广西钦州，北海，防城港三个城市整合成北部湾市，会不会发展得更好？

我此刻正在北海旅居，关于这个问题我来说几句。我认为一个城市发展的好与不好和它的大小没什么关系。一个城市要想发展好，首先要能吸引高端人才。其次这个城市要有科学可行的发展蓝图。依靠城市特有的资源，打造出独具特色的高，精，尖产品，并将其做大做强。另外，一个城市要充满活力就应该有良好的社会环境。一切有损城市形象的不正当行为都要严厉打击。

钦州，北海，防城港都是美丽的海滨城市，风景秀丽，气候宜人，许多人来到这里，住几天便喜欢上了这里。可是还有许多人不喜欢这里，其原因是：打开网络满眼看到的都是这里的各种骗局。人们怕上当受骗，都绕道而行了。所以说好口碑也很重要。

钦州，北海，防城港，各有特色，将其整合成一个市，不是起个高大上的名字那么简单。必须要从实际情况出发，找准切实可行的发展方向。采取强有力的措施才行。

经常和朋友去防城东兴看红木家具，这三个地方都玩过，说说我的看法，这些地区原来属于广东，由湛江管理，因为广西没有出海的地方，五六十年代就划归给广西，语言、饮食、习俗基本与粤西地区无障碍沟通。广西一直想规划发展这里，但中越边境纠纷从七十年代直到九十年代才解决，整整二十几年不能发展，广东与广西发展距离已天壤之别，广西工业重点有柳州、玉林地区，桂林山水甲天下，旅游圣地闻名世界，养生天堂有巴马长寿之乡，热带海滩度假胜地只认海南岛，所以北海、钦州地区定位比较尴尬，最近十几年，广西与东盟关系密切，大力发展边贸建设，所以防城东兴发展趋势急速增长，架设与东盟国家的贸易通道，城市建设规划也越来越好，高速公路、高铁连接，整体交通方便，防城港市道路宽敞，绿化工程也很好，靠近海边建了许多高楼大厦，我认为是非常宜居的城市，慢慢吸引了部分候鸟式生活的人定居，房价相比海南岛平宜多了，消费水平也不高，但海边很多旅游设施跟不上，需要改善。借助与东盟国家的便利优势，发展边贸、旅游、港口，利用中国西南部地区最近港口，打造整合北部湾经济发展区域，我相信三地未来发展前景越来越广阔。

钦廉地区1964年前隶属广东的湛江地区。更遥远些年代，隶属合浦廉州府。钦廉地区划归广西，并不是为了什么出海口，而是为生活必须的食盐。韦国清向毛泽东诉求将广东湛江的钦廉地区划归广西，成立钦州专区。分别为钦州，灵山，合浦，浦北，东兴，上思，代管北海。在广西而言，因为有盐税收入，当时钦州经济是除玉林地区外排在第二位置。

将钦北防三市整合成北部湾市，不大现实也没有必要。

早在20年前我曾经给有关部门上交如何发展广西沿海经济方面的报告。众所周知，北海是我国最早改革开放的十四个沿海城市之一，钦州港也曾是孙中山先生《建国方略》规划中的南方第二大港（第一为广州港），防城港是广西目前最大的综合性港口。以这三大港为主建立了北部湾港务集团，以统一协调管理。广西区政府早已规划钦北防三港的主要功能：钦州港以专用港为主（保税港区、集装箱、石油、汽车等）；北海港以旅游港为主；防城港以综合性港口为主。

为什么广西沿海港口发展与其他沿海省市相比，发展是最慢且吞吐量也少，并且还是大西南最便捷的出海通道及海港旅游城市。除了港口之外，广西沿海运输业、造船业、渔业均有较大差距，尤其是运输业与造船业。

为什么会出现如此的局面？主要原因是因为钦廉一带原来属于广东，因广西无沿海岸线才划分给广西的，所以历界自治区政府对沿海发展重视不够。

所以，要振兴广西沿海经济，将钦北防三市整合成北部湾市只是一种形式，真正能推动沿海经济发展的是自治区政府的英明决策尤其是优惠政策，以及从上至下的信心与决心。只要转变观念，理清思路，上下齐心，相信广西沿海经济会有突破性的发展。

