为什么有人说开车时，最能看出一个人的情商和潜力？

几年前我们公司换了个总经理，他上任后要选一个司机专门跟着他。为了争取能当领导的司机，公司的4个司机师傅使出了浑身解数，各种找关系和表忠心，但是总经理在经过一个月的考察以后选了沉默寡言的小周，我们都很好奇小周是如何赢得这次选拔的。

总经理选完以后，就把办公室主任叫过去，跟他嘱咐了几句，大概意思就是以后不要安排小周给其他人开车了，平时就在司机休息室里坐着，总经理要出去的时候要保证小周随时都在公司。另外小周的工作时间会灵活一些，有时候要出差什么的可能会早出晚归，让主任包涵一下。

主任就顺便问了一下领导，为什么选了小周而不是另外3个司机，是其他人有哪里做得不好吗？

总经理刚好那时候没有事，就给主任说了一下，说他这一个月分别坐了4个司机的车出去办事，每个人大概都有四五次机会，根据他观察发现，这4个师傅在开车时的表现各不相同，最后他觉得小周比较稳妥，个人情商和驾驶水平都可以，具有培养潜力，然后他分别说了一下4个司机师傅的情况。

张师傅开车很稳，但缺乏随机应变能力

张师傅是公司的老员工，今年45岁了，坐张师傅的车感觉就是一个字“稳”，车技方面没话说。但是张师傅的性格就是不疾不徐的，所以开车才稳，也因为太稳，所以有时候你会觉得他慢吞吞的。

上次领导要出差，让他开车送到飞机场，从公司到飞机场正常开需要50分钟，领导提前2个小时下楼准备出发，结果等领导到了楼下，张师傅还没开车出来，领导就在原地等。

过了一会张师傅才开着车姗姗来迟，问他干嘛去了，他说上了个厕所然后泡了杯茶带着，怕去机场来回时间太久，路上不方便。

那天路上还有点堵车，张师傅一路慢悠悠的开过去，到机场时就剩下45分钟给领导了，领导还要值机登机，一路都是小跑着进去的，差点没赶上飞机。

领导说，中途他也提醒张师傅赶时间了，但是张师傅一直说来得及，也没有当回事。让他绕路走不堵的地方，张师傅说那边路远，绕路说不定时间更长；让他适当开快点，张师傅说开快了不安全，堵车就这样开不快；让他适当注意变道超车，张师傅说不能插队，搞不好那边的队伍更慢。

领导说，开车稳是好事，但是遇到比较急的时候，也要学会变通，在不违反交规的前提下，适当的变通一下，响应领导的需求，这才是个合格的司机。

秦师傅开车习惯不好，安全意识差

如果说张师傅开车很稳，那秦师傅开车那就跟开赛车一样，见缝插针，急刹急停，领导说坐他的车既像赛车又像过山车。

同样是去机场，秦师傅只要35分钟就能从公司开到机场，中间领导说不赶时间，让他慢点开，但是秦师傅仿佛是为了炫耀他的车技一样，一路都开的很快。

好几次车尾都要擦到别人的车头了，秦师傅还跟领导说，没事没事，我开了十几年车了，这点技术还是有的，放心好了。

他不但喜欢超车，而且有时候别人不让他的时候，他嘴里还会嘀嘀咕咕，仿佛别人就该让着他一样，好几次领导都感觉听不下去了。

而且秦师傅总是喜欢占小便宜，有停车场不停，总是停在其他僻静的地方，有几次领导去市里办事，让他在停车场等，结束了打电话叫他过来接。

然后等领导走到停车场准备上车时，才发现秦师傅开着车从其他地方绕过来，问他去哪了，他说停车场要收费，他把车停到其他地方了，那边不收费。

领导问他，你停的地方可以停车吗？会不会违停？他说没事，我就在车上，有人来了我就立马开走。领导说你这多累啊，下次你就直接停在停车场里，安全方便，你也可以休息一下。

秦师傅还洋洋自得的跟领导说，公司很多人都夸他车开的好，速度快，办事方便，随时停随时走，说他办事效率高。

领导觉得秦师傅这样不好，公司又不是不给你报销停车费，没必要为了省这点小钱而到处乱停车。而且秦师傅的开车习惯实在是不太好，建议办公室主任对他进行教育。

李师傅开车只顾自己，不顾别人

李师傅是个年轻小伙子，刚当司机两年，平时比较活跃，开车喜欢跟人聊天，一聊就停不下来，而且不管你是不是喜欢这个话题，他都能一直说下去。

有次领导坐他的车，小伙子一上来就跟领导聊天，从天文地理聊到公司大小事，感觉自己无所不知一样，领导那天因为要去开会，本打算在车上想想发言思路的，结果被他一直说，也不好意思拒绝，大部分时间都是听他说，领导都没接话，他还一直滔滔不绝的讲个不停，领导其实心里很反感。

还有一次，那天刚好有篮球比赛，领导上车时李师傅就在看手机，后来开车时还把手机放在一边，时不时的看两眼，领导提醒他注意驾驶安全后，他才不好意思的收起来。

有时候领导忙了一天，上车了想休息下，刚闭上眼睛，李师傅就开始聊天，不断地说着公司发生的各种事，还问领导怎么看，领导有时候真是哭笑不得，这也太没有职场经验了，我就是有想法也不能随便跟你说啊。

