扒飞机能活着吗？
中国奇人：扒飞机去美国，冻僵3小时不死，成了大富翁，结局悲惨
扒飞机能否活着？前几日，阿富汗的几个年轻人躲藏在美国C-17运输机的起落架上，结果有2个从高空掉落摔死，几个在空中被起落架夹死，破碎的肢体使得飞机无法正常飞行，只好迫降到卡塔尔清理。这不得不说是一场人间悲剧，这也给人们提了一个问题：扒飞机是否能活着？现在以一个例子来说明。
1998年4月，安徽省郎溪县汪寺村的汪明山为了实现发财梦，在电影上看到扒飞机的壮举，于是想到了一个荒唐大胆的办法：扒飞机去美国发大财，娶洋妞，当老板。
同年7月28日晚上，汪明山潜入了位于上海某机场92号停机坪，并悄悄躲入了位于该停机坪上的美国西北航空公司的NW002号航班客机，汪明山躲藏在起落仓之内，准备躲在里面飞去美国。在他的想象之中，去扒飞机和扒火车没什么分别，电影上不是放得很好吗？一点困难都没有，睡一觉就到了。
7月29日上午9点，飞机搭载着几百名中外旅客呼啸着飞上了天空，犹如一只巨鸟在空中划出了一道弧线便收起了起落架。起落架慢慢收缩，藏匿在起落架里面的汪明山东躲西让，为了避免被起落架挤压而死，他不得不紧紧贴着舱壁。所幸的是起落舱里面很大，总算是躲过了被巨轮压死的劫难，但人却被挤压得无法动弹。
飞机继续直线上升，起落架内的温度开始直线下降，从地面的37度高温降低至零下40摄氏度，温差之大就好像从非洲的夏季到了西伯利亚的冰天雪地里。汪明山只穿了一件单薄的汗衫，面对这突如其来的温差无法应对，被冻得牙关咬紧，身体直打哆嗦。不久之后，汪明山渐渐察觉自己抵挡不住寒流了，他闭上眼睛，以为自己难逃一死，心中后悔不已。
三个小时后，即当日的下午1点50分，飞机缓缓降落在日本东京成田机场，滑入47号机位，等待日本旅客上完之后再转飞去美国。这个时候的汪明山竟然还没死，在地面温度的化解下，被冻成“冰人”的他被融苏醒了过来，他的双腿已经严重冻伤，四肢已经麻木，不能动弹。这个时候，如果飞机再次起飞，他必死无疑。为求保命，他强撑起身体对外面的搬运工人大喊：“救命！救命！”
搬运工听到了声音，并把情况上报给了机长，机长下来一看，顿时大吃一惊。随后当地警方立刻前来，将被冻伤的汪明山送去日本千叶县医院抢救。
从7月30日到8月2日，连续三天时间内，日本的各大媒体纷纷前来采访他，汪明山扒飞机的事情很快传遍全球。此事严重损害了国人形象，也给中国航空的声誉造成了严重损害，影响相当恶劣。此事对飞机安全来说也是极为危险的事情，若起落架打不开，飞机无法降落，将会对乘客造成极大的威胁。
汪明山躺在医院里，丝毫不知道他的行为有多严重。他在偷渡前从报纸上和杂志上了解美国人信仰基督教，于是他就买了一本《圣经》藏在裤裆里。在记者向他采访拍照时，汪明山也听不懂日语和英语，只会举起手里的《圣经》摇来摇去。
汪明山手持《圣经》，又在3个小时的冷冻中存活，不少基督徒对此大为感动，认为是基督救了他。汪明山立刻引来不少基督徒的怜悯和尊重，很多人不断地给他送来礼物和金钱。短短数日之内，汪明山就收到了百万巨款。汪明山从一个偷渡客眨眼间成了“大英雄”，金钱名利都有了，这真是令人想不到。
