想买一个七座的SUV，汉兰达和锐界哪个好？
谢邀。丰田汉兰达与福特锐界作为7座SUV的热门车，让很多人伤透脑筋到底应该如何选择，今天，我就分别谈一下两款车，然后分析它们的具体使用情况，由大家自己判断哪一款更适合自己吧！
从车身来讲，锐界相比而言更胜一筹，不顾优势并不明显，毕竟对于汉兰达与锐界这样的大块头来说，6cm的轴距差基本能够忽略。从内饰来讲两款车的风格也大不相同。
汉兰达
锐界
相比较而言，汉兰达显得平淡无奇，而锐界的黑色颇显酷炫。阿松个人更喜欢这种黑色，不过如果是家用SUV，汉兰达可能更加合适。从动力来讲的话，可能汉兰达相对会比较弱了。
从动力上来讲，锐界动力完胜汉兰达，但是实际油耗相差不大。
另外，由于两款车的价格区间相对都比较大，所以在购车时候还应根据具体价位来实际考虑，在这里，阿松就不过多的解释，直接给出一个结论：
锐界超值，汉兰达稳定！我个人认为锐界更胜一筹！
我是阿松，如果你也赞成阿松的看法的话，别忘了点赞和关注哟，谢谢!
我推荐选用锐界，不仅仅因为锐界更便宜，同时动力性能更好，更安全，同时锐界也马上上新款汽车了，多项技术改进同时增加了8AT更有竞争力了。不光看纸面数据，小工和同事曾经拿两款汽车在路上跑了跑，更加坚信锐界才是20万价格上最好的7座城市SUV。
动力性能：虽然两款汽车都是2.0T的发动机，但是锐界的最大马力245匹，最大功率180KW，而汉兰达的2.0T 最大马力为220匹，最大功率162kw，所以锐界的发动机更加的强劲，变速器方面现款锐界和汉兰达都是6AT，不分上下，但从北美车展的得到消息，马上下半年中国上市的新锐界搭载8AT 变速器，是不是更加有竞争力了？ 乘坐更加舒适，同时也更加省油了。小工自己的感受也是同样的，锐界加速更快，跑起来更加稳定。从动力性能上说，还是锐界更好。
底盘性能：两款汽车都采用前麦弗逊和后独立悬架，瑞界采用的多连杆机构，而汉兰达采用的是双叉臂（玩文字游戏叫E型多连杆），瑞界把福特汽车的高操控性能继承了过来，不仅高速稳定，同时转弯时车身偏转角度更小，颠簸路面汽车车身更加平稳，同时配合更加强劲的发动机，高速过程中再提速能力也强于汉兰达，小工和同事分别拿汉兰达和瑞界在乡村土路上试验，明显的瑞界高速通过颠簸路面的时候虽然轮子跳动厉害，但是车身很稳定，汉兰达就明显的车身随轮子做大幅度跳动。就底盘来说还是锐界更强
乘坐空间：这个就体现了日本人的智慧，前排没什么区别，虽然锐界的轴距更长（2850vs2790），但是第二排空间还是汉兰达更大一点，当然座椅变薄也是一个因素，不过的确汉兰达要大一些。第三排空间也是一样，都很狭窄，大人要蜷缩腿才能坐下。所以乘坐空间汉兰达胜
价格：同样配置下锐界比汉兰达官方指导价便宜1万元，同时4S店普遍优惠2.5万，而汉兰达一般优惠在1-1.5万之间，部分城市还不优惠，所以锐界的性价比更高
外观和内饰，这个是仁者见仁智者见智，有人觉得汉兰达好看，有人觉得锐界好看。马上要上市的锐界会不会吸引到你，但是小工在美国技术交流时候正好去了下车展确实很喜欢（最后一张图）。
油耗，网上统计的顾客的实际上传平均数据，锐界12.4个，汉兰达12.1个，所以汉兰达更省油。
做工工艺性：作为两个公司的拳头产品，做工都非常精致，虽然美国汽车尤其是福特并不主张间隙，平度等一些精致工艺，宁愿把更多成本放到底盘和动力系统，但是最为福特第一款国产的7座SUV 福特还是下了很多工夫，就锐界可以看出有了很大改观，和汉兰达相比半斤八两。
综上所述，锐界更值得购买！！
我是汽车工程师，喜欢汽车技术，欢迎大家加我关注一起讨论汽车技术和买车用车的问题。
对大多数人来说，更适合选择丰田汉兰达！下面讲讲原因。
1. 外观，这两个车都比较中规中矩，没有哪个第一眼给人以惊艳的感觉，而且外形这个东西，主观性很强，很难说哪个比另一个更好，我所知道的人中，有人喜欢锐界外观，有人喜欢汉兰达。所以外观来讲两者打成平手。