李师傅还喜欢听音乐，车上总是开着收音机，或者用自己的手机放歌，有时候还要跟着哼几句，你要是唱的好也就算了，关键李师傅的水平还十分有限。

而且李师傅个人卫生习惯不好，有一次他感冒了，呼啦啦的擦着鼻涕，擦完就直接从车窗扔出去了，领导关心他，说身体不舒服就算了，换个人过来开车就行。他连着说没关系，不影响，然后坚持要送领导出去，一路上领导都在担心会不会也感冒。

周师傅细心稳重，让人放心

周师傅今年30岁，平时不怎么说话，之前大家都不看好他，没想到他最后被选上了，领导对他的印象挺好的，说他细心稳重。

有次去市里开会，周师傅没有走之前经常走的路线，而是换了一个新路线，领导就问他走这边是不是绕路了？周师傅说他在出发前先通过导航查过了，以前走的路线现在在堵车，所以他从这条路走，虽然绕了一点点路，但是反而会比走之前的路要更快的到目的地。

而且据领导观察，每次出去之前，周师傅都会提前查路线的交通情况，总能找到一条不堵车的路，有时候实在避不过去高峰期，也能相对比较方便快捷的到达目的地。

而且周师傅每次在领导上车后都会不经意的观察领导的心情，如果领导心情好，主动跟他说话，他就会跟领导聊一聊，如果领导不说话，他一般也不会说话。

他还会问领导需不需要听点广播或者音乐，领导决定以后才会根据领导的指示来做。

周师傅开车很稳，领导说去哪，他还会主动问几点前到合适，一般他都会差不多卡着点把领导送到，如果领导赶时间就会开得快一点，如果领导不赶时间就开得慢一点，而且很遵守交通规则。

他从不主动跟领导讲公司里的事，领导问起有些事他也是实话实说，不知道的就是不知道，知道的也只讲自己的看法，不会多说其他的。

领导觉得这样的司机用的放心，从周师傅开着的细节能看出来周师傅是个细心稳重的人，干其他事应该也一样可靠。

写在最后

听领导说完，办公室主任才了然，原来领导通过几次坐车的细节，就看出了每个人的情商和人品，所以最后才选了小周做他的司机。小周是赢在了平时的细节和良好的习惯。

每个人的习惯都是不容易改变的，看起来这只是开车时的表现，但是你开车的习惯也反映出你这个人平时的性格是怎样的，有的人比较稳重，开车时也很稳重，不会跟人置气，有些人性格急躁，开车时也是如此，吃不了一点亏，没有耐心。

你想想你自己，开车时是怎样的？有没有犯以上几位司机师傅的错误？是不是有些习惯跟你平时做其他事也是一样呢？有则改之，无则加勉。从身边的小事着手，改变自己一些不好的习惯，让别人见微知著，从你的细节开始认可你。

我跟身边的所有人开车都不同，很佛系，也很轻松。

我喜欢在不到2000转换挡，有时1500左右，喜欢听车子温柔的声音而不是神经质的声浪。也经常跟身边坐车的人说，坐我手动档的车子，你甚至都不会感觉到一点顿挫。很顺滑，也很平稳，没有东突西闯，也不会急停急刹。车子的档位就是我手臂的延伸，怎样的速度和转速都恰到好处，多一分太燥，少一分太拖。对空挡的把握简直就是与生俱来的精准，甚至可以做到几乎在任何速度下对前方红灯的线性减速停车。可以这么说，身边没有任何人像我一样在空挡的档位停留最久。我几乎不用刹车，全凭档位调节发动机制动，所以我车子的轮胎可以10万公里寿命。我清楚知道在何种速度下油耗的最省，可以在很短的时间内对一部陌生的车开出她的最佳油耗。除了油耗，我还炫耀速度。当然，并不是绝对的速度值，身边的哥们女士比我跑的快窜的猛了多了去，可我清楚知道，如果在尽量不刹车的前提下，我的速度一定是最快的。

当然，已经跑过近20万公里的里程，并不只是一路佛系，当我心情暴躁时，一样的会快车，当然，这样的情况很少。因为要安全，也为了更佳的油耗表现。

我并不是特别反感和讨厌自动挡，相反，对自动挡的车，我同样能玩出花儿来。对s挡位的充分调动，以及手动调节档位，无论加速或减速，自动档位的手动调节，虽然繁琐，可至少比一个D挡走天下，要好玩有趣的多。我也经常对身边人自夸，说自动挡的车我能开出手动挡的感觉来。嘿嘿。

路上的开车行进中，你可能考虑到前后左右四个方向的物体移动，可我不是，我要考虑到9个方向，分别是左前，右前，左中，右中，左后，右后，正前，正后，以及前上。其实很多老司机都知道前上方的限高以及大货车的掉落物同样危险。

很多的富二代都炫耀性能车的极限表现，可惜，我没有钱。所以身边的任何车，我也试图开出她的极限来，不仅仅是蜿蜒起伏山路上的入弯出弯，还是高速上的降档变线超车。其实，无论任何车，弯道的把握并不是太难，难点在速度上，所以档位的衔接才至关重要。山路上的起伏，你需要在最短的时间内将档杆推到合理的档位。而在高速上，你需要在车流涌动的长河里，快速判断出最合理的超车线路。而这些，很多时候不是技术，甚至不是经验了，而是一种本能。

