为什么有人说“在青藏高原无人区，晚上最好别烧火取暖”？

2018年，在海拔4600多米的五道梁“无人区”，一对夫妻把货车停在路边，准备休息一下再走。隔天，警方发现了他们的遗体，这让当时很多同行车友十分悲痛。这个案例警示我们：在青藏高原无人区，你不经意的一举一动，都有可能让你丧命。

事件回顾

2018年12月24日，临近元旦，开货车小辉辉夫妻接了个运货到拉萨的订单，鉴于之前的成功经验，他们计划再走一次109国道。12月26日，他们抵达五道梁区域，由于长途跋涉很疲惫，他们打算停车休息。

当时的气温为零下20度，于是两人关掉卡车，打开热风机，并开始吸氧。在睡过去之前，他们还录制了视频，刷了刷朋友圈，感叹跑青藏线不容易。可谁知道这一睡去便再未醒过来，因为缺氧两人双双死亡，还留下了两个儿子无人可依。

这个案例在当时让很多人再次对青藏高原无人区心生敬畏。在青藏高原无人区，不能轻易睡过去，你所做的一举一动都牵涉到生命安危，去往西藏的人一定要记住一些禁忌，例如不要在车里关窗睡觉，更不要尝试烧火取暖。

01：青藏高原无人区

我国有四大无人区，分别是新疆的罗布泊、阿尔金山保护区、以及青海省西南部，位于青藏高原腹地的可可西里无人区，还有西藏羌塘无人区。

可以看到，和西藏有关的无人区占了大多数。因为西藏地区平均海拔4000多米，为典型的高山高原气候。在这里，地形地貌复杂，山地崎岖气温严寒，降水量稀少，含氧量很低，大多数地区不适宜人类生存，自然而然就成为了无人区。所以，这些地区成为了动物的天堂，没有人类活动的干涉，它们活的自由自在。但迫于一些探险活动、交通路线规划等，很多人不得不经过这些危险的无人区。但和在闹市不同，含氧量稀少，叫天天不应的无人区，有它一套生存的规则，如果不遵守就要出事。

02：为何青藏高原无人区，晚上最好不要烧火取暖？

1、生火的举动，可能会招来不速之客

无人区是动物的欢乐谷，这其中就包括不少猛兽，例如棕熊、豺狼、野狼等。在西藏地区，遇到这些动物是及其可怕的事情。虽然部分狼可能会畏惧火光，但生活的动静也可能会把它们招引到附近。

而一些棕熊等，看到人类活动后也会“闻声而来”，人在夜幕的情况下，很难注意到这些潜在的危险。

所以如果能采用电取暖，最好还是不要露天生活，否则可能在夜幕中，招来很多不速之客，对你的一举一动进行“监视”，从而伺机行动发起偷袭。

2、空气含氧量低，生火会很困难，加剧高原反应

众所周知，空气含氧量低会造成高反。所谓高原反应，是人体急速进入海拔3000+的高原后产生的各种不适，包括头痛、失眠、食欲减退、疲倦、呼吸困难等。

气温很低的情况下生火情有可原，但在青藏高原空气含氧量极低，打火柴都未必能打的着，而且还要费力的去拾柴，撇开地形复杂、无人区的潜在危险不说，这一系列举动会让人需要更多的氧气，所以极有可能加剧高原反应。

在无人的环境下出现高反，一般人很难理智应对，所以造成事态的恶化，从而让自己的生命陷入危险中。

3、烧火取暖，容易造成一氧化碳中毒

一氧化碳猛如虎，很多窒息的案例都是因为烧火取暖引发的。不少的驴友或者是司机，在无人区觉得冻得不行，就找来一盘煤炭，往地上一丢就睡起了大觉。但如果是空气不流通或是密闭空间下，炭火的燃烧会释放知名的一氧化碳，让人在睡梦中窒息死亡，这是比高原反应还更可怕的“凶手”。

在人不知觉的情况下，致死率很高，如果还是在无人区，更不会有人主动发现及时救治。所以对于安全意识不强的人来说，建议还是不要在青藏高原无人区烧火取暖。使用电取暖、亦或是盖被子等物理取暖，都是可以采用的手段。

总结

青藏高原无人区不让人烧火取暖，最主要的原因是烧火这一系列的行为，潜在风险很大。招来豺狼虎豹熊不说，点不着的火可能会让人心烦气躁，徒增运动而加剧高反，此外更重要的是：烧火取暖容易造成一氧化碳中毒案例。

在无人区，没有同行者，没有及时的医疗救助，天寒地冻空气稀薄，发生了危险也无人知晓。不让人烧火同时也是为了不让人过久逗留，赶紧驶到安全地带，减少在无人区遇险的几率，保障行路者的人身安全。

话又说回来了，如果那对货车夫妻能再咬咬牙，尽快开过五道梁，或许最后等待他们的就不是悲剧了。这也启示我们，对于大自然，不仅要了解透彻，同时也要带有一颗敬畏之心。

这个问题梁老师说历史为您回答。

进入无人区？那简直就是在钢丝绳上跳芭蕾，一个不小心人就得没了，保不齐连尸体都找不回来。

这么和您说吧，进入无人区之后，那是小心再小心，保不齐生活上一个不起眼的小习惯都能让人送命。

说几个事您就明白了。

一场没有做好准备的无人区穿越。

刘银川，湖南长沙人，一个喜欢百合和郁金香的大男孩。

他这个人很喜欢徒步旅行，在这方面他算是行家。

在2017年的冬天他有一个计划，打算从西藏西北部的那曲地区进入到羌塘无人区，然后一路向北，过可可西里和阿尔金山无人区，最终旅途在青海西北部的花土沟镇结束这段旅程。

