北京人在燕郊生活是什么感受？

首先可以肯定说在燕郊生活的北京人是非常多的，燕郊离北京只有一河之隔，紧邻通州，距离北京市中心只有30多公里，距离首都??飞机场只有25公里，甚至比顺义、平谷等北京的区还要近。据统计15年前燕郊只是一个4万人的小镇，但在2016年燕郊就以常住人口75万，位列中国人口特大镇第一名，如今18年，燕郊人口已高达120万，比一般的三线城市人口还要多，毫无疑问堪称中国最牛！燕郊是有名的‘睡城’天天早上看那滚滚的车流你就知道有多少北京人奔波在路上，有时间的话站在大桥上看看汽车的牌子大多都是京牌，就知道有多少北京人生活燕郊这里。在北京市政府搬迁通州的整体战略格局中，已经明确北三县的统一规划布局，尤其是在北京市疏散人口的方案执行中燕郊优越的地理位置将会吸引越来越多的北京人安家落户。

卜克猫回答

来凑个热闹。

11年底在燕郊买房，燕顺路，南岸，是12年10月份交房的。期间在燕顺路三季租房一年。我说的情况基本上是以燕顺路为主，再往里的话，可能会比燕顺路稍微再多一些难度。

关于交通之公交，我记得12年在三季租房的时候，我一同事就买的三季，他跟我说，这坐公交特别容易，慢车肯定有坐，快车说不定还能混个坐。我3月份租的房子，情况和他说的差不多，我就在国贸-永安里上班，所以在门口坐815还是挺合适的。大概7：20出门，8：30可以到国贸，9点前到公司。但是，这个交通的恶化是以月来变化的。等过了3个月，慢车也已经没坐了，快车能上车。于是我们去诸葛店总站坐815，大概6：50出门，8：30左右可以到国贸。我爱人在北三环上班，她需要再提前20分钟出发，在8点前到达国贸，坐上地铁去公司。也不知道从什么时候，大概就是到了8、9月份的时候，在三季门口的公交站（星河皓月北门），已经排起了长长的队伍，运气不好就是两三趟，必须得靠挤才能上去。其时，星河皓月北门是人最多的一站，之前从诸葛店到美林小区南门北门，由于美林新东城和星河185刚开始，入住率很低。上车人一站就三五个。到了三季，一排队就是30、50个，能排20米长的队伍。再到后来，我搬进了自己的房子，南岸，好吧，我已经和公交绝缘了，跑去东方夏威夷西门坐车，还是慢车，在燕郊晃荡半小时，再高速上晃荡40分钟，比在三季还花时间。要不就跑潮白人家坐车，这个快，但是作为814燕郊最后一战，对，上车跟打战一样，唯一能聊以自慰的就是旁边假如挤得是个年轻妹子，比一身汗臭的大老爷们感观好一些。公交最恶心的就是扒门，815的意华小区，814的潮白，都很严重，扒门耽误你10分钟算他（她）手下留情。如果有个坐，静静的看风景，可能还好些，如果站着，还有好多人上班迟到扣钱的，就变成了车上车下对骂。这样的故事，经常会看到。

关于交通之班车，我搬家以后，幸亏没多长时间，也就两个月左右的时间，金质生活的班车开张了。作为第一批坐班车的人，记得刚开始的时候车上只有10几个人，慢慢的发展到了后来的十几辆车，主要是以燕顺路为主。极大的缓解了燕顺路的出行。我一般都坐7：29的班车，我7：10起床，10分钟洗漱，慢慢腾腾下楼到站点，等车2分钟，上车。大概8：10~8：20可以到国贸，到公司8：30，楼下吃个早餐，很轻松写意。有段时间想睡懒觉，于是改成了7：50的班车，但是计划赶不上变化，这趟车经常迟到。因为走高速有个很恶心的地方，9：00以后京通快速就没有公交专用道了。假如你没在8：50之前赶到京通快速上，那你只能跟车流晃晃荡荡30分钟，然后到郎家园，到公司就是9：40了。这种情况同理在燕郊堵车、高速事故的情况下，都会出现。燕郊班车还有是新月的，往北走的，去北三环、中关村、上地的都有，大概全程是一个半到两个小时。我家对面邻居就坐这个，大概需要6：30~6：40出门。