有人说，车子如女人。同样需要不停的摸索和了解，才能充分调动和驾驭。我也同意这个观点，可是首先，你要将车子赋予生命，当她是你的爱人，亲人。你对她的温柔体贴，以及及时预知预判出故障隐患。她才会安全把你送达你想去的任何地方。当然，女人比车子要让你费心的多，因为女人的变化性太强。她们或许是这个世上最难驾驭的存在。如果说在车子的使用中，你可通过看，听，开等很简单操作步骤就了解的话，那对于女人，那你的驾驭步骤至少要丰富的多才行。

车子和女人的交汇点，其实就是诗与远方。没有车子，你到达不了你心中的风景。没有女人，你就没有如诗般的浪漫生活。在诗与远方的这条路上，无论女人还是车子，都在等待着你前方的选择，等待你下步出发的目的地。这需要你具备超高的眼界，具备超常的意识，具备充足的阅历，具备丰富的知识，具备果断的判断力，以及具备超凡的勇气。

女人是需要调动的，女人的情绪需要永远保持在一个上下起伏，不停跳跃的环境中，她才会对你充满了探索的兴趣和悬空的迷恋。这就是为什么女人总喜欢蹦极、过山车这样刺激的游戏吧。

女人又是盲从的，无论你带她去哪里，她都会对未来未知充满憧憬。

现在，就拿起你的车钥匙，发动你的车子。关好车窗，轰起油门，出发吧。我相信，你身边的女人肯定会一路跟随。。。

谢谢。

开车知脾气，停车见人品！和公司副总出差，只要上高速，他不让任何人开车，非要亲自当司机。我们很好奇，但是没人敢问，直到有次出差应酬，他被迫把车钥匙给我，才知道他有苦衷！

公司的副总，45岁，在这家公司服役15年，这多年他都没有去掉“副”字，但是他的薪资待遇跟总经理一模一样，关键一把手换了一茬又一茬，他岿然不动。

很多人不理解，为什么他不想做一把手？为什么上高速要自己开车？直到酒后吐真言才理解他的做法，不得不佩服他的为人处世之道。

我们一行5人开着7座商务车出差，单程400多公里，原计划3天的行程，市内是我开，临近上高速他跟我换了。

副总开车习惯跟他本人一样低调，高速限速120，他基本只跑100；不占快车道，不到万不得已不超车，遇到后八轮的大车，要么离他500米以上，要么等前后没车他才超车；遇到有人加塞，他都是松开油门，点刹跟前车保持很远的距离。总结下来：稳！慢！怕！

?计划有变，连夜返回，他因为喝酒，迫于无奈把车钥匙给我！

5个人唯独我没喝酒，一来酒精过敏，二来扁桃体发炎，三来我确实不会喝酒，一杯啤酒就找不着北，熟人都说我“晕酒”。

副总知道我的情况，喝酒从来不强求，能喝就喝，那天他喝了半斤白酒，其它3位同事也喝多了，中途副总出去接个电话，急忙让连夜赶回去，把车钥匙给我，他坐在副驾驶。

我一看时间晚上11点，这回去有400多公里，到市区也差不多3-4点了，而且也是犯困的时候，没办法，副总没说原因，我也不好问，上车后那三个同事睡得鼾是鼾，唯独副总全程没眨眼，直到车下了高速，他说了一句：

“小汤，你把同事都送回家或者好叫车的地方，我在车上先眯一会，待会把车钥匙给我，早上还要去机场接董事长，你们没事的话可以调休”

原来他连夜赶回来是接董事，应该是重大突发事情，不得不赶回去，坐副驾驶是怕我犯困，时不时跟我聊天，算是监督我。

?因为酒后吐真言，才揭开谜团，他真的怕了，不放心任何人在高速开车。

那天闲聊，他突然提到高速自己开车的原因，揭开大家想知道但又不敢问的谜团。

他说，高速上经历过生死攸关的意外，真怕了。

10年前，他跟一个朋友两家人，开的7座车，去内蒙古自驾游，因为单程有1000多公里，他们也是边走边玩，路上轮换着开，去程一切顺利。

返程的时候，大家都玩疲了，也没心情再看沿途风景，只要司机不困，就不进服务区，只想尽快回到自己家（旅游过的人，都懂）

副总累了在副驾驶睡着了，他朋友打了个盹，结果发生了意外，车子撞护栏，一车人不同层度受伤，好在没有更大的事故，不然……

自从那次意外，只要上高速，不管是谁的车，司机永远是副总，他说自己掌握方向盘有安全感，不过在市区就无所谓，所以大家一直很好奇。

言外之意：命运一定要掌握在自己手里，这也符合他的性格和处世之道。

?副总开车的习惯，暴露他这4种性格和处世之道！

一、不轻易相信人，握着方向盘就是责任

一次意外事故，让他知道生命是最重要的，手拿方向盘的人，不光要对自己负责，更要对全车人负责。他最好的朋友，载着两家人都能眯着，这跟累不累没关系，就是责任意识不够强，高速出事故，风险系数太大。

工作中，副总确实不轻易相信人，但他不会表现不来，几任总经理，他都能保持好安全距离，不卑不亢，这也是他多年的处事之道。

二、不争不抢不出风头，拿一把手的钱，做二把手的事情，保持安全距离。

十次事故九次快，限速120，有的人跑到140，但是他只跑100，别小看这一加一减的20，这是最安全的行驶速度，遇到突发事情有反应时间。遇到别人加塞，他也是松开油门，点刹保持距离，遇到后八轮，不到万不得已不超车。

