驾考的时候怎样才能轻松考过科目三？
我是一名新司机，刚拿到驾照才一星期，也就是上个月才考完科三，这真的是很尴尬，如果这次考不过的话，可能就真的拿不到驾照了，因为今年报名就要到期了，我已经学驾照三年了。
我是刚上大学之前的那个暑假开始学的，确实个人的操作啥的都很笨，有点技术的东西学的很慢，科一考了一次，科二考了两次，科三考了三次，幸好科四没考四次，万幸。
我经历了两次改革，也就是说驾考年年都在变化，每次回来都要重新学科三，2017年10月之前，科三是极其简单的，通过率非常之高，但是也正是因为学的不认真，教练教的也不怎么认真，很多细节都不注意，挂了两次。
今年这次真的是孤注一掷了，每年只有假期能学，所以每年都在驾照上靠，就很难受，在考试之前呢，我找了一个老教练，然后在他的指导下开车到考场上去开了三个小时，A路线跑了两大圈，B路线跑了两大圈，所有注意的事项都铭记在心，然后回去整理在本子上，一遍遍的看，烂熟于心。
考试的时候，很棒，考试车已经开始换奇瑞的汽车了，而我自己练的车是新捷达，但是很幸运，我分到了一辆新捷达上，而且和我同车的三个人认识，所以他们三个抢先把后排占了，我只好坐副驾驶，这也意味着，我是第一个跑的。
根据我前几次考试的经验来说，第一个跑是最有利的，因为你的路线很顺，就是你练车时走的路线，如果规规矩矩的来，很轻易就能过，不能总想着有第二次机会，我觉得，一般人心理素质真抗不过去第二次机会，出错的几率很大，所以能一遍过就一遍过。
我是山东德州这块的，我们这里考试的规范步骤我可以说一下，希望对你们有用，起码是德州这边的朋友。
考试之前，要绕车一周，从驾驶位置顺时针走一圈就好了。
上车，调好座椅，让自己更舒服一些，不要踩离合或者油门，放在上面压着也不行，感应器会感应到你踩着，会以你长时间踩离合错误扣你100分，反光镜什么都基本不用调，都是考试的自己调好的，如果看不到，就稍微自己调一下能看到后方车道，然后考官会点两次屏幕，第二次验证结束后，语音提示请上车准备，然后你安全带的插头顿一下，停个两秒，有时候着急插上会感应不到，所以就需要你稍微慢一点。
上车准备结束，开始摸拟灯光，奇瑞车的灯光和捷达不太一样，开关在操纵杆上，很简单，理解一下就会弄了。新捷达和奇瑞，向上提两下是打双闪，按下去是远光。老捷达是操纵杆你提上去了是远光，但是它不会自动回来，所以你要再提一下让它回到原位近光，那么打双闪就需要提四下。
灯光的题目很简单，今年新增了，近距离跟车用近光灯，路口转弯，近光灯。打双闪的时候，操纵杆提上去要稍微停顿一下，然后再放下来。打得太快系统不会反应，我第一次科三考试挂就是因为灯光打的太快两次都不行了。
灯光摸拟结束后，关闭前照灯，前照灯只能亮11分钟，如果多了扣100分，所以尽量不要让灯开着，起步之前关掉。
起步，一踩，二挂，三转向，四喇叭，五手刹，喇叭必须有，不按喇叭扣五分。进行起步之前一定要看仪表盘，如果你是中间开始考试的人，很有可能你接手的车是熄火的，被上一个考试的人，或者考官踩刹车踩死的，这时候仪表盘不会亮，你要赶快拧钥匙启动，然后再进行起步操作，起步时，要慢抬离合起步，不能轰油门起步，会扣分，要求是平稳起步。然后尽快变左道，换二挡，打转向灯三秒，必须三秒，少于三秒扣100分，你可以心里默念101，102，103这样子，然后变回右道进行右转弯考试，变道结束后立刻板回转向灯，不能觉得前面就是右转弯了，别板回来了，不可以，必须立刻板回来，到道路分割线变成实线的时候，开右转向灯，过路口横向实线前，右转弯箭头附近，踩一脚刹车两秒，然后转向，转到南北道的左边第三条路。
直行路口，20迈车走，从左边第三车道变左边第二车道，加速，换三挡，20迈不能超30以上，超过了扣10分。三挡加速到35迈或三十六七迈，在经过直行路口时，当车辆经过路口前第二个菱形块时，当菱形块恰巧位于你的座位底下时，踩一脚长刹车，到人行道前收住，此时要有一个左右看的动作（不重要）
直线行驶，过直行路口后迅速提速，换四挡，速度保持在50迈到60迈之间，直到语音播报直线行驶结束，才可减速到三挡。
超车，语音提示超车后开始超车，速度在30迈到32迈左右，注意打转向灯的时间，超过3秒。
过学校，学校前减速到30迈一下，不可超速，有减速带可以三挡20迈走，三挡最低是15迈，超过了就会扣分。
会车，可以提速到35迈以上会车，会车时要走五十米，再变回原来车道，提前变左车道，会车时直接拐到中间车道。
人行横道，操作和直行路口相同。
公共汽车站，在站台拐角前1.5米的位置，踩一脚长刹，然后立刻提速走。