不过，汪明山扒飞机的行为已经触犯了法律，他被日本以擅自入境罪判处徒刑三年，缓刑一年执行。1999年3月，汪明山被遣返回中国，他马上就被批准逮捕，被判处7年有期徒刑。汪明山的发财梦实现了，日本人和美国人送给他的礼物和巨款他是可以收下的，并不违法。不过他的结局也是比较悲惨的，身体已经被冻伤，留下了严重的后遗症，还要坐牢七年。
汪明山的确是个奇人，零下40度的低温还能存活3个小时，这不得不说是个奇迹。他是中国航空史上扒飞机躲藏时间最久，并且还能存活下来的第一人。不过这种举动非常危险，也是非常有害的，不提倡人们学习。
其实，扒飞机事件一直都有。2000年9月，一架从莫斯科飞往阿姆斯特丹的KLM型客机的轮舱里发现了一个年仅21岁的俄罗斯偷渡者的尸体。2000年11月，从慕尼黑到柏林的飞机起飞后由于无法收上轮舱盖，不得不重新返回慕尼黑机场后，在起落架舱里发现了一名已失去知觉的罗马尼亚偷渡者。2001年2月19日，一架由英国伦敦盖特威克机场起飞的 741航班飞机，在美国匹兹堡机场作短暂停留时，在飞机的轮舱里发现了一名偷渡者尸体……
飞机起落架舱到底能不能躲藏？科学证明是不可能的，除了汪明山这种命大的外，几乎没有人能躲得过死亡的命运。一般而言，躲在起落舱内的危害有：
低氧死亡：飞机起飞后迅速升高，躲藏在起落舱中的偷渡者，很快就处于缺氧状态。在5k m高度，大气含氧量为海平面的57％；在海拔10km 高 度，大气含氧量则只有海平面的25.8％。飞机通常是在10000m左右的高度上飞行，此高度大气中的氧含量只有海平面的四分之一，人在这样的低氧环境中是难以存活的。
低温死亡：在10km高空中，大气温度一般在—45℃以下，藏匿于轮舱中的偷乘者体温迅速下降，体温调节代偿能力丧失后可发生全身冻结性损伤，即冻僵。所以说，扒飞机是九死一生的事，一定要有点科学知识，不要随意扒飞机，不要让悲剧重演。
所以说，扒飞机非常致命，而且是违法犯罪行为，不要轻易去尝试。
2004年，湖南一名14岁的小伙离家出走，和小伙伴扒住了一架飞机的轮子，创造了一个轰动全国的奇迹。
1个半小时后，小伙子安然着陆，但他的小伙伴就没那么幸运了，被摔了个粉身碎骨。而他本人也落下了严重的后遗症。
因为网瘾，多次离家出走
1990年，梁攀龙出生在湖南怀化的一个普通家庭，父亲常年在外打工，母亲则留在家里负责照看梁攀龙和他的哥哥。父亲的工资并不高，所以一家人的生活还是比较紧张的。
小时候的梁攀龙还算听话懂事，也经常帮着母亲干些力所能及的事。可就在他上了初一以后，性格却突然大变了，自从接触了网络游戏后，他更是经常整日整夜地沉迷于网吧之中。
一开始梁攀龙的学习成绩还能跟得上，但过度的沉迷游戏，必然会耽误他的学习，母亲发现了梁攀龙的异样，开始劝说梁攀龙少去玩游戏，而父亲知道后更是严厉批评了他，没想到进入青春期的梁攀龙根本不听父母的话，母亲阻止他去网吧，他干脆叛逆的离家出走了。
据母亲回忆，自2004起，梁攀龙先后离家出走过三次，第一次是3月，他跑到张家界玩了一个星期，第二次是9月，他居然自己一个人跑到了贵阳，而且到贵阳的当天就被汽车撞断了腿，还好当地一家报社与怀化报社联手将梁攀龙送了回来。
没想到梁攀龙居然不吸取教训，11月，他第三次离家出走，而就是这一次，他闹出了一场轰动全国的新闻。
为了防止家人找到自己，居然想通过扒飞机远走他乡