这一切都表明，他不好大喜功，职场之路不在于跑多快，超了多少人，而在于能否平稳，为什么那多一把手灰溜溜的走了，就是求胜心切，被利益蒙蔽了双眼。

三、大事不糊涂，小事不计较，副总把持住高速底线，市内随意！

高速出事故，几乎都是大事，一个小失误可能自己及时调整得过来，但是留给后车反应的时间很短，高速事故基本都是多车追尾。而市区开，想跑起来也不可能，到处堵，就算出事故，也都是磕磕碰碰的小摩擦，压根不会危及生命。

副总对高速开车格外重视，但对市内开车又比较随意，从他下了高速睡一会就知道，尽管他没完全信任我，但在市内不会出大事，所以就放权让我开，要知道他喝了半斤白酒，人肯定困，硬是坚持下高速才睡，可见他对待大事的原则性。

四、多年求稳，正如他开车稳一样

很多人向往一把手的位置，殊不知这是天底下最没安全感的职位，哪怕之前风光无限好，一旦出了岔子，很快就会遭遇滑铁卢，因为盯着这个位置的人很多。但是二把手，尽管没有名分，但有实权，关键谁都动不了他，这才是最稳的。

长跑中，往往笑到最后的都是跟随者，隐藏实力，只等最后一刻爆发，一招制敌。

现实生活中，我自己开车也会有大大小小的毛病，不过别人不指出来，自己有时候还真没意识到。

?开车知脾气，停车见人品！

不管是别人还是自己开车，不经意的习惯确实会暴露性格、心理，因为有些都是下意识的，压根瞒不住。

?想了解女人会不会持家，带她去逛街；

想了解男人会不会赚钱，跟他喝次酒；

想了解朋友会不会深交，坐他开的车

第一种：自私自利

1、夜晚会车，开远光灯，闪灯提示，无视。

2、占快车道，龟速并排行驶。

3、车内吸烟，不管有没有同行人，抽完随手丢掉烟头。

第二种：自信自大

1、一个车身位也超车，还不打转向灯，甭管是高速还是市内，见缝插针，市内跟车不超过半米，高速跟车不超过车身长。

2、连续开车4小时，不进服务区。

3、手动挡还喜欢停在停车场半坡收费处。

第三种：自娱自乐

1、开车放DJ嗨曲，红 歌，时不时还来几句。

2、上车就开蓝牙，短信、语音、电话不停。

3、手机绑方向盘，看有颜色的小说、文章。

第四种：自作自受

1、停车喜欢一车占两位，回头发现车胎被放气，车门被划花。

2、开车门不看后视镜，撞了骑电动车的人，赔钱修车还误事。

3、大夏天不舍得开冷气，打开车窗，不但不省油还遭罪。

第五种：自欺自负

1、黄灯不减速还加速，绿灯不通行还压车，红灯不在乎还照闯，灯形同虚设。

2、开着奥拓跟奥迪比起步，开着海马跟宝马比操控，开着奔腾跟奔驰比稳重，比得过来吗？

3、前方大货车突然开双闪，还要加一脚油门跟紧点试图超车，觉得别人故意卡。

?写到最后！开车无小事，安全能到家

车子只要上路，就要对自己，对家人负责，更要对同车的人负责，不论什么习惯，只要有危险的、害人害己的都要改正。常在河边走哪有不湿鞋，开车无小事，安全能到家。

当然开车确实能暴露很多性格、心理变化，个人的看法：只要不危及自己或者别人的安全，没有违纪违章，有些习惯没必要去矫枉过正，要知道等你活成别人想要的样子，最后发现自己已经不认识自己，那活着不累吗？

话题探讨：别人开车，你是紧张还是享受？

我曾和一个领导外出办事，当时的我还不会开车，就由领导开车。正开着，忽然前面一个带小转弯的路口窜出一个人，吓得领导赶快踩了脚刹车，还好领导车速并不快，一个刹车也就让过去了。

可不想这个刹车到是避开了路人，却吓到了后面跟得很紧的一辆车，它见我们刹车，也立马一脚急刹，估计也被吓得不轻。

本以为事情应该就这样过去了，没想到后面那辆车不知道是没看见窜出的那个路人，以为我们是乱刹车吓到他，又或者仅是被吓到心里憋得慌，想发泄一下，就开始把气撒到了我们头上。

它一脚油门超过我们，然后猛地往右打了个方向盘，明显是来别我们的车子了。领导又是一脚急刹车，险险避开了它别过来的车头，差一点点就撞上了。

我当时也被吓到了，气得想骂脏话，但领导在旁边，我不好意思，给忍下了。我还想领导会不会也很生气，然后冲上去报复对方一下。

我偷偷看了眼领导的反应，结果发现他完全没当回事，继续气定神闲地开着自己的车，车速依然不紧不慢，甚至还给另一辆想加塞的车让了下位置。

我忍不住抱怨了句：“老大，这车明显来别我们啊，气死我了，我真想上去骂他一顿。”

领导笑笑说：“有啥好气的，这样的人，心胸也不大，何必与他计较呢？我要是真冲上去别他一下，他又来回我一下，这车还能开不？而且不小心擦碰到，又要扯皮半天，心情被影响了不说。还浪费了时间，耽误了正事，何必。”

