摩托没有贵贱，没有优劣，更没有分歧～～～天下摩友一家人？

摩托车当然是有贵贱之分，人家骑宝马哈雷几十万，你曹CG125几千元，坐骑不同，人家有傲气，你说有没有自尊心和妒忌心？

只是不要人比人，心比心就好了，大家都是摩托车爱好者，不能狗眼看人，也不能没有互相帮助。

理论上，虽素不相识，但坐一起聊天到天亮的朋友叫摩友。

理论上，虽职业不同，但有着同样精神理想的称呼叫骑士。

少壮不努力，长大骑摩托。 春眠不觉晓，醒来骑摩托。 举头望明月，低头骑摩托。 红星闪闪亮，照我骑摩托。 生当作人杰，死亦骑摩托， 商女不知亡国恨，一天到晚骑摩托。 夜夜思君不见君，原来君在骑摩托。 亲朋好友如相问，就说我在骑摩托。 垂死病中惊坐起，今天还没骑摩托。 人生自古谁无死，来生继续骑摩托。 待到山花烂漫时，他在丛中骑摩托。 问君能有几多愁，恰似还有一辆摩托手中留。

不可能是一家，30万的摩托?怎么和1万摩托的玩。能买的起30万摩托的也就是说他的年收入最低最低应该在60万以上，能买的起1万多块的摩托的月工资肯定不会超过一万。

有钱人买摩托是为了混在这个群里接连更好的人脉，我们普通人可能它就是我们的交通工具?♀?。不要说在摩托圈了，就是在我们生活中一个打工人能和一个大老板有交集么？

有了摩托后你就会懂，这就是现实，街车 踏板车跑车 ADV 复古 哈雷 印第安 他门都有自己的圈子我们我们融入不了，也不想融入因为这里面也有鄙视链。

开心的在自己的圈子玩的开心，这才是我们的初心。

摩托车也是这么想的

再贵也是两轮，没有稳定性，再贵也要加油保养，再贵也是肉包铁，都是在前行，只是到达目的地早晚罢了，通过上述描写，摩托车还有贵贱吗？就比喻钓鱼一样，大小都是钓，玩个过程而以，一分钱一分货，有一利就有一弊，人还分三六九等，优胜劣态，分岐能没有吗？至于说天下摩友是一家，那只是一愿望吧，再打比方，一优秀男女，走在大街上，只是路人多看两眼仅此，欢迎大家评论。[大笑]

到哪儿都有江湖，有江湖就有社会，有社会就分三教九流，摩托车自身不会分三教九流，但摩托人会，摩托车一定程度上会改变一个人的性情或心胸，但终究改变不了社会。摩托车人是现实社会约束条件下的一个特殊群体，爱好相同，同病相怜，同理心重，有一定共性现象，但放大成乌托邦现象就有点浅薄了……

所谓一家，是指你路上车坏了，你招呼摩友，摩友会帮你，不是说你随随便便骑个摩托车，就能跟人家骑着几十万的进口车做在一起聊天聊理想。玩摩托不分贵贱，我见过用嘉陵70玩杂技的，这种人跟那些玩杂技摩托的肯定能聊到一起，哪怕车价格相差几十倍。分歧肯定会有，最大的分歧是水车和正规车，最小的分歧是那种类型的车适合自己。优劣肯定也有，什么车质量好，什么车口碑差，什么车出过啥幺蛾子

摩托有贵贱，骑士无高低，完全看心态，比，真的比不起！

你看看人家骑得，跟人家一比自己骑得也就是个自行车！

心态摆正就好了，他就是骑金翼，骑庞巴迪，又能怎么滴？喝多不吐？

话说回来这帮土豪们除了有点壕无人性外，也没啥不好的，也没有那么大架子，菜一端上来，还是该喝喝，也没说瞧不起你125就不坐一桌！

没有贵贱是不可能的，之前头条里有个老哥骑883都进不了哈雷群，骑国宾的想大贸带他飞人家说算了，怕你跟不上

这个问题答案很明了：天下太大了，摩友也不可能是一家！不过，也不能一概而论。我身边就有好几位宝马、KTM等大排车主，我们没事儿还经常坐一起砍砍车，聊天喝酒，挺融洽的。我每次都给他们规划线路，但是，我从来没有跟他们一起出来跑过车。从“物理”上说，我的125小摩托，跟人家700、1200出去跑，路上速度不匹配，根本就跑不到一块儿去；其次，我的车4千块（我骑过两辆摩托车，都是125，都是4千块钱的二手车，故此得名“4K骑士阿辉”），可人家的车动辄十几万几十万，混到一块儿，真是尴尬症都犯了！也就是说，其实我跟他们之间，并不存在鄙视链，但是没法在一起玩儿，那是千真万确的，人家车好跑长途去西藏，我只玩儿我的太行山，没有更多的交集，更不要说“一家人”了。人家有钱车好，但真不一定是瞧不起穷摩友，最糟糕的就是有些夹在中间的那部分摩友，比上不足比下有余，高不成低不就的，反倒经常玩儿鄙视链，这样的人我遇见的太多了。我还是那句话：你是啥样的车，你就跑啥样的路，混啥样的圈，就完事儿了。路上遇到摩友，伸个拇指，按个喇叭就行，至于天下摩友是不是一家这种问题，根本没有意义！不是么，满大街那么多汽车，难道车主都得是一家么？

我骑车是为了代步，只要皮实耐用省油的就可以，那些没事干骑车旅行满世界乱跑的，有本质区别，咋可能一家人

摩托车在路上是比较弱势的交通工具，俗称“肉包铁”，相比较汽车驾驶员而言，摩友之间互相帮助多一些。这一点在澳大利亚就更加明显，只要你看起来陷入麻烦，一定会有陌生的摩友主动前来帮忙。