为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板？

一位建筑公司的施工员告诉我，这块钢块看上去并不起眼，实际上他的作用非常大。如果没有这块钢板，可能连施工都不会被允许。

首先要纠正一个问题，那就是建筑工地门口放的不是铁板，而是钢板，很多人都会奇怪为什么在建筑的地门口都要放一块甚至几块钢板了，其实这是有一定意义的，不然也不会花大价钱就为买一块这样的钢板放门口。

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块钢板，主要是有以下几个作用

一、环保要求

现在的建筑工程可以说都是在马路边上，或者说一些主要城市道路上面，那如果是这样的情况就会有一个非常严格的规定，进出的车辆必须保持整洁，出去的车不能把泥土带到马上去，而且门口也不能尘土飞扬。

所以这个时候就会放置一块甚至几块钢板，因为他能起到一个非常大的作用就是来往车辆在清洗的时候，水会顺着这个钢板流出去，一方面是清洁了运输的车辆，一方又可以把灰尘给控制住，让他不要到处乱飞。所以这个钢板的作用在这个时候就显得非常重要了。

二、保护门口的路面

建筑工地上可以说每天都有无数的车辆来往，而这个时候工地门口一般都会有一条马路，根据相关的规定，开发的过程中是不能损坏路面的。所以这个时候就必须放一块钢板。

你想想那运输车辆少说都有一两吨，甚至十几吨重，这个时候来往的车辆的非常多，就很容易把路面给搞坏。

再一个就是一辆车到工地门口并不能马上就开门，是需要核对的，这个时候车辆就肯定要停在门口，这么重的车如果再重新启动，那到地面的损坏是非常大的，一停一开路面就会很容易遭到损坏，如果再加下每天淋雨，洒水那久而久之肯定就坏得更厉害了。所以这个时候放一块钢板是非常好，他的作用也就发挥出来了。

三、可以当作路面使用

有些工地是在一些比较偏僻的地方，那这个时候钢板就可以充当路面的作用，因为来往的车辆太多了，一不小心就陷进去了， 这个时候用作路面是非常好的。一方面可以把那些坑坑洼洼的洞口给填上，另外一方面就是可以防止车辆颠簸，把车上的材料洒出来，主要也是为了安全考虑。

四、F水问题

我朋友告诉我说，这种放在门口的钢板，他们业内一般称作为驱鬼板，而且还会去请一个F师来开光，目的就是为了防止小人或者说小鬼进工地。

一个工地上或多或少都会有存在坟墓的情况，那这个时候放到门口就可以起到一个避X的作用。同时就是每个工地上都会有搅拌车和渣土车，而这两种车是发现安全事故最大的。所以在来往的过程中，只要从这个钢板开过去，就相当起到了一个避X作用。

这个问题一直也没有得到证实，但是很多建筑老板或者说开发商都愿意相信。

所以从这四个方面的分析可以看出来，钢板的作用是非常大的，如果没有达标的，那整个工地很有可能是施工不了，所以这也是为了满足检查的需要。

为什么一定选钢板，其他材料可以吗

很多人会好奇，为什么一定要用钢板，用其他的材料可以吗，通过几个工地的了解，事实证明只有钢板最适合，为什么这样说呢，主要有以下几个原因。

一、钢板质量可靠

大家可以看一下市面上，除了钢板以外基本没有比他质量更可靠的，这种可以说承重都是在十几吨的左右的，质量是非常可靠的，包括一些小型的桥梁都是放这种钢板的，所以从这就可以看出来质量还是非常可靠的。

二、省事

钢这种材料做出来的时候都是一块一块的，所以根本不需要二次加工，直接从工厂拿出来就能用，这样一来非常的省事，也省钱。

如果你用他的材料可能就需要二次加工，或者说需要把路面给整平，那这样一来就需要多付出很多的费用。同时也会浪费时间。

三、省钱

以工地的钢板为例，大约这样大小的一块价格是在3500-5000元之间，相对来说还是比较便宜，但如果你用其他的材料，可以说起码得上万元了。

两者为什么会相差这么大呢，主要是因为钢板确实便宜，再一个就是方便，不需要二次加工。

所以结合这三个方面的情况来看，一般工地都会选择这个钢板来放在工地的正门口或者说大门口。

钢板后期怎么处理

到这个时候就会一个疑问，如果每个工地上都放上几块这样的钢板，那全国这么多工地的钢板最终到哪去了，会不会造成浪费呢，毕竟这也是一项资源。然而这一切早就有解决的办法了。