变更车道，很简单。
路口左转弯，和右转弯一样，听到语音提示后变二挡，在何时变转向灯，何时踩刹车，速度多少，都与右转弯一样。
掉头，语音提示开始掉头时开转向灯，掉头路口实线前踩一脚刹车，然后掉头，大概15迈左右的速度，不必再踩油门。
靠边停车，不可连续变更车道，冲准边线，打右转向灯，小于30不压线合格，大于三十小于五十扣十分，大于五十不合格。停车后迅速抬手刹，摘空挡，松开刹车和离合，摘下安全带，安全带摘下后考试结束，直接听成绩。
打字好辛苦，给个赞吧
老规咱们就不说了，直接说新规，因为本人也是新规后拿的驾驶证！
新规科目三考试，可以说是一失足成千古恨，一大意就得考零分！
首先咱们说说考试项目！
参考我的这张图片，这是甘肃省平凉市科目三考场示范图！
第一步，绕车一周！（这个一般不会出问题，即便没有感应到，可以再绕一次！）
第二步:模拟灯光！（做模拟灯光的时候，不要心急，一定等系统报完后在去打灯光，这个主要是听清楚题目，做出正确的判断，再做出正确的动作，这个环节也有人出错，主要是太过于紧张，模拟灯光一个灯打错了，考试也就结束了，所以这一关一定要静下心！）
第三步:起步！（起步的时候，一定要看左右后视镜，并且一定一定要注意，如果前后有两台车同时起步，那么监考官肯定会踩熄火一辆车，这是监考官的职责！所以一定注意，如果有别的车起步，那么你就迟一点再起步！起步主要是看打转向灯，后视镜，踩离合，然后就是挂一档，松手刹，松刹车，松离合，踩油门！）
第四步:左转弯！（左转弯的时候，这里有红绿灯，首先是提前打转向灯，然后就是在斑马线之前要踩刹车！）
第五步！（遇到公交站台，人行横道，直行路口，记得踩刹车，如果车速在30码以上，则需要降速到30码以下，如果在30码以下，也要踩刹车，不能踩的浅，要踩重点，让系统感应到！）
第六步:直线行驶！（这个根据路况，我们的考场，直线行驶项目的路段路有点弯，是向右弯的，所以不能靠黄色中心线太近！直线行驶的时候，提前把速度提升到30码，系统语音播报一结束，立马一脚油，把速度提升到40码，松油门，适当的微调方向！这个根据路况，能不调最好！）
第六步:左转弯！（提前打转向灯，斑马线之前踩刹车，注意对向来车，左转弯的时候，一定要贴着中心圈转，太早了，太早或者太迟转过去都有可能压线！）
第七步:模拟高速！（系统一播报完，加油门。升档，我们是二档升三档再升四档，速度从25码升到50码，然后松油门，模拟高速项目一定要记得，速度不能超过60码，然后速度要和档位匹配！）
第八步:调头！（最好用一档掉头，提前打转向灯，要记得踩刹车，即便速度很低，也要踩刹车！动作要做！）
第九步:加减档！（做这个项目的时候，不要心急，挂档一定要挂到位，升档的时候，油门轻轻的上，减档的时候，油门松了就可以了，因为它是系统感应油门，然后再发出减档的指令的，如果油门总是很高，系统是不会报减档的！）
第十步:变道！（提前打转向灯！）
第十一步:右转弯！（打转向灯，踩刹车！）
第十二步:超车动作！（在右转弯过来后，就直接开左转向灯，系统语音一播报，请完成超车动作，就可以观察后视镜，立马超车了！为什么要早打转向灯呢？是为了满足转向灯够三秒再打方向盘，不够三秒就转可是会得零分的！然后这个项目靠运气，运气好路上没什么车，运气不好，社会车辆多，半天完不成超车动作，考试结束！）
第十三步:学校路口！（踩刹车！）
第十四步:左转弯！（提前打转向灯，斑马线前面踩刹车！）
第十五步:靠边停车！（提前打转向灯，语音播报请靠边停车，播报完之后再停车，一定不能自己主动提前停车，因为系统没报停，自己停车了，就是判断不合格！）
其实科目三考试，考的是心理素质，因为是上路考试，和社会车辆一起前行，所以运气也有很大的关系，并且要牢记刹车，转向灯！
根据我个人的经验，要想顺利通过科目三考试，首先心态要好，不能紧张，其次就是项目牢记于心，再就是一定要熟悉考场路线，就是平时不练车的时候，亲自去考场走一走，多和别人交流，因为很多考场上面，都有人暗暗标记的作弊点，这个必须多和别的学员交流，自己亲自走到作弊点那里，看清楚，记明白！
每个地方的考场都不相同，项目顺序也不一样，我的回答大家可以参考，这都是我自己总结出来的！驾考不易，且行且珍惜！
最后，祝正在考科目三的朋友！逢考必胜！一次满分通过考试！早日拿证！
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其实很多人刚学科目三的时候由于细节太多了一时半会记不住那么多，所以会手忙脚乱导致出错，其实只要多学几次这个情况就会好很多了，我们学车的时候科目三总共就只学了3个下午的时间，就上战场预约考试了。
