜单，魏桥排在第36位，排名在前的几乎都是大型央企。不过，也要看到滨州企业面临的问题：

一是小型企业活力不足，不能指望几个大企业带动全市经济发展；

二是南北分布不均，邹平、博兴企业活力明显高于黄河以北诸县区；

三是企业经营质量有待提升，说大而不强也不算过分；

四是品牌运营较差，进入18年山东品牌榜的只有滨化、西王两家。

3、滨州交通情况

到现在为止，滨州交通仍算不上便利，不过要看到在交通方面的改善。过去，虽然滨州位处黄河中下游平原，但处在鲁北一角，人少地广且多盐碱地，靠海却非良港，均成为滨州交通的掣肘。不过，最近几年在陆路海路方面做了极大的改善，未来济滨、滨临、滨潍、济青等高铁都较穿越滨州，沾化撤县建区旨在打通陆海通道，滨州交通较过去将有极大的改善。

4、滨州教育情况

尴尬的不只是滨州，所有地级市都面临着同样的问题，如何才能够发展自己的高等教育。先批判一下，滨州把滨医放走绝对是败笔；再表扬一下，滨州学院若改为山航也绝对是妙笔。其实，不用幻想滨州在高等教育上能比肩济南青岛。若想发展教育，可在两个方面着手，一是职业教育，二是做好产学研结合。

5、滨州政策情况

网上诟病滨州最多的有两点：一是交通查得太离谱，二是创城创得不像话。总而言之，老百姓对政策不买账，认为缺少大手笔的居多。不过，这个问题还是要往前看的，滨州图书馆、博物馆、全民健身中心其实给城市人文带来极大改观。下一步，就看能不能充分利用山东省新旧动能转化试验区等发展契机，切实把滨州带动起来。

抛砖引玉吧，欢迎各位在评论区留言，一起给滨州发展支个招。

滨州是山东省北部的一座四线城市，是山东省省会经济圈的重要成员城市。

1、滨州区位条件较好，是山东省的北大门。

滨州位于黄河三角洲腹地，地处黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈“两区两圈”叠加地带，是山东省的北大门。

滨州2000年撤地设市，版图面积9600平方公里，辖滨城区、沾化区、邹平市、惠民、阳信、无棣、博兴4县1市2区，以及滨州经济开发区、滨州高新技术产业开发区、滨州北海经济开发区。

2、滨州人口规模和城镇化水平在山东省处在中游偏下位置。

2019年末常住人口392.3万人，人口规模在山东省排第13位，位列日照、威海、东营三城之前。

滨州2019年城镇化率58.23%，在山东处在第12位，位列德州、临沂、聊城、菏泽四城之前。

3、滨州近几年人口增长缓慢，城镇化水平平稳提升。

滨州城市总人口从2016年的389.10万人增长到2019年的392.3万人，近三年增长3.2万人，，

滨州城镇化水平从2016年的56.83%，增长到2019年的58.23%，增长1.4%，年均增长0.47%，城镇化率稳步提升。

4、滨州产业结构调整出现可喜变化——经济发展水平在山东省尚处下游。

2019年滨州GDP为2457.19亿元，列全省第13位；GDP增速为4.1%，列全省第9位；人均GDP62639元，列全省第8位。

虽然经济总量尚处在全省下游位置，但是滨州产业结构调整出现可喜变化，三产比重已经超过二产（三次产业结构为9.37：42.37：48.26），三产对经济增长的贡献率不断提高（三产对经济增长的贡献率为61.1%）。

5、建设“国家生态文明示范区、环渤海湾南岸新兴增长极”—— 滨州城市发展方向明确。

按照滨州现行版的城市总体规划，滨州确定的城市发展总体目标为：国家生态文明示范区、环渤海湾南岸新兴增长极。

规划确定的滨州城市性质为：黄河三角洲中心城市之一，渤海湾南岸的新兴制造业基地，以黄河地域文化为特色的生态文明城市。

滨州主城区将建设为：高效生态经济的技术策源地和国家示范区；渤海湾南岸的重要综合交通枢纽；先进制造业和高新技术产业基地；辐射鲁北地区的现代服务业中心；功能完善、环境宜居宜游、特色鲜明的现代化城市。

