10万到15万之间的suv，有什么好的推荐吗？
感谢邀请
题主想要买一款价格在10-15万的SUV车型，说的应该是落地价。在这里我为楼主推荐四款车型，这四款都是合资与自主的精品车型。希望题主会喜欢。
1，哈弗，全新H6。
说起SUV我们就不得不提我们的国产神车哈弗H6。这是一款从诞生就是最强王者的车型，上市这么多年只有一个月被宝骏510挤下销冠宝座，甚至还有月销8W的记录。这都说明了H6强大的产品力与受欢迎程度！
浸淫SUV市场多年的哈弗，有丰富的造车经验与心得。丰富的配置，适中的车身尺寸，合理的定价这些都是哈弗H6成功的基础。当然我个人认为哈弗的品控部门做的相当好，哈弗H6的耐用性相当不错，小问题也比较少（PS：我买博越的时候H6还没有换代...）。尤其是匹配了全新的1.5T之后，很大程度上解决了老款动力肉，油耗高，起步难的问题！
在这里我为楼主推荐指导价为12.7W的2019款 红标 1.5GDIT 自动豪华智联版。这款车是H6里面性价比最高的车型，不仅基础配置齐全（ESP，六气囊，自动空调等）还配备了并线辅助，车道偏离，360度影像这些高端的安全配置，还配备了全景天窗，车联网，自动LED大灯这些舒适性配置。总体来说这款车非常适合家庭使用。
目前该车型落地价基本在14W出头。
2，吉利博越
为什么推荐博越呢， 因为我就是博越车主，还是第一批四驱版车主。
博越是吉利旗下最重要的SUV车型，上市至今每月的销量基本保持在2W左右，这也就能看出博越的热销。
博越给我最直观的感受就是安全性高与舒适性好。博越当年的碰撞测试拿下了58.2分，这个分数已经超过了：锐界，昂科威，X1这些二十万级别的车型（说C-NCAP 不靠谱的看官不要忽略了大家的标准都是一样的），所以整体的安全性做的很到位，同时也有自动刹车，车道偏离等辅助配置。谈到舒适型博越的底盘（虽然那个地盘有点落后，但是调教很好，行驶质感很棒）对小震动的过滤做的很好，同时NVH处于同级最高水平。而且质量也不错，我两年多开了五万多公里目前正常保养，换了一个倒车灯泡...
当然很多人诟病的油耗问题我最有发言权了，目前我的平均油耗在9-11之间，作为一辆1.6吨重的紧凑SUV，这个油耗我觉得很正常。我以前卖过不少途观（不是途观L），途观1.8T的的整体油耗基本在10L左右，所以我的心理油耗就是跟途观一样。但是这段时间是我母亲在开，油耗基本在12L左右....
这里我为楼主推荐的是指导价为14.18W元的2018款 1.8TD 自动两驱智慧型4G互联版。该车型是两驱次顶配车型。整体配置很高但是比起H6来说缺少了并线辅助，车道保持这些高端配置。同时在某家推荐上改款车型也是性价比最高的车型。目前该车型就全国来说有1.5W左右的优惠，总体来说入手价应该在12.68W左右。全款落地基本在14.3W左右。
3，铃木，维特拉
铃木维特拉是一款非常经典的小型SUV。铃木擅长小型车市场，旗下产品油耗低，耐用性好，基础配置齐全，故障率低。是城市代步的首选车辆！
维特拉拥有高效的动力系统，尤其是1.4T车型，做到了动力与油耗的平衡，我开过朋友的1.4T自动高配，个人感觉操控真的可以，同时高速稳定性也好。就是做工用料较差，隔音较差。同时维特拉烂路的烂路的适应能力相当强。基本能够满足轻度越野了。
这里我为题主推荐的是指导价14.28W元的2018款 1.4T 自动两驱星耀版。该车型作为最新的自动挡车型，整体配置较高，尤其是倒车影像这种市区必备配置很重要。并且维特拉的自动挡使用的是6AT，后期的故障率低，换挡效率高。
该车型目前有5000-12000不等的优惠，我们按8000计算，落地价基本在15W出头左右。
4，本田，XRV（缤智）
两款是姊妹车型，我们就按一款算。
XRV是本田推出的一款小型SUV，得益于本田高效的动力系统，XRV的动力表现很好，尤其是1.8L车型。不仅能满足市区代步还有不错的高度表现。同时油耗表现也很好，拥有一定的操控。这也是为马上XRV每月销量基本都能破万的原因。但是该车型也存在隔音差，做工用料一般，配置水平低等合资车的问题。
我在这里为楼主推荐的是指导价13.98W元的2017款 1.8L EXi 手动舒适版（该车型马上就要中期改款）。该车型安全配置充足，同时还有天窗等舒适型配置。并且1.8L发动机匹配6MT，能带来更好的动力体验与不错的操控性。目前该车型有1W左右的优惠（个地区差异较大，取平均值），入手价位12.98W，落地价在14.8W左右，部分地区会低于这个价。
希望我的回答对题主有用
感谢车友的提问：首先声明下，小李也是个胖纸的呢！！！言归正传：关于购车10-15万的价格，考虑到车友的体型和需要大一点的要求，小李就先把这个价格区间空间小的SUV忽略了。10-15万之间小李帮楼主查了下，还是有很多选择的。
合资车