2. 内饰，两个车的内饰也都比较一般，缺乏明显的亮点，比较中庸吧，这应该和这两个车型的市场定位有关。都大面积使用了搪塑工艺，都不会给人有廉价的感觉，但是，都缺乏高科技感和豪华感，以实用为主，两者没有显著的优劣。
3. 空间，两车主流定位都是七座中型SUⅤ，所以空间显得至关重要，两者都主打空间，事实上两者空间都不错。从数据上看差距不大，各有优劣，两者宽度一样，都是1925，汉兰达长度是4890，锐界是4878，汉兰达轴距2790，锐界轴距2850。但是从实际使用和感受以后，个人觉得汉兰达的空间利用率更高，设计更实用和合理，丰田不愧是空间魔术师，确实是想得周到全面。空间上汉兰达略胜一筹。
4. 动力，汉兰达全系采用2.0T，锐界有2.0T和2.7T的Ⅴ6可选择。汉兰达的2.0T就是在雷克萨斯和丰田皇冠上使用的那台，数据上比锐界2.0T略逊一筹。驾驶上两车都不肉，一般超车等毫不吃力，汉兰达虽然功率略小一点，但驾驶上动力没有明显的差别，与其匹配的丰田调校过的爱信6AT功不可没。两者匹配炉火纯青，运行和换档丝滑平顺，驾驶感非常不错，动力随叫随到。个人感觉汉兰达这套动力系统比锐界略胜一筹。油耗汉兰达略低，但汉兰达吃95的油，锐界92的就够了，所以油耗扯平了。锐界可选2.7T的Ⅴ6发动机，动力强了不是一点点，但价格和油耗都高了，不是销售的主流。除非极少数对动力需求极高的客户，一般不太推荐。2.0T就足够用了，更符合其市场定位。
5. 底盘悬挂和隔音，两者的底盘都富有韧性，都有较强的厚重感和高级感，高速上都很稳，让驾驶者很有信心。锐界悬挂感觉有些偏硬，而汉兰达的调校感觉恰到好处，韧性十足但又不失舒适性，也可能和其采用的E型多连杆后悬挂有关。个人觉得汉兰达的调校更适合家用，更符合其定位，隔音也做得很好，所以汉兰达的舒适性更强。锐角操控性略强，但是作为一款主打家用的中型SUⅤ，大多数不会激烈驾驶，更应强调其舒适性。
6. 安全性，锐界的具体安全数据我没有找到，但同款的汉兰达在美国的碰撞测试中是夺得了5分的好成绩，并被评为同级别中最安全的车型。
7. 质量及可靠性，丰田的质量一直是有很好的口碑，特别是汉兰达车型，JD POWER和美国的Consumer Reports质量排名，丰田都明显好于福特，汉兰达的历史纪录的可靠性成绩也是远远优于行业平均值！福特的排名在行业平均值左右，尤其是引进国内以后，长安福特的质量口碑不佳。从质量和可靠性考虑，丰田汉兰达更让人省心放心。
8. 保值率，汉兰达不愧是保值率的神车，也正是因为其过硬的质量和传奇的可靠性，以及相对均衡满意的各项技术指标，使得其名声在外，改款上市四年，新车至今没有优惠，甚至有些4S店还变相加价。二手车更是一车难求，二手车价格也长期居高不下。汉兰达的保值率绝对是排在第一阵营的。
综上所述，如果想买一辆家用的七座中型SUⅤ，汉兰达是不二的选择。
必须是锐界，长安福特锐界目前没发现有什么投诉的问题，小毛病这个看个人平时保养程度，反而是汉兰达的安全性能问题尤为突出，看过好几篇报道汉兰达，事故安全气囊未弹出，车内人员严重伤亡，锐界事故目前看到的最多也就骨折轻伤，油耗方面都差不多，就是锐界为了皮实安全，整车做的厚，牺牲了安全空间。为了家人朋友安全，建议首选锐界
一切文字都是假的，看那么多，听那么多也没啥用。在汽车市场里，有一个很好的数据能帮到你，有的车开始能销量走红，慢慢的就会跟不上，再后来就会降价，越降越多。这里面就涉及一个关于顾客忠诚度的问题。
前两天有车条友私信我关于选车的问题，我们就聊到这个问题。
有的车现在终端优惠力度很大，动不动就10-20%的优惠，但这种大降价的产品也恰恰反映出这个产品的产品力有问题，所以顾客忠诚度不高，也就造成了销量和价格都在下降。
