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高速明明可以开到120,为什么好多小车偏偏慢慢开个90、100?不如走国道去了?

提问时间:2023-07-05 02:43关键词:高速

高速明明可以开到120,为什么好多小车偏偏慢慢开个90、100?不如走国道去了?

点赞1、滨州市 网友:女子汉

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老司机在高速上开车只到100km/h ,我觉得可以从几个方面来分析:防范违章摄像头:现在高速上的摄像头非常多,什么区间测速,移动测速等等,这些设施的存在对于高速上的超速起到了很强的抑制作用,这个是非常有必要的。但是在一些地区的高速上会有一些摄像头设计得不是很合理,比如在高速上以120行驶的时候忽然变成了80限速,这样的情况我经历不少,让很多司机朋友措手不及。

按照公路限速来开是最好的,限速120就开120,限速100就开100,总有人认为开得慢就安全,其实不是这样的,最主要的是学会离大车远点,千万不能与大车抢道,绝不能跟在新手和大车后面,离远点,最好找机会超越大车,以免被大车阻挡视线,另外就是一定要保持安全车距,120公里时速要保持120米以上的车距,100公里时速要保持100米车距。

因为开的车多了 上有老下有小 人就怂了 以前小杆子时候 1.6自吸去内蒙开到210 有个内蒙本地大哥比我还快 现在100就变孙子了 没法子 有家有业的 。120和100差不了多少时间 但是事故生还率就差太多了 100你还有机会 120机会就很小了。

其实开100很正常啊,谁规定限速120,就要开到120的,在高速上速度在80~120都是正常速度。我也经常开100,也没特别这样做,只是感觉开100容易控制吧,我在国道省道经常开80,在高速上要经常变变道,最好不要长期占用一条车道。

点赞2、绥化市 网友:浅笑心柔

我经常在高速开100公里,为什么呢?这个时速更加省油,而且噪音也小。如果时间不是太赶,100比起120也慢不了多少时间。有些地方限速不清楚,100能更好的做出反应。速度慢一点能更好的面对突发状况。开100不要占据左侧车道,给他人方便。

点赞3、海城市 网友:薄荷夏

开的慢我还能忍受,最烦那种开的慢还长时间占用快车道的,还有俩慢车并排走的,超烦人

点赞4、阆中市 网友:小回忆

每次看到龟速行驶的车辆,心里都会默默骂娘,深井冰,超越之后,总忍不住瞥一眼这傻X在干啥,观察到的大部分情况是,要么在吸烟,要么在打电话,要么在和旁边的人聊天,反正是受到干扰才减速的。但你除了默默骂娘,别无他法。

点赞5、吴忠市 网友:南顾生烟

我也很好奇为什么那么多人在高速上慢慢的开,而且还占着快车道。

我发现开电动车的经常是慢速在快车道上的,因为电车一般跑高速都会掉电很厉害,所以他们就慢慢悠悠的在高速上开。

还有一些就是在玩手机,在高速上的快车道上,一边开车一边玩手机,我见过很多这样的,还有一些是在玩手指的,什么的都有,简直不敢相信自己的眼睛。

还有一些就是新手,不敢超车,也不敢开快车,就一直都是80-90时速慢悠悠的在快车道上晃来晃去,转个弯都是压线的。


最后一种就是开了很久的高速的,应该是疲劳驾驶了,所以就慢慢的在开车。

点赞6、三沙市 网友:生性太萌

一般高速上最多也就开110到120

但是也有不少时间开90到100。

并不是说自己技术不好

第一高速上总有几个傻逼吧,你不撞人,别人来撞你。高速上万一遇见几个傻逼,例如高速逆行,掉头等等,开慢点总归反应时间多点。反正高速上千万不要遇见傻逼。就算自己无责,修车总归是个麻烦事。

第二高速上90到110我感觉是一个比较省油的速度,也是一个比较安全的速度。

再说你在高速上就算遇见一些在奇怪的限速,你开90的速度违章的几率也会变得很小的。

再说大家都是成年人,把安全放在第一位。

开的太快死的太快也是有一定道理的。

人没了老婆孩子都是别人的。拿着你死陪的钱然后快活的在这个世界上货着。感觉都好嗨啊。

男人快不是好事情啊 真理名言千万要记住

高速行驶有的人技术真不行

所以开车不是一个人的事情,是很多人的事情,别因为你的一些行为影响别人就不好了。

高速行车超车最好打转向灯。

高速驶离出口应提前两公里以上变道

高速跟车一定要保持安全距离

高速远离大货车,客车

高速别开斗气车

开车一定要注意素质素质素质。


点赞7、三门峡市 网友:狂灵在世

针对最左侧车道,一般规定速度区间100~120,100及以下会导致很多车辆积聚后方,然后找机会从右侧超车。可能原因是:1.自私,根本不考虑其他人;2.日常不遵守规则习惯了,随心所欲;3.对交通规则和行车安全没有意识。

点赞8、绥化市 网友:夜曦如梦

这样的速度,是交通规则允许并提倡的安全速度。

至于通行效率,单纯计算单位时间单点通行车辆数,因为安全车距的原因,与速度的关系真不大。例如:100公里/小时速度每小时单点通过车辆数约为1000辆,120时大致差不多同样为1000辆,所不同的是后者比前者多跑了20公里,是前者约12分钟车程。

就安全来看,如果大家都这么开,当然是安全的。问题在于不可能大家这么自觉,总会有快慢。如此一来,安全车距就没办法保持,容易产生事故,严重影响通行效率。

针对以上问题,也是有所措施的,就是分道限速,但实行效果不佳,现在名存实亡。

安全不等于限速,遵守了速度限制规定并不一定安全。行车安全是多方面的。首先是安全意识,其次是驾驶技术。但这些说起来简单,但很繁杂,包罗万象。例如跟车距,保持3秒以上车距,不仅仅是同车道还包括相邻车道车距,是对自己对车辆的宽容。例如速度,给自己技术和车辆留一些余地为好。再如保护性措施,超车鸣笛闪灯,路口提前减速等。

点赞9、邵阳市 网友:微笑天使

我一般控制在100上下,人的反应速度跟车速匹配最好,不要拿生命开玩笑,速度太快很多时候容易反应不过来,太慢也不安全!

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