关于交通之拼车，拼车也是燕郊人上班的必备手段。我爱人、我对面邻居爱人都是此类。我爱人在马甸，他爱人在亦庄。往这俩地方走没有公交专用线，所有拼车和班车时间上是一样的，拼车会更灵活一些。但是拼车有个恶心的地方，限行，每周肯定有一天，或者再碰个司机出差什么的，你就得重新找车了。都是固定车，固定搭档，一换其实挺麻烦的。有那种家里有车可以自己开的，可以忽略此条。

关于交通之地铁，以前是去6号线草房坐，现在是去潞城坐。从燕顺路过去预计花费时间在30分钟左右。不堵车15分钟能到。至于新开的平谷线燕郊站，据悉应该是两站，燕郊北站和燕顺路站，能在一定程度上缓解交通压力。但是我觉得大家别报太大希望，除非在地铁口走路、自行车能到达的地方，从别的地方来，不管以什么公交、自驾的方式来，预计起码在15分钟以上，燕郊内部堵车非常严重，再给你翻一倍都可能。再进站限流来个15-20分钟，地铁上换乘12、14、3（百度百科里跟我说的），再换到主流的2、10、1、6、7等线，起码需要1个小时以上的时间，出行成本最少也需要1个半小时以上。

关于购物吃喝，燕郊这点是挺方便的。各式菜馆满大街都是，还有满大街的烧烤，而且永远生意火爆，价格比北京略便宜些。但是中高端饭店很少，以小品牌居多。商场也很多，但是基本上以中低端为主，高端的没有。对于普通大众来说，消费还是很合适的。

关于教育，燕郊的小学永远爆满，据说有的小学一个班到了80~90个人。而且河北的高考在中国属于是地狱级别的。特别是有衡水中学这种逆天存在的，我感觉除了衡水，别的地方的什么学区，什么重点，都只能往二流上排。

关于其他，燕郊有很多的洗浴，你懂的。有爱好的朋友享福了。

燕郊还有很多传销组织，多集中在燕郊南城的村里边。传销一般会扎堆在租金便宜的地方。据说在三季、五期、航城这些地方也有，不过规模较小。

嗯嗯，大致就是这样子了。

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我这个刚在燕郊居住半年的新人也来凑个热闹，说说对燕郊生活的一些看法和体会。

本人现居住在燕郊的行宫花园，京哈公路边上的维多利亚，17年11月份和媳妇在冲动之下买了首尔甜城的一个loft公寓，17年3月份开始限购，燕郊房价开始降价，到11月份又到了一个新的低点，所以决定入手，对于一个北漂，房子永远都是安稳的代表。既然从老家出来，肯定要努力留在北京，大北京难以找到一个属于自己的落脚点，那么周边就是非常好的选择，燕郊与北京仅有一条潮白河的间隔，距离国贸CBD更是仅有20几公里的距离。

19年搬到燕郊居住，准备收房并且装修，这半年的居住，让我开始慢慢了解燕郊这个地方，一个紧邻北京的，被人称作“睡城”的城市，其实燕郊是三河市的乡镇，因为地理优势，飞速的建设给予它逐渐厚重的地位。

1、出行

小编在大望路上班，所以公交车还是算方便的，唯一不足的是堵车难以预料，燕郊通京原有通燕高速和京秦高速，后开通徐尹路多少有所缓解，但是仍然难以解决堵车的问题，估计只能等开通地铁，才能好点吧。为了避免迟到，每天七点准时要出门（越早人越少，车越少），小堵车到郎家园（大望路）差不多一个半小时，大堵车可能两个小时甚至更长，每天等公交最期盼的一件事就是有个座位，可以一路睡到终点，实际上只是偶尔有座，大多时候一站就是一个小时，可能到通州才有座位，无论是酷暑严寒，想必能想象其中的辛苦，坐地铁有时间可以预估，但是公交就没办法预估时间，一天往返的时间就是3-4小时。