整条线路总长一千五百零五公里，最高海拔是五千四百二十九米，平均海拔四千七百九十四米。

这些数据对于我们这些外行来说，看不出什么名堂，感觉就那样，您只要知道这个数据在专业的野外旅行的人来说，都明白，这是一条堪比登天的道路，而刘银川却是第一次穿越这个无人区。

按照他的脚程，一个小时行进七到八公里的速度，六十天就可以走完这趟旅程。

而事实上，到了预定时间2018年一月一号应该结束旅程算起，在此后有六天的时间，没有一个人接到刘银川的任何消息。

也就是说他消失在了无人区里，他没能成功地走出来。

那么小编为什么说，这是一趟，没有做好准备的穿越呢？

我们来看一下，他为自己穿越无人区所准备的东西。

二十斤重的牛肉干，十斤重的奶贝作为全部的补给，一条可以抵御零下二十摄氏度的羽绒睡袋，硅胶雪地帐篷，一块四十五瓦的太阳能充电板等等，全部的负重加起来是九十斤。

这个大男孩，把无人区想象得太简单了。

这些东西，在专业人士看来，压根就不足以支撑他走完全程的，根据有经验的穿越者的计算，他这一个人需要的物质应该是一百六十斤。

这上下一比，您就知道刘银川的准备差不多少了一半的重量，而且他还没有携带必要的水和药品。

说到这里问题来了，那么刘银川为什么没有携带足够的物资呢？

很简单，他选择的是徒步穿越，这就意味着所有的重量都必须自己来扛，而以他一个人的能力携带一百六十斤的分量，这显然是不可能的。

所以这也是为什么，我们经常看到有人穿越无人区的时候，都会携带一个交通工具，大一点的是越野车，小一点的至少是一辆自行车。

因为这些工具至少可以增加负重，为穿越无人区，提供一个充足的物资储备。

所以一开头，刘银川选择的出行方式就是错误的，依靠自身的负重能力，是不可能穿越成功的，结果可想而知。

当接到刘银川超过预定结束旅程，超过六天没有消息，搜救队伍就出发了。

而搜救队搜救的结果是，到现在人还是没有找到。

咋说呢？在这片土地上，到处都是危险的。

按照搜救队的说法，在无人区里头过河其实都是一种相当危险的行为。

按照常理来说，我们看到有冰的河面，而且是那种看起来冻得死死的河面，车辆完全是可以通过的，但事实上并不是，为什么呢？因为很多地方是有地热的，也就是说冰面看起来并不像想象中那么结实。