1、日系：本田XR-V2017款 1.8L EXi CVT舒适版；价格14万左右！亮点：空间大、动力、操控感都不错，缺点当然是塑料感强、还有隔音效果差和减震差劲。配置嘛够用了，科技感少。缤智，长安铃木、东风日产、马自达等空间不符合，所以小李也就没有再列出来。
2、德系： 宝沃BX5 2017款 20TGDI 自动两驱进取型，价格15万左右；特点空间中等，操控感不错，驾驶感受，很舒服。缺点：隔音效果一般，油耗偏高，配置上家用足以
3、美系 广汽菲克Jeep-自由侠 2018款 互联大屏版 180T 自动高能版 价格：14.5万左右，空间还可、配置偏中；
4、韩系 东风悦达起亚-智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版 价格：13.5万左右，特点：外观硬朗大气，看起来气势满满，车子空间大，内饰味道重，油耗偏上，配置中等，科技感强，家用足以。
北京现代ix25 2017款 1.4T 自动尊贵型 价格14.8万左右，特点：空间、操控、舒适性都还不错，重要的是油耗低，动力够用，配置科技感差，相信在以后会有所改进，毕竟这款车销量还可以。
5、法系车型：东风雷诺 科雷嘉 2017款 2.0L 两驱时尚版 价格15万，特点外观时尚、动感，百公里油耗9.5L，配置在这款车上偏弱，但在高配车型上还是有很多亮点的。
重点来了，国产车型：目前我国国产车的制造水平已经从技术上来说比较成熟了，配置、外观、性能都已经可以了。
国产的车那就有很多了，小李就不一一列举了，就推荐两款小李觉得不错两款车：长安的长安CS75；吉利的博越，价格在符合楼主的要求，个人觉得国产车型是值得推荐的。楼主如果感兴趣可以去试驾下，相信不会让你感到失望。至于没有列出来的车型是小李觉得空间，价格上不符合楼主的要求，所以没有发出来。（个人观点：国产车还是可以的、不喜勿喷）
长安CS75 2018款 280T 自动领智型
2、吉利博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版
小李是一个网络工作者每天都会发布一些有价值的文章和经典视频，喜欢可以关注我，我们随时交流。
祝楼主早日能提到自己的爱车，爱车的选择————自己喜欢就好！
10~15之间性价比高一些的SUV车型，推荐吉利博越、东南dx7，这两款车在这个价格区间动力、配置、舒适性都是可圈可点的，比较适合家用，简单看一下：
吉利博越
指导价9.88-15.98万，车身尺寸4519*1831*1694，紧凑型SUV，动力建议选择1.8t版本，最大功率120kw、最大扭力250牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体变速箱；
悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这种结构的悬架对乘坐舒适性有很大提升，安全配置配置esp，多媒体配置标配中控8寸屏，中高配车型有GPS功能，其他配置在同级车型里算是比较高的。
吉利博越是目前吉利系列SUV里的期间车型，品质动力都不错，只是油耗不是很低，但也可以接受。
东南dx7
指导价8.99-14.99万，车身尺寸4530*1900*1700，紧凑型SUV，动力有1.5t、1.8t两款，匹配6挡手动、6挡手自一体、6挡双离合三款变速箱；建议选择1.5t+六档手自一体版本，稳定性更高，动力也够用，属于经济适用型。
悬架同为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，安全配置标配esp，多媒体配置标配中控屏+GPS，其他配置主流。
东南dx7动力水平在同级并不突出，然而颜值确实是个亮点，虽然是紧凑型SUV，但饱满的车身确实让这台车很有气势，内部空间也更有优势，家用是个不错的选择。
个人认为这两款车在这个价格区间性价比还是不错的，供参考。
题主周二好，我是答手事事通，下面是我的回答——
有句诗说得好：“江山代有才人出，各领风骚数百年”。长江后浪推前浪、前浪“挂”在沙滩上，是大多数事物发展的终极规律，比如以前的诺基亚，和现在的苹果，以及正蓬勃发展的华为、小米等。最近这些年国内汽车市场也是风起云涌，从通哥隔三差五就介绍新车就可以看出新车推出的速度之快了，在各种新车的冲击下，一直保持热销真不是件容易的事。而下面几款车做到了，上市几年依然能保持热销，咱们今天就来探讨下，它们究竟有何杀手锏。
广汽传祺-GS4
指导价：9.98-16.18万
依稀记得2015年传祺GS4刚上市那会，通哥有不少同事夸它的外形好看。说实在的，很多车主也正是由于这个原因最终选择了这款车，而转眼3年过去，曾经的“小鲜肉”已不再鲜嫩，为何热销依旧不改？尽管几年过去了，今天说GS4的外观过时也是不存在的，悬浮式车顶的设计依然是潮流，尾部的设计也很讨人喜欢，只不过放在GS8上看起来很协调的家族式设计，现在放到GS4上看总感觉不是那么个味。