6、“四环五海、生态滨州”—滨州城市风貌特色显著。

滨州致力于塑造独具特色的平原城市风貌，在保持“四环五海”城市风貌格局的基础上，以水为魂、以绿为脉、水绿交融，形成了水名城、城依水、生态滨州的城市风貌特色。

经过多年的建设，如今的“五海”碧波荡漾，尤其是中海片区，已成为新城新区的中心以及生态滨州的最美名片。

7、旧动能（传统产业）减弱、新动能培育不足——滨州新旧动能转换任重道远。

传统产业动能逐渐减弱，新动能培育不足，发展不充分，战略新兴产业等新动能还在培育期，新旧动能转换任务十分艰巨，质量与效益有待进一步提高，滨州面临新旧动能转换关键时期。

滨州加油！

在滨州学院上了四年的人看来，滨州是个好地方。先来一张靓照。要看城市主要的还是经济和环境，沾化冬枣甜脆哦，先给几个企业名称比如魏桥纺织集团，滨化集团，京博集团，华纺股份，愉悦家纺，西王集团，齐星集团，等等吧，哦对了山东首富就是滨州的。

滨州在山东并不起眼却不可或缺，路北地广人稀，环境好是山东的北大门，很适合工作和生活。

不要小看经济总量少，但是人均好像是第七吧，每年都不一样，但是一般人不会想到在山东那么多沿海强市中滨州会是这个名次吧。

母校滨州学院，好久不见，在滨州静静的读书也好

总之滨州在山东的存在感并不如沿海的青岛烟台等城市强，但是却做了个静静的美男子，哈哈

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我老家在东营利津，虽然隶属东营，但是隔着滨州更近。

我们老家管滨州叫“北镇”，滨州在山东省内存在感最低，甚至不如下面的“沾化”知名度高，好歹沾化冬枣大家经常吃，你要问滨州在哪儿，人家还以为你问得是美国宾夕法尼亚呢

滨州没有支柱产业，所以财政收入低，政府公务员和事业单位人员待遇不是很高，三千属于主流，四千就算高收入了。

收入低，物价也很低，物价甚至不如我们利津县城，适宜居住。

滨州是鲁北的地级市，属于四线城市。管辖范围大体是上世纪80年代以前惠民地区的管辖范围（少了东营）。滨州市的发展过程中有两个失误，一是不该把胜利油田放手给东营（当初是个小渔村），二是不该把行政中心从历史名城惠民迁到北镇（当初是个小镇子，还不如滨城）。好在滨州地处胶东半岛和京津冀之间，也有较长的海岸线，近几年也建了港口，前景还是不错的。

作为一个山东人，作为一个烟台人，说句实话，我今天知道沾化是滨州的，自从滨州医学院到了烟台，我才注意到滨州是一个地级市。这是我的个人观点

滨州过去叫北镇，归惠民地区，后成为地区驻地，再后来成为滨州，在过去是北三区之一，是贫困地区，没有工业支撑，基本建材都是从淄博运送，惠民地区煤矿，水泥厂，惠运公司都在淄博。好像在某个年代淄博，惠民，是一家，共用一个车牌号，14-40–44为淄博，14–45–49归惠民。了解不多，就知道惠民比较贫穷要饭的特别多。

滨州市有三家世界第一的企业，今年又多个三元生物。滨州工业用电量全国排名超过了北上广。滨州的地理位置山东省北大门环渤海经济圈。四湖五海一黄河，宜居之城，未来发展前景广阔，高速公路，高速铁路，滨州港，大高机场正在紧张的建设中。未来的滨州将是渤海湾的一颗璀璨的明珠。