钦州港

北海港旅游客轮

防城港码头

我认为1+1+1能大于三,总体能发展得更好

其一：三个地级市总面积2万平方公里出头，人口将近700万，地区生产总值3500亿左右，整合成一个广西沿海城市，其规模符合设置新地级市的标准。

其二：三城融合发展，可以统筹规划广西海岸经济，集中优势人力物力发展各个功能区，有利于广西第三极经济发展。

其三：广西作为东盟的桥头堡，有更多的辐射范围，东盟相关国家发展相对缓慢，东盟的轻工业、重工业门类不全，产能不能满社会需求。三城融合后，可以根据东盟及一带一路相关国家的市场需求，在国家政策和资金支持下发展相关的需求产业，化解国内供需关系，给周期性危机提供新的载体。

其四：三城融合后，根据旅游景点及功能分区建设交通基础设施，提高旅游体验，提高旅游的深度，更有利于沿海城市旅游的发展，吸引更多的游客。三城融合，更有利于广西浅海滩生态经济的深化改革及发展，政策能统一标准，统一尺度执行。

广西需要这样的三城融合，需要浅海滩生态经济作为广西的第三极，需要更集中，更便捷的出海通道！

这三个城市各有各的特色，但合并成一个市就会发展更好的想法，肯定是一个脑洞大开的构想。一个城市发展好不好，与城市的地域大小没有直接关系，主要看城市特色资源是否明显且利用良好；城市规划及发展方向是否明确并符合当地资源、人文、气候环境；城市就业环境、生活方便程度及口碑是否能吸引高精尖各类人才。而不是强行将几个城市合并了事。北海发展旅游、易居(实际名声较差，骗子产业发达)、海洋养殖为主。饮州发展港口及对外贸易。防城港应以东盟边贸为主。不合并也会发展很好。而改为北部湾市更是一个无脑的想法，就跟一个叫"北部湾大学"的学校招不到学生是同样的道理。地名是要尊重历史传承的。所以最好别有"北部湾市"。

关注广西发展，关注桂柳一号。大家好我是鱼仔，持续更新广西问答，带你了解更多有料有趣的广西故事。广西钦州、北海、防城港三个城市整合成北部湾市，会不会发展得更好？想法很前卫，现实很骨感，新成立的北部湾市更像一个连体婴儿，看起来很强大，其实只是十多个县区重组而已，更多的是桂林的影子。钦州与防城港的整合或更利于发展，北海距离钦防太远，整合的意义不大。

整合起来的北部湾市更像连体婴儿，体积庞大更加不利于发展

整合成立北部湾市对于广西来说可能瞬间多了一个3000亿经济体量的三线城市，行政机构得到整合，减少开支，除此之外没有太多的益处。整合起来的北部湾市更像一个连体婴儿，看起来很强大，其实更多的是桂林的影子，由十多个区县组合，臃肿而无法专心发展。资源有限，整合后到底优先发展钦防还是北海呢？有限的资源如果继续平均分配，那跟整合前又有什么区别，资源无法有效调动就不能实现1+1+1＞3。广西从当初的八大地区演变成今天的14个地市，因地制宜，各地市依据自己的特色、优势发展；今天的北部湾三市也应该一样，小而精，依据自己特色、优势重点发展自己的强项，弥补短板，攻其一处不如三面开花。整体整合并不利于钦北防三市的发展，局部合并或许更为可行。

北海距离钦防太远，不利于整体发展，看起来更像一块飞地；而钦防的整合更利于同城化发展

北海距离钦防太远，不利于整体整合，局部合并或许更有利于发展。北海苦于没有发展的后花园，全市仅3000多平方公里，而钦防市区又相聚甚近，只要两地市积极靠拢，将会是广西最有希望同城化的两座城市，钦北防三市其实可以局部合并。钦州两区与防城港合并成立新的地级市，并积极实现同城化，而划灵山、浦北给北海，扩大北海发展的后花园，将沿海三市合并成两市。在地理位置上，北海距离钦防太远，看起来更像一块飞地，不利于三市的合并，而钦防更容易实现同城化，既为钦防同城化发展打下契机，又给了北海广阔后花园用于发展。沿海三市的局部合并要远远优于整体整合，或者说保持三市的现状三面开花也不可谓不行。

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编辑:鱼仔

很好的建议。