听完领导的这番话，我啥也不说了，领导是个明白人，懂得事情要分清轻重，懂得取舍，不让小事来消耗自己。领导的这份沉稳，也让我对他增添了一份尊重与崇敬，之后他被调往更高级别的部门任职，最终做到了集团公司老总的位置。

后面我又和这个领导出差，也没想到这次出差仅仅路途中，就改变了一起出差的同事命运。当时已经有风声出来，领导要调走了，需要找一个接班人。

而这次一起出差一共4个，我，领导、其他2个部门同事。这两个同事是公司的老资格了，也是大家公认的领导接班候选人，但最终会落到谁身上，还看不出来。

这次我们是到分公司巡查，并且指导下工作。路上领导就让那2个男同事轮着开车，先开车的是王哥，公司工作5年了，不论学历、资历都是不错。我也是第一次坐王哥开的车，结果把我晕得不行。

王哥开车很猛，一上高速车速就飚了起来，甚至一些地段，我看他车速有时候都超过了120。过弯也不减速，在我感觉就是飘移着过去了，给我整得直接晕车。而且王哥开车特别喜欢和别人比，一看见前方有车，一定会超过去，感觉不允许他的前面有车似的。

有时候前面车看到王哥车想超它，不知道是有意还是无意，也提起了车速，两人互不相让，比起了车速。如果王哥冲过去了，脸上会露出点小得意的感觉。如果对方车速快，超车失败，他就会嘴里嘟喃着骂对方不让他。

除此之外，王哥偶尔会打开窗子把左手搭在车窗上吹风，手肘都在车外。我给大家分点我带的小零食吃，王哥吃完就顺手把袋子、果核往车外一扔，完全没看到领导微皱的眉头。

王哥开车过程，我看到领导一直都手紧紧拉着车门上的扶手，王哥开了1个小时，领导就说让他换另一个同事来开吧。

这次是李哥来开了，车子到是开得很稳，车速也很慢，终于舒服一点了，不会被甩来甩去了，可我没想到更大的危机到来了。

我坐着坐着就眯上眼睛睡着了，突然一阵巨响传来，车身剧烈抖动。直接把我给吓醒了，一看，妈呀，车头撞上了路中间的隔离带。

李哥一脸惊恐地看着，喃喃地说：“我不是故意的，我不是故意的，我也不知道怎么会走神了。”原来李哥开车居然犯起了困，眯了下眼，走了神，车子就擦上了隔离带。不幸中的万幸，李哥开车本来也不快，他犯困的时候下意识把车速放得更慢了，车子虽然碰上了隔离带，引擎盖严重变形，车灯也损坏了，看上去发动机这些也没事。

不过这种情况也不敢再开了，叫来了修理厂把车拖走了，公司重新派了辆车来接我们。领导的脸真是阴沉得能滴出水，但他啥也没说。

回到公司后不久，领导的任命书下来了，与此同时我们部门的新领导名单也出来了，即不是王哥，也不是李哥这两个大热闹。而是部门里另外一个资历稍浅一点的年轻人，跌破了大家的眼镜。

只有我知道王哥、李哥被否定就因为那次出差途中开车引起的。因为那天我跟着领导，发生事情后，听到他说过这样一句话“车都开成这样，还能指望他们成啥事？”

在我看来，开车确实在一定程度上看出一个人的情商、潜力和修养，不仅是开车，坐车也是如此。

一、开车有路怒症的人，控制不了自己的情绪，容易因小失大

路上遇到点小事就开始触发路怒症的人，往往是不懂得控制自己情绪之人。这样的人做事容易被情绪控制，失去理智，导致做出错误的判断。做事冲突，火气上头，不管不顾，极有可能做出因小失大的事情来，本来是小事，却造成很严重的后果。

二、开车失去警惕心的人，安全意识差，会犯大错

当一个人手握方向盘时，就等于掌握着一车人的性命，半点开不得玩笑，随时心里都要紧绷一根弦，不能放松。开车慢固然是相对安全，但如果因为慢就失去警惕心，那就证明这个人安全意识差，一个不注意就会犯下大错，不堪重用。

三、开车细节能看出一个人品，坐车也同样

我们都知道，开车需要遵守交通规则，礼让行人，不往车外扔垃圾，这是最基本的道德素质。一个人是否能严格遵守开车各项基本准则，做个有素质的人，就能看出他的品行、潜力。

那些夜间开车永远只开远光灯，对面来车也不会把远光调成近光的人；还有转弯不打转弯灯等行为，也意味着此人只专注自我，从来不会为别人着想，容易给别人也给自己带来麻烦。开车这样，放到工作中大概率也是如此，自然不能担重用。

除了开车，坐车也一样能看得出，我记得有次4个同事共坐一辆车，有一个同事刚往副驾上一坐，为了让自己舒服，就把副驾的位置往后调的特别多，导致后座的同事脚只能紧缩着放。

还有在车上吃零食，垃圾随手就扔车上；不顾旁人的状态，自己喋喋不休一路唠叨或者别人在车上睡着了，他还把音响声音开得极大；这样的人特别自私，只考虑到自己，从不会为别人着想。

我还曾遇到副驾上的同事自己不会开车，还嫌弃开车的同事开得慢，不停在旁边指挥人家应该怎样开车。一会要从这边超车，一会你开车技术真不行，各种念叨，真想把他给扔出去。这就是情商低的表现，自己不懂还想装懂，惹人厌烦。