梁攀龙准备像前两次一样乘坐火车出走到别的地方，由于当年的火车站还不存在实名进站这一技术，梁攀龙凭借自己小孩的身份很容易就混进了火车站，随便找了一趟火车便乘了上去。迷迷糊糊间，火车停了下来，梁攀龙也不管这是什么地方便下了车。
出站一看才知道这是昆明火车站，以当年的车速，怀化到昆明至少要20个小时，而梁攀龙在此期间滴水未进，出了火车站他便很快体力不支，晕倒在路边。好在路人和铁路工作人员及时发现了他，并联系到了附近的救助站。
进了救助站后，梁攀龙先是睡了一觉，然后狼吞虎咽一顿，甚是舒坦。可当工作人员告诉他准备联系家人来接他时，梁攀龙却慌了：自己就是因为不愿意看到父母才跑出来的，现在怎么肯回去？偏偏刚刚登记时自己又报了真实地址。
梁攀龙一边骂着自己笨，可一边却束手无策。这时候坐在他旁边的一个差不多年纪的孩子跟他搭话了。男孩自我介绍叫束清，家就住在昆明，他也是在离家出走的途中不小心被带到这里的。
束清对梁攀龙提议，既然都不想回家，不如二人联手从这里逃走。
梁攀龙虽然心动，可这人生地不熟，跑到哪里呢？束清说道，如果坐飞机走，肯定能比火车跑得远，恰好他家就住在飞机场附近，路线他熟，可以带梁攀龙去。
当下梁攀龙便答应了，两人趁机溜出了救助站，坐公交直达飞机场，由于束清对这里环境非常熟悉，他们机场联航候机厅右侧铁门旁一损坏铁围栏进入停机坪，并从民航停机坪围栏翻入到草丛，在草丛里睡了一夜。
快到天亮的时候，他们找了一架飞机，从起落架处爬了上去，起落架舱内部的空间，容纳两个孩子绰绰有余，两人在里面正觉得好玩的时候，却突然发觉飞机引擎响起，就要准备起飞了。
巨大的轰鸣声让两个小孩瞬间吓傻了，眼睁睁看着飞机离开地面却没有任何办法，短暂的低空飞行后飞机开始迅速攀升，巨大的气流让梁攀龙迅速抱紧了起落架上的一处金属杆，但此时束清已经害怕到只会大声哭喊，很快一股气流袭来，毫无防备的束清立即被吹了下去，不知所踪。
梁攀龙虽然害怕，但他还是紧紧抓住金属杆，终于撑到了起落架收起，他坐在轮胎上，这才松了一口气。
虽然奇迹生还，但不可避免地留下了终生后遗症
一个多小时后，飞机到达了重庆机场准备降落，梁攀龙见脚下的起落架舱门已经打开，一股强风吹来，他本能地开始往起落架上方爬去，在起落架完全放下前，他成功的爬回了起落架舱内，这一动作救了他一命，让他避免了被风刮下去。
飞机降落前，他的一件外套掉了下去，这迅速引起了机场工作人员的注意，飞机平稳降落后，工作人员迅速对机身做了检查，当发现起落架舱内还有一个小孩蜷缩在其中时，所有人都惊呆了，就这样梁攀龙奇迹般的活了下来，引起全国轰动。
梁攀龙的经历堪称前无古人，后无来者。
我们都知道，民航的飞行高度通常在6000-12000米左右，在这个高度下，外界的温度仅有零下30°C左右，而此时空气中的氧气含量也仅有地面的1/4。在这种环境下坚持一个小时也是十分困难的。
不过好就好在梁攀龙体型较小，起落架舱里正好可以装得下他。而飞机运行时全机是处于完全密闭状态的，所以梁攀龙在高空中并不会感到寒冷，用他的话说那就是“反而感觉很热，甚至将外套脱了下来”。
第二就是高空氧气问题，别看梁攀龙年纪小，但他的身体素质却十分不错，在高空中他并没有什么呼吸不畅的感觉，只是飞机的轰鸣声让他难以忍受，最终也留下了不小的后遗症。