一、回收到钢厂

一般情况下，都会把这个钢板回收到炼钢厂去，可以再次利用，也可以加工生产其他的产品，这样对于建筑单位来说也节约一笔费用，同时呢给钢厂节约了一些原材料。

所以这种情况是属于双方的利好，这也是最常见的一个办法。

还有一些就是直接当废品卖掉，但最后也是流到了钢材厂去，所以本质上是一样的。

二、资源再利用

有些建筑单位就会把这个钢板加工生产成为其他产品，一般也是用在施工的时候，比如一些铁棚架上面的，还有一些钢结构上面，这样也是可以解决的需要，同时还不造成浪费。

三、直接留在现场

有些建筑单位会嫌麻烦就直接在钢板留在现场，然后直接往上面淋水泥，使他完全和马路融为一体，但种一般是不被允许的，因为马路下面还需要通各种水、电、然气等等。如果是这样的就会造成非常大的影响。对于再次施工而言难度就会增加。

最后：

钢板看上去小小的并没有什么很大的作用，但其实他的作用是非常大的。不仅保证了车辆行驶的安全，还可以起到对路面的保护作用。所以千万不要小看这个小小的钢板。

邻居就是包工头，他告诉我可别小看这几块钢板，作用可大着呢？如果不放的话，或许都不让你开工！

首先一点，放在建筑工地门口的并不是铁板，而是钢板，我家隔壁就有一位在工地上干工头的叔叔，有一次他们公司需要几位安保人员，于是便从村里招了四五位中年大叔，而且由我负责运送到昆明西山区的一个建筑工地，当时我就发现了门口放着四五块大铁板，我问这个包工头这些铁板是用来干什么的？为什么每个工地都会有？

然后他跟我说这些并不是铁板，而是钢板，虽不起眼，但对于工地来说，作用可大了，如果不放的话，搞不好还不让你开工，那具体有什么作用呢？

工地放钢板的原因如下：

一、保护路面

我想这一点原因，很多人都能想到，首先就是起到对路面的保护作用，因为工地上的路面碾压的频率比较高，经常有重车路过，久而久之，道路也就被压坏了，导致路面破损坑洼不平

工地上除了一些工作人员的车辆，还有很多大货车、渣土车、搅拌车出入，每天往里面运送建筑材料，少则五六吨，重则十几二十吨，所以，根据规定，必须放几块钢板，防止路面出现较大的损坏

还有工地上有着严格的出入要求，不是每个人都能随便进入，所以安保人员需要核对你的信息，这么大的货车，一直停在那的话加重了路面的负担，如果雨天的话，经过积水的浸泡和货车的不断碾压，损坏的速度也就会更快了，钢板的承重能力比较强，能够耐得住挤压和雨水的侵蚀

二、防止车子陷入

还有一个原因，就是防止车子陷入打滑，因为路口不断的被重车碾压，哪怕是水泥路也耐不住，久而久之便会出现很多深坑，大货车拉着那么多的重物，如果陷进去了就麻烦了，光靠人力根本推不上来，有可能就需要请拖车或者吊车了，这样一来就会影响工程的进度，造成了经济损失，耽误了时间，而且不安全

有些时候路面全是积水，如果小车经过时，不明情况，一头栽了进去，就引发了交通事故，放一块钢板的话，就能避免这些问题了

三、环保

还有一个至关重要的原因，就是为了环保考虑，因为工地上道路比较泥泞，车子进出的话，很容易就弄脏了，还会把这些泥水带到公路上，哪怕是晴天，也会弄得尘土飞扬，那么工地上的马路也会弄得脏乱不堪，遇上大风天的话，污染了空气，连路人都难以呼吸