还有就是挤公交是日常必备技能，人多车少，有一个站脚的地方就要上车，错过了这趟车，可能要等很长时间才能等到下一班，等待也可能是迟到的无奈祸根。

2、生活

为什么称这个城市是“睡城”，小编多少次在空闲时间和媳妇出去逛街，商场，超市，批发商城，美食街，步行街等等这些的人除了经营的商户，其余寥寥无几，毕竟这里还只是一个镇，人均收入不高，消费水平也不高，日常生活必需品可能在家附近就解决了，不会像北京，无论何时哪个商场都会人头攒动，所以之后小编干脆不去逛商场了，因为每次一进去，每家商户都齐刷刷的看过来，而我们只是逛逛！

但是说到消费水平不高，这点是符合在这里居住，在北京上班的大多数打工族的，这里有小商品，有行宫市场等等，就连电影院的票价都只有北京电影院票价的一半，在工作之余，这里非常悠闲，如果下班早的话，只要是有空地的地方，都会有广场舞，有人唱歌，聊家常，象棋扑克等，不分年纪，小孩子，老人都是非常舒适的，唯独缺少年轻人，能在路上看到的年轻人也是少数在跑步或者饭后遛弯的能动者，更多的是由于每天带来的劳累而蜗居在家。

这就是小编近半年居住在燕郊的体会，还有多少和小编一样，在北京上班，住在燕郊的伙伴，说说你们在燕郊生活的感受，欢迎评论点赞+关注！

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燕郊，这个和北京中心区只有30km的中国第一大镇。15年前还只有人口几万，现在已经发展成了几十万的人口。就是在这浩浩荡荡的人群中，又有很多北京人在这里占据了地方。使得燕郊越来越被那些北漂的人所看重，也成为了人们缓解压力，找一个生存环境不大。据离北京又不是很远的地方。也是一种不一样的北京情怀。

只不过是，燕郊离北京，也就是到北京的天安门才有30km。所以说在北京漂泊的人们，每天工作在北京，睡觉在燕郊。他爱着北京的通州，却属于河北的境内。可是他有着离北京很近的优势。因此，它也是那些北京人选择在这里生存，买房的最佳选择。北京人在这里买了房子，每天如果坐京通快速出发，40分钟就能到达了北京。你想一想在这如此大的都市里，40分钟的路程还长吗？
如果说，北京城里的房价买不起是天方夜谭的话。那么我们还真的不如折中一下。在燕郊这块地方买一处房子。然后每天早早的就坐上京通快车去上班。去享受大都市的快节奏，去享受大都市的教育，去享受大都市的繁华地貌。也真是奢侈的体验了。虽然有一些北京人在这里住要很辛苦一些。每天早早的上班，每天到家的时候又是很晚。但是没办法，你既然选择了在北京工作，就得选择这样悲苦的生活。就要承受住这城市里的压力。并且现在燕郊已经发展的非常好，燕郊经济开发区等一大批城市企业都已经扎根落户。将来也是北京延伸发展的未来方向。

北京人有几个在燕郊生活的，燕郊基本除了当地回迁的都是外地人。北京人基本都有房谁去那住，有部分在那买房的，也是投资的，而且也不多。真正在那住的少之又少，住那儿图啥?交通不便，空气不好。也可能有部分抠门的把北京的房租出去，自己去燕郊住的，估计也是不用上班的，或是退休的。