为了让各位学车的朋友少在科目三掉进坑里，我来出个最全的科目三轻松通过的问答，助力你早日拿到小黑本，建议先点赞收藏后再阅读哦！
学完科目三你就会发现很多细节问题，如果漏了任何一项都将会导致考试不及格，所以科目二考的心态问题，科目三考的却是细节问题加心态问题。那么如何才能轻松通过科目三考试呢？
科目三是路考，学车是在马路上学车，路上有来来往往的社会车辆、行人、摩托车等，很多人第一次上路学车的时候多多少少都是会有些害怕，还有那烦人的提示语音，情急之下容易打错转向灯等等，所以我们首先要习惯车上的提示语音的大小，再者就是尽可能保证不会操作错误！
考科目三要注意这些注意事项
1.上车前需要逆时针绕车一圈，用手触摸车上的感应器。
2.掉头的时候遇到斑马线一定要等车尾过了斑马线再去掉头！
3.灯光考试的时候一定要等语音说完后再去操作，切记不要抢答，否则系统会识别不出来，从而判定你操作错误。
4.打转向灯一定要打够三秒再动方向盘，否则直接不及格。
5.熟记考试的每条线路，熟记每个项目的位置，做到心中有数。
6.上车注意佩戴好安全带，佩戴好后拉一下防止安全带没有扣好。
7.路口转弯的时候一定要在中心点的位置转弯。
8.点刹车的时候不要踩死，要轻踩刹车，防止车辆被踩停后造成挡位跟速度不一致造成不及格。
9.系统播报考试及格后下车一定要关好车门！
10.直线行驶速度一定不能慢，最少保持在25公里每小时的速度，快到直线行驶的项目前调整好方向盘，拉直车身，再进行直线行驶。
11.进行加减档的时候升到40的时速要保持10秒左右的时间。
12.从40时速降到20的时速，要踩刹车降到20再去挂2档，不能不降速度直接挂。
13.打转向灯的时间要重打，不要轻轻一拨就觉得完事了，避免转向灯打不到位置到自动回位，进而不符合打灯的要求而造成不及格！
14.超车、变道的时候一定要看后视镜,确定安全后再动方向盘。
这些注意事项别嫌多，如果你全做到了，是真的可以帮到您轻松通过考试！让你少走很多坑，时间就是金钱！
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总结：科目三其实并不难，科目三考的是你对细节的掌握情况，如果任何一项做错，那么将会导致你科目三直接挂科！熟悉每个考试线路是关键，能够做到预判下一个项目是什么，快速做出操作，这样可以大大提升考试的通过率！
科目三考试是令不少学员头疼的科目，除了要记住繁杂的考试细节，还有克服自身紧张的心理，别想着翻过科目二考试大山，就能轻松拿下科目三。实际上，科目三考试是上路实操，很容易受到路况以及其他社会车辆的影响。想要成功考过科目三，学员还得下一番功夫。
科目三基本考试项目：
上车准备、模拟灯光、起步、直线行驶、变更车道、加减档、通过人行横道线、通过学校区域、j通过公共汽车站、会车、超车、掉头、靠边停车、直行通过路口、左转通过路口、右转通过路口；考试里程不少于3公里。
上车前（绕、看、开）
考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。
“绕”就是逆时针绕车一周；
“看”就是绕完车开门前，向车右后方看一下，确认后方没有来车，确保安全；
“开”就是开门上车了。
一、模拟灯光
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光操作，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：
1、将要进行夜间行驶，请打开前照灯。（近光灯）
2、请将前照灯变换成远光（远光灯）
3、夜间在道路上发生故障阻碍交通又难以移动。（近光灯+示廓灯+双跳灯）
4、夜间通过急弯、坡路、拱桥。（远近光交替）
5、夜间通过没有信号灯十字路口。（远近光交替）
6、夜间在窄路与机动车会车。（近光灯）
7、夜间同方向近距离跟车行驶。（近光灯）
8、在有路灯或照明良好的道路上行驶。（近光灯）
9、进入无照明或照明不良的道路行驶。（远光灯）
10、夜间在急弯窄桥会车。（远近灯光交替）
11、夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口。（远近灯光交替）
二、起步
起步口诀：打灯挂档松手刹，看镜侧头把速加，车身摆正关转向，一脚油门二档挂。
1、考生在启动前，应关好车门，调整好座位，后视镜，检查仪表盘，系好安全带后，听电脑口令。