在平安回家后不久，梁攀龙就发现自己的身体出现了异常，视力突然变得模糊、看不清东西，而且晚上睡觉时经常有抽筋的症状，最可怕的是，他的耳朵开始经常流脓，而且时不时还会突然听不见声音。去医院一检查才得知，自己得了航空性中耳炎和噪音性听力受损，右耳耳膜内陷，左耳耳膜穿孔。
整整一年过去，这种现象才有所好转，不过他还是只能佩戴眼镜，坐在教室第一排才能听得清老师讲课。
结尾
经历了短暂的生死，梁攀龙却像是成熟了好几岁，每当想起当时掉下飞机的束清，他便心中难过与后怕，梁攀龙领悟到生命的宝贵，决定回到校园继续读书了，父亲觉得他名字中的“攀”字不太好，于是将他改名为梁子松。之后，梁子松把精力用在了学习上，顺利升学。
多年后，梁子松回忆起那段经历，感叹自己当年的荒唐，他说事后同学们都叫他“爬机英雄”，可他却感到非常羞愧，之后有媒体曾采访过梁子松，他主动表示愿意将自己作为一个反例，劝诫那些想离家出走的孩子早日回头，更不要去做像他那样的荒唐事。
梁攀龙的经历确实是一场后无来者的奇迹，之后国内外也曾有过扒飞机的事件出现，可这些人却无一例外地惨遭不幸，可以看出扒飞机生还的可能性基本为零。
随着制度与科技的进步，像梁攀龙这样的事已经基本不会发生了，不过还是要提醒大家，要珍惜自己的生命，远离这些危险行为，不要让悲剧再次发生。
扒飞机能够活动，这人的命可以说是相当大的。
①飞机起飞有巨大的震动，如果没有抓手的地方，在飞机刚离开地面就有可能被震动下来。
②就算你很幸运在飞机起飞之初没有被摔下来，但当飞机上升到一定的高度后，由于气压以及飞机在高速飞行中的气流，这些都是一个人难以克服的难关。
我们以前不是听说过川航的3U8638航班吗？由于飞机前挡风玻璃破坏，在英雄机长刘传健冒着九死一生的风险，才能航班安全落降。何况是一个完全裸露在飞机外面的人，这难度就可想而知。
③飞机上升到一定高空后，更恐怖的是严重缺氧，如果一个人的大脑供氧量没有及时跟上，就容易形成大脑供血不足，人在大脑供血不足的情况下，就会失去意识，直至晕迷，这时就算给你拿根攀岩绳，你都没有能力抓住。
④飞机在一定高度，气温骤降。正常的人根根抵抗不了巨大的温差，瞬间就容易把人冻得手脚麻木，失去意识，这种情况下保命都成问题。
因此说，扒飞机能活着绝对算是一个奇迹，不要因为看到电影看电视剧就想当然的认为，拍摄电影电视时毕竟取镜头时间短，并且随时都有安全防护。如果有些镜头风险确实大，多数都是采用的移花接木术。
听到机场工作人员讲的一个故事，绝对真实，就在浦东机场。工作人员给我讲这个故事的起因是某一年流行的“去迪拜要饭也比在国内打工强……”。
某年某月某日某一天，从机坪外围外面的芦苇丛的某一个窟窿钻了进去，一路巧奔妙逃，进了禁区，进了机坪，摸到了一架飞机面前。该架次还在休息待飞，完全没人注意到这个不速之客。然后，这个人阴悄悄的，就从轮子底下钻进去了。如下图：
据说这个地方其实还蛮宽敞，主要是因为起落架要收回去嘛，空间做的挺大，待个人还是足足有余的。唯一美中不足的就是，这地方它不防风。
时值初夏，上海这种地方，已经开始穿短袖了。这哥们儿也是穿的短袖，具体是不是短裤没说，不过已经不重要了。
顺便多嘴说一下，懂的人可以跳过，不懂的接着看。
