问题补充： 朋友们推荐几款车型油耗在5--6间，价格控制在五万元左右，最好是国产车
统计了5万多公里，平均油耗5.4升百公里，本田哥瑞16款手动挡。看油耗不要看欢乐表，都是厂商安慰菜鸟的套路。加多少油，跑多少公里算出来的最准确。我这本田哥瑞表显油耗只会比实际油耗高1升左右。自己的是什么车型，在小熊油耗可以查到众多车主的平均油耗。国产车跟外企比省油没得比，人家搞蒸汽机的时候我们在干嘛，领先是肯定的。现在国家大力发展新能源汽车不光是为了环保，更重要的是战略。燃油机已经不可能追上其它国家，新能源电动车就很有可能弯道超车。
省油的定义每个人不一样，紧凑车油耗排行榜最前的是启辰D50，排34位，车主平均油耗6.61。宝骏310W排45位，车主平均油耗6.71。
最后要说的就是表显油耗太假，很多菜鸟还很天真的相信。
一个消失的品牌，刚刚退出中国市场，这个车的油耗能匹敌的不多，自动挡，当前买车必须自动挡，推荐手动挡省油的都是耍流氓。网络上水文多，这个车不会上榜，但用过的都会觉得值，省油耐操性好，维护省事，动力强，唯一的缺点是小（我比较喜欢小型车，目前道路交通与停车问题，小型车有优势）。你觉得我在说什么车？
长安铃木——维特拉（自动精英版）。
这车我开了三年，油耗表现规矩，平均油耗不超过6个，市区油耗高，不超过9个，开自动启停会更省油。曾经高速跑180，油耗10+（违章啊，心痛，别举报）。
虽然铃木退出中国，但长安铃木继续为大家服务，这两年维特拉街道上见得也多了，比我刚买时，整条大街见一辆都要打喇叭感觉都不一样了。
如果是自动挡，省油的话，6at有大众1.6，铃木1.6，铃木1.4t，凯越1.3，308 c4 1.2t，科沃兹readline 1.0t，双离合有大众1.4t和1.2t,领动1.4t，通用1.0t，cvt 锋范，飞度， 丰田1.2t，凌派，思域1.0t，。轩逸的话也还好，但达不到你要求。动力好，又省油，一是大众1.4t 150牛，另一个是新创酷1.3t，165牛
大众朗逸plus自动风尚，时速80
从能量守恒定律来分析，如果要将油耗控制在5到6之间，那么你最好是选择一些混合动力的车型。因为现在的发动机热效率普遍都在百分之三十几，如果在市区行驶甚至还达不到这样的水平，因此就需要像混合动力这样的动力总成来提高发动机转换成动能的效率。
如果你不想买混动车，只想买一辆纯汽油车，那么就得满足下面这些条件。一、必须是紧凑型A级车及以下车型。二、排量必须要低，自吸发动机排量要控制在1.5-1.6L以内，涡轮增压发动机得控制在1.0-1.2L以内。三、变速箱效率必须得高，4AT基本上就是个拖后腿的配置，A级小车用CVT最合适不过了。四、发动机得是现代化，十年前的车型，油耗能做到这么低吗。
满足以上条件，就很好分析了。如果你买的车混动车型（微混动和插电混动不算），那你闭着眼睛买都不会错。
如果你买的是纯汽油车型，那可选择的范围就不多了。本田凌派算一个，起亚K3算一个，本田飞度算一个，其他的，依照上面的要求来选就可以。
时至今日，由于技术上的限制，汽车的油耗想要达到5-6之间的油耗水平，难度还是挺大的，如果你想买一辆尺寸大一点的车，同时又不喜欢混合动力，那能够选择的车型真的不多。如今油价下跌明显，车主们开不开心，好好珍惜这段时光吧，以后还会涨价的。
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