2、然后挂一档、打左灯、鸣喇叭，看左镜，松手刹。如果后面有车可以先直行一段再并线，没有车左打方向并线后把车拉直。
起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。
三、直线行驶
考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，注意辆行驶速度、观察路面状况。不能有左右摆动、方向不稳的现象。（不要转方向盘，但可以很小幅度修正一下。）
根据路面情况加档，一般三档到四档就可以了。路口、学校、人行横道和公交站一定要减速！（≤30km/h）。如果在三档，松一下油门即可；如果在四档轻踩一脚刹车就行。
还有，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦！
升档标志：一升二（10km/h），二升三（20km/h），三升四（30km/h），四升五（40km/h）。
减档标志：五减四（30km/h），四减三（25km/h），三减二（20km/h），二减一（10km/h）。
四、通过路口
在通过路口时考生要减速、鸣笛，并做出左、右观察的明显侧头动作，观察周围情况。
五、变更车道
观察、判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流量情况，确认与其他车辆保持安全距离后，开启转向指示灯示意。
（1）变更车道前，要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
（2）正确使用转向灯，在开转向灯3s后转动转向盘。
（3）变更车道时，应正确判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。
（4）变更车道时，不允许连续变更两条以上车道、长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
六、通过特殊路段
考生在通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站要减速慢行、鸣笛，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。
七、会车
车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。
八、超车
考试中听到“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离 ，确保安全超车。
注：实际考试中并没有车要去超越，跟变更车道一样，记住打灯和加速就可以了。
在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。
九、掉头
考生要以安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。
快到调头地点前减速减档至二档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，掉头前可以让车身尽量靠近最右侧路沿，再把转向盘向左打到底，这样在掉头时就不会碰到对面的路沿了，掉头后回正。
注：掉头的时候挂一挡或二档，配合刹车减速。
十、靠边停车
（1）当听到“靠边停车”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90°。
（2）当车头中间与马路崖子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
（3）当车头1/3处与马路崖子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
（4）当车身与马路崖子平行时，距离马路崖子10到30厘米处，停车。
注：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯，不打灯会被扣分。
感谢官方邀请答题
注意:没考科目三的福利来啦！这回再也不用怕路考了。
2018年3月1日交通新规实施以后，科目三成为驾驶证考取最难一项，在此小编总结一些细节，把握住这些细节，科目三得满分没有问题。
- 上车准备:把卷纸，身份证交给给考官，下车环绕车一周。
