驾考科三每人只练十把就考试，这么短时间能练会吗？与科二相比哪个难度大？

科目三考试练十把，如果平均计算就是一天应该练两次，也就是你一共练了五天，想当年，我也才练了七天，也去考试了。

当时通知说科目三考试只能练一周然后都去考试，当时就想练一周就去考，这样过的了吗？

毕竟我科目二练了至少一个月才去考的，这科目三才练一周，这去考试会不会去炮灰，但是一问才知道，大家都是只练一周就去考了。

但是居然过的人不少，所以既然别人一周就去考了，那说明驾校认为科目三也最多只适合练习一周。

多了也是浪费时间。

那么怎么样才能提高科目三的通过率呢？

我这里有个小技巧，希望对你有帮助，如果你科目二已经过了，那么对于车已经有了熟悉度，知道怎么开车，怎么起动，怎么转弯，掉头，这些都已经会了。

其实科目三考的就是把你科目二学习到的技术然后融入实际操作中。

那么考试中会遇到很多突发状况，怎么避免扣分呢，其实科目三就是考的你对于考场的熟悉程度，知道什么地方会考什么项目，会出现哪些状况，该怎么处理。

只要你对考场很熟悉了，相信你肯定能过科目三，考试的时候对于考场了然于心，知道出现什么状况怎么处理。

这样基本上都是可以过的。

科目和科目三相比谁比较难，这个其实很难比较，有的人科目三很快就过了，有的科目三很难过。

有的科目二很难过，有的科目二很容易，其实科目二和科目三都难，但是只要你对车和考场足够熟悉，相信都可以拿到驾照哦。

最后祝你能够能拿到驾照哦。

看到这个问题，又想起了我考科目三时候的事情了。我们是下午到的河源。晚上教练教我们练灯光，发了份资料给我们，上面是考试的口令。到了第2天下午，教练带我们训练靠边停车，吃过晚饭，等到车管所把我们的考试线路分出来之后。教练才带我们到那条线上面训练，开1遍教练在旁边说注意哪些细节。第2遍教练全程不说学员自己开。练科目三有个诀窍。就是自己在最后一个练，因为一台车有4个学员5个学员这样子。大家都分在同一条线上面考。如果你前面有4个学员，那教练就等于跟你学了四遍，科目三考的主要是细节上的东西。一般都是培训两遍，考试的时候再训练一遍就开始考试。考的也是你的记忆能力，记住哪些细节。所以好多地方科目三不建议多练，因为练的太多了，人都练蒙了。考试的时候只要心里冷静，沉着应对。该快的时候快，该慢的时候慢，相信自己，你就一定能过。

问题：驾考科目三每个人只练10把车就考试，这样能考过吗？和科目二相比科目三更难还是更容易？

我的回答：科目三的练车时间科目二的练车时间相比较的话，可以说全国各地基本都是一样，科目三练的时间要更少。但是对于科目二来比较，科目三的确要更容易掌握技巧。

• 科目二练车：每个人刚开始科目二的时候，基本上是一点基础知识还不懂，所以这个时候学习驾驶来的话，会感觉更困难，上手更慢。就是会给我们一种感觉，科目二更难一点。是科目二难的话，也不仅仅局限于练车难，对于学员的考试情况来说，科目二的通过率相对于科目三是会更低的，因为科目二的考试大多数都是要靠自己的记忆与技巧，进入考场之后，教练不能陪同，也就是我们的心理依靠没有了。
  
  

• 科目三练车：在进入科目三的练车时候，我们对车子的掌握基本上有了大部分的了解，科目三所需要进一步加强的就是边开边挂档，这一点对于我们刚学习科目三的是一个难点，但是当我们掌握了挂档的技巧，这也能够很快的迎刃而解，挂档的技巧大部分人掌握的会更快，驾校或者是教练方面想节省成本，最能节省的部分也就是科目三了，看到人家上手快的，练个几下子，甚至没有十把就去让他考试。
  
  

