想买个故障率低，保值率高，油耗低的合资紧凑级SUV，有何推荐？
你的问题是想买个故障率低，保值率高，油耗低的合资紧凑型SUV，那今天给你介绍一下上汽大众的途岳车，它车身4453（mm）1841（mm）1632（mm），它的轴距2680（mm） 行李箱容积（L）455—1543 374—1462 两种车型，发动机搭载有 EA211 1.4TSI发动机，马力150，综合工况油耗（L/100km）6.0升，变速箱搭载的是 DQ200七速双离合变速箱 ，前驱，百公里加速（s）9.1秒，另一款发动机搭载的是，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI发动机 ，马力186 综合工况油耗（L/100km）7.0升，变速箱搭载的是DQ381七速双离合变速箱 ，4MOTION智能四驱系统，百公里加速（s）7.8升，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
要故障率低，保值率高，油耗低的还是合资的紧凑级定位的SUV，这样的汽车基本上就是日本三强的汽车了，其它汽车目前来看，都没有日本的汽车有保值率高，就单这一点儿，也就是日本合资汽车的选择了。当然了，这只是目前大市场的决定。所以推荐也是这样的，按市场来推荐吧。
本田的CRV汽车
本田的CRV是不错的一款车了，前期一直就是经典，并且在国内有超好市场表现的SUV车型了，一直都是加价销售的车型，自从机油增多问题出现之后，这种现像才有所改变，当然了机油增多是使用了最新1.5T缸内直喷发动机造成的，现在问题基本解决了，可以选择，国人最喜欢的本田，超过丰田，所以放在第一位推荐。
性价比相当不错的日产逍客
日产的逍客是差异竞争的典型车型，它的定位是紧凑型，但是它的车价定位又比丰田和本田的低，逍客就是这样的定位的，所以它的性价比相当的好，市场的保值虽然没有丰田和本田优，但是性价比更高，所以综合来算，逍客才是保值最高的车型，懂的人自然懂。车型更新也是相当快的，现在2021款已经上市了，虽然不是大更新，但是小改总是给人用心的感觉。
丰田的荣放RAV4
丰田的荣放RAV4是丰田相当不错，定位紧凑型的SUV车型，也可以说是小普拉多车型，故障率比较低，油耗表现优秀是这款车的主要竞争点儿了，但是和逍客与CRV综合相比，并不强，所以放在第三位来推荐。
以上就是我的推荐了，希望对你有一点儿小小的购车帮助吧。
故障率低，保值率高，油耗低的紧凑型SUV，日系车型比较符合，马自达CX5整体的口碑比较突出，车型的可靠性和稳定性不错，综合性能强，入门车型指导价格17.98万，目前优惠1.5万左右，优惠完16.48万，保险8000左右，购置税等费用共1.6万左右，全款落地18.9万左右，价格水平符合级别标准
马自达CX5
马自达CX5定位为紧凑型SUV，车型可靠性和稳定性很高，故障率非常低，燃油经济性很突出，综合油耗在8L左右，在同级别很有竞争力，另外相比本田CRV，日产奇骏和丰田RAV4等主流紧凑型SUV，马自达CX5驾驶感和操控感更突出，更加有优势，底盘质感很强，过弯车身姿态很不错
马自达CX5整体外观使用了家族式设计，魂动设计很有运动感，时尚感和年轻感，整体颜值很突出，前脸标志性的进气格栅和大灯辨识度很高，非常符合当下消费者的选车标准
马自达CX5整体座舱
设计简单大方，做工用料很突出，运用了大量的软性材质，配置也非常丰富，炮筒式仪表盘很有运动感，相比主流的全液晶仪表盘，更加有个性感，车型基础配置和主流配置非常齐全，比较符合居家用车标准
马自达CX5整体后排空间表现不错，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，整体动力表现很充沛，驾驶感和操控感很不错，在同级别基本没什么对手
总结：马自达CX5整体的品牌力和产品力都很强，车型故障率很低，综合性能很突出，动力表现和驾驶感很不错，还是很值得选择的
