适合跑长途且油耗低的摩托车有哪些好的推荐？

纵观国内生产的摩托车真正意义上能做到绝对省油的车型其实很少，但合资雅马哈是众多车型中广大车友普遍认为比较省油的摩托车，其中雅马哈飞致125，150，250都是比较省油的。
雅马哈飞致125 百公里综合油耗在1.8L左右,续航里程可以达到800km左右，如果温柔驾驶甚至于可以达到1000km。

而飞致150 百公里综合油耗在1.9L左右,它的续航里程可以达到720km公里左右,如果温柔驾驶同样它的续航里程还可以提升。
雅马哈飞致250 这款车的百公里综合油耗在2.6L左右,这个油耗水平是同级别车型中最低的,因为其它车型的百公里综合油耗基本上都在3.2L左右。所以说从排量到油耗表现雅马哈飞致250是比较符合题主要求的，并且这款车的油箱容积达到了19L,这样一来它的续航里程还是比较可观的。

在注重燃油表现的前提下以上几款车型都是适合长途骑行的，但在注重燃油表现的前提下也会丧失掉一些驾驶感受，毕竟以上几款车型的动力表现并不乐观，再者驾乘舒适感也会差一些，所以这种需求下鱼和熊掌是不可兼得。

其实真正适合长途骑行的车辆是这类拉力车，这类车辆的车身结构可以很好的抗疲劳，并且发动机散热效果更好，只不过因为这类车辆的排量比较大，车身过重严重影响了油耗表现，比如入门级的这款拉力车DL250它的百公里综合油耗在3.3L左右,而排量大一些的车型可以达到4.5L甚至于更高,所以最适合跑长途的车型并不一定能够做到低油耗。

其次油耗表现只是相对的，它不是绝对的同排量车型中比较才有意义，所以注重油耗表现就选小排量车型，而更注重综合表现拉力车更突出，毕竟这类车辆是专为长途骑行而研发的。

GW250。 油耗虽说比不了125。150。 但是长途骑乘GW250绝对是小排量中的极品。 不管是动力。还是扭力。输出。油耗都恰到好处。GW250双缸电喷水冷，GPS极速135左右，对高海拔有反应，但完全可以接受，S版坐姿舒服，适合长途旅行，油耗0.2-0.25元/公里

我本人有一辆五羊本田猛鸷190我感觉就很省油，不跑太高速度70以下，经过测算百公里2升右。比厂家公布的百公里油耗2.2升还低。

飞致250油耗动力达到可完美的平衡，百公里平均2.6个油，动力虽然不及gw250但跑长途，虽然单杠的不如双杠行驶品质好，但在维修保养，油耗上省下的钱，绝对合适，前提是你骑车的里程比较多，推荐飞致。

豪爵DF150，我今年国庆节买的国三电喷版，现刚出磨合，已测了两次油耗，分别为1.81升/百公里，1.75升/百公里，非暴力骑行。

这个我可以回答你，因为我每年都是开摩托车回家过年的，不用质疑，必选:本田、五羊本田，新大洲本田、我回家300公里路，22块油钱回到家还可以开一两天，跑起路来声音又顺，跑长途必选！

我感觉没有什么比老嘉陵更省油

本田125就很好，节油，耐用。

吵什么吵，轻骑铃木呱呱叫，从昆明玉溪出发，历时两天半，加油近两百元，路上没出什么事，按时到达目的地，这才叫呱呱叫？

摩旅最重要的是质量，摩托车的那点油耗可以忽略不计，根本就不重要。

谢谢邀请。

我选择雅马哈天剑150Z。

一是发动机给力。天剑150z搭载雅马哈创核科技发动机，性能表现不错，实际百公里综合油耗低至1.9L，这个水平很多150排量车型达不到，对于一款实用型跨骑摩托车来说，省油就代表着后期用车成本低。

二是综合配置给力。天剑150z的油箱容积15.4L，座椅高度777mm，前后座椅比较平整，如此设计使得这款车的续航里程和可利用空间就会比较给力，这对于一款实用型车型来说也是比较重要的。

三是性价比给力。雅马哈150Z结实耐用，且价位在8600元左右，还不到1万块钱。信阳一位摩友曾骑着这款摩托先后跑过新疆、西藏，应该能证明这款摩托的高性价比。

适合跑长途且油耗低的摩托车，要满足这些条件我想必须要具备以下几点：一是车价不要过高。二是排量要较大。三是续航能力要强。

根据以上细化分析，我认为雅马哈飞致250 比较适合您。

雅马哈飞致250 新款的售价如下：

普通版：19800元起（皓月灰为20580元）

旅行版：21500元起（皓月灰为22800元）

对于合资品牌来说这个排量的价位算很低了，关键是性能还是值得信赖的。最大功率14.6kW / 7500rpm，最大扭矩19.5N.m / 6500rpm，动力方面也算是可圈可点了。

雅马哈飞致250最大的亮点就是19L的大油箱以及轻松超过600KM的续航能力了，这让一些ADV车型都很汗颜。