你在这里问，回答你的都是不相关的人，别人有很多种因素的影响，回答起来也含糊其辞。但如果你问现实中一个朋友，例如我开的是雅迪，我朋友来问我这车怎么样，我就只能如实说了，充电表现怎么样，续航能力怎么样，出现过什么问题，维修过什么东西等等，因为买了车后还会见面，所以这种口口相传的才是真实的感受，起码在同等的环境下使用，用起来会有个谱嘛。
很简单，你说锐界怎么比汉兰达好，那你为啥销量日渐式微？是不是有很多人在这里叫着好，但你身边的朋友却看到你使用后都转了方向，当然不一定是就去买汉兰达了，也可能是瑞虎8或狠点心买了宝马x7。这是很现实的，汉兰达并不是很好，配置、动力、用料等等，都有点对不起这个价格，甚至在头条里，骂它的人海里去了，那它的坚挺，无论是销量还是价格的坚挺，难道不是现实中朋友间口口相传攒来的，这恰恰就是反映出这一层面的人，压根需要的东西汉兰达能满足的结果。
你看，多少大V级别的所谓评车拆车，多少的言不由衷，就多了一个可以在车内唱K的动能就叫着“我好喜欢”，但实际应用上，你需要在车里唱K呀，或者一年里唱几次？
所以呀，现实中的顾客忠诚度才能真正的说明一个品牌或一个产品的价值
感谢邀请，首先说明一下，我是个锐界的车主。
简单的谈一下我买锐界的理由：
1、购车预算：问锐界和汉兰达这两个车，你的购车预算应该在25万到35万之间，我买的是锐界二豪，仅仅是购车款就将近27，什么都办齐，30万冒头。汉兰达加价，办齐好像是在33左右。两年过去了，现在这两辆车的价格应该会便宜一些，但不会太多。
2、我为何选的锐界，和我的选车过程。当时看的车有汉兰达，锐界，XT5，Q5，大众途昂，标致5008，霸道，宝马x3，路虎发现神行，基本上就是这几款车吧。汉兰达加价没车需要等，锐界有现车随时能提车还有优惠，XT5裸车价优惠完在32左右，Q5当时没换代内饰不好看后排空间很小，大众途昂当时看车都没人理毕竟大众不缺客户，哈哈！标致5008航空内饰确实好看，霸道绝对的超预算40万的样子，路虎神行内饰更差都没有导屏幕。这些东西你一对比，你会发现锐界的性价比很高。
3、最终定车，主要在汉兰达，锐界和xt5，这3款车之间定夺的，因为汉兰达的饥饿营销，也是不愿意加价买，PASS掉。XT5试驾时，动力确实牛，但是刹车板踩着很硬，没有锐界的驾驶舒适，锐界好像比xt5要长那么一丢丢，而且凯迪拉克的车貌似比福特的车贬值更厉害，基本上就是基于上面的这些原因选的锐界。
最后总结一下吧，锐界这车开车很舒服，方向盘没有虚位，基本上就是指哪打哪，开起来一点也感觉不到车大，和小车一样灵活，加油清一色92号，就是审车勤一点，7坐车嘛两年必须上线，而且还得把用不着的最后一排座给收拾出来才能过审。
喜欢啥就选啥，汉兰达就是被神话了，都啥年代了，坐在车里没点高科技产品，再省心，再保值能咋，能买就买高配汉兰达，低配汉兰达不如选锐界
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毫不犹豫选择汉兰达，虽然它还要加价！
作为30万SUV市场的王者车型，汉兰达的实力想必大家都知道，同级车型只要是一上市都会和他进行对比，就算目前产品到了末期也依然没有优惠，甚至还需要加价才能提车！这种情况下，都需要等，可见大家对汉兰达的喜爱程度！
前段时间全新一代汉兰达已经在上海车展正式亮相了，全新升级的他产品更强了，和老对手福特锐界相比又该怎么去选呢，我来给你好好的盘一下！
首先在外观上，全新汉兰达采用了家族最新的设计风格，少了老款车型的粗犷，车身更加修长，视觉效果也更加的凌厉，而锐界则是典型的美系SUV风，霸气硬朗线条感强，但就我个人而言，全新汉兰达更硬更大气，我更喜欢！
而内饰配置上，两款车萝卜青菜各有所爱，福特锐界继承了美系车的优点，用料好配置也不错，而全新汉兰达这边则完全告别了以前臃肿的内饰，双12.3英寸的全液晶仪表加中控大屏尤为吸睛。