在门口放几块大钢板，雨水就会顺着缝隙漏了下去，不会把车子弄脏，晴天又能避免尘土飞扬，否则车子经过的时候，会带起很多灰尘，加上城市的工地特别多，如果不用这个方法控制的话，不利于城市的环保

四、提醒路人

除此之外，还有一个好处，能够提醒路人注意安全，因为车子碾压钢板的时候，会发出巨大的响声，远处的路人就知道有大货车来了及时避让，总比按喇叭的噪音要好吧！

从而能避免一些交通意外，我哥就开过混凝土搅拌车，这些大货车都有视线盲区，如果有人处在他的视线盲区内，司机是很难发现的

车子碾压钢板就会发出巨大的碰撞声，于是就能起到一个警戒的作用

写在最后：

在工地门口放置钢板，也是相关部门的要求，如果不这样做的话，是不符合规定的，甚至不能让你轻易开工，因为这不但保护了路面，还能防止车子陷进去，也是为了环保、卫生、城市清洁等方面考虑，除此之外，还能保护路人，避免发生意外事故，因为工地上有很多不确定的因素，机器的噪音比较大，来来往往的大货车又多

钢板的质量要比铁板好很多，能够承受大货车的反复碾压，而且比较省事，不需要反复的加工，经济实惠一块钢板的价格大约在4000元左右，所以工地上只会选择钢板，而不会选择其他材料，竣工之后，这些钢板还可以回收再利用，并不会造成资源的浪费

所以不要小看路面放置的钢板，它起到的作用可是很大的，看完你明白了吗？欢迎评论点赞加关注！

在城市里几乎每个楼房建筑工地门口都放着几块钢板，这是干啥用的？好多人都想错了。

建筑钢板一般是对着门口铺放，从门卫室一直铺到主要道路的路缘石外侧。

所铺钢板属于中厚，规格为宽800~1600毫米，长2000~4000毫米。为保持良好刚性，采用冷轧钢板。

主要作用也不是部分网友说的那么复杂，铺钢板的目的主要是为了保护作用。

铺钢板是为了保护什么呢？

城市建筑都是在城区道路建成后，才开始进行民用建筑施工，这样方便为小区楼房建筑施工提供配套的水、电、暖、气、通讯。同时，建筑施工小区内的雨污水配套设施也要配套齐全。

那么，这些水、暖、气、雨污水等管道，电、通讯等电缆也要埋入地下，这些管道和电缆就在人行道下埋着。有的是直埋，如燃气、雨污水管道；有的做成暗沟如混凝土沟或砖砌，如电缆沟、燃气管道沟等等。

人行道下部回填时，也会考虑地下管道的实际，不会用重型机械夯实。这样，上部如有重物通过，极易碾压破坏地下管线设施。

建筑工地从开始做基础，到验收竣工，一般得2~3年工期，从基础打夯、灌注桩，到上部框架，再到装修完成。

大量的土方运输车，混凝土搅拌车，还有大量设备运输，这些车辆都是重载车，对道路基础是个极大考验。

为保护地下设施，让车辆安全通行，对于人行道，满铺钢板，能够把重车吨位均匀传递于地下，这样不会破坏人行道形状。

人行道与主通道接触处，路缘石和主通道会有20公分高差，为不破坏路缘石，也将钢板从人行道铺到主道路。

这样工程结束，把钢板揭开，路缘石、人行道等都是完好无损，可节约大量维修费用。钢板也可以重复用于下一个工地，或者回收作为他用。

现在工地都讲究绿色施工，环保要求较高。报批一个项目，只要牵涉一个部门，履行手续复杂，没有可靠保护措施，想开工很难。

例如人行道绿化设施，城管负责，建设项目要破坏人行道树，必须经过城管或园林绿化部门；主要道路维护，有涉及住建部门，采取怎样都措施保护？

开工前，建设方将地下管线等资料提供给施工方，施工方必须有可靠的保护措施，否则这些部门哪一个不过关，你都无法正常开工，否则会受到罚款，没采取措施，这些单位可以随时下发停工令，让你无法正常施工。