- 起步步骤:系安全带，踩离合，挂一档，鸣笛两声，松手刹，慢踩油，慢抬离合，发动机转数不能超过2000转。起步时间不能超过10秒，平稳起步。
- 直线行驶:速度不易太快，使用2档稍微踩油。速度过快交警还害怕。多注意周围交通情况，有意外马上停车，打开危险指示灯。
- 会车步骤:观察周围交通情况，保持车距。
- 变道步骤:打开转向灯，四周瞭望必须向后瞭望，符合变道条件，进行变道操作，切记每一次只能变一道。
- 超车步骤:观察周围交通情况，符合超车开启左转向灯，超车不能影响其他车正常行驶，不能右侧超车。
- 通过道口:按照信号灯行驶，低速行驶，用2档过路口，礼让行人，礼让车辆。
- 掉头步骤:观察周围交通情况，开启危险指示灯，慢速掉头。
- 通过学校，公共汽车站，人行道:必须减速，观察周围情况，避让行人。
- 路边停车:开启右转向，不能空档滑行，车距离路边不能超过30公分，踩离合，慢踩刹车。车停以后挂空挡，拉手刹，回转向灯。
对我的回答满意的你就关注我，还有更多技巧。帮忙转发让更多人受益，予人玫瑰手有余香。点赞都得满分！
首先谢谢邀请！我把我自己的经验跟你分享一下，希望对你有用！听你说这话，应该是考官收了礼所以在你做的不够的情况下（忘记转头）故意刁难你，才会挂的。
现在驾照考试基本都是电子监控，但是科目三有人工干涉的部分，就是考官有权利判你是否通过考试。所以说，首先不管你有没有送礼，或者你想不想送礼，你必须首先先自己把科目三要考的项目自己都要做好！
我练科目三的时候，教练跟我说，考试的时候不管你有没有听到语音提示前方通过某某路口，只要你看到前方有路口或者学校，你都最好两边看一下，不要只是瞄一眼，最好头转动一下，因为如果你遇到严格的考官说你没看，你就百口莫辩了。而且通过路口你自己就左右观察了，会给考官留一个很好的印象！
具体说一下科目三考试我觉得需要注意的点。首先第一点上车前要绕车一圈，观察周围情况。上车后把自己的身份证资料给考官，记住一定要有礼貌，不要一只手给，这是我们教练当时跟我们说的：科目三考试，礼貌占了50分。上车后先调整好座位，系好安全带，调整后视镜（一般后视镜在科目三不需要做太大调整）。准备模拟夜间灯光考试。在灯光考试完成后，准备起步，打左方向灯，踩离合挂一档，慢放离合走起！有一点要注意的是：在路况良好的路段，一定要升到5档，因为如果后面路段车很多路况不怎么好的情况下，要升到5档考生就特别容易紧张，这时候就特别容易出问题！
还有考官让你加速的时候，你要听考官的踩油门。但是记住，科目三考试车速不要超过60码。在靠边停车的时候，记住先打打方向灯然后观察后视镜，要在150米内停下来。最好车身停正，方向回正，挂空挡拉手刹，最后关方向灯。
这些你都注意到了，考官基本就不会刁难你的。除非考生有点小瑕疵而且这时候又碰上考官比较黑才会去刁难你。你只要按标准做好了，就没什么问题的！考试的时候心态放轻松，带瓶水，紧张了就喝几口水。
希望我的经历能帮到你！有什么问题，我会及时解答！
2019(最新)
科目三考试流程、内容、技巧全汇总
来源：驾照网
科目三考试流程
1、【上车准备】
首先绕车一圈，观察后方路况和车底情况，按顺序依次按下车上的感应按钮。然后再打开车门，上车先调座椅、后视镜角度，系安全带。记得将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空，再开始考试。
2、【夜间灯光模拟】
语音指令随机出现，没有固定顺序。指令开始后再进行操作，关闭灯光指令发出后5秒必须将所有灯光复位关闭。
3、【起步】
深踩离合---挂一档---打左转向---摁喇叭(持续3秒)---放手刹，回头观察再次确认后安全起步。
4、【直线行驶】
当速度达到10-20km/h时挂2档;达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不能低头看档，也不能使车身摇晃。
5、【变道】
变车道前要充分回头观察后方来车情况，先开转向灯，如果确认不会影响其他车辆行驶时，再变更车道。记住一次只能跨越一个车道。
6、【通过路口】
在距离路口30米内减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯，需要停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。
7、【会车】
当路况正常时与对向来车保持安全距离即可，当路况困难，应当主动靠路边让行。
8、【超车】
