买别克英朗的都看上这款车的哪点了？

便宜，耐用，口碑不错！

1、便宜

12万的车，优惠完了之后才7万多块钱，优惠了将近5万块钱，一个合资车，还是AT变速箱，这样的价格，可以说已经是无敌般的存在了！国产车如果是AT变速箱，价格基本上都要上10万了，而且还不好找！

2、耐用

凯越、威朗、君威、GL8等，都在中国上市多年，质量非常的稳定，虽然前段时间英朗为了成本采用三缸发动机，销量低迷了一段时间，但是，换成4缸发动机，销量立马上来了，可见大家对英朗的质量是非常放心的！十多年的别克，马路上多的是！

3、口碑

别克在我国虽然谈不上是多么高端豪华的品牌，但是在中国几十年的时间里，口碑运营得还算是非常不错的。虽然动不动就来一个大降价，给首任车主带来巨大悲伤，但整体车辆口碑还是非常不错的！在这种大降价的环境下，很多人还是购买别克，这就是品牌力量所带给英朗销量的提升。

4、英朗颜值与配置

个人觉得英朗这款车的外观颜值非常的高，对比同级别车型，外观非常的时尚！并且7万多块钱，买一辆质量稳定的AT变速箱，在现如今汽车市场中，同等价位中简直是凤毛麟角般的存在！虽然配置不高，但是，7万多块钱，能买什么配置，买个质量稳定的就不错了！

别克英朗，销量非常不错。但是并没有很大的优点，算是中规中矩的一款车子。外观比较的中庸，大多数朋友是可以接受的。大家买车都是代步，英朗是没有问题的，并且优惠还是非常大，加上别克品牌，自然选择的朋友很多啦。

买别克英朗当然是看中它的外观了，造型不错，设计很漂亮，符合年轻人的口味。

其次是内饰，做工还算可以，隔音效果做的不错。

最吸引人的就是它的价格了，优惠幅度大才是吸引人的关键。

10万左右的车型里，英朗的销量和口碑均不错的。价格上只比凯越贵一些，造型却更加运动和年轻，而且油耗上要比君威、君越好不少。卖点应该是偏向运动，内饰用料用了较多的硬塑料，对于追求舒适家居的年轻人可能就不太感冒了。

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别克英朗的选择主要还是因为车型的价格和品牌

其实真的就选择英朗的人来说，大部分并不是因为什么外形好看还有什么运动性能这几个方面。更多的是因为英朗本身的价格还有品牌才选择了这款车型。绝大部分人购买英朗首先要决定的就是价格好不好，我们可以看到英朗在2020年的销售数据，同比增长的幅度已经没有前三年的水平要高了。2017年的销量达到了井喷式的416990辆，到了18和19年就回到了两万辆左右。

首先是2016和2017款的英朗当时的指导价格最低为10.99万元，加上终端的优惠价格，最低配车型可以做到8万多，自动挡则只需要9万多。就2021来说，指导价早就提升到了11.99万元，当然优惠下来更低，但是更低的价格则是使用了3缸发动机。

其次倒推回3年前，很多人对美系品牌的认可度也是有走高的趋势，这个大家应该会理解，加上别克有属于所谓的豪华品牌，它旗下的车型就被赋予了一种相对豪华和好的评价。但实际来说英朗与平行的德系或者是其他日系品牌的驾驶感受和乘坐体验差距并不大，只是品牌附加值更高。即使对于一些自主品牌车型来说也没有什么优势在。

第三内饰做工相对要比其他品牌要突出一些。这个确实存在，也就是内饰的精致度上要比其他品牌车型相对好那么一些，而且隔音的水平要高一些。但这不代表车型整体维度的优秀，只是这方面看上去很好，所以很多人就会选择也是无可厚非的。

英朗已经没有市场竞争优势，10万价位自主品牌实力更加突出

这个不仅仅是英朗本身实力不够，而是自主品牌在整体这部分车型上实力的爆发，就其他品牌来说也是一样的。而且对于这个级别来说，销量冠军是日产的轩逸，而轩逸主打的也是终端价格优势，就是所谓的便宜，但真的比较国产品牌的车型来说，在配置和空间上优势并不大，奈何轩逸的保有量大，口碑也不错，所以市场保值率就偏高，维修保养也相对要便宜一些，选择轩逸也是市场导向。那么这么说来，别克英朗就更没有什么优势所在了。

便宜，16年买的时候，同级别10万左右。配esp，多连杆，后出风口。颜值也不错。想都没想就买了。