泉州城区为什么这么小？对此你怎么看？

要知道泉州城区是大还是小，首先要了解一下国家对城区的规定，城区是指在市辖区和不设区的市，区、市政府驻地的实际建设连接到的居民委员会所辖区域和其他区域。泉州的总面积11014.78平方千米，2017年常住人口865万。其中市辖区包括鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、泉州经济技术开发区和台商投资区。

鲤城区，主要包括老城区的古城部分和浮桥、江南，面积约54平方千米，人口约37万。

丰泽区，主要包括老城区的新城部分，东海片区、北峰片区、城东片区，总面积127平方千米，人口约53万。

洛江区，主要包括万安、双阳、河市、马甲、罗溪、虹山等街道和乡镇，面积约430平方千米目前人口约20万，。

泉港区，主要包括山腰、南埔、涂岭、界山、前黄、后龙、峰尾等街道镇区，总面积约442平方千米，人口约32万。

泉州经济技术开发区，主要包含清濛开发区和出口加工区，面积约12.5平方公里，人口约为10多万人。

泉州台商投资区，主要包括洛阳镇、东园镇、张坂镇、百崎乡和省级惠南工业园区，区域面积200平方公里，人口约23万。

而其中的鲤城区、丰泽区和洛江区是由原来的鲤城区一分为三的，其面积没有什么变化。

以上就是按规定所说的城区部分，然而在大家心目中所指的城区却是指城区中比较繁华的都市圈，所以泉州市在80年代的城区一般就是指温陵路和城西路之间的老市区部分，到了90年代，城区变成了坪山路、江滨北路、清源山、晋江所围成的城区部分，到了现在城区部分逐步扩展到了东海、城东、万安、北峰、浮桥和江南，因此给大家的印象就是泉州城区小。到目前为止，还有很多人认为泉州城区只是指坪山路、清源山、江滨北路、晋江范围内的小小市区，所以才会一直认为泉州的城区小。

其实大家感觉泉州城区小，实际上是停留在固有的印象当中，当然也受泉州行政区划不能得到调整影响。按照泉州市的城市规划，未来泉州环湾新城将迅速崛起，其核心部分包括了现在的泉州城区、晋江城区、石狮城区、惠安城区、南安城区，当你放弃固有的印象，不在纠结于行政区划调整上，把眼光聚焦在泉州环湾新城上，你还会觉得泉州城区小吗？目前，泉州、晋江和石狮市区已经连在了一起，惠安县城和南安市区也逐步靠拢。假设你没来过泉州，当有人带你从泉州一直逛到晋江，逛到石狮，甚至是逛到南安和惠安，你会觉得泉州城区小吗？

2019年，泉州两会又把环湾新城建设提上了重要议事日程，相信不久的将来，一个崭新的环湾新城将出现在大家面前，到那时大家都不会再认为泉州城区小了，那时大家都会自豪地说，泉州是个大城市！

泉州接下来会把晋江市加入主城区建设，随着漳州提出将周边2个县市融入漳州主城区建设，福州提出闽侯县与连江县融入福州主城区建设，那么泉州必然也会与晋江市融城发展。

泉州经济好，在福建省排名第一，但是泉州主城区的面积和人口却很少。

在2019年经济数据中，泉州经济总量完成9946亿，随着2020年数据预公布，泉州在2020年预计超过1万亿。

南北城市的发展制约城市建设的主要是人口规模和城区规模。

没有人口那么就不会有城市规模，没有城市规模，那么连高架桥都很可难建设，更不要谈轻轨、地铁等轨道工程。

未来的城市，如果没有高架桥，没有轻轨，没有地铁，那么对人才是没有吸引力的，那么经济必然也会受到一定的制约。

如果晋江不融入泉州市发展，那么晋江本身经济也会受到较大的阻力，面临周边中心城市的建设，晋江的人口也必然流出。

所以泉州与晋江融城发展，这是历史必然，是城市发展的必要历程。

通过融城后的大泉州，很快就可以实现轻轨，甚至地铁这样的交通梦想。

泉州是整个福建省的经济中心，也是厦漳泉都市圈的组成部分，发展好泉州对整个福建省经济有很大的作用。

笔者作为一个外人，对整个福建有一定的自我认识，泉州作为福建省三大中心城市之一，未来将承接福建省多数年轻人口的流入，未来的泉州也不会是目前的规模。

到2035年，泉州城区人口可能会突破350万，有了更多的城市人口，必然才会有城市的未来，才会有城市的经济可持续发展。

以上仅是我个人见解，可以跟帖讨论，谢谢！

泉州市说大不大说小也不小，人口近900万，面积有11015平方公里，泉州市小就小在主城区，主城区包涵目前的鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区共四区，人口约140万左右，加上泉州经济技术开发区和台商投资区，人口也不到200万，由于泉州主城区大部分区域座落于晋江北岸，地形以山地居多，只有鲤城区有部分平地和晋江、洛阳江出海口的东海和城东因向海滩要地而有少许平地，洛江区和泉港以山地为多，而泉港区沿海多盐地，沿海平地多以村庄，现以石化基地建城，晋江下游平原属于晋江市以及南安市部分，由于市与市界线番篱始中没有打破，中心城区和泉港区域又隔了一个惠安县，这样就更显的泉州中心城的狭小，所以泉州市中心城区要长大只有尽快打破周边市、县的行政界限以及做大中心城区的经济规模，以带动整个泉州市的周边市、县的经济大发展，使泉州市成为名符其实的大泉州！