在我国汽车市场上，日系大部分车型保值率都比较高，具体到紧凑级SUV，我们结合市场表现和口碑推荐两款：丰田RAV4和日产逍客。
首先看看丰田的RAV4。现在可以买到最新一代车型，与凯美瑞、卡罗拉等同样具备TNGA血统，老款的故障率、保值率和油耗表现就相当出色，更何况出自全新平台的车型。丰田为其提供2.0L/2.5双擎混动两种引擎，匹配CVT/E-CVT变速箱，官方公布的百公里油耗分别是5.6和5L，实际油耗在7-8L，这在紧凑级SUV当中算是相当出色的了。丰田在三大件以及各个方面的品控是非常严格的，也充分保证了质量过硬；丰田车价格稳定，同样稳定二手车保值率。
下面来看看日产逍客。这一代产品在价格略有提高前提下，居然有了上佳的表现，不得不说日产把逍客定位豪华紧凑级SUV，也算是一种品味的升华。其搭载2.0L自吸引擎，匹配CVT变速箱，虽然网传油耗不低，但来自众多车主反馈信息看，油耗是比较理想的，百公里在8-9L，对于2.0排量的车型来说，不要妄想奇葩的四五升的油耗，哪个不现实。逍客价格稳定、品质一流，故障率低、保值率高。
综上所述，丰田RAV4和日产逍客是搭载自吸发动机车型中的佼佼者，无论是市场表现还是消费者口碑都相当出色，希望我的回答对你有所帮助。
您好！
想买个故障率低，保值率高，还要油耗低的车型，日系车是首选，如丰田、本田和日产三强，在紧凑级别SUV，丰田有RAV4、本田有CR-V，日产有奇骏和逍客。
如你要求驾驶品质，丰田的RAV4和本田的CR-V是最佳选择，市场口碑很好，销量也很高。这两个SUV是丰田和本田非常重要的车型，各方面都非常均衡，质量稳定，操控性出色。
如果你对空间有要求，日前奇骏就不错，2706mm的轴距在紧凑级别SUV当中是最大的。所以，奇骏的定位与丰田和本田是不一样的，主打空间和舒适性。
如果你对价格敏感，日产逍客15万出头性价比很高，不过由于轴距比日产奇骏小很多，所以后排空间一般，比丰田RAV4和本田CR-V后排空间都要小一些，适合追求性价比对空间没有太高要求的消费者。
所以，这四个车型的选择，要结合自己的个人需要，车辆虽多，适合自己的就一辆。
买台故障率低、保值率高，油耗较低的紧凑型SUV，这个需求有不少车型都可以考虑，只好看自己的喜好还有购车预算。
丰田RAV4
全新一代的荣放刚上市不久，外观造型变化很大，比之前的犀利很多。动力方面有2.0、2.5L混合动力两种，如果预算偏低2.0L的基本够用，如果能接受混合动力的，买混动的油耗会更低一些。
有朋友会担心混动的质量，丰田的这套混合动力系统并不是新技术了，已经使用很多年了，质量还是可以得到保证的。后期保值率问题不用担心，丰田的车子都很保值。
本田CRV/皓影
CRV和RAV4是这个级别的老对手了，作为本田的产品，CRV的产品质量是有所保证的，而且在空间利用方面很出色。
目前CRV提供1.5T和2.0L混合动力两种，1.5T和2.0L的动力表现都不差，混动方面虽然没有丰田在国内上市早，但也有自己的特色，并且在雅阁身上得到了很好的检验，燃油经济性和稳定性不输丰田。（皓影就不多说了，你可以理解为换壳的CRV）
马自达CX5
这款车不用多少，各方面表现都没有什么大的槽点，百分之80%的朋友买它都是冲着颜值去的，喜欢就可以下手，没有大问题。
大众探歌
一汽大众的第一款SUV，车子的优点在于操控和质感，指的是开起来的驾驶质感。虽然1.4T加DSG换挡时有些顿挫，但跑起高速路确实很稳健。
日产奇骏
这两年热度不高了，但车子空间够大，驾驶起来很轻易，性价比不错。如果喜欢日产品牌，买台奇骏家用也没有问题。
以上几款保值率、油耗、质量都没有大问题，根据自己喜好进行选择。当然，还有一些欧蓝德、4008等、IX35也可以考虑，性价比较高，但保值率差点意思。