切记超车只能从左侧超车。超车前要回头观察后方是否有来车，提前打开左转向灯，鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续3秒。超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离。等到拉开安全距离后，回头观察确认无误后，驶回原车道。
9、【掉头】
掉头前切记先开左转向灯，选择合适的掉头地点，然后减速减档。要是没有掉头机会，需停车等待。一旦有合适的时机，回头观察确认安全后，立即打死方向盘。当车头越过车道线，赶快回正方向盘。掉头全程要确保左转向灯不会熄灭(用手指轻压)。
10、【通过人行道、公交站、学校】
注意观察路边标牌，在考试区域30米内减速减档。充分的左右观察，必要时停车让行。通过学校、居民区时不能鸣笛;通过学校的车速不能超过30m/h。
11、【靠边停车】
听到指令后，打开右转向灯，同时踩制动减速减档。回头观察后方车况确认安全后。向右打方向。在向右靠过去的过程中，当路边石与车前盖右侧1/3处重合，回正方向，减速至停车。拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。
科目三很好过，我来分享一下我考科目三的经验。
第一，相信自己。
我从不听别人说科目三多难多难，一个不争的事实就是科目三比科目二的通过率高的多，这在各个方面都可以体现出来，比如练科目三只需要科目二一半的时间就够了，很多人3，5天就考过了。驾校奖励一次通过学员的教练，科目二过一个奖220，科目三只有80，科目二都过了，难道科目三还不好过？
第二，熟悉流程，注重细节。
科目三属于操作简单，但比较琐碎的项目，像什么按喇叭、点刹车、打转向灯之类的操作，做不好不是因为你不会，而是你忘了，所以你要对科目三整个流程里的每一个细节都要牢记，我练科目三的时候每天晚上睡觉前都会在脑海里把整个流程模拟一两遍，有时候还会拿笔自己写一遍。
正因为科目三比较琐碎，最重要的应对办法就是细心。和我一起考试的一个学员，平时练的比我多，从来没有在灯光上错过，都是考试的时候就炸在灯光上了，原因是他上车后没发现远光灯本来就开着，结果一开考就挂了一次。我考试的时候也是这样，不过还好我先把远光灯关掉了。
第三，稳中求胜。
考试的时候离前车远一点，车速除了加减档和直线行驶项目外都慢一点，掉头拐弯的时候不要急，等其他车辆过的差不多的时候再做项目。
我的科目三就很顺利地通过。经过实践体会，我认为科目三注意事项有如下几点：
夜间模拟灯光考试，要听完指令才按灯光，不能未提示完毕已抢先按。
起步先拉手刹，挂一档，鸣喇叭，转向灯别忘了。
红绿灯路口、人行道、学校路段必须踩刹车。
调头不能踩刹车、不能踩离合。
直线行驶项目，眼睛要直视远方，身子坐直，方向盘可以小幅度微调，摆正方向。
超车时，提速前左转向灯必须超过3秒，及时打右转向灯，超车过程中保证速度均匀，及时减速。
百米加减档项目，要在把稳方向盘的同时，加油提速踩离合换三档，加油提速踩离合换四档，加油提速后减速踩离合退回二档，完成加减档项目。注意档位与速度匹配。
科目三考试重在细节的操作。科目二考试五项内容在科目三中都得到进一步加强。经过直角转弯和曲线行驶的考试，会在科目三不同线路中得到实践运用。
科目三考试，其实没有人们想象中那么难。
谢谢邀请：
科目三是一个考人细节的考试，很多人都挂在了科目三的项目上，那么，我们到底应该注意些什么呢
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上车等待视屏认证，认证成功后，听到教练的提示，下车，下车前记得左右看，确认后方安全后下车，下车逆时针绕车一周，分别触摸车身右后方和左前方的探测头，接着看后方没车，上车。
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上车后四摸一挂，先摸座椅，如果不合适就调座椅，用脚试一下，确定离合器能踩到底，再分别伸手摸两个侧方后视镜和车内后视镜，做一下动作就可以，接着摸一下档，看看是不是空挡，再看看手刹是否拉了起来。最后一项将安全带系好，穿过左胳膊。
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插上安全带后，接通了电源，电脑会提示你启动发动机，接着，将离合器踩到底，转动钥匙，听到嗡嗡声两三秒后松开手，慢慢松离合器，