上学的时候老师说过，飞机最佳起飞姿态是逆风起飞，也就是迎风而上。然后一路以大概45度至60度左右(这个角度偏差很大，不用较真)，一路向上飞，从地面上升10公里，叫做对流层，而我们的飞机要飞到10公里以上的平流层才会停止爬升。一般来说，对流层每上升1公里高度，温度会下降6.5摄氏度左右。不过呢，上海靠南，加上这哥们运气是真好，想啥来啥，果然坐上了去迪拜的航班。但是尽管如此，平流层的温度也一定是在零下十多乃至数十度。
就这样，冒着严寒，这哥们搭着顺风机，一路逆风到了迪拜。
大家都知道，飞机下客完了，是要做一次例行检修的。这样，这哥们才让人发现了，奇迹的是，这哥们居然还活着，而且还在起落架舱里瑟瑟发抖中。[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]工作人员赶紧把他弄下来，送进了医院，经过一番救治，这哥们成功的又活蹦乱跳了。后来的结局大家应该都想得到，免费飞机可以做，到要偷渡到迪拜，那是万万不能的，这哥们最终被顺利送回了老家。看在他如此抗冻的份上，官方也没找他讨要往返机票，只是送去警察叔叔那里教育了一阵子，事情也就了了。
最后，大家如果抱有幻想觉得可行的，请仔细阅读以下内容。
上述哥们的事迹，发生在浦东机场通航不久，基础设施还不大完善的时候，简单说就是，机场周届防护还不怎么到位。另外，经过这次事件，整个民航系统进行了反思，加大了资金投入，各种周届报警系统，防入侵监测系统，上了不知道多少，如今别说是人，哪怕是一只蚊子飞闯入飞行区，工作人员也是门儿清。还有，民航系统是合法配备枪支，还有各种炮，对于侵入飞行区的人或物，是可以选择击毙的。别说是你，还是个涉嫌恐怖分子，人畜无害的一级保护动物都不知道死了多少。最后，大家不要抱任何幻想，平流层的温度不是一般人能扛得住的，否则飞机也没必要花那么多钱做恒温系统。
从高空急坠，居然幸存！是谁这么幸运呢？
扒飞机的话能活下来的机率很小！
东航空难事故，2分钟从8000米坠落地面，最终无一人生还！可见飞机一旦坠毁，基本是机毁人亡！所以不要抱有侥幸心理！
但也有幸运的人，她从比珠穆朗玛峰还高的地方自由转体三千六百度急坠，没有死！
她就是维斯娜?乌洛维奇，前南斯拉夫航空公司的一名空姐。在她22岁时当时，她乘坐的DC-9-32麦道客机正从瑞典飞往贝尔格莱德，机上载有28名乘客和机组人员，当飞机途径前捷克某山区的上空时，突然机体发生剧烈爆炸，惨烈的空难发生了。之后救援人员在布满积雪的山区找到了飞机残骸，机上所有乘客全部遇难，只有维斯娜还在！
维斯娜当时在机舱后部，爆炸发生之后，她从10058米的高空以每小时200英里的速度向地面急速坠落，最后重重摔在了一个雪堆上，深深的砸出了一个人形大坑。好在救援人员发现了她，把她救出来了。维斯娜的头盖骨被撞裂成两半，三根脊椎骨粉碎性骨折，手腿也全部骨折。虽然她在医院中昏迷了整整3周，腰部以下也发生了暂时性瘫痪，但却保住了性命，
维斯娜大难不死的经历让她创下了一项世界纪录：她坠落的高度比珠穆朗玛峰还高，成为在自由落体情况下最长距离的幸存者。
航空专家对此的解释是：首先，她远离爆炸中心；第二，她被冲击波从飞机内抛到大气层中，迅速失去了意识，从而最大化地减低了大脑因缺氧而造成的伤害；第三，她掉在了积雪深厚的山坡上。而最重要的是，她的身体非常年轻和健康。
值得一提的是，尽管维斯娜遭遇了这次恐怖惊险的空难，但大难不死的她仍然认为飞机是最安全的交通方式。
所以并不是所有人这么幸运！