为什么有些司机炎热夏天满头大汗，也敞着窗不开空调？
网页车确实是方便了很多人出行，也带动了一个行业的发展，你只需要一个手机，就可以搞定所有的事情，以前打出租车，必须你看到了出租车才行，网约车则是打破了这一限制。其实网约车的出现，虽然是方便了很很多的民众，但对于一些网约车司机来说有时候这是一个出力不讨好的事情，尤其是在现在这个季节，很多网约车司机即使开着窗，也不愿意开空调，这又是为什么呢？
有一位滴滴司机就算了这么一笔账，他本来是在一个工厂里上班，还听说滴滴司机特别赚钱，于是就辞掉了原先的工作，花了10万多块钱买了一辆车，就整日做起了滴滴司机。其实在前两年的时候还能说赚点钱，但时间一长，自己就受不了了，很多时候连饭都吃不上。以前是十几个小时的连轴转，虽然平均下来，每天是赚了300元，但是这也只是流水账而已，如果出去一些油钱那基本上上的也很少了。
等到了夏天，很多乘客在上车之后，第一件事就要求开空调，但是开空调是一件很费油的事，这又是大大增加了他的负担，现在的邮费真的是不便宜啊。你如果不开空调，可能还会受到乘客们的投诉。反正现在的网约车司机并不好做，平台在不断的升级维护乘客们的利益，所以越来越多的司机是选择退出了这个市场。
有人就此问题向滴滴客服作出了询问，如果是没有开空调的，遭到了乘客投诉该怎么办？滴滴方面是这样回复的，快车司机是没有开空调的义务，但是快车上是有这个服务的。如果是出现这样的投诉，官方也会给司机进行屏蔽。不论是乘客还是司机，大家也都需要互相理解一下，方便他人也方便了自己。
夏天大热天的开车。每个人的身体体质不一样。他们体寒,怕冷。车里边暖和点，他们反而觉得很舒服。还有一些人。因为车开的不快。就打开窗户,关闭空调。吹吹自然风。另外，长期开空调容易使车内的一氧化碳增多而造成中毒。这也是有一些司机不开空调的原因。
相信大家都比较清楚，在一般情况下，车辆开空调肯定是会更加费油一些。而一些功率较低的小排量车型，开空调甚至还会让动力下降。因此，有许多人宁愿在炎热的夏天开窗乘凉，也不肯开着空调舒适行驶。
在高速巡航的情况下，开窗要比开空调要更费油。因风阻往往是车辆前进的最大阻力。时速100KM/h时，车辆75%的动力都用于克服风阻，并且这仅仅是建立在关闭所有车窗，完全按照原厂空气动力学的情况下。假如我们在高速巡航下开窗，由于车辆内外气压并没有对等关系，并破坏了原厂空气的走线，导致大部分空气都乱窜。这样一来，由于车辆的行驶阻力增大，想要保持预设的行驶速度，发动机就必须输出更多的动力来克服风阻，这也是高速开窗比开空调更费油的主要原因。
还有这两种情况千万不要开空调
1、启动立即开空调
当你难忍酷热，进到车里你的第一反应可能就是打开空调。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。汽车刚刚启动，发动机的工况还没到最佳。如果你把空调也开了，这就增加了发动机负荷，久而久之发动机会早衰。
建议：车启动后，把所有车窗打开，扇动车门把热气都排出去。等车厢内温度下降，与此同时发动机工况也达到最佳，然后关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
2、紧闭车窗开空调
在房间开空调大家都会紧闭门窗，于是很多小伙伴也会紧闭车窗，打开空调在车里休息，看起来觉得“闷得蜜”很爽，但是在车里这不异于自杀。开车再热这3种情况千万不要开空调 否则伤人又毁车汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉的话，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
嘿·我就是这样……
问：
为什么有些司机在炎热的夏天满头大汗的时候，也宁愿开着车窗而不开空调呢？
很多司机都对这种现象感觉好奇，难不成是为了省那点油而刻意不用汽车空调嘛！似乎不至于。不过不能否认确实有些司机是为了省油而不用车辆空调，尤其是网约车和出租车司机比较常见，其中网约车在几乎机构可以监管他们的前提下，为了省油几乎无所不用其极，最夸张见过为了省油而不开大灯，虽然这压根就不能省油。
