开半挂车和水泥罐车哪个难度大？
我有个朋友是A2照，开过半挂和水泥罐车，根据他的描述来看这俩车都不太好开，如果只说驾驶难度的话水泥罐车相对容易一些。
半挂车车身长，而且挂车与牵引车并不是刚性连接，挂车对驾驶员的操作响应略慢，比如转弯时牵引车打方向后车头可以立刻响应做出转向，而挂车则要等牵引车后轴发生侧向位移时才开始转向动作。倒车时更考验驾驶员对车辆的控制能力了，因为半挂车倒车时整个牵引车头相当于挂车的转向轮，司机需要很好的观察力和判断力才能准确把握倒车路线。而且在倒车转弯时很容易产生视线盲区。同时半挂整车长度很大，转弯时内轮差巨大，盲区巨大，行驶中驾驶员需要花大量精力去保证安全。
水泥罐车理论上和普通汽车一样，车身前后一体，对驾驶员的操作响应很迅速，车身相对短，更好控制转弯。但是开水泥罐车也不省心，重心太高很容易导致翻车，特别是一些工地路面没有硬化，如果车开到疏松的土地上很容易造成车体下陷侧倾，侧倾稍微严重就会翻车。而且水泥罐车还要考虑时间问题，因为罐子里是已经调和好的混凝土，需要在一定时间内送到，时间长了混凝土过于浓稠导致罐体转不动，如果处理不及时的话混凝土进一步凝固，这时候基本完蛋了，只能换新罐子或者在搅拌罐上割开一个洞然后拿工具一点点剔除凝固的混凝土，这都是有专业人士干的，清理一个罐万把块就没了。
所以说术业有专攻，开车并不是件容易的事。
谢悟空邀请。
半挂车与水泥灌车相对来讲，开半挂车要比水泥灌车难度大一些，为什么?
首先说一下开半挂车难度在哪?
1、半挂车是由车头牵引，加上17.5米的车箱，总计长度能达到20米，所以，拐弯时要尽量靠外圈行驶，半径要大，显得非常笨重;
2、半挂车倒车比较难，直线倒车也要不停的转动方向盘，防止跑偏。往左退，方向盘往右打，往右退，方向盘往左打，方向相反，而且要边倒边修正，及时回轮才行;
3、半挂车超车并线由于车身太长，在超车时要从后视镜完全观察到后车的车头时才能进入所并线的行车道，也就是说要留出相应的距离才行;
4、由于半挂车车身较重，再加上装货，制动要求很高，刹车时车的惯性往往要比一体车要长出十几米，下大坡时必须提前踩踩刹车，试验一下刹车性能，防止下坡制动失灵;
5、雨雪天气最能考验司机的技术，上坡时既要保证车辆不熄火，还不能使用闭气刹车，否则会导致驱动轮停止转动，使车辆失控。
而水泥搅拌灌车是一体的，除了注意防止碰撞低矮悬空的建筑物和道路两旁的树技外，其它与一体的客、货车没有两样。另外，一般水泥灌车都在工地或原地对水泥进行搅拌，很少在城市道路上一边走一边搅拌，所以，不用担心水泥灌车在行进作业时，导致车身重心不稳而难以驾驭。因此，它要比半挂汽车好开些。
恰巧，这俩我都开过，一开始开搅拌车，增驾A2开的半挂，水泥罐车如果仅仅是开车，难度不大，拐弯慢点就可以，但是里面的混凝土不那么好弄，尤其是夏季，搞不好就糊罐。半挂车，你要看开那种半挂，倒车肯定要比水泥罐难一些。如果仅仅是开车，都不算难，难的是进厂卸货，各种啰嗦的手续之类的
感谢邀请！要说明这个问题，首先我们要来普及一下什么是半挂车，什么是水泥罐车？
挂车就是牵引头与车厢能够分离。半挂车就是车厢铰链连接在牵引头上，中间没有过渡铰链。水泥罐车又称散装水泥车，适用于粉煤灰，水泥，石灰粉，颗粒直径不大于0.1mm，粉粒干燥物料的散装运输，主要供水泥厂，水泥仓库和大型建筑工地使用。另外一种水泥罐车叫做水泥搅拌罐车，运输商品混凝土，运输时需要不停的搅拌。
开半挂车需要持有A2驾驶证，开水泥罐车只需要持有B2驾驶证,持有A2驾驶证的人也可以开水泥罐车，反而持有B2驾驶证的人是不能开半挂车的，再者就是B2驾驶证可以直接报名申领，而A2驾驶证却不能,需要一步一步申领，费用也高，报考条件也不同。
半挂车车身长，需要的道路条件好，宽。转弯角度大，调头时需要更宽的路面，转弯盲区多，倒车时更为复杂，一般适合长途运输。而水泥罐车车身稍短，转弯，倒车相对灵活，道路要求也没有那么高，一般适合短距离运输，特别是工地较多。