也就是说，车开上去的时候，随时都有可能掉到河里。

所以在无人区里头，很多事情都让你措不及防。

再有就是无人区里的野生动物有很多，哪怕是落单的野耗牛都有极强的攻击性，更加不要说，这里还有狼，熊这样的攻击性动物。

这支搜救队在搜救的过程中，就看到在一条冰河上，四头狼在围攻四头野耗牛。

当然这还不算啥，在这里最大的危险还是寒冷。

按照搜救队的说法，在羌塘无人区里头，气温最低的时候，可以达到零下四十度。

为了抵御这些寒冷，他们必须准备上发电机和电热毯。

而我们知道的是刘银川压根就没有这些御寒之物，有的仅仅是一个可以抵御零下二十摄氏度的睡袋，加一个帐篷。

最终一场准备不足的徒步穿越，让这个大男孩没能走出无人区，至今都没有任何的消息。

其实进入无人区，没有消息的何止是刘银川，很多有着丰富经验的穿越者，也是没能走出无人区的。

不说别的，在骑行界中，有一位大神级别的人物，叫李聪明。

他做好了准备，要穿越西藏无人区，但同样在这片生命的禁区中迷失了。

在两年之后也仅仅是被人发现了他的遗物——一辆陷入淤泥里头的自行车，至于他本人的尸体，至今都没能找到。

所以穿越无人区，已经不是说在钢丝绳上跳舞，而是把半个脚丫子伸入到了鬼门关里头了。

说道这里，大家伙对于无人区的凶险已经有了一个大概的了解，接下来我们就说道说道，无人区的一些个比较大的危险。

无人区的危险。

第一个危险，就是含氧量低的可以。

我们说在海拔为零的地方，空气中的含氧量大概在21%左右，这是我们中学在化学课堂上学习到的知识。

当然我们也同样明白，随着海拔的升高，空气中的含氧量会逐渐地走低，相对的气压也会变低。

请您记住，对于人类来说，这两个环境条件是危险的。

那么在青藏高原中，空气中的含氧量是多少呢？

具体数据小编没有找到，但有一个对比数据，您可以看一看。

说在海拔五千米的地方，空气的含氧量是在11％，到了海拔六千七百米的高度，空气中的含氧量在9.2％。

那么回头我们来看看青藏高原无人区的最高海拔是五千四百二十九米，平均海拔是四千七百九十四米。

也就是说，在青藏高原的无人区里头，他的含氧量仅仅是平原地区的一半而已。

这也就算了，高海拔还意味着气压变低，这同样要命。

您要知道，我们呼吸是依靠大气压强把空气压到肺里头的，如果大气压强变低，空气压根就压不到肺里头的，这就会引发高原病。

而高原病一般发生在海拔四千米的高度，青藏高原无人区比这个高度可是要高的。

所以在无人区中，遇到了高原病，您想想看是个啥光景？周围没有医院的。

就这么一个高原反应，都有可能让人一命呜呼的。

说道这里基于空气中的含氧量问题，我们来回答一下题主的问题，看看在这种情况下，烧火取暖的时候又会发生什么情况。

首先空气中氧的含量比较低，本身就会造成人体的呼吸困难。

如果这个时候，点起一把火，火的燃烧会给我们带来温暖，但您想过没有，火的燃烧同样会消耗四周围的氧气。

也就是说，烧火这个行为，会让周围空气中氧的含量变得更低。

那么您能想到什么？高原病的产生条件会加剧，如果一旦发病，到时候一系列并发症就会突发。

如果这些都闯过去了，没有发生，接下来就要应对燃烧，烧出来的一氧化碳气体。

我们都知道一氧化碳可是有毒气体。

当在无人区中，弄个帐篷，烧上一个小火盆，您感觉会发生什么？结果就不用小编说了吧，或许一闭眼，就再也睁不开眼了。

不知道您还记得，小编文章前边说的，救援刘银川那只救援队准备物资的细节吗？这支队伍带着电热毯，他们在晚上是用电热毯来保暖的。

所以在无人区烧火保暖是一个大问题。

那么在无人区中，烧火还会遇到什么问题呢？

首先无人区里边，他指的是没有人或者人少而已，但他可不代表里头没有什么猛兽。

在上边我们就提到过，搜救刘银川的队伍，他们在搜救的过程中，就看到过野狼和野耗牛的战斗，小编还有没说的是，这支搜救队伍在宿营的时候，他们在宿营地附近发现过熊的脚掌印。

所以无人区的野兽是不缺的，尤其是凶横的攻击性动物。

虽然这些动物会害怕火光，但火光同样会吸引到他们的注意力，将他们从四周围吸引过来。

您要知道火总是有烧干净的时候，毕竟无人区里头的木头可不多啊。

火一旦烧完，您自己想想要面对的是什么吧？

所以在无人区里头生火，这绝对是一个相当危险的举动。

根据资料显示，光在阿尔金山附近，这里拥有的野生动物就有三百五十九种。

有一个资深的驴友就说过，如果在野外遇到大型猛兽，几乎可以说是等于送命了。

如果是一般独行客遇到野兽，如果有一辆汽车的话还成，开着车能跑，可如果是徒步或者是骑自行车呢？

如果遇到的是狼群这种狡猾的动物，就更加的麻烦了。

那么在无人区里头还有什么危险吗？

当然有了，气候，诡异莫测的气候，总是让人猝不及防。

前一秒看着还晴空万里，你这还没长长的呼一口气呢？后一秒不是豆子大的雨水，就是鹅毛大的雪片子往脸上打，保不齐冰雹也会过来凑热闹。

当然这其实不算啥，最为要命的是，这些雪呀，雨水呀，掉在身上，会让衣服湿透，随着而来的就是要命的身体失温。

身体一旦开始温度下降，您感觉会怎么样呢？这就不用小编讲清楚了吧。

严重的话，会死人的。

而且您要知道，在无人区里头，昼夜的温差很大的，白天的温度还凑活，可到晚上，降温到零下几十度的事也不是没有的。

如果这种坏的天气，延续个几天的话，空旷的无人区到哪里去躲，没地方躲的。

这也就算了，阴雨天连续的日子够多，还会遇到以下的情况。

我们都知道，如今的通信很发达，进入无人区搞一个卫星电话是最好的。

但您想过没有，卫星电话也是需要充电的。

当然有人会说，不就是充电吗？带一块太阳能板就成，随时随地都可以补充电能。

但您想过一个问题没有，如果阴天连续几天咋弄？太阳都看不见，就算是有太阳能板有用吗？

而且不管是什么东西，只要是使用电的东西，他有一个缺点，就是遇到低温的时候，电能消耗得非常快。

就拿我们普通的手机来说，进入到无人区，如果温度下降到零下几十度的情况，你压根就打不开手机的，也就是说普通手机，里边的电量都不足以把手机打开。

通信？别想了！只能靠自己。

这也是为什么，进入到无人区的时候，电话别拿什么普通手机，还是带屏幕的，最好拿上一台卫星电话，这才能保证你的生命通道。

说到这里，估计很多人会感觉，进入无人区开着越野车进去，会是一个不错的选择。

这个想法不错，至少比徒步或者骑个自行车进去要好很多。

但您不知道的是，进入到无人区，您还会看到路上报废的汽车。

这些汽车报废的原因有很多，其中最为麻烦的就是汽油的耗费要比一般的地方大很多的。

首先是温度低，人们会下意识地开空调，开空调会烧汽油，而烧汽油会产生一氧化碳，保不齐还是会来一个一氧化碳中毒的。

而且如果准备不足，汽油消耗太多，你压根就得不到补给的，这可是无人区啊，一旦汽车抛锚了，剩下的路，就要依靠自己的两条大长腿来完成了。

前头我们也说道了，进入无人区之后，必要的补给是不可或缺的，但抛弃了汽车，负重就得自己来背，那么依靠单纯的体力可以背多少呢？身上背的物资，能不能让自己安全的走出无人区呢？

没人知道！

要知道走无人区的穿越者，很多走着走着就会偏离原来的道路，我们不知道他们为什么会偏离，一旦偏离了，路会变得更长，更危险。

咋说呢？无人区因为没有太多的人打搅，哪里很美。

但还是不要随随便便地进去，我们不说进去的人对自己的生命负不负责的话，其实还有一个问题，当一个人在无人区里头留下一个脚印，或许在无人区里头，需要上千年的时间，才能冲刷掉这个脚印的痕迹。