总结：

我们常说喝酒看人品，开车也同样如此，毕竟在那个相对封闭的小空间，自己又掌握着方向盘，会不经意间暴露一些平时刻意隐藏的本性。

如果你想了解一个人，不妨可以先去坐坐对方开的车，基本上还是能看大概的。

车品如人品，一个人开车的方式，往往取决于他的性格，从性格上确实能看一个人的情商高低与潜力大小。

先说两次坐别人车的经历吧。有次到小姨家做客，大伙聊得正开心，忽然小姨提起到大舅家去聚一聚，因为人数刚好够一车人，我也不熟悉路况，所以就没开车，跟老婆一起蹭表哥的车。

我表哥是一个无固定职业的半吊子农民，平日里帮家里种地，有朋友需要人手干活就去帮忙，干点散工。为人有点懒散，脾气有些急，说实话，这类人开车我是不太放心的。

于是上车前我就跟表哥说，开车尽量温柔点，因为车上总共六个人，我老婆、我小姨，还有两个小孩都晕车，稍不留神，能吐一车。

表弟口头上答应着，结果一摸方向盘，就把我的叮嘱抛到九霄云外，路上各种急加速、急刹车、急转弯等操作是没停过。

不管车速多少，总是跟车很近，稍有机会就钻缝超车，连转向灯都不打。别说晕车的人，就连我这个老司机坐他的车都不敢玩手机，一低头就头晕。

幸好是全程开着车窗，否则我老婆和小姨铁定会吐，好不容易到了大舅家，一停车老婆就迫不及待地破门而出，摇摇晃晃地跑到一边干呕，小姨也是差不多的状况。

回程时，老婆说什么也不愿意坐表哥的车，借口在大舅家多玩段时间，让我们先回去，最后还是我多跑一趟，开车把老婆接回家的。回想起那次坐车，老婆至今是惊魂未定，发誓再也不坐表哥的车了。

还有次是陪老板出差。由于路程较远，老板临时拉壮丁做司机，刚好把我挑上了。

我老板是位不到50岁的成功人士，身价上千万，思想前卫，为人稳重中带点激进，极少打无把握的仗，那次出差也是直奔着签合同的目的去的。

路途遥远，出于安全考虑，路上我跟老板是轮换着开车，我原本以为老板开车，都是很稳重的，毕竟有钱人都是惜命如今的，结果大出我意料。

大体上讲，老板开车非常守规矩，超车打灯、不压实线、不抢红灯、礼让行人等，总之表面看起来就是一非常有素质的老司机。

但是在路况良好时，他超车时绝不含糊；在限速80码，前方没车的情况下，能开到120时速；被别人强塞、别车从不斗气等，坐他的车，印象最深刻的就是——舒服。不论什么情况，你都不会觉得头晕。

对比我表哥和我老板的开车方式，不难发现两人的巨大差别，实际上两人的成就也是天差地别。一个身价千万，一个无业游民。所以，从开车方式确实能看出一个人的情商高低与潜力大小。再具体来讲，可以从以下几方面分析：

第一种：不论多少时速，跟车距离很近。

我们在考驾照时就知道，要跟前车保持足够的安全距离，这样才能确保遇到突发情况时，有反应的时间，这样做最大的还处是保证自己的生命安全。

但总有人在开车时与前车距离非常近，这样的人要么极有自信，要么极具冒险精神，有这种不顾后果，以生命为代价行为的人，思想非常不成熟，不值得深入交往。

第二种：前方有潜在安全隐患，不踩刹车。

但凡开过车的朋友都知道，路上总会有在路边或对象车道待转弯的车，也会遇到路边有骑自行车或摩托车的人，有些人开车碰到这样的情况并不会减速，这样的人既不为自己着想，也不为别人着想。

试想下，如果路边的车或行人突然进入车道，在不减速的情况下肯定会撞上，就算不是自己的责任，但出了事谁也不好受，为赶那么点时间，置自己与他人于危险之中，实在不值得。

第三种：喜欢跟别人斗快。

老司机应该看过这种情况：前方的车开得好好的，边上忽然插上来一辆车，本以为他要超过去的，结果车速又慢下来，跟前方的并排，或许出于安全考虑，以及方便后车超车，前方的车加速，结果边上的车也跟着加速。如此循环，两车车速也越来越快，直到看不见他们的尾灯。

要知道开都斗气车是很危险的，被别人轻微一激就立刻“应战”，而且不顾后果越战越勇，这类人气量不大，容易愤怒。

第四种：转弯不减速，减速不点刹。

转弯要减速这是常识，因为车速过快容易侧翻，特别是雨天，就算不侧翻也会打滑，存在很大的安全隐患。

那些转弯不刹车的人，对自己车子的抓地力非常有信心，但是，转弯时的路况是比较难看的，要是路上有障碍物或者对象来车，极有可能发生事故，这类人侥幸心理非常重。

第五种：不守规矩，习惯强塞。

被人强塞是开车时最容易令人发怒的行为，特别实在堵车的情况下，别人规规矩矩地排队，慢慢往前开，突然被人横插一脚，感觉别提有多郁闷了。

如果是修路或车祸等客观原因造成的强塞，是可以理解的，但如果是司机不守规矩，主动强塞，那就跟插队没什么两样，都是不道德的行为。

第六种：夜晚开车不关远光。

夜晚出车祸的概率比白天要高得多，主要是视线不好，发现突发状况来不及反应。所以，夜晚开车开远光灯是对的。

但是要分情况，如果开车时被别人开远光灯闪了几下，还不关远光灯的人，在生活中也比较自私，只会顾着自己，不管别人死活。

第七种：躺着开车，单手握方向盘。

有些人开车正襟危坐，双手紧握方向盘；有些人半躺着开车，单手握方向盘，这两种姿势能引起很多朋友的争论。

不能说躺着开车就不安全，其实老司机都知道，开车安全与否，与开车姿势毫无关系，那么为何不选择一个最舒服的姿势呢？时刻把自己调整在最舒服的姿势，说明这人对生活是抱着一种比较享受的态度。