通过以上这些开半挂车难度要大。如朋友们有更好的意见，欢迎评论，相互关注学习，谢谢！
感谢邀请，首先给大家普及一下什么车是水泥罐车！大部分的水泥罐车都是半挂车，罐内装的是散水泥，单车罐车罐体会转动的是混凝土搅拌车！我从事的职业就是水泥罐车，和普通半挂车是一样的操作！
水泥罐车和普通半挂的区别是:装卸货物不同，相比较水泥罐车要比普通半挂装卸货物省时省力！不用盖篷布不怕刮风下雨！水泥罐车卸车只需要打开空压机上够气压，然后打开助推放灰阀，半小时就可以依靠气压卸车完毕！而半挂装卸货物要比水泥罐车操作程序复杂费时间！
好，我来回答这个问题。
你说开半挂车和水泥罐车哪个难度大？我觉得开半挂车难度大。要不驾驶半挂车须持有A2驾照，而开水泥罐车只须持有B2驾照。A2照的司机能开货车，但B2照司机不能开半挂车。驾驶半挂车也的确比水泥罐车难度大。原因有以下几方面。
半挂车车身长，整车长大约17米左右。所以在驾驶的时候转弯，倒车难度都比其它车身短的车大。半挂车在转弯的时候，由于车身长，所以就造成前后轮差特别大。因此半挂车在转弯时转弯半径一定要大，否则前面的车轮转过去了，后面的车轮却转不过去。车身长也造成了盲区比一般车大，这也是我们其他交通参与者要远离大货车的原因。
半挂车倒车难度也比其他车大。因半挂车属于牵引车，所以倒车时的操作也会与其他车不同。没开过半挂车的货车司机真倒不了。
而水泥罐车车身要比半挂车车身短4，5米，所以无论转弯还是倒车都比半挂车要容易的多。只不过水泥罐车车身高，驾驶中一定要注意限高。愿我的回答对你有所帮助。
我是@亲近自然冯老师 ，谢谢大家点赞关注，留言评论！
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驾驶这两种车有不同的侧重点，半挂车车身长，转弯半径大，转弯盲区大，所以开半挂车要有很强的轨迹感，半挂车倒车时由于车身和车头是分离的，倒车时车头会给车身一个反作用力，水泥罐车最大的特点是重心高，所以开水泥罐车转弯时一定要慢，防止侧翻，这两种车驾驶感受，开半挂车要比水泥罐车难度大一些
开半挂车主要是车长度较长，转弯半径大，行驶中要时刻注意车尾动向！开半挂的难度主要是倒车，因为是牵引车，倒车时比单车难度大很多，这是需要一定技术的！水泥罐车主要是车身高，行驶中罐体要转动，会影响到行车中的稳定性，行驶速度必须慢点，特别是转弯途中，快了容易发生侧翻！个人觉得半挂相对需要的技术要高一点！
大家好！
首先大家要先了解两种车型的车身结构完全不同。
你说的半挂车全名叫，重型牵引半挂车。头与挂是两个独立的结构，有各自独立的行驶证，营运证与保单。靠车头牵引厢挂行驶，重心完全分开，头是头，挂是挂。前行时，头牵着挂走，挂推着头走。刹车要提前，多脚次，不要一脚踩死。因车身长，内外轮差就大，因此在转弯时要注意后排轮的落点与车尾的安全。倒车使用的方向方法是反的，有难度。使用驾照等级为A2。
你说的水泥罐车是单体车，重心完整。只有一独立的行驶证，运营证与保单。因罐体会转动，注意重心不要超速。倒车方向方法是正常的。使用驾照等级为B2。
从分析来看，半挂车更有难度。
不管开什么车，重要的是安全理念！
祝福大家平安幸福！
对于职业司机来说，如果直行，两者区别不大，只是拐弯半径大与小的问题。区别在两者的倒车，倒车方法是完全两码事，不知算回答了没有。
谢悟空！
开车的都流传一句话：A2开的是技术，A1开的是责任，B2开的是身体。
从上面话可以看出半挂车要技术，还真不好好开。
再从交法规定来看，半挂车要A2资质，而水泥车只需B2资质。半挂车A2要24岁才能考，B2只需20周岁。
另外，半挂车分车头和挂车，长度一般在近20米甚至更长。开的时候，要求转向角度更大，特别是在转弯时要求更高。
而水泥车只需B 2资质，罐体与车辆是一个整体，那么操作更简单。
本公司有多辆半挂和水泥车，开半挂工资高出水泥车很多。
不管是司机反应还是个从车辆结构来看，半挂车肯定比水泥罐车难开。
不过，不管哪种车型，熟能生巧，小心驾驶，确保安全最重要。