没有必要我们还是不要进去的好，毕竟在哪里一个不小心，或者在平时生活中一个不起眼的小习惯，都有可能让我们走不出那个生命的禁区。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

青藏高原的无人区是人类生命的禁区，去过无人区的人说：在这里丧命，跟呼吸一样简单，而恰恰就是因为这里充满了各种可以威胁到人生命的危险，所以才成了无人区。

如果你去青藏高原，非万不得已的情况下千万不要在无人区过夜，而且即使过夜，晚上也最好别烧火取暖。这到底是为什么呢？我们一起来了解一下。

青藏高原无人区

青藏高原是世界上海拔最高的高原，这里的平均海拔高达4500米，总面积约250万平方公里，被称为“世界屋脊”。在我国有着四大无人区，其中有三个在青藏高原，它们是阿尔金无人区、可可西里无人区以及羌塘无人区，只有罗布泊无人区在青藏高原的北部。

我国四大无人区，三个在青藏高原中这就足以说明了青藏高原的凶险，这个三个无人区平均海拔都在4600米以上，其中羌塘无人区的平均海拔更是突破了5000米。从表面上看，这里天蓝地广，是野生动物的乐园，举个例子，在羌塘无人区，仅仅是植物就有超过500种，野生动物超过了110种，其中哺乳动物28种，鸟类92种还有13种鱼类生活在无人区大大小小的湖泊之中。

可以说这里是一片生机盎然的，但是进入其中你会发现，这里几乎没有人生活的痕迹。

青藏高原无人区，晚上为何不能烧火取暖？

上面我们说过，青藏高原的无人区平均海拔都在4600米以上，高海拔使得这里的气温比较低，比如可可西里无人区中最暖和的地方西金乌兰湖地区，这里的年平均气温也只有零下4.1℃，在最西边，全年平均气温低到了零下10℃，尤其是在夜晚，无人区的平均气温要低于零下5℃，在如此寒冷的环境中，生火是最简单、最原始的取暖方式。

但是，这里会出现一个问题，那就是无人区的植被以低矮的草为主，很少会有树木，所以即使你想就地取材取暖也是很难的。

不过，即使你找到了木材可以取暖最好也别这么干，为什么这么说呢？有三个主要原因：

01 低氧。在青藏高原无人区，这里的空气非常的稀薄，空气中氧气含量只有平原地区的40-60％。在这种环境下，人本身就会出现高反，稀薄的氧气本来就让人呼吸困难，再点燃一堆柴火或者煤炭，此时燃烧需要消耗大量的氧气。

而人为了取暖会靠近火堆，这样人所处的环境会是一个氧气含量更低的环境，此时必然会加重高原反应。

02 中毒。上面我们说过，无人区的氧气本身就比较稀薄，点燃可燃物虽然能够取暖，但是会消耗掉更多的氧气，使得人所处的环境形成一个低氧环境。

除此之外，氧气稀薄还会导致可燃物燃烧不充分，当可燃物燃烧不充分时，会产生大量的一氧化碳，此时人过夜必然会把睡袋放到靠近火堆的地方（取暖），这样就有吸入过量一氧化碳的可能性，而一氧化碳中毒是可以带走人生命的。

03 野兽。在我国有人的地方野生动物基本上都成为了保护动物，相对的，人活动越少的地方，野生动物资源越丰富，青藏高原的无人区就是如此，由于鲜有人来打扰和破坏，这里形成了高原独有的生态系统，有着众多的野生动物。

不过，这与晚上生火有什么关系呢？虽然野生动物都怕火，但是在低燃烧下，火可能会成为吸引野生动物的存在，比如狼、棕熊等，这些动物都有着昼伏夜出的习性，晚上正是它们觅食的时候。

如果火光把它们吸引过来，面对饥肠辘辘的野生食肉动物，人几乎没有逃生的可能性，因为一方面是打不过，一方面在低氧的环境下剧烈的运动无疑会加重高反，最终还是要晕倒在地，难逃一死。

总结

在青藏高原无人区晚上虽然很冷，但是烧火取暖通常都是不建议的，这是因为一方面可能吸引野兽，一方面会减少所处空间内的氧气，一方面会产生大量的一氧化碳。

青藏高原无人区是充满了未知和危险的地区，即使是有着丰富经验、装备齐全的考察队都不能保证全身而退，就更不用说习惯了城市生活的我们了，所以最好的方法就是不要去挑战这些无人区。

其实这个道理很简单，在青藏高原的无人区，晚上不要烧火取暖，就两大原因，没必要长篇大论。

一是无人区说明无人居住，这就是说，这里一定是高海拔环境恶劣的地方。

只有这种地方，因海拔最少达到了6000米以上，因此，空气稀薄，含氧气少，如果在这种烧火取暖，因火的燃烧，就会造成消耗大量的空气中的氧气，从而对人体产生影响，会出现一氧化碳中毒。

一氧化碳中毒会恶心，呕吐，头晕，人体温度下降。其后果是很严重的。

这里特别提醒，别中帐篷内用火取暖，更不能用木炭，如果这样，必死无疑。

二是在边远地，无人无烟，是野生动物生活的最佳理想的生活之地。青藏高原有40种有生动物，其中有国家一级保护动物： 雪豹、 大熊、 藏野驴、 白唇鹿、 野牦牛、 黑颈鹤、胡秃鹫、 金雕等。