而说到买车，相信对于不少首次购车的消费者而言都会感到犯难，比如在家庭购车较为常见的20万预算范围内，市面上能找到的车型就多如牛毛，而即便是将目标锁定在SUV当中，可选车型的数量也十分可观。
那么对于想要购车的消费者来说，怎样才能选到一台好车？或者说买什么样的车才是最值得的？
其实想要买到一台适合自己的车，说难也难，说简单也很简单。一般来说，我们从市场销量、消费者口碑、车辆品质以及安全性这几大维度来衡量一款车，就会具备较高的参考价值。
事实上，假如一款车在口碑、销量、品质和安全方面的表现都不错，其实我们就可以放心选择了，但如果你仍然觉得这样选会太复杂，那么还有一个终极考量目标，就是看“保值率”！
接下来，我们就以车市明星
CR-V(参数|图片)为例进行分析，看看到底是什么理由，让国内200万用户都毅然决然选择了它？
保值率同级NO.1，本田CR-V荣获“保值神器”称号
普通消费者在选车时，往往容易忽略掉一个十分重要的参考因素，那就是保值率。众所周知，决定保值率高低的大部分因素都来自于这款车的市场保有率以及车主口碑和车辆本身的质量。
具体来说，保值率越高的车型往往市场保有量就越大，而保有量大也意味着二手交易时更方便流通并转手出售，同时维修保养相对便宜实惠。
此外，保值率高，也能从侧面说明这款车的质量稳定，可靠性强，消费者口碑好，试想假如一款车在售出后频频出现质量问题，那么它的用户口碑也将直线下滑，毕竟一款车的综合品质是决定其市场保有率的根本所在。
众所周知，东风本田旗下的车型保值率是非常高的，虽然和网上所说的“理财神器”还有一定差距（理财神器更多存在于那些顶级豪华车、限量车型或是已停产的车型），但是用“保值神器”来形容还是丝毫不为过的。
以东风本田旗下的主销车型CR-V为例，其在最新的2020年保值率评比中，3年保值率高达62.1%，领先同级的日产
奇骏(参数|图片)和
丰田RAV4(参数|图片)，成为紧凑级SUV市场上的保值之王。
不可否认，CR-V能够拥有如此高的保值率，与其过硬的产品力和令人安心的品质不无关系，车子好，消费者说好，销量自然水涨船高。
得益于消费者多年以来的口口相传，也正是借助于它良好的口碑效应，使得国内消费者在考虑20万左右的合资SUV时，会首先想到CR-V。
作为一款老牌SUV，CR-V经久不衰的秘诀，也在于它植根用户内心的强大生命力和出色的感召力，因为历代CR-V车型在品质上都得到了消费者发自内心的认可，因而当身边有亲戚朋友要选车时，CR-V的车主也会十分自豪地向朋友推荐CR-V。
从某种意义上来说，这不仅是一种产品营销的良性循环，更是国内200万消费者对CR-V产品本身的高度信任，单在这一点上，CR-V就已经优于同级别的其它车型了。
省油更省心，CR-V用硬实力征服人心
作为一款实用性出众的家用SUV，本田CR-V在全球诞生达25年，累计销量超过1100万辆，平均每分钟即可卖出一辆CR-V；而在进入国内16年时间里，其累计销量也达到200万辆，堪称是SUV领域的“常青树”。
诚然，CR-V能够拥有超高的市场保值率，很大程度上与它本身的产品力和综合品质有着千丝万缕的关联，因为出众的产品力，赢得了优异的用户口碑，也使得CR-V在影响力上成为同级中的标杆。
不过要说服消费者购买CR-V，就需要有足够充分的理由，换言之，除了品牌的积淀外，CR-V对比其他产品，究竟有哪些过人之处？
众所周知，在国内本田拥有“买发动机送车”的美誉，而本田在发动机技术方面的领先优势，也体现在了CR-V上。具体的产品数据暂且不表，透过这句流传，我们看到的是用户对本田车型的精神信仰，这种发自内心的认可和信赖，在CR-V这款车上也早有体现。
早在第三代CR-V上市时，就造成了万人空巷的盛况，用户甚至加价排队也要买一辆CR-V，乃至现今第五代CR-V，它在用户心目中的这种影响力依然不可小觑，历经19年的车市寒冬，很多品牌一蹶不振，但CR-V作为一名车市老将，却在今年1月斩获同级销冠，并实现国内累积销量突破200万辆。
