随着网约车等软件的兴起，出租车是不是应该退出打车市场？为什么？

借用马云的一句话，穷人革了地主命，穷人照样是穷人你也富不了，网约车车取代出租车就是一个笑话，退一万步来说，将来没有出租车了，出租司机会闲着吗？不可能的。当年滴滴优步大战时光大出租车司机都开着私家车运营每天挣得盆满钵满补贴力度大呀！还有在大中院校门口扫二维码赠送可乐的，每天一车不够用。别老拿出租司机做对手，只是换一辆车开而已，挣钱是需要手段的等你们都知道了市场就没有了。

网约车司机不要一挣不到钱就怨出租车，脑子放灵活一点，问题出在哪里，全民出租只是一时，多学一点能耐好养家糊口。别在一颗树上吊死。

网约车水军一直喷出租车行业垄断，那为什么又希望出租车消失呢？如果出租车消失是不是网约车就形成了新的垄断？

国家让网约车可以合法经营，给了你饭吃却希望前辈消失，这是怎样一种心理？要知道最早的网约车就是出租车。你爹妈生养了你，你长大成人了希望你爹妈消失吗？

最好出租车取消了，开网约车，一旦高峰期不接单，直接变黑车，喊多少是多少，这不多爽

出租车是公共出行市场上的重要组成部分，不能退出市场。

一旦退出，滴滴等第三方打车平台的供求就会增加，会增加打车难度，甚至推高价格，对乘客来说，没有任何好处。

现在，出租车是滴滴最强大的竞争对手，如果他们退出，滴滴的定价权就会增加，滴滴打车的价格大概率会上涨，退出只对滴滴有利。

互联网，是一个天生的垄断行业，腾讯垄断了社交，阿里、京东、拼多多垄断了电商，美团、饿了么垄断了外卖，他们掌控着游戏规则。如果没有充分的竞争，他们会趟在现有的商业模式下攫取利润，对用户，对整个社会都不是好事。

所以，出租车不应该退出市场，反而应该扶持。

打车的时候，如果价格差不多，且方便，能选择出租车就选择出租车吧。

因为，出租车司机在滴滴的围剿下，已经很艰难了。

而且，他们宰客的毛病，也比以前好多了。

作为一名出租车司机，举双手赞成出租车退出市场。

没有出租车，你就打不到车了，别人打不到车加价三倍。你行吗？想坐出租车，被你取消了。以后你的出行成本会是几何倍数增长。珍惜我们出租车吧。

我不是向着出租车说话，如果没有出租车它比中国任何的垄断企业都垄断，也是中国最不安定的因素，有脑子的人能明白我说的意思，最倒霉的是乘客。