而且很多大体形的野生动物凶猛无比，如野耗牛，雪豹，狼，藏獒，雕等。

一旦把火烧上，易引来一些动物，恐对人造成袭击事件。

当然，还有一个原因，怕引发火灾。因山高条件差，一旦引起火灾，人力，物力都成问题，很难扑救。

因此，有经验的人就忠告大家，去青藏高原的无人区，最好夜间别烧火取暖。其实，除了这些原因，你再找不到别的原因了。大家说对吗？

“青藏线不易跑呀！晚安！” 2018年12月26日，网红货车司机倪万辉夫妻，发布了生前的最后一个视频。次日，夫妻俩在五道梁镇的公路上，被发现时，身体已经僵硬。

三年多过去了，五道梁的雪融了又下，来往于青藏线的无数货车司机，当经过倪万辉离世之地时，许多人会减速鸣笛，点烟悼念。也让众人铭记，青藏线危险，青藏高原的无人区更不能轻易涉足。

倪万辉夫妻在青藏线五道梁遭遇不幸

青藏线的冬天起于九月，天晴时，晴空万里，变天时，雪花茫茫。

2018年12月23日，倪万辉在重庆接了笔去拉萨的货单，全程近2800公里，运费26000元，31日前送达，晚间11点多，两人从重庆出发，需要途经约1163公里的青藏线。

青藏线海拔高，气温低，空气含氧量少，少走的人容易高原反应，倪万辉还好，他在2017年时，和卡友结伴跑过几次，他能较快适应，但妻子李婵不行，12月25日晚间到达青海格尔木百路通停车场时，都快吐晕了。

当晚他们在百路通宾馆休息，第二天一早修好柴暖，租好氧气瓶，买好面包、矿泉水等食物以及抗高反的药后，两人就向拉萨出发，晚上8点多到五道梁，这里平均海拔4700米以上，当晚气温零下二十多度。

五道梁素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说，高原反应让人走路像飘着，夫妻俩为了省下住店的几百块钱，准备在卡车上凑合一晚，夜里11点多，他们边吸氧边直播，最后，倪万辉还在某平台上发布了一条视频，他感叹道：“青藏线不易跑呀！晚安！”

第二天早上9点多，其它卡车都走了，超市老板见倪万辉的车没动静，上前多探究竟，还是没反应，急忙报警，待五道梁民警和急救人员赶到，敲破窗打开车门时，发现两人已经僵硬了。

妻子李婵仰躺着，眼睛微闭，鼻子上插着氧气管，嘴唇微张，倪万辉头搭在妻子肩上，一只手握着她的手，一只手像要去抓什么东西。现场的三个氧气罐，只有妻子鼻子上的还剩一点氧气。

警方最终出具的死亡证明显示，夫妻俩是“高原缺氧死亡”，但有传言称，他们开了驻车柴暖，因为天冷，他们没有给车窗留缝，最后导致车内空气不流通，致使他们一氧化碳中毒。

据急救人员描述，人应该是天亮之前没的，如果早发现，可能还有一线生机，但青藏线上的抢救谈何容易，唯有掌握高原生存技能和求生技巧，才可能安全。

而青藏线承载了80%以上的进藏物资和90%以上的出藏物资，生活容不得他们停下脚步，偏偏这碎银几两，让无数人冒险去趟这条“生命线”。严寒，缺氧，高反，赚的都是“受罪钱”。

可见，青藏线危险重重，青藏高原的无人区更是如此，既然到了这里，容不得一丝马虎，因为一切的失误，都可能葬送生命，有传言称，一般人到了青藏高原，晚上最好别烧火取暖，真相真如此？

关于青藏高原无人区

总面积达250万平方公里，平均海拔高达4500米的青藏高原，被人称为“世界屋脊”，中国的四大无人区，这里坐落了三个，分布为羌塘、阿尔金和可可西里，另外的一个罗布泊，分布在新疆若羌县境东北部。

无人区有蔚蓝的天空，广阔的草原，晶莹的湖泊和巍峨的雪山，是动植物们的主宰，雪豹、棕熊、藏羚羊、野牦牛、黑颈鹤、白肩雕等上百种珍禽猛兽，连同近千种野生植物，一片生机盎然，蔚为高原奇观。

不过，恢弘壮阔的无人区属于高寒气候，含氧量不足内地一半，年均温为-10.0℃~4.1℃，最低可达-46℃，天气诡异，大雪冰雹横飞，地貌复杂，湿地、冻土、流沙、沼泽，危险重重。

无人区里没有食物和饮用的淡水，几乎荒无人烟，正因神秘，它被视为人间净土，人间秘境和生命的禁区，也让无数户外爱好者难以抗拒，一念天堂，一念地狱，都渴望征服它。

因事故频发，早在2017年和2018年，四大无人区相继发布公告表示，禁止任何组织或个人在未经允许的情况下非法穿越无人区。

在青藏高原无人区，晚上可以烧火取暖吗？

答案是：可以。

1、在空旷通风处生火可以取暖

正常大气压下，空气中的含氧量约为21%，当处于平均海拔在4600米以上，年平均气温0℃左右的无人区来说，空气含氧量不足正常环境的一半。

据研究，当空气中的含氧量低于18%时，人体的脑细胞就会产生不可逆转的死亡，产生的头晕，头胀，眼花，四肢乏力，心跳加速，呼吸急促等反应，就是人们称之的高原发应。

加上无人区昼夜温差大，夜晚甚至能降到零下40℃，低温挑战是关键，而生火取暖是一种缓解高反和维持体温的良好方式，但是，在本就空气稀薄的无人区生火取暖，最好选择空旷的通风地带，如果担心室外冷，想在帐篷内生火的，最好选择在高大且顶端能开口排放烟气的帐篷内进行。