在售的GS4马上要进行中期改款了，新款虽然造型大致不变，但前脸换装了全LED大灯和光带式的日间行车灯，使得GS4更符合现今的审美，而内饰方面，方向盘造型变得更加时尚，中控屏的尺寸也进一步加大，换成了现在流行的悬浮式设计，功能方面也大大提高了，而这样做的目的很简单，只为抹除时间刻下的痕迹、增加新鲜感，以挽留日益壮大的年轻消费群体。
至于动力方面，GS4搭载有最大功率137马力的1.3T发动机和最大功率152马力的1.5T发动机，其中1.3T的版本匹配有5MT和7DCT变速箱，1.5T的版本在此基础上还匹配有爱信的6AT变速箱。GS4之所以能持续热销，最根本的在于其各方面比较均衡，外观、空间、油耗、配置等方面的表现都不弱，10万左右买个车，还有什么比均衡更让人满足的呢？但那款7档双离合变速箱故障几率很高，不建议买。
上汽荣威-RX5
指导价：9.98-18.88万
前阵子荣威新推出了一款中大型SUV—RX8，通哥还特意去试驾了下，不得不感叹其硬件性能确实挺强大，谁也没想到几年前还籍籍无名的荣威，会如此迅猛的挺进很多自主车企不敢踏足的中大型车领域。当然，RX5这款车功不可没。
正如GS8的成功离不开GS4，RX8的推出也和RX5脱不开关系，一方面RX5的热销给荣威注入了不少资金，另一方面增加了品牌的知名度、建立了信心。荣威现在家族式的外观给人的第一印象就是精致，即便RX8这个实实在在的大块头看起来也少了几分野性、多了几分精致，而RX5这款尺寸刚刚好的紧凑级SUV就更不用说了，乃是时尚白领、IT达人代步必备神器。
与外观相称的是看起来挺“高级”的内饰，和特斯拉同款的中控大屏、双缝线的仪表台和座椅、大量的镀铬饰板等等都能衬托出这一点，凭这卖相就能吸引不少消费者了。RX5搭载了上汽的1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和220马力，分别匹配6MT、7DCT和6DCT三款变速箱，整体的驾驶质感还是不错的，不过NVH控制和悬架调校还有待提高。
吉利-博越
指导价：9.88-15.98万
前几天两位同事为“博越到底丑不丑”这个问题争论不休，通哥虽然对博越的驾驶质感表示肯定，但不得不说：外形设计有待提高。博越的外形看起来非常饱满，有种“小胖子”的感觉，看起来还是挺大气的，但外观有个糟点通哥不得不吐槽，那便是尾部的设计，尾灯的位置太高了，就好像一个人鼻子离眼睛很近，有些怪异，但还是不少人觉得颜值很高，毕竟审美各有不同嘛。
当然，博越也不是靠脸吃饭的，首先，博越的空间表现非常不错，如果加上全景天窗，对于大个子来说可谓非常友好了，同时，博越的NVH在同级表现出色，车内的隔音效果非常不错，而且在配置方面博越体现了国产车一贯的厚道，甚至ACC自适应巡航这种高级装备都有。
目前在售的2018款博越，搭载了2.0升的自然吸气发动机和1.8升的涡轮增压发动机，其中1.8T发动机又分为高低功率两个版本，变速箱也较为稳妥的采用的6MT和6AT变速箱，毕竟廉价的DCT变速箱一般情况下真不如用AT变速箱。博越的驾驶质感可以说是同价位最好的，前后悬架均带有横向稳定杆，开起来的感觉用一句话可以形容：稳且轻松。
事出必有因，你觉得呢？
以上，望采纳
在这个价格区间内买车，想要选择SUV车型，我想最为适合的便是自主品牌。因为如今SUV市场大热，自主品牌也将更多的精力放在了SUV车型上。而且在这个区间内，自主品牌从各方面都展现出了不错的优势，相对合资车型来说性价比更高、选择的车型型更多。在众多的车型中，让我推荐的话，我会选择东风风行景逸X5和汉腾X7两款车型。
首先我们来看下东风风行景逸X5，这款车外观时尚、配置丰富、空间大、动力充沛，这都是它重要的优势，得到了消费者的认可，我想上市20天订单量便突破一万二,就是最好证明。
说完东风风行景逸X5之后，我们来看下汉腾X7。作为汉腾汽车目前唯一的车型，汉腾X7从亮相便得到了消费者的关注，凭借时尚大气的外观、丰富的配置、强劲的动力，这款车上市之后一路飘红，成为了自主品牌的一匹“黑马”。除上述卖点之外，在尺寸上，汉腾X7的长宽高为4671*1902*1697mm，轴距为2810mm，从数据上来看，汉腾X7和哈弗H6、长安CS75相若，大于传祺GS4、吉利博越等车型，在自主紧凑型SUV中属于大字辈，更符合国人以大为美的审美眼光。
总的来说，在十到十五万的这个价格区间内选择SUV的车型，自主品牌是最为合适的选择，但究竟该选择哪款，我想还是要多圈定几款车型，多进行比较，才能找到最适合自己的那款，因为适合自己的才是最好的。
谢谢邀请!
笔者选卡罗拉。