总结

建筑工地大门口满铺钢板，目的就是为了保护人行道、路缘石和主通道，免遭工地出入重车碾压破坏，继而保护人行道下部埋设的各种管道设施，防止认为破坏。这也是文明施工的表现，对于一个建筑工地施工是否文明，就看出入口，铺上钢板也方便清洁，否则泥泞满地，市民一个电话，就会有人对其查处。

其实在建筑工地的门口放的不是铁板，而是钢板。办什么要放钢板？

一是市政部门的要求。如果工地门口紧临市政道路，因为工地各种工程车辆都比较重，直接从工地进入道路，很容易将路面轧坏，所以放上钢板能够瞬间减少刚进入路面的压强，从而降低对路面的损坏。

二是现场环境的要求。如果工地门口处没有硬化的道路，铺上钢板同样起到对道路的保护，防止工程车辆一出工地就下陷，出现不安全因素。

建筑工地进出大量重型工程车，工程车通常装载几吨甚至几十吨的建筑材料或垃圾，对路面的压力巨大，对路面的摩擦力巨大，加速路面的破损。铺上钢板就避免了轮胎直接摩擦路面，避免对路面的磨损。

同时，受力面积相同，压力越大，压强越大，所以，工程车会对路面产生很大的压强，一旦超过路面能够承受的压强，就会造成路面塌陷。在路面上铺上钢板，对路面的压力虽有所增大，但由于钢板的面积比车轮与路面的接触面积大得多的多，从而使路面的受力面积显著增大，综合效果使路面受到的压强减小，避免压坏路面。

因为附近就有许多建筑工地，经常从工地门口经过，发现许多工地的钢板是铺在洗车池的出车的一端（也有两端都有的），是不是另有玄机，但没想明白原因，查资料也没找到，在此请教各位朋友！

在工地负责看大门的姑父说，可千万别小瞧了这几块钢板，保护路面只是众多作用中很小的一方面，有些作用可能只有内行人才知道。有一次他因为听到卡车碾压钢板发出声响，下意识做出一个动作，却让在场的人都为他竖起大拇指…

姑父在工地找了个看大门的工作，每天倒也挺清闲：车辆进出登记、打扫门口的卫生、偶尔给拉砂石料的车冲洗车身的泥土。工作比较轻松，干得时间久了，对工地也了解了不少，很多外人看来觉得难以理解的事情他也能分析的条条是道。

就比如每个工地大门口放着的钢板，以前我就只是觉得放块钢板能保护门口的路面，不至于因为工程车辆进出太频繁而把路面轧坏。但姑父却摇摇头，告诉我这只是门口铺钢板很小的一个作用，还有远比这更重要的作用我没发现呢！他的一次亲身经历就很好地证明了钢板不只是可以保护路面，还可以避免意外的发生。

据姑父回忆，那次有拉沙石料的车进工地大门没来得及关，附近一个喜欢到处闲逛的哑巴就好奇站在门口往里看。因为这个哑巴经常从工地路过，姑父也认识他，就跟他打了个招呼让他别站在门口，不安全。

哑巴倒也明白了姑父的意思，只是由于想凑热闹没及时走开，站在了大门背后的那个角落，透过里面敞开的小门工地的情况还是能看得一清二楚。这时工地上的车辆要出来了，哑巴站的地方刚好是车经过的地方，司机象征性地摁了一下喇叭，估摸着门口应该没人就准备继续往前开。

幸亏姑父听到了车轮轧在钢板上的声音，就习惯性地往门口看了一眼，这一看不要紧，吓得姑父赶紧向货车司机招手示意赶紧停下来！车停下来后，姑父把哑巴拽了出来，指着大货车用手势告诉他刚才的情况有多危险！要不是这块钢板，很可能刚才就发生了一场意外！