2、生火的举动，利大于弊

相信绝大部分人都不是独闯无人区，生火的情况下，可能会吸引其他人的注意，人多彼此有照应，这是好事，相信还是好人居多的。

其次，不适合人类居住的无人区，倒是众多野生动物的“天上人间”，比如豺狼、野狼、雪豹、马熊、野牦牛、秃鹫等，它们个个卓越不凡，为了生存，都练就了一身硬本事，且很多都是昼伏夜出的动物，猛兽是我们在无人区的一大挑战。

我们人类在夜晚视角有限，此时，我们在无人区生一堆篝火，无疑起到了驱赶震慑野兽的作用，从很多驴友那里也听到过，他们在无人区生火时，引来了野牦牛和猕猴来围观，但仅此而已，野兽天生对火焰有恐惧感，只要火不灭，它们就不敢轻易靠近。

到了白天，我们视角广阔，即便附近有野兽，但我们有更好的应对方式，想必大家都不会久留，赶紧离开去安全地带便是。

在青藏高原无人区，不正确的取暖方式，可能会带来生命危险

开篇的惨痛让人怜惜，只能感叹生命在青藏高原及无人区里是多么渺小，同时也告诉我们，解决缺氧问题是无人区的另一大挑战。

此时，我们千万不要在地形复杂、相对密闭的环境下生火取暖，这无疑让本就稀薄的空气变得更严峻，温度解决了，可造成缺氧，可能会加速诱发高原反应，危及生命。

另外，在空气不流通的密闭空间里，由于氧含量不足，炭火或柴火燃烧不充分的情况下会产生一氧化碳，一氧化碳可以逐渐破坏人体的血红蛋白，造成中毒缺氧症状，可能你在不知不觉中，就窒息倒下了，它可是比高原反应还要厉害的“角色”。

再者，在低度燃烧下，零星火焰对野兽起不到震慑作用，狼、熊等猛兽会在附近徘徊，当它们发现火焰消失时，就是攻击你之时，人在有高反的无人区面对野兽，几乎没有生还的可能。曾有驴友横穿西藏羌塘地区时遭遇狼群，尸骨无存。

当你在无人区倒下时，意味着凶多吉少了，毕竟无人区面积广阔，没有医护人员，更没有救助站，一旦遇险，难觅踪迹，就好比2020年在可可西里失踪的南京女大学生，在无人机和搜救队的协同下，搜寻了1000多平方公里才找到遗骸。

看来，无人区最大的挑战主要来源于三个：低温、缺氧和猛兽，因此，要想在无人区烧火取暖，通风尤为重要，其次讲究篝火要旺，便于驱赶猛兽，也不建议采用电取暖方式（容易产生碳氢化合物等有害气体），最好采用纯物理方式的棉被或睡袋取暖。

总结

人间绝景可能是绝境，没有野外生存和高原经历的人，没有充分了解和充分准备，没有专业人带队，最好不要盲目闯入无人区。

无人区看似高天旷野，实则暗藏玄机，极端恶劣的环境让90%的人知难而退，据专家说道，就算经过专业训练的队伍，如果没有做好充分准备，也很难走出无人区。

人类在大自然的鬼斧神工面前，显得微不足道，无人区是人间净土，我们应该心生敬意，切不可为了一日追捧，而只身涉险。众多惨痛教训告诉我们，无人区不能心灵洗涤。

曾穿越羌塘无人区的亲历者说道：

荒原探秘看似神秘，当你深陷其中时，才知原来的生活如此多娇，它带不来幸福感和成就感，有的只是无尽的抑郁和迷茫。

2018年，在五道梁无人区的路边，停着一辆大型卡车，小倪夫妇在车内过夜。第二天上午，车友打开车门，拍打小倪时身体已经冰凉，马上将手缩了回去，朝不远处的服务站跑去。

青藏高原无人区的海拔在4000米以上，气温较低，普通人来到这里，除了要承受低温以外，还会受到高原反应的影响，身体难免会出现不适的反应。特别是在冬天，来往行人和车辆，在严寒天气的环境下，就会烧火取暖，殊不知这样做会威胁生命的安全。

夫妻二人跑长途运输，在无人区的卡车里取暖，最终付出了沉重的代价

小倪夫妇来自河北农村，为了养家糊口，开大型卡车跑运输，已经有好几年的时间，是一位老司机，跑过几次青藏线，经验相当丰富。

跑运输的人都知道，青藏线的交通状况恶劣，开大型卡车去那里，面临很大的挑战，相对来说，运费也要高很多。

在2018年年底，小倪接到一个订单，将客户的货物运到西藏，由于当时已经快过年，天气又冷，家人不愿意他往那么危险的地方跑，去冒风险。

青藏线沿途人烟稀少，海拔那么高，容易缺氧，更何况天寒地冻，这些因素，在小倪眼里并不算什么，之前已经跑过几次，运费要比其他地区高一半，小倪决定跑完这趟赚点钱，刚好回家办点年货。