但是汽车的冷空调系统确实会增加油耗，燃油车的压缩机本身无动力，需要依靠打开A/C开关让压缩机的电磁离合器与带轮吸合，被发动机拖着运转；压缩机会损耗发动机3~5kw的功率，自动空调恒温后的功率损耗也在1kw上下，为了正常行驶则需要提高转速去补偿损耗的动力，转速升高则油耗高。反之，为了省油确实可以不开空调，百公里耗油量可以缩减两升左右。
特殊情况解读
夏季开车不喜欢开空调的司机有很多，不见得都是为了省油而开车窗，个人就有这种习惯，原因最后再讲；基于这种习惯而进行的观察和小范围统计，了解的司机包括大部分使用主流代步车和少部分中高端车的司机，原因概括基本有三点。
- 冷风过敏
- 运动之后
- 喜欢自然风
很多夏季不喜欢使用冷空调的司机大多为身体的原因，其中最为常见的就是“冷风疹”，专业术语是“变态反应性皮肤病”……说白了就是过敏性皮肤病。在冬季最为常见，在气温骤降或者吹空调的时候也容易出现，冷风一吹就会出现很多大小不一的疙瘩，感受为有氧又疼。
汽车的冷空调出口风距离驾乘人员很近，即便把出口风调整到往上吹，想要快速降温也需要很大的风量，冷空气在车内循环很容易让有冷风疹的儿童和少数成年人感觉不适。
这眼瞅着就要升温了，驾驶车辆的时候难免要用冷空调，但如果在运动之后则不建议使用；因为运动完之后的身体温度较高，血管处于大幅扩张的状态，忽然吹风冷或者浇冷水的话，体温骤降很容易引起疾病，最轻也是容易出现“空调病”，也就是感冒或者发烧，伴随肌肉或关节的疼痛。
所以在每次锻炼完之后驾车回程都不用空调，当然前提也是车程本身就不长，半小时以内的车身都会选择直接用自然风降温；此时的体温和外部的自然风更“搭”，线性的降温对于身体更好。
最后一类则是单纯喜欢自然风，这没有什么值得惊奇的，很多车辆的车内异味太重，部分车辆（以外国品牌车辆为主）本身就有HCHO/TVOC等物质超标的问题，车内气味会非常奇怪；其次大部分车辆都喜欢在落地后贴上车窗的膜、加上地胶或者黏贴一些皮革装饰，使用的材料和粘合剂会让这些物质超标数十倍！这是一点点都不夸张的。对于这种气味比较敏感的司机就会选择用自然风。
还有少数司机不喜欢幽闭且密封的空间，听到车外街道上的一些声音会感觉更安心；极少数为体质太弱，稍微大的温差会很容易着凉，最常见的是容易拉肚子……个人不太使用冷空调的原因以运动之后开车频率高和喜欢自然风为主，在天气过于炎热的时候会打开空调的同时开启部分车窗，除非在空气质量较差的拥堵路段才会完全关闭。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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首先，我就是那个夏天大汗淋漓，不开空调的司机！
我来告诉你具体的原因：
本人很喜欢运动，踢球或者健身房举铁。
踢球一般两个小时，
健身房一般一个半小时。
在夏天，这样的运动强度和时长，
身体处于持续出汗状态，毛孔持续放大。
这种状态开车，直接空调近距离吹，有几种身体不适的症状：
1.头疼，车内空间狭小，调整出风口，避免直吹，也解决不了，头部出汗，空调直吹的，那种难受。
2.肚子疼，偶尔会拉肚子，出风口的几种吹法当时，都不太好，运动后，开车半小时空调吹，很容易引起胃部着凉。
至于夏天不开空调，省油钱，这个，开空调百公里多两个油，可能对于月均油费来说，不值一提。
我现在的解决办法是，运动大汗后，开着窗户开空调，温度适宜后关窗户，温度偏凉了，就把空调关了，温度上来了，再开。
反正保证身体不出问题，最重要。
我热天也不开空调，不是为了剩油，也不是我不怕热，主要是我那破车空调整一次就管几天。
夏天我还是喜欢我的两个轮子的，晒是晒点，好坏也是全空调的吧。
说到这个问题，可能有很多回答，我的切身感受就是自己平时喜欢晕车，特别是打了空调的车子，宁愿把车窗开了也不开空调。
开空调耗油量也比较大，有时候开窗户也会节约成本。
你说人家为了省油，没准人家说空调该加雪种了，忙完这几天就去充氟。还有的人说压缩机坏了，等SSSS店进货后保修。还有人说散散热再开。100个人88个理由。
四五十岁的人，不像年轻时了，空调风真的伤人，我有体会，一般不吹空调。大车用空调不会增加油耗的，年轻人喜欢用空调。
第一，开的电车，为了省电，里程焦虑比热一点要更难受，
第二，敞篷车，蓬坏了关不上，哈哈，只能热了，
第三，空调故障，或者窗故障，感觉这问题像是脑筋急转弯，