从2004年进入国内至今，CR-V这款车型可以说经历了太多，不管是政治影响，自身波折，或者车市寒冬，历经种种艰难与坎坷，但是奇就奇在，每次遇到挫折，CR-V总是能恢复过来，并再度占据主流视野的关注。
一路走来，对手们都不知道换了几波，唯有CR-V依然坚挺如初，活成了这个市场的标杆和传奇。深究其中，这不仅与其自身实力有关，更重要的是，它拥有千千万万的用户信任，这也是它有别于其他车型的地方。
200万用户的选择，是对这款车最真实的评价，选择CR-V，其实就是选择了一种安心。
产品有多好，口碑就有多硬！
一台车的实际使用表现如何，并不是仅仅凭广告宣传或销售人员侃侃而谈，更重要的是，得看消费者口碑如何。为了探究CR-V的真实使用表现，我们也从一些车主口中得到了更多具有参考性的用车感受。
例如在动力方面，许多车主买1.5T车型也是看中了它的动力性能，这台发动机无论是起步加速还是中后段动力储备，都十分让人满意。
与此同时，不少车主反映CR-V燃油版的百公里综合油耗为8L左右，这对于一台紧凑级SUV来说算是比较出彩了。
在车主群中，也有一部分人购买的是混动版车型，据混动CR-V车主表示：当驾车出入小区或是市区路段中低速行驶时，车辆仅采用电机驱动，不仅给油时动力响应“快准狠”，还能实现不俗的静谧性。
至于混动车型在省油方面就更让人满意了，不少车主在日常使用时，其百公里综合油耗仅为5-6L左右，加满一箱油更是能跑接近1000公里。甚至有车主还将它的爱车比喻为“马儿既能跑还吃得少”。
在空间与储物能力上，CR-V也得到了车主们的一致好评。刚买CR-V不久的车主就表示，他本人的身高为175cm，体重150斤，将座椅调到最高，头部仍有至少一拳距离，脚步伸展自如，后排地板纯平，由于纵向轴距摆在那里，因此膝盖距离前座椅有一拳以上距离，横向也不差，坐三个成年人毫无压力。
也有车主坦言，CR-V车内储物空间足够，中央扶手箱里面容量不小，四门都有储物格，前面两门储物格比较大，放雨伞、瓶装饮料等都不存在问题，同时中控台下方的小储物格栅和水杯架用起来也十分顺手。
至于使用方面，根据车主的反馈，CR-V正常使用时的动力性、节油性以及稳定性均让人满意，按照正常家庭使用一年跑1万多公里计算，一台CR-V一年的常规保养费用仅在一千元左右，可以说十分经济实惠了。
事实上，在CR-V的车主群中，也有部分人是因为CR-V上科技十足的安全超感系统而被“圈粉”，这套系统包含有后视动态提醒、车道偏移抑制、碰撞缓解制动、盲区检测以及带低速追随模式ACC等多项实用科技。
一位不愿意透露姓名的CR-V车主也向我们坦言，此前自己在驾车时由于用手机回复消息，差点酿成一起交通事故，还好自己的爱车及时制止了这场“悲剧”的发生。同时这位车主也表示，尽管CR-V十分智能安全，但以后自己在驾车时还要更加小心一些，毕竟只有每天都平安开车回家，家人才能真正放心。
结语：
不可否认，东风本田CR-V能够在上市以来赢得国内200万家庭的认可，这恰恰是其优异综合品质的完美诠释。
作为一款家用SUV，现款CR-V不仅在燃油经济性、可靠性与实用性方面完美照顾到国内消费者，甚至在动力性、舒适性以及安全科技方面还给到了消费者超出预期的惊喜，算是同级别最具价值感的SUV车型之一。
如果你是一位即将踏入而立之年，且亟需一辆能兼顾实用性、安全性以及燃油经济性的家用SUV，那或许东风本田CR-V是一个比较值得的选择。
根据您的要求，紧凑型SUV极力推荐日产逍客，具体优缺点如下：
优点
底盘做工扎实，离地间隙较高，通过性好。发动机声音小，省油。
缺点
中控台储物空间不足，后排座位有点短，前座排扶手有点短。
外观
外观个人最喜欢的是尾部，逍客的尾部是比较性感的，翘翘的，很越野，前面鼻子感觉扁平了一些，车身如果在大上一圈会更好，不过总体已经很不错了，很漂亮。
内饰
中控采用软塑料包裹，比较满意。中控简洁大方，本人喜欢简单化的东西，这一点正和我意，驾驶位左侧的车窗升降比较靠后，个人认为操作不太方便。