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接着根据电脑的指挥，转动两下将前照灯打开，再根据提示做相应的动作，其中，听到照明不良，没有路灯，往后拨一下，远光，听到“车”字，往前拨一下，近光，听到“通过”，往前拨一下再弹回去，闪光。接着根据要求关闭灯光。
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关闭灯光后，电脑提示起步，第一，先把左转向灯打开，第二，将离合器踩到底，向左拨一下再向前推一下，挂到一档，把手刹往起抬一下，按住按钮再向下一放松开手刹。
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接着按喇叭，记住3秒以上，然后左右看，看一下就行，各一秒钟，再盯住左侧后视镜，看后方没车，慢慢，一定要慢慢松离合器，车辆启动，走入道路上
感谢邀请回答
老铁们科目三我觉得很简单啊 我也是刚刚不久拿到的驾驶证好开心 我给大家分享下我考科目三的小技巧我考试的窍门！希望对还没有考试的朋友有所帮助。
首先科目三灯光考试从固定灯光组，变成了随机灯光播报。
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。 正确操作 示宽灯、远光灯
2、请将前照灯变换成远光 正确操作：在开启近光灯情况下保持不动；开启近光灯情况下切换成远光灯
3、夜间在窄路与非机动车会车 正确操作：开启近光灯
4、夜间与机动车会车 正确操作：开启近光灯
5、夜间经过急弯、坡路 正确操作：远近光灯交替闪灯（两次）
6、夜间同方向近距离跟车行驶 正确操作：开启近光灯
7、夜间超越前方车辆 正确操作：左转向灯，远近光交替闪烁两次
8、夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动 正确操作：关闭大灯组，开启示宽灯和警示灯
9、夜
间通过没有交通信号灯控制的路口 正确操作：远近光交替闪（两次）
10、夜间通过拱桥、人行横道 正确操作：远近光交替闪烁（两次）
11、雾天行车 正确操作：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯
老铁们到了考场上还是会不知所措。 不妨试试模拟驾考APP的灯光操作语音功能，全真模拟科目三灯光考试环境。
不用死记硬背，跟着语音操作就能过关，为什么挂科后，教练不建议你立即练车补考？ 科目三特殊状况如何应对？即将考科目三的学员必看 学车想要越练越熟，你必须要知道5点 科目三灯光考试口诀，2分钟就能学会灯光操作 科三灯光考试，这么学通过率100%！我就这样通过的感谢老铁们！！！
不请自来，非常高兴能够回答这个问题，科目三是考驾照的最后一道坎，有人说是科目四，其实不是，科目四只是理论题，稍微识字的都可以顺利通过，很多朋友在通过科目三之后都会稍微松一口气，所以说科目三是考驾照的最后一道坎，就算是最后一道坎也不好通过，很多考过许多次的朋友都在寻找考科目三的技巧，那么科目三到底有那些技巧呢？下面我来为大家分享一下科目三的六个技巧吧，只要记住了，考过的几率还是很大的。
心态——稳
考试过度紧张，忽视细节，抢语音口令都会导致因小失大，把平时练习当考试，考前稳好心态，考试时就像平时练习一样，平常心对待就好。
观察——回
现在科三考试中需要观察的项目不仅局限于左右后视镜，起步、变道、超车、停车都需要进行“回头观察”。
基础——熟
熄火：起步离合放太快或换挡时速度与档位不匹配都会导致。
换挡：勿低头看档位，手脚要稳，离合忘踩或没有踩到底，都容易挂不进挡。
方向：过于紧握方向盘，直线行驶时反而容易摆动过大而跑偏。
对点——准
靠边停车，准确观察后视镜，找到合适的停车点（雨刮器突起或车头1/3处），及时停车。
直线行驶，望远也要顾近，选好参照物（车两侧的边线或路两旁的行道树等），保持直线。
细节——记
科三，从还没上车就已经开始了：
上车前，逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；
上车后，调座椅、后视镜，系好安全带；
行驶中，通过学校、人行横道及公交车站要提前踩刹车减速，必要时停车礼让。
转向——打
科三考试，灯忘打、错打、少于3秒转动方向盘都会直接挂科，需要打转向灯的项目有：起步、转向、变道、超车、停车、掉头。
分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读。大家在考驾照时都有哪些技巧呢？欢迎分享。