泉州是县域经济型城市，县域产业布局更大、人口更多，因此对于市区的倚重就比较小，而且这一情况从很多年前就已经形成。

相反，泉州的市区经济是这几年才见起色，此前跟县域经济几乎没什么可比性。但现在各城市都在扩容城区范围，泉州也不例外。所以长期来看，泉州城区扩容并且与县区进一步对接会是努力发展的方向。也只有这样才能形成一个真正大城市的格局。

另外虽然市区面积很小，但建成区规模尚可，这个才是衡量真正城区规模的数据，而且在省内仅次于福州。

泉州城区被说这么小，如何改变，得改区，建地铁，要不然呢？可有那些先行先试分步施行方案，而殊途同归。要同款福州、厦门，标配就得被必须，有多难，该当何为。历尽褒贬，没有标配，要做大，市政中心宜由东移再南迁，或是由东移北扩辐射（需论证，仅为话题）。

如果用镜头去拍老打卡地古城泉州双塔，鲤城有点小，转进泉州湾镜头不够大，拍也拍不下，视角不同，眼界差异必大。

用真实数据所体现去说，泉州之大，多数人都能说上一二三，怎能同款福州，厦门实至名归呢？紧随福州之后的漳州，三明撤县改区，风潮能影响多少平静的泉州，利弊在哪儿。

论经济实力GDP，人口总数，所辖地域，福建省内无与比肩，泉州连片街区纵横之广，过江大桥之多众所周知，现成的城区群一望无际，自己说小谁可比大。诸多因由，泉州撤县改区真能好，也可行，不要别人说早就自己做了。局让自己做小了吗？

泉州有泉州湾金三角港区群，城建商住群，安海湾有晋江，石狮，南安，金三角厂企制造综合经济群，山区县区有安溪，永春，德化各自的驰名农特产品金三角群，泉州境内开发区到处可見。地铁是标配，民生福祉是愿望，随着海陆空全方位发展，泉州将越走越宽！

城区大不代表更发达，泉州市区周边都是百强县，如果划区实力必定超过省内福州跟厦门，泉州只是没有划区而已，像某些城市，周边都是穷县也划区，划完能变富？其实只是行政级别变了而已，穷的还是穷

泉州城区为什么小，我认为这还得从泉州的经济发展模式来寻找原因，泉州是全国闻名的县域经济发展非常发达的地级市，纵观全国县域经济发展比较好的地级市，其城区都会显得相对比较弱和小，比如浙江的金华、江西的宜春等等。

说到泉州的县域经济，泉州县域经济发展比较好的县和县级市都拥有自身独特发展优势的产业，晋江是全国综合实力百强县市的前十水平，被称为“鞋都”，聚集了各种运动鞋，运动服装和器械的制造，这样就形成了以鞋为中心的产业链条，产生集聚效应，带动晋江的很多人就业，从而推动晋江的经济发展壮大。而且在晋江的企业很多都是做到了全国名牌甚至世界知名品牌，如安踏，361度等等。

而石狮则以服装生产为支柱产业，在石狮有专门的服装城，布料批发，染布等相关产业的聚集，惠安主要是以石雕出名，南安则有石材产业。每一个县市都有自己的支柱，而且做到全国闻名，这样就能够形成巨大的产业效应，吸引人才，资金等等源源不断地流入。

泉州县域经济发展比较好的弊端就是泉州的城区就对下面的县市没有多大的吸引力，反而泉州城区缺乏大规模的实体产业而导致吸引力甚至不如下面的县市，这就造成泉州强在下面的县市，而主城区则给人一种相对较弱的现象，这也就导致泉州城区无法做大做强。

另外再看泉州目前的四个市辖区的设置，其中鲤城区、丰泽区和洛江区是由原鲤城区的行政区划一分为三调整而来的，而泉港区则由原来的肖厝经济开发区改制而来，因此，这样的行政区划调整并没有大规模地扩大泉州城区的范围，反而因为原本就比较小的市辖区面积导致泉州城区可供开发的土地有限，而且泉州的晋江和市区基本实现同城化，因此泉州的城区概念逐渐变得模糊。

泉州城区的大小是客观存在的，主要行政区划问题，就是老泉州人都很难区分泉州各区与周边县、县级市边界。

应该说泉州市区由目前4区加台投区加开发区以及晋江、石狮、南安的一半，总人口5百多万，面积2千平方公里！