潍柴4102和玉柴4102哪个好？

玉柴，潍柴各有千秋吧，玉柴声音有点大，但劲比潍柴要大些，潍柴声音小，又好听，较玉柴省油些，我大客车潍柴336马力的比玉柴330马力从常德至珠海同样大小的车，变速箱和后桥也同样，每趟比玉柴要少三百元左右的油款，潍柴也好招呼些，发动机高温了三次，最严重一次还自动熄火了，休息了半小时，把水加好，马达一打就着，现在近一百四十万公里了还没大修过。

玉柴4102有很多系列的，玉柴动力跟玉柴股份是完全不同的，真正好的还是玉柴股份！而玉柴股份的4102又有几种系列，最常见是玉柴4S系列！说到4s，以我的接触和观察(我卖汽车配件的)，在质量、小问题方面，我认为比国内同类的要好很多，包括康明斯3.8！这一类发动机目前国内主攻的主要是4.2米重载货车，说到重载和省油，玉柴是当仁不让的！但配玉柴的车普片跑得不快，导致空车的油耗也挺高的！至于潍柴(扬柴)4102，也不差，但重载不是很好了，还有爱漏机油

这个要看个人使用方法，维柴机用过的人不多，因为是后起之秀，所以除了大车司机知道外大多司机没多少了解小功率维柴机，所有国产机我都用过，最早是朝柴，后莱阳495，后来云内，在后来康机，在以后玉柴，现在用维柴，最早朝柴是好，因为没别的可选，那时候国产机都差不多，康机太小气，爱高温，维修不起，玉柴离合器声音太大，没有哪个是省油或费油，差不多，要说省油，那还是维柴4105，百公里拉十吨来回重车平均不到14升，我以前四米二配的王柴，百公里拉5，6吨也得最少15升油，车省油不省油看你跑什么路，速比如何，与发动机本身关系不大，机器用的好坏，主要看司机操作或维护有无过硬经验，不要说国产机器，现在进口或合资机器也就那样，比国产机器也强不到哪去，

玉柴4102好！玉柴在中小马力领先潍柴！1993年那个时候东风第一次引进玉柴6105自吸柴油机，那当时可以叫了不起，这柴油机也太好了，有劲还省油！从那以后柴油机才开始普级！后面玉柴6105.6108增压，噪音低，省油，深受司机喜爱！

玉柴机毛病少，力量大，后劲足，油耗大了点。潍柴省油，力量一般，机油谗底座漏机油，柴油回油管设计有缺陷。总得说玉柴好一点。

还是玉柴好用

潍柴小马力发动机都不是潍柴造的，是收购扬柴的，扬柴质量不咋地，玉柴小马力是玉柴自己造的，重载潍柴，长运玉柴！