第八种：一脚踩油门，一脚踩踏在刹车上。

就自动挡汽车而言，正常人的开车方式，都是右脚控制刹车和油门，不过有些人开车时却是右脚踩油门，左脚踩刹车的。

我曾经做过试验，这样开车方式不但非常累，而且刹车体验极差，每次刹车都像急刹一样。我觉得这样开车的人要么是天生如此，要么就是缺乏自信，或是过于谨慎。

第九种：停车是否规矩。

停车最能体现一个人的人品，人品不行，还指望他有什么大的成就呢？

不管是在划线车位，还是在公共区域停车，只要妨碍交通，影响了别人出行，那么这样的人就是没有公德心，没有责任心的人。

第十种：从车窗外丢东西。

说实话，开车时从车窗外丢东西，是很难被人发现的，也是最能体现一个人素质高低的行为。

这种行为可大可小，往轻里说，是制造垃圾，素质低下，往重的说，是谋杀，如果在高速上丢袋垃圾出来，砸到后车挡风玻璃上，随时会发生车祸，危及人命。经常往车窗外丢垃圾的人懒惰，没有素质，甚至有犯罪倾向。

第十一种：车内音乐声量的大小。

开车听歌是绝大部分司机的必然行为，能缓解疲劳，能放松心情，有利于开车安全出行。但车里音乐声量的大小，也能看出你是一个怎样的人。

路况好的时候这里不讨论，声量大小都可以。在路况复杂的地方，声量大，说明这人胆子大，精神容易集中；声量小，说明这人生性谨慎，容易分心。

第十二种：夜晚、雨天开车是否跟车。

众所周知，夜晚和雨天开车是相对危险的，视线不清非常影响驾驶，稍后不慎，就会造成事故。

在看不远路况的情况，最好的方法就是跟车行驶，与前车保持足够的安全距离，紧紧跟着前车走，变道、车速都保持一致，不但能最大程度排除干扰物，还能遮挡一部分对象来车的远光灯，非常实用。习惯这样开车的人，聪明、稳重！

第十三种：红绿灯前的车速。

老司机都知道，红绿灯前是事故高发路段，常见于追尾和侧方撞击，这与驾驶人的开车方式紧密相关。

关键在于开车会不会抢灯，有没有提前减速，在没有把握在黄灯亮起前越过停止线，远远就开始减速，以及等红灯时松掉油门，拉上手刹等，能这样做的人往往考虑事情比较周到。

第十四种：是否喜欢按喇叭。

有的人开车喜欢按喇叭，其实这并不是一件令人愉快的事情，有时甚至会引起提醒对象的反感，从而引发冲突。

在公路上开车需要提醒自己车辆的到来，用闪远光灯的方式会显得更加文明，也更加有效。这是一种素质的体现，反之，乱按喇叭并不是种理智的行为。

第十五种：开车前是否会绕车一周。

考过驾照的人都知道，科目三考试上车前第一件事就是环车一周，观察自己车辆状况，以及车辆四周是否有人或障碍物，保证出车安全。

在现实生活中中，我们也应该保持这个良好的习惯，除了能确保安全外，还能防止碰瓷的发生。能坚持这样做的人一般都是心思缜密之辈，对人对物都比较细心。

总结：

一个人的性格、情商甚至潜力都能在一些日常生活中的行为体现出来，其中开车这种行为是最具代表性的。

公路上人来车往，还有各种交通法规的限制，可以说开车并不轻松，在这种情况下，最容易暴露出一个人的本性。

车品如人品，要看清一个人，看他怎么开车就差不多了。

闺蜜和男朋友自驾游，在车上发生争执，男的把闺蜜拉下车，叫嚣着有本事你走回去啊，接着真的开车走了。

回来后，闺蜜的男朋友变成了前男友，分手速度比前一任要干脆利落得多，丝毫不拖泥带水，还把男生送给她的戒指项链贵重物品打包，寄同城快递，一天之内把男朋友3年的痕迹清理得干干净净。

她说：现在他因为气头上，就半路把我赶下车，以后真的结婚了，柴米油盐的琐碎事更多，到时候他会怎么对待我？

之前在网上看到很多视频，什么家长在服务区上厕所，把孩子落下了，夫妻争吵，男的把女的赶下车等等。当时我还把这些视频发给闺蜜看，一起调侃，这都不分手，留着过年吗？

没想到离我们很遥远的网络视频，真的会发生在我们身边。

闺蜜在销售行业工作，男朋友家里是养猪的，有上千头猪的养殖场，日常就在家帮忙养猪、卖猪，听说他家里靠着这个还赚得很不错。

和闺蜜交往没多久，就买了一辆奥迪，说开出去有面子，不能给女朋友丢脸。他平时人挺好的，就是很大男子主义，不肯听别人的意见，气头上谁的话都不听。他开车技术一般，总是会剐蹭到车身，闺蜜让他小心着点开车，安全第一，不要老是贪快就超车，他很不屑，说自己是老司机了，看到路面上的司机开车磨磨蹭蹭，恨不得上去教别人做人。