“很多人都以为工地门口铺几块钢板只是用来保护路面的，其实钢板的作用远远不止于此，有些作用听起来甚至有些不可思议。但事实上确实如此，不信就听听我来给你分析分析这些钢板都有哪些作用，听完你肯定有收获。”姑父拿过身旁的茶杯，喝了一口水之后开始跟我讲起来。

一、钢板可以保护路面少受碾压，防止路面因为承载太重出现坑洼、甚至塌陷的情况。这点应该是钢板最普遍的作用，因为工地的大门口是所有车辆人员进出的必经之路，特别是对于一些大型的槽罐车、拉砂土砖块的车来说，自身的重量加上载重对所经过的路面会造成比较大的破坏。

在那些大车经常过往的道路我们就能发现，路面的破损频率和程度要比其他地方严重得多。所以，每个工地会在大门口铺上一块或几块钢板，减少进出车辆对路面的碾压，起到保护路面的作用。

二、铺设钢板可以充当路面，保护被埋入地下的公共设施。有些工地因为工期较长，进出车辆对路面的损毁频率较高，为了控制成本有些工地会直接铺设钢板来充当路面。这样既节约了成本，又很好地保护了地面，等工地的工程全部结束以后再来填充修补路面。

而且，由于有些工地是在城区道路附近，工地大门口位置一般都会铺设排水、居民用水管道、电线电缆设施，如果对路面不加以保护长期任由大型车辆来回碾压，很容易出现地下管道破裂、电线电缆设施出故障的情况。所以，为了保护这些地下公共设施，在车辆经常进出的大门口铺设钢板就非常有必要了。

三、钢板比路面更容易清洗，而且因为钢板坚硬的材质还能减少因为车辆碾压造成路面的反复修复，更好地贯彻了环保的理念。因为工地上泥土砂石比较多，特别是下雨天，车轮上很容易沾上稀泥，如果不加以冲洗清理这些泥土就会弄脏路面，给环卫工作造成负担。如果是普通的水泥路面，车辆行驶过程中很容易卷起灰尘，这些灰飘在空气中对来往行人、车辆都会产生影响。而铺设钢板，清洗泥土就会容易、简单很多，也会减少灰尘的产生，保护了环境。

水泥路面不光容易产生灰尘，还特别容易出现坑洼和塌陷，路面的破损频率很高，无形中也增加了工地的施工成本。而使用钢板的话则可以很好地避免这个弊端，钢板的坚硬材质可以抗击车辆碾压带来的重量，起到充当路面的作用。工地因此减少了频繁修复路面的工作，也是贯彻环保施工的一种体现。

四、车辆碾压钢板时发出的声音还可以起到提示、警戒的作用，减少因为意外发生的安全事故。就像姑父那次听到了车辆轧在钢板上的声音，及时提醒了躲在一旁看热闹的那个哑巴，避免了一场悲剧的发生。

如果换作是普通的水泥路面，车辆经过时发出的声音并不会引起人们的特别关注，甚至有时会误认为是其他地方车辆发出的声音，坐在驾驶室的司机因为视线盲区不小心撞到人或其他东西就在所难免。但钢板则不同，车辆经过时会发出金属与地面碰撞的声响，很容易吸引人的注意。当意识到有车辆要出入时，我们会自觉选择赶紧远离或躲开，减少了安全事故的发生。

以上四点就是姑父分析出来的为什么工地大门口会铺设钢板，不仅是为了保护路面，防止路面因为车辆的长期碾压出现坑洼和塌陷的情况，还可以直接充当路面更好地保护地下的公共设施，甚至还能因为钢板的坚硬材质减少路面因为碾压导致的反复修复的情况，更好的贯彻环保理念。从安全角度考虑，也能因为钢板被车辆碾压时发出的声响对附近的工人或路人起到提醒、警示的作用，减少安全事故的发生。

但姑父后来也说了，虽然工地门口铺设的钢板为保护路面、提醒路人起到了不小的作用，但是从我们自身的安全考虑，路过工地时尽量不要长时间逗留，进入工地时要戴好安全帽，做好防护设施，为自己的安全负责。