思域噪音有多大？

同级别车思域是个bai音做的是有点差du…要求不要zhi那么高，思域轮胎dao确实相当吃路面，在沥青路上噪音小，但速度开起来哪个A类车，风噪，胎噪不大。但性能在A类车中算同级别中厉害得了。没得说。你要特别注意隔音。可以选别的车看看。试驾看看对比下。

除了发动机没有噪音门车窗都有噪音

本田一直以来就是“买发动机送车”的称号，我家有一辆老款的CRV，八年的车了，发动机杠杠的，就是隔音不行啊，跟五菱差不多，而且不管是中控还是门，都是硬塑料多，都是20多万的车了。

领动和思域的轮胎噪音都很大，这个级别的车没有什么多大的优势。想要改良轮胎带来的噪音，可以更换一套静音性好的轮胎，像米其林3ST和马牌MC5、UC6这些轮胎静音非常好的。希望能帮到你。

是挺大。跑高速听音乐声音小了不行！

说噪音大的都是没坐过或者跟风的人。因为我就是车主，没买之前我也听说这车噪音大，现在开了几个月了觉得噪音还可以啊，当然，要看你和多少钱的车去比了，如果和BBA，50万起的车比，那么打扰了。在同级产品里，的车噪音真的没那么恐怖、而且我平时出门也打车，通过滴滴还有朋友的20w以内一些家用车对比，我真心越来越喜欢我家小了，身材小巧，空间却大，虽然有点轻飘，但毕竟不是德系，能有如此稳定度很不错了，而且的很顺畅，平时挂挡也不会卡顿，不信你去大街上看看，这么多人买，就是因为质量不错，做出来了。扯得有点远了，再说回噪音的问题，怠速时候关上基本听不到声音，只有大脚油门加速时候有点声音，不开窗开高速，风噪也没那么强烈，真不知道那些说噪音大的人是没开过车还是故意黑。你是没做过的某几款车，我用了boss音响都听不清歌词，你想过去就知道多恐怖了。

首先本田思域是日系车，日系车一般注重的是油耗节能，乘坐舒适，质量稳定，家用代步，不会过多考虑动力和隔音，美系车相对来说隔音一般都比较好，在就是跟价格有关，价格贵了，隔音都好！

我只能说思域的真实水平绝对与它的名声不相配，这是一个炒作出来的网红车。东风本田旗下的思域，在车子的各方面优势都不明显，只是相对于自己的上一代车，有很大的进步，其最大亮点无外乎就是1.5T发动机，还出现了串油事件，但没办法脑残粉的烘托，让很多不明真相的人误入歧途。即使是出现“加价销售”这样的情况，本田思域仍然有着供不应求的状态。

我只能说思域的真实水平绝对与它的名声不相配，这是一个炒作出来的网红车。东风本田旗下的思域，在车子的各方面优势都不明显，只是相对于自己的上一代车，有很大的进步，其最大亮点无外乎就是1.5T发动机，还出现了串油事件，但没办法脑残粉的烘托，让很多不明真相的人误入歧途。即使是出现“加价销售”这样的情况，本田思域仍然是供不应求的状态。

首先要了解噪音的源头，

1.发动机噪音大。除发动机体发出机械声外，还包括进气系统噪音，即速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生种强气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。轮胎噪主要由三部分组成：是轮胎花纹间隙空气流动和轮胎四周空气扰动构成空气噪音；是胎体和花纹部分震动引起轮胎的震动噪音；三是路面不平造成路面噪音。

不光是思域的噪音大，本田和丰田的B级（20万）以下车型都普遍存在隔音效果弱，内饰异响等问题，我想这个应该是合资才出现的问题，材料偏差，装配水平低。接受程度因人而异，我13年的八代雅阁也有这些问题，我是升级音响的同时做了全车隔音止震，隔音效果稍有提升，配合米其林静音轮胎，总算到了可以接受的噪音水平。

说起十代思域，我有发言权，16年10月车，15000公里，噪音有，应该比好一些车大，但是还是在可以接受的范围内，如果打开音乐基本就听不见了，主要的噪音也是发动机的声音，风噪音不大，但是有一些声音，这些细微的声音真的很烦，就是玻璃或者感觉什么零部件没有安装到位的异响。不过最终结论，车还是好车，就看这次机油什么情况了。

免责声明：本文章部分图片及文字，来源于其他公众平台与互联网网页，其目的是为了将更好的内容分享给更多人，版权依旧归原作者所有。如若有涉及侵权请予以告知，我们会尽快在24小时内删除相关内容，谢谢。