下雨天塞车，别人加塞在他前面，他会摇下车窗骂人，最厉害的一次是冒着雨下车和对方争执，两辆车怼在路口，谁也不让谁，闺蜜在车上和我语音，说觉得很丢人。

除了脾气暴躁外，他对闺蜜还是很好的，上下班接送，每逢节日出去吃饭，送礼物送花，闺蜜说半夜想吃烧烤，他40分钟后肯定会准时出现在小区楼下，手里拎着各种烧烤。

平时偶尔会有小争执，闺蜜不太爱吵架，生气了最多不说话，他单方面吵不起来，导致每次都是吵到一半，就不吵了。我还以为他们最后的结局会是结婚，谁知道临门一脚，挑战了闺蜜的极限。

刚好是小长假，男的约闺蜜去附近的地方自驾游，我当时有预感，他们会不会旅游结束后，就会想要结婚了。很多情侣都是觉得旅游最能看出对方的人品，要是可以一起去旅游还不吵架的，基本就可以在一起了。

出发前还高高兴兴的，第二天傍晚5点半，我接到电话，让我立刻出门，去高速二级路某个地方去接她。电话里她没哭，也没情绪失控，就是很着急让我过去，我穿个外套就出门，还以为他们的车是不是回程坏了或者没油了。

我开车去到附近郊区的二级路某一段路口，路上花了35分钟，到那的时候天已经有点朦朦黑了，还好我上班经常要走乡镇路，对哪里的路都蛮熟悉的。等我在电话里按照她的指示一路找过去，就看到她穿个短袖、拖鞋，可怜巴巴地站在树下等人。

一看到这个情景，我心中猜测了七八分，照理他们出去玩，无论出了什么事情，她男朋友都会在身边，不会让一个女孩子晚上六点半在二级路上等人接，他们肯定吵架了，男的指不定在附近哪里等着闺蜜消气呢。

闺蜜看到我，很客套地说了一句：不好意思，大老远这么急急忙忙要你跑一趟，可能要麻烦你送我回家了。她哪次看到我不是嘻嘻哈哈的，我们之间从来不用客套，这事很反常。

在车上她和我说，回程的路上因为停车费的问题，和男朋友吵了起来。去游玩的地方有停车场，需要按小时收费，走的时候，前面有一辆车貌似是本地的，七拐八拐，从另一侧的出口出去了，那一侧没有安装起落杆，也没有保安看守，男朋友看到了也跟着跑了，出去后还很高兴地说省了48块停车费，多精明。

闺蜜觉得这种关乎道德品质。又不是给不起48块钱，何必偷偷摸摸地，要是给人家查到监控录像，指不定生出什么事端呢，就让他掉头回去补交一下停车费。

两人围绕要不要回去一路吵起来，男的觉得闺蜜矫情，让他闭嘴，闺蜜第一次被大声吼，脾气也上来了，梗着脖子说，不交也行，分手可以了吧。

男的一听到闺蜜提分手，一只手猛拍方向盘，一个转头，就把车停在乡村二级路的路边，打开车门，拉着闺蜜的手让她下车，说他的车不载陌生人，你有本事自己走回去，接着开车走了。

闺蜜以为他就是气头上，去附近抽根烟冷静一下的，哪能真的做出把女孩子扔路边的事情啊，她等啊等，等了15分钟，越等越心冷，就拿手机给我打电话。在我过去的路上，闺蜜给自己定了一个时间，在我来到之前，他回来接她，给他道歉，这事就翻篇了。

她没等到男朋友，倒是我先比她男朋友早到了。她让我开车回去，补交停车费，再把她送回家。回家路上，她接到男朋友的电话，打了十几个电话，闺蜜都没接，我让她别闹脾气，该说清楚就说清楚，免得人家担心。闺蜜接了电话就说自己回家了，不用担心。

男的回去接她了，没在原地看到她，就在附近兜圈子，给她一遍遍打电话，那时候，距离男的扔下闺蜜，已经过了2个多小时了。当时是深秋，闺蜜的外套都在他的车上，脚上图方便穿的还是旅游拖鞋，人冷，心也冷吧。

后续我不知道是怎么一个分手的流程，她就让我来帮她收拾一下房间的东西，该扔的扔，该打包的打包，还笑着说，要和我出去唱歌庆祝她恢复单身。

从闺蜜和男朋友分手的经历来看，我觉得，开车见人品这句话是非常有道理的。

开车过程中面对各种选择能看出一个人的素养价值观。

从堵车的表现，可以见识到一个人的脾气。细节看人品，是否遵守交通规则，可以看出对方的原则性。

闺蜜的男朋友之前开车也会骂骂咧咧，但闺蜜只是劝戒，并没想过要分手，当他把闺蜜一个人扔在大马路上时，挑战了闺蜜的极限，无论如何都无法原谅一个把生命当儿戏的人。

最后：

宁停三分，不抢一秒，开车要规矩，在照顾好自己的行车安全下，多换位思考，考虑考虑别人的感受。