车内大面积的皮质包裹，也上新款的汉兰达在增加了科技感的同时也增加了它的豪华感，此外，在动力上，全新汉兰达搭载的2.5升混动系统，虽然说数据上和锐界相差不大，但是无论是燃油经济性还是可靠性，毫无疑问都是要更加的优越的！
所以说综合来看，福特锐界和全新汉兰达相比我的选择是汉兰达！
你好，我是做汽车售后的，锐界和汉兰达应该是国内同级别中型SUV中的竞争对手，两车均主打7座卖点，。锐界主要是性能强，有两款发动机，2.0和2.7的，而汉兰达只有2.0的，所以说锐界的动力表现明显更为出色。 汉兰达的优势是车内空间大，如果追求动力的话就选锐界，如果追求舒适性的话就选汉兰达。希望对你的提问有所帮助。谢谢！
个人觉得这两款七座SUV的性价比都很一般，锐界设计落伍，虽然新一代已经上市了，但是它的设计风格已经不太能够跟得上新潮审美，而且福特这几年的销量表现比较差，所以暂时不太建议考虑，至于汉兰达虽然销量不错，但是它的配置相当寒酸，如果有更好的选择，肯定要放弃汉兰达，而这个更好的选择就是途观L七座版。
以往在中型SUV领域，想要选择七座SUV就是首选汉兰达，可能汉兰达有些有恃无恐，所以目前在售的车型配置也没有太大的长进，尤其是科技配置在当下注重科技的市场环境下，配置诚意远远不及它的对手，而途观L七座版上市时间不久，但是五座版车型名气够大，所以七座版也是不愁卖，它在设计风格上可以说不输汉兰达，甚至于比汉兰达更加个性时尚，因为七座版的途观L还提供R-Line版可选，套件加身自然个性有加了。
而途观L七座版在配置上相比汉兰达厚道太多，这次七座版车型是基于原有的五座版打造，直接延续了以往的设计与配置，增加一排座椅后的途观L七座版价格却还是保持了五座版的水平，所以并没有将增加座椅的成本下放到消费者的身上，而是品牌内部自行消化，可以看出上汽大众对于七座版途观L上市的诚意，能够不花钱升级到七座版，相信只要有需求的消费者肯定会被品牌诚意所打动。
仔细来看途观L七座版的配置水平，大灯组基本上都是LED光源，相比主打卤素光源的汉兰达要高级许多，也与其合资中型SUV的级别很相称，而车内还会配备最大尺寸为9.2英寸的中控屏，内置的智能系统比不多说，哪怕是用户觉得不够用，还可以通过手机互联的方式来使用更多功能，基本上在科技体验上跟得上当下的潮流。至于当下车型都不可缺少的安全配置，途观L本身就属于比较重视安全配置的德系SUV，上市多年以来也受到了消费者的认可，七座版自然延续了这种优势，新手司机都很喜欢的倒车影像、智能泊车系统都在配置之内，如果你对于这种大空间SUV的操控也没有把握，那么相信途观L七座版的安全配置可以令人安心不少。
当然对于这种七座SUV，肯定还是需要去试乘试驾才比较靠谱，就以往去车展现场看到实车的感受来说，七座版途观L的空间还算比较宽敞，第三排的空间表现不会过于压抑，即便是乘坐稍长一些的时间，应该也不会感到很吃力，所以空间与实用性上还算容易接受，再加上车内的做工档次感出色，如果直接将第二排与第三排通通放倒，那么后备厢的空间表现可就相当宽敞，个人觉得搬家都够用了。
锐界
首先，来分析你的需求7座，应该是个有家庭的人，所以比较推荐购买汉兰达，理由如下：
1.皮实耐用，省心省力，丰田汉兰达的口碑一直不错，这种情况不仅仅是在中国，欧美的汉兰达也特别的耐燥。
2.七座空间大，2790mm的轴距空间足以满足你的任何需求，并且后排地板纯平不会影响中间乘客的乘坐舒适性，行李箱的进深也比较可观。
3.动力方面2.0T的动力，220匹 350n·m的扭矩和途昂的2.0T高功率版动力水平一模一样，这样的动力带动一台接近2吨的车不说充沛吧，但足以满足家用。
4.最牛b也是最想要说的就是汉兰达的保值率，真的出奇的高，可能来源于它的耐用度吧