空间
对于我的家庭成员来说，足够了，身高都没有超过170cm，所以我觉得还行，
动力
2.0手动档，动力很好，起步有力，发动机声音超纯，不仔细听，根本听不到其他噪音，超级赞
操控
还算可以不是很出色但可以接受
油耗
市区费油，车速20，油耗10.5.长途开空调不到8个，可以接受。
舒适
驾驶舱乘坐舒适，视觉宽阔，后排空间小，靠背稍微有点直，时间长会感到有点累
谢邀
对于家庭消费者来说，一辆车的后期使用成本往往比其功能性还要值得关注，因此很多消费者在选车的时候希望选择一台可靠耐用同时油耗也低，并且保值率也尽量高一些的车型，那么符合这些条件的SUV车型有哪些值得我们选择呢，今天我们就来试着推荐一下。
丰田RAV4荣放
丰田RAV4荣放在去年刚刚完成了自身的大改款，这台采用了TNGA架构的新款RAV4在大家的期待之下终于在国内市场上推出了，和老款车型相比，新款车型在平台上已经有了提升，我们都知道老款RAV4采用的是卡罗拉的平台，而新款RAV4则采用的是TNGA-K平台，在这个平台上还诞生了我们都很熟悉的丰田凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES。
和新平台同时到来的还有全新的外观内饰风格，老款RAV4的风格是非常居家的风格，而新款RAV4的风格则变得硬朗了不少，尽管内在RAV4依旧是一辆家用车型，但“硬派SUV”风格的外观还是能打动不少消费者。此外，新款RAV4相比老款还有一个改变就是新款车型用2.5L油电混动动力总成取代了原先了老款车型上的2.5L自然吸气动力总成，动力总成的改变让新款RAV4的高配车型无论是在动力表现上还是在燃油经济性上相比老款车型都有了不小的提升。
对于消费者来说，这台RAV4依旧是一台综合实力非常出色的家用SUV车型，丰田集团一贯的口碑是它可靠耐用的保证，而如果你对后期油耗有要求的话，那你完全可以选择一台2.5L油电混动车型，在保证了油耗的同时也能够满足绝大多数的家用需求。
日产逍客
日产逍客虽然同样是一台紧凑型SUV车型，但是和其他同级别车型相比，这台逍客在车身尺寸上没有什么优势，但是相应的，在价格上，逍客相比同级别车型就有了一定的优势。作为一台属于年轻人的车型，这台逍客在中期改款了之后在外观造型上非常年轻运动，对于消费者来说，也许日产集团新的外观设计风格在诸如天籁这样的中级车上显得有些浮夸，但是对于逍客这个级别的车型来说，这样的设计风格反而是有特色的。
现款逍客全系只有三款车型供消费者选择，而且全系也只有2.0L+CVT这一种动力总成，但是对于逍客来说，这台2.0L自然吸气发动机已经能够满足日常动力需求了，同时还能保证非常好的燃油经济性。此外，更低的售价也能让消费者有足够的能力去选择一台高配车型，在配置上相比同级别车型的低配车型也更有优势。而在空间方面，尽管逍客的车身尺寸不大，但是在车内空间利用率上却表现出色，因此对于消费者来说，这台逍客也是一台颇有性价比的选择。
本田CRV
本田CRV和丰田RAV4一样，也是一台国内消费者家喻户晓的车型，其口碑本身已经经过了很长时间的验证，在可靠性和实用性等方面都是没有问题的。在动力方面，这台CRV除了搭载了一台1.5T涡轮增压发动机之外，还有2.0L油电混合动力可以选择。
尽管和丰田RAV4的混动系统原理不太一样，但是其在燃油经济性上的表现和RAV4是不相上下的，而在动力表现上，这台CRV的混动车型甚至表现更好，给驾驶者的感觉也更为强烈，因此如果你比较在意驾驶感受的话，这台CRV的混动车型会是一个比丰田RAV4更好的选择。尽管现在广本的姊妹车系皓影已经上市了，但是目前这台CRV在终端优惠上依旧更有优势，因此如果你想要在这两台车当中进行选择的话，那么现阶段CRV也依旧是首选。
以上
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