小倪和老婆准备好路上要用的东西，开着大卡车，一路颠簸，向西藏的方向前进。在路上的生活异常艰苦，白天赶路，晚上就休息，有时候找不到住的地方，两个人就在车内过夜。

旅程实在无聊，小倪的老婆便把两人在路上的情况，拍成视频与网友分享，并收获了不少粉丝。

到达青海境内的五道梁时，海拔明显升高，天气寒冷，卡车前进的速度慢了下来。到了晚上，所在的位置荒无人烟，去找地方住的话，还要开很长时间，于是两人把车停在路边，准备在车里睡觉。

外面刮起阵阵寒风，天上飘起了雪花，两人简单吃点泡面，天气实在太冷，睡觉之前，便将车窗玻璃关上，开着柴暖保温。

一路奔波，身体过于劳累，没过多久，小倪夫妇便进入了梦乡，可是到了第二天上午十点多钟，同行的车友见车内没有动静，车窗的玻璃还在滴水，便打开车门叫醒他们。

伸手拍打小倪时，他的身体已经冰凉，车友马上朝不远处的服务站跑去，喊人过来救助。

经过相关人员查看，小倪夫妇已经停止了呼吸。

经过分析，小倪夫妇在车内睡觉，打开柴暖以后，一氧化碳浓度过高，导致缺氧失去了生命，意外从天而降，留下两个涉世未深的孩子，让人感到遗憾。

通过以上案例可以看出，在青藏高原的无人区，看似取暖一个小小的举动，在封闭的空间内，没有采取正确的方法，极易造成安全隐患，这也给那些经常去青藏高原的人敲响了警钟。

青藏高原无人区，是怎样一种存在

青藏高原无人区，平均海拔高达4500米，面积也不小，约250万平方公里，大部分地区都是荒无人烟，戈壁与沙漠环绕，环境相当恶劣

我国境内有四大无人区，就有三个分布在青藏高原，分别是羌塘无人区、可可西里无人区和阿尔金无人区，还有一个罗布泊无人区，位于新疆。

青藏高原有三个无人区，其中的危险无处不在，成为人类的生命禁区，若是执意踏足这片区域，生命会变得脆弱，随时有可能丧命。

从外表上看，青藏高原蓝天白云，一眼望不到边，原生态的风景，让人心旷神怡，但是那里的气候环境难以预测，再加上空气稀薄，野生动物的威胁，真正经历过危险，才知道有多么可怕。

就拿羌塘无人区来说，方圆百里内荒无人烟，平均海拔达5000米，最冷的时候，气温有零下30度，氧气浓度只有平原地区的45%，环境这么恶劣，却生活了上百种野生动物，不乏棕熊和狼群等凶猛的肉食动物。

2014年，骑行探险达人李聪明，不顾亲朋好友的劝阻，骑着自行车来到羌塘无人区，再也没有走出来，经过救援人员的紧张搜救，没有任何消息。直到2016年，有一个车队从无人区经过，发现了他的部分行李和自行车，但人还是没有下落。

青藏线一路雪山连绵，不管是春夏秋冬，沿途的高山都被大雪覆盖，路上人烟稀少，补给困难，只有道班和服务站才能买到东西。

高原地区的氧气本来就稀薄，连打火机都难打着，气温太低，有些卡车司机就会燃烧柴油取暖，容易引发安全事故。

在青藏高原无人区，晚上最好别烧火取暖

青藏高原无人区，面对低温环境，在普通人的认知里，烧火取暖就成了简单有效的方法，不管是在车内，还是在野外，都可以让身体快速暖和起来。青藏高原不比其他地方，环境相对恶劣，烧火取暖有可能带来更大的麻烦。

第一，低氧环境，容易引发一氧化碳中毒

在青藏高原无人区，找到一个住的地方并不容易，有些跑运输的司机，或是自驾游的游客，就会在自己的车内睡觉。

晚上天气太冷，只能把窗户关起来，将暖气打开，车内才能达到合适的温度。不管是什么取暖方式，都离开燃油燃烧，在氧气的作用下，产生化学反应，温度虽然升高了，但密封的空间内，空气不流通，容易产生一氧化碳。

特别是在高海拔地区，空气中的氧气含量稀薄，一氧化碳的浓度过高，就成了隐形“炸弹”，发生危险时，让人毫无知觉，在睡梦中离去，失去最佳救助机会。

另外，氧气不足的情况下，燃料不能充分燃烧，其中的碳不能快速分解，更容易形成一氧化碳。

大家在烧柴时就可以发现，柴火很难燃烧时，就会产生大量烟雾，往灶里面吹气，火就可以起来，说明这情况就是氧气不足，当有足够的氧气，就可以解决燃烧不充分的情况。

人喜欢向温暖的地方靠拢，不知不觉中，吸入过量的一氧化碳，引发中毒，等自己发现时就已经晚了。

所以在青藏高原无人区，结合当地低氧的环境，烧火取暖虽然简单，但是产生的一氧化碳很难防范，威胁人们的生命。

第二，火光会引来野生动物的攻击

青藏高原地区不适宜人类生存，却是野生动物的乐园，大约生活着210种野生动物，正因为环境恶劣，很少有人来打扰，它们才会在这片土地上繁衍生息。

无人区的环境，植被稀少，没有多少小动物，对于大型食肉动物来说，食物相对匮乏。人在无人区生火取暖，虽然可以驱逐野生动物，但是有的动物找不到食物，在极度饥饿的情况下，火光也有可能把它们引过来。

