国产华晨宝马最低价多少钱？

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国产华晨宝马的最低价格多少钱？描述里提过15万元够么？

——近些年，各豪华品牌汽车公司，纷纷在中国市场推出更低售价车型，来抢占原本属于合资非豪华品牌的市场。令人瞩目的是，为了降低成本，使车辆售价能设置的足够低，宝马公司抛却了自己引以为荣的后驱系统，在低级别车型上使用了成本更低的前驱平台，这个平台的最低级别车型就是宝马1系。

——宝马1系目前的官方售价在20.48万至31.98万之间。由于提问题者，对车辆的价格比较敏感，并详细描述中提到15万元够么？因此着重宝马1系的最低配车型2018款118i时尚款。这款的售价为20.48万，但由于宝马旗下各车型都有不同程度的优惠，咨询全国各地4S店，都有不同程度的优惠，优惠后价格大体在15.7万至16.2万之间。其中16.2要不需要什么条件，到15.7万起的4S店要求店内保险，精品等要求。

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国产华晨宝马最低价多少钱？

前言：“华晨宝马最低价”38.6万提了辆宝马525Li，开了3220km后，车主说出真心话！

大家好，我是来自山东的宝马5系车主赵先生，从事职业是一家公司的市场总监，年收入30万左右。2020款525Li是华晨宝马5系的入门车型，分为豪华套装和M运动套装，指导价均为42.69万元。作为入门级车型，看重的就是更低的门槛，目前终端优惠在5万左右，我这台525Li裸车价38.6万，落地一共花了41万多。目前开了3220km想和大家分享一些用车感受希望对大家有参考价值。

首先宝马525Li豪华套装和M运动套装在配置上基本保持一致，差异在于外观、内饰的细节部分。简单来说，豪华套装的风格比较稳重居家，而M运动套装则更显年轻。跟7系、X5上的超大＂双肾＂格栅比起来5系的中网似乎更容易接受一些，它同样带有主动闭合的功能。大灯采用LED光源，比F18时代的525Li要进步不少，遗憾的是它比530Li少了转向头灯和自适应远近光。

车身侧面真是挺耐看的，经典的车身比例，流畅的线条，比F8时代更精致挺拔。525Li豪华套装的车尾使用上下同色的形式，整体感较强，而M运动套装车型会使用黑色涂装的下护板。525Li带有前后泊车雷达及倒车影像，而360°全景影像则需要选装。

两种套装的内饰基本保持一致，区别在于方向盘的造型M运动套装的＂丁字裤＂方向盘是不少宝马粉丝的挚爱，但豪华套装的方向盘样式也不差。仪表盘的变化比较大，老款车型的双圆盘造型被新的家族式仪表取代，我个人更喜欢老款。

中控部分采用了豪华品牌非常爱用的镀铬金属材质的按键，为豪华氛围的营造起到了不小作用。座椅采用仿皮材质，并且带有电动调节和主驾驶席座椅记忆，但并没有座椅加热由于是最低配车型，所以后排座椅不支持电动调节功能，靠肖角度是固定的，又比较直，舒适性一般但好在有舒适头枕。525Li的后备厢不小，内部尺寸可观，并且全系标配电动尾门，但后排座椅不能放倒，无法进行扩展。

动力方面：搭载的是2.0T发动机代号为B48B20C，最大功率:184马力最大扭矩:290牛米，匹配来自ZF的8AT变速箱，日常开的话特别是在转数低于2000转的时候非常安静顺滑，而切换到运动模式发动机的反应和变速箱的响应都特别快，配合的成熟度非常高，虽然是低功率的2.0T不过百公里加速也在8.1秒这个成绩还是不错的，和530Li的高功率相比主要是在100km/h往后的再加速没有高功率来得澎湃。

底盘方面，525Li采用前双叉臂式独立悬架及后多连杄式独立悬架的形式。悬架可以把路面上那些杂乱细小的颠簸和震动吸收掉，和路面接触的时候，非常柔和的感觉。特别是18英寸的轮毂轮胎扁平比更高一些所以舒适感很不错。

结语：总的来说，38.6万提了辆“低配”宝马525Li，目前为止开了3220km，车主说出真心话，在F18时代，当时的520L几乎是5系里最畅销的车型，原因很简单便宜。我想这就是低配版存在的意义。回到G38，作为华晨宝马5系的入门车型，525在配置上的表现并无太多惊喜，宝马向来不是靠堆砌配置来撑产品力的品牌，相比全新奥迪A6L来说性价比一般。最后车友们觉得宝马525Li版怎么样？够用吗？欢迎下方留言评论

按照20款宝马5系全系（525、530、540等）来说先不分款型的高低配裸车参考价标配的参考裸车价也要在36左右，15万的预算如果没有车型限制120i系乞丐版应该在15左右，如果按照作者发的照片款型应该是11-17款5系车型 ，按照二手评估价格选择10年上牌11款5系车型标配的车况一般的二手也能凑合

只要颜值够，可以不花钱

宝马，不管是进口还是合资国产，光这个名字就价格不菲。现在汽车网站上华晨宝马最低报价的车型是一系，指导价是20.48万，虽终端有优惠但个人认为幅度不会太大，那些终端优惠5万6万的信息太虚，大多是噱头吸引流量罢了。

根据本人经验，最低价格拿下华晨宝马一系至少也要18到19万的裸车价。而且这个价格拿下的还是乞丐版。如果只是单纯想买个宝马标，大可挥霍一把，如果看中的是宝马的优异的操控体验，那这个价格还是有其它品牌车型可代替，而且在空间配置上绝对厚道。

华晨宝马不是国产，属于是合资车辆吧，15万以内，应该能买个新的1系的，如果预算不够的话，可以买个二手的，能买个高端点的，看个人想法吧，要是我的话，可能会考虑买个二手的，现在宝马X1和x2才20多万，也挺好的，可以贷点款去买啦！

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马，价格相对宝马进口车便宜些。，国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。

国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。

十五万能不能买到华晨宝马这个问题，我的回答是肯定买不到了。再怎么得也是个宝马啊。不过二手车就除外了。真的想买的话就再

加个几万块钱买个一系。望参考！

用车费用太高，各类限制繁多。排放标准更新快，不买车才是硬道理！

宝马三箱1系，差不多17万左右落地。

一系办下来应该小二十吧！

10几万

20万