飞机那么大又那么重，为什么能在天上飞？到底是什么原理？

飞机机翼上下表面的压力差是托起飞机的主要力量。这个压力差就叫升力。至于为什么会有压力差，需要了解两个原理（定理）。连续性原理和伯努利定理。

连续性原理：

当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不同的管子时，在流体密度保持不变的条件下，流管细的地方流速快，流管粗的地方流速慢。（如果理解了继续往下看）

伯努利定理：

在同一流管中，流速快的地方压力小；流速慢的地方压力大。（伯努利发现的现象，如果理解了继续往下看）

空气流过机翼表面情况如下

上面流速快压力小，下面流速慢压力大，这个压力差就是升力，把飞机托起来。

若想产生这个效果，就要有特定的机翼剖面形状或一定的迎角。不再继续深入了，够用了。

对于伯努利定理不太相信的人，可以左右手各拿一张白纸，相互靠近，保持较近距离，自然下垂，向两张纸之间的缝隙吹气，你会发现两张纸下端互相靠近，停止吹气，白纸恢复到原始状态。

生活当中，离飞速经过你身边的东西远点，比如火车，汽车，他会搅动你附近的空气，使之有一定速率，那么经过你的一侧压力变小，你的另一侧压力不变的话，会产生一个压力差把你推向火车或汽车，造成危险，也就是俗称会把你“吸”过去。

如果看懂了，请多多关注！哈哈哈哈哈

人类几千年的飞天梦，经过不断的实践，终于在一百多年前实现了。那么飞机到底是什么原理能在天上飞呢？

其实原理并不复杂，自从人类发明了滑翔机之后，再经过多年的实践和努力，终于发明了带有动力装置的飞机，并且可以操纵的飞机。飞机是由机身、机翼、尾翼、动力装置和起落装置等组成。

起飞原理主要是靠机翼和动力装置(主要是发动机)。飞机起飞主要是动力装置提供的推力，比如飞机在跑道上滑行，并准备起飞时，空气就会流过机翼，然后再分成上下两股气流，这时气流就会对机翼产生压力，当机翼下面的压力大于上面的压力时，那么就会产生升力。

在机场我们都见过飞机准备起飞时，都会在跑道上高速行驶助飞。那么它为什么要高速行驶呢？其实飞机在跑道跑得越快，气流的流动就会越快，升力就会越大。当升力达到足够大的时候，飞机就会离开地面，慢慢的飞上天空。但是呢，飞机的发动机必须不断的提供动力推动飞机一直前进，不然就会掉下来。

伯努利原理

地球都在宇宙飞，小小飞机算什么！