我是一名北漂族，南方姑娘，目前定居在燕郊！2015年5月1日，正式开启在燕郊的生活，至今已经五年了。我来说说我对燕郊这个城市的一点感受。

第一次来燕郊，是2011年。那一年，在朋友的陪伴下，我从当时工作地，位于海淀区上庄水库附近的261医院，倒了四次公交车，两次地铁，来回耗时四个多小时。

也许是我第一次来燕郊的时候，出发的地方离燕郊确实太远了，以至于我对燕郊，当时没什么好印象。

太远了！

2011年到2015年5月之前，燕郊的房子一直处于空置的状态，没再去过燕郊。没去的原因有两个：1、离上班的地方太远了，实在不方便。2、2012年，去了南宁上班。

2015年5月1日，我带着我妈和两个孩子返回燕郊。现在来说一下一直在燕郊生活的感受：

如果单纯是在燕郊生活，偶尔去北京办事，我个人认为，燕郊其实挺好的。

2015年6月到2016年12月最后一天，我是工作和生活，都在燕郊。

住在天洋城，工作在国道附近。

早上，七点半出门，跑步去办公室。

中午，吃完饭之后，和同事一块到燕郊公园散散步，或者是去商场、超市逛逛。

下午四点，孩子幼儿园即将放学了，赶紧打车去幼儿园接孩子。接完之后，带回办公室。

下午五点半，下班，带着孩子在公司食堂吃饭，吃完之后 ，有时牵着孩子走路回家，有时候坐301回家。很方便的。

2017年1月1日，为了照顾孩子和兼顾家庭，我开始了在家办公的生活。一直到现在，都是这种状态。

我们小区属于一个成熟的小区，各项配套措施都齐全。

教育：

小区内以及周边，大大小小的幼儿园，十来个。

小区划片的小学是三河市第八小学。从小区出门，直线距离到学校，步行二十分钟。跑步的话，十来分钟就足够了。

有的家长，很勤快，自己接送孩子。我比较懒，给孩子报的班车，260元一个月，家长可以选择离家最近的站点让孩子上车、下车。（我家靠着广场，我让孩子直接在广场上下车。到站点了，孩子直接自己下车跑着几步路就回来了。我站在阳台上就能看到孩子的身影，很方便的。）

小区内，有各种各样的培训班、兴趣班。我家两个孩子的兴趣班，就近选择，到了上课的时间，孩子自己就跑着去了。非常方便！

购物：

小区内有天洋广场、物美超市、小吃街等。

小区内，基本每个楼里都有小超市之类的。楼里还有各种兴趣班、理发店等等。

小区不远的地方，还有一个京贸物联大型的批发市场。这个里面，啥东西都有，还非常便宜。

我属于懒人，购物一般都是网上直接购买了。

在超市购买的东西，两个小时之内，免费送到家，自己连门都不用出。

娱乐：

小区内，有儿童游乐场。室内一个大的，消费也高。室外一个规模小点的，消费相对来说，比较低点。

紧挨着我们小区的富地广场内，也有儿童游乐场。

小区内，天洋广场楼上，就有各种吃饭的地方，比如海底捞等。还有电影院。

如果觉得小区内吃饭的地方不太适合自己的选择，想吃自助餐或者是北京特色菜，也可以去旁边小区。同样的，旁边小区也有电影院等。

小区内，不管是南区还是北区，都设置了孩子们玩的滑滑梯、儿童玩的地方，篮球场、健身器材等。

基本上，每个楼一出门就能随时健身，游玩。

小区内有跑团，一堆志同道合的人三五相约，早上和晚上，都是一道靓丽的风景。健身的同时，还能增加邻里关系，多好啊！

晚上，广场上有跳广场舞、拉丁舞、交际舞的，特别热闹。

交通出行：

燕郊范围内的公交车，想去哪儿的都有。

305、306公交车，天洋广场、东门、北门就设有站点。

301公交车，走路步行到富地广场那边即可以坐。

308公交车，走路步行到中海油那边既可以坐。

去北京，更方便了，小区广场内，818公交车，直达北京国贸。从我们小区上车，肯定是有座的，不用担心上车没座。

到了国贸，想去北京哪儿都特别方便了，地铁1号线、10号线，四通八达的。

如果不想去国贸坐车，小区广场也有直达潞城的公交车。直接潞城坐地铁即可。

总结：

如果是吃住行，全部都是在燕郊，偶尔去趟北京办事。那么，我可以负责任的说，燕郊真的是特别方便，很适合居住。

这里的各种配套措施，真的很齐全，相比别的地方来说，无疑是一个宜居宜住的好地方。

如果是工作在北京，生活在燕郊。平时上班和生活，也挺方便的。早上六点多从小区坐车去上班，晚上七八点回家。但是，一旦北京有点什么事情，必须要开会、比如现在疫情期间，对于燕郊的通勤族来说，确实就特别不方便了。每到这时候，白庙检查站，京秦，无疑是堵堵堵，堵到你怀疑人生！