狼的嗅觉灵敏，对光线的感知也很敏感，一头狼可能不敢贸然靠近火光，但是狼群就不一样，各司其职，战斗力有了很大提升，就算周围有燃烧的火光，也会趁机对人类发起攻击。

在无人区烧火取暖，有的情况下可以防身，但也有野生动物不会惧怕火光，为了得到食物，那点火光对它们根本就起不到震慑作用。

第三，氧气含量低，燃烧会消耗更多的氧气，加剧高原反应

海拔越高的地方，空气中的氧气含量就越低，有人统计过，海拔每升高1000米，空气中的氧气含量就会下降10%。

有些体质不太好的人，进入高海拔地区，稍微活动一下，就会觉得呼吸困难，甚至需要随身带着氧气瓶。

大家都知道，物体在燃烧时，氧气是必不可少的条件，无人区的氧气含量并不多，燃烧时会消耗更多的氧气，人在周围活动，氧气供应不上，会加剧高原反应，导致缺氧一系列的问题发生。

一个成年人，在青藏高原无人区，需要足够的氧气才能保证器官正常运转，比如说80公斤的成年男性，在安静的状态下，每分钟需要280毫升的氧气。当烧火取暖时，空气中的氧气被消耗，比重不足14%，根本就达不到成年人摄氧量的正常标准。

进入无人区之前，最好带好防寒的衣物，用物理的方式取暖，避免燃烧消耗过多的氧气，加重高原反应。

第四，无人区烧火取暖也没那么容易，还会污染环境

无人区的资源相当匮乏，燃烧取暖，必须找到木材或燃油，在人烟稀少的戈壁，能找到木材十分困难，就算身边带着燃油，对于探险的人来说，这些资源十分重要，如果用来烧火取暖，车里的燃油就这样消耗，有可能会被困在无人区，得不偿失。

不管是什么东西燃烧，消耗氧气的同时，还会产生废物，无人区根本就没有人来打理，燃烧的废物没法清理，对环境也会造成污染。

写在最后

青藏高原无人区，既神秘又危险，成为人类的禁地，就算经验丰富的探险家去那里，也不能保证安全回来。虽然气温寒冷，但真的不建议烧火取暖，消耗氧气不说，还会产生一氧化碳，对人们的生命构成威胁。不管怎么说，青藏高原无人区的危险无处不在，为了安全，不要轻易挑战，任何时候都要敬畏大自然。

2020年南京一女大学生无人区失踪，被找到时就只剩部分骸骨。在青藏高原无人区，任何一个小细节都可能带来致命的危险！

01，青藏高原地广人稀，无人区更是危机四伏

青藏高原被称为“世界屋脊”，是全世界最高的高原，平均海拔4500米左右，空气稀薄气温寒冷可想而知。

虽然高原土地辽阔250万平方公里，占我国国土面积1/4，但是绝大部分地区都不适合人类生活。

有数据统计，青藏高原平均每平方公里仅有不到4个人，而高原腹地无人区就更不用说了，没有人烟，危机四伏。

青藏高原有两个无人区：可可西里无人区和芜塘无人区，很多人喜欢在这片神奇的土地寻求刺激，但实际上却是在拿自己的生命在开玩笑。

由于环境恶劣以及常有猛兽出入，所以法律明令禁止闯入无人区，别说晚上烧火取暖了，从你踏入无人区那一刻你就已经违法了，这样的行为本身就是在“玩火”。

02，为什么在青藏高原无人区，晚上最好别烧火取暖

青藏高原晚上气温非常低，即便是夏季，很多地方都不到10℃。如果意外停留在无人区过夜，没有高原生活经验，最好不要烧火取暖，这个小小的举动很可能会给你带来致命的危险。

1，燃烧可能导致高原反应加剧，从而造成危险。

没有高原生活经验的人，普遍都会出现一定的高原反应，所以我们看到几乎所有去高原旅游的人们，都会携带足够的氧气罐，去克服这种现象。

高原反应是因人体无法适应高原地区空气稀薄的低压环境而产生的症状，燃烧会消耗周围空气中的氧气，如果在相对密闭的空间，无疑会让含氧量急剧下降，从而导致高原反应加剧。

在无人区，物质条件有限，救援难度也大，一旦高原反应严重是非常致命的，所以在无人区烧火取暖是极其危险的行为。

2，燃烧可能会招来不详之物。

就拿可可西里来说，在这个没有人类侵扰的生命禁区里，那就是野生动物们的天堂，据统计在那里生存着230多种野生动物，凶猛的野兽更是随处可见。

夜晚生火一旦引起野兽的注意，那将是非常危险的事情。在无人区，如果我们身边没有可以防身的武器，那随时都可能变成野兽们美味的食物。

2020年的7月，南京一位女大学生，就是独自开车进入可可西里失踪，后来经过几天几夜的搜寻，只找到了她身体的一部分骸骨......后来经过工作人员分析，在该女子途径的青藏公路格尔木段沿线常有狼和野牦牛出没，很大可能是遭遇野兽袭击。

可能很多朋友会说，野生动物不都是怕火的吗？没错，如果遇到野兽攻击，我们用火驱赶会起到很好的效果，但是在无人区可以供我们燃烧的资源是很稀缺的，一旦失去火的保护，我们又该可以用什么防身呢？虽然我们可能侥幸逃脱野兽的攻击，但剧烈的奔跑也会导致缺氧窒息。

无人区充满刺激和挑战，但更应该珍爱生命

对大自然我们要有探索精神，但更应该保持敬畏之心。

如果因为意外需要在无人区过夜，一定要做好安全防护。自驾出行，最好待在车里过夜，在保暖的同时，也要注意适当通风。

如果必须在野外支帐篷过夜，没有一定的高原生活经验，最好不要烧火取暖，否则容易加剧高原反应甚至带来窒息风险。