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刚拿证不久，记得练科目三一次练半小时，练了5次就去考试了，考试的时候中间熄火了一次，幸好心态比较平稳，按正常步骤重新打火起步，90分一把过，当时练的时候被教练批的一塌糊涂，一开始教练发了两个考场视频让背视频，去到练车场第一次坐后面看听半小时，第二次开始摸车，那个时候真是手忙脚乱，因为教练说，眼睛看前面路，脑袋里要想视频里的路，车都还没摸熟悉，脑袋还得想着视频里路来做项目，眼睛看到的又是现实的路，车里开着空调，还满头大汗呀。然后又是回来背视频，就这样，练了四次，第五次花钱练了考场模拟，感觉要不是这次模拟百分百肯定挂。所以模拟该花钱练还是要练，至少可以熟悉考场，心里有个底就不会慌，再就是心态一定要好，不要出了一点小问题就慌张不知所错，还有一点，灯光一定要练熟悉，不要上车还没起步就挂了就太冤了。

练个锤子，我科目三考试的前一天教练带着去考场开了一圈说哪里是几号线哪里要踩刹车然后让我们自己开一圈就这么结束了，第二天就考试。

科目三我个人觉得是容易多了，主要是胆大。注意细节，我们这边练科目三。只需练三次，一次1个小时其实也不需要练多久的。你记住细节。而且灯光的话就记住那几题就好了。科目二练的项目比较多，而且要记好多点，所以对我来说我个人觉得科目三比较容易。去适应场地的时候最主要的就是记住路线。路线记不住。走错了也是过不了。我记得我去适应场地的时候。那天晚上已经10点多了才到我适应。当时车上有安全员。还有我们四个学员，有俩个应该是好朋友之类的。适应的时候都是在那里聊天。结果我们四个适应完了他们说路线都没记住。所以这样的话考试的时候也很难过的。

够的，一般都是先约考约上了才练车。考场路线自己记熟，比科目二简单多了！

作为一个刚在上海拿到驾照的新手司机告诉你，科目三说难不难说简单也不简单，我头两次去练车完全是懵圈状态，语音播报完完全不知道应该干什么，多走几圈，把路线和播报的顺序用心记一记，这样可以提前做好心理准备，什么时候该加速加档，什么时候该减速减档，科目三其实考的就是安全意识，过路口，过斑马线提前减速，转弯超车提前打灯，经常观察两边後視鏡等等，方向盘不要握得太紧，避免加减档的时候偏离方向，可能每个地方要求不一样，但是考核的目标是一致的

我科三练了四节课,四节课都被骂猪一样，感觉不是去练车，是去找骂的。而且没练过一次全路线的，每次练了个灯光就被赶下车。(我在这里真心的要感谢在考场的模拟教练，教的太仔细啦、用了200元一个钟太太值了）个人觉得临考前一天去考场模拟一圈，胜过平时练三天，我科一、二、三、四都是一次过，今天拿证

科目二16学时，科目三24学时。你知道国家为什么要搞学时吗？学艺不精上路行驶就是害人害己，每人只练10把，一把算15分钟，粗略算下来你也就学4小时，如果是在考场上练4个小时的车，我相信你能过。如果不是，将有很大的几率挂科。

科三的练习次数基本就是这个数吧，练习一周就要考试，我们当时还不到十把...一天只让去半天，半天轮到自己的只有一把，还有一天不让去练习，说是要留给比我们前一批考试的学员，满打满算，好像是六把左右，除了自己上车练习的那几分钟，其他时间想想注意事项，多和其他学员交流经验，练完也别觉得没事了，要及时反思自己刚才上车的表现，哪里不足，需要注意什么或怎么改正，争取明天的练习不出现今天的失误，要说和科二比难度大的，我想应该是车速的控制吧，全程的考点大多都和车速有关，对车速要求挺严的，在保证安全的情况下，溜一眼车速表很重要哦，已经接触了一段时间的车，科三没有那么难的，预祝考试顺利通过哦

其实考科三不需要练很熟悉的，把灯光记住，要考的线路记住怎么走，走到哪里需要点剎车，哪里需要换挡，哪里需要直线行驶和转弯，记住这些要点，然后以平常心对待，不要紧张，真的就能一把过，我就是这样的哦，我考C1科三过了还在懵逼状态，嘿嘿