8个月的库存车能买吗？
买车的时候，除了研究和对比各种车型的性能、油耗、外观、内饰、价格等等因素之外，还有一个地方很容易会被忽视但又十分重要，就是会不会买到库存车的问题。
1、什么是库存车
首先要明确的是，库存车并不是一个法律定义，而是汽车行业内的不成文的规定。而且，售卖库存车也是允许的，并不违法违规。
库存车，从名字看就能看出，是长时间收在库存里的车，那么这个“长时间”大概是指多久呢？
严格来讲，出厂超过三个月还没有售卖出去的车就可以算是库存车了。如果是进口车，由于还要加上运输时间，基本上会延长一些时间，把六个月以上的车归为库存车。还有一类就是在4s店或者销售点进行展示的车，一般也算是库存车。
2、库存车的缺点
其实一般来讲，销售点售卖库存车的时候都会加大折扣力度或者以很低的价格卖出，所以有很多买家在面对库存时间并不是特别长又低价售卖的部分库存车时还是会觉得很划算，因为价格比较低，而且从表面来看库存车和新车也没有很大的区别。那么，低价购买库存车到底值不值得呢？大多数情况下是不值的。因为库存车出场时间较长，长时间没有使用对车子的各处性能还是会造成一定的影响的。
比如轮胎，由于长时间原地停放，加上车子本身重量大，在车身的压迫下轮胎可能已经产生一些变形，虽然肉眼可能难以看出，但是这对轮胎和驾驶体验都会有所影响。还有发动机、电瓶以及一些小的零部件，长时间不运作性能多多少少都会收到一些影响。
3、如何查看汽车生产日期
如果不想买到库存车的话，学会识别车辆的出厂时间就很重要了。那么车辆的出厂时间应该如何查看呢？车辆出厂的时候，一般在发动机内和主驾驶的车门侧面这两个位置会有出厂铭牌。出厂铭牌上会刻有详细的车辆信息，包括生产日期、车辆型号、发动机信息等等各项车辆信息。查看车辆上的出厂铭牌就可以准确而直观地判断出车辆的出厂时间，避免买到库存车。
4、如何区别库存车与新车
上文提到的查看车辆出厂铭牌是区分库存车与新车最直接的判断方法，除此之外当然也还有很多其他地方能够看出一辆车是否是新车。
比如，检查车门或者雨刮器上的密封胶条。相对于钢铁的车身来说，胶质在长期的风吹日晒并且没有保养的情况下老化会比较快一些，如果觉得胶条看起来没有那么崭新的话，就很有可能是库存车。还可以检查电池，因为电瓶在长期不使用的情况下会自然放电，所以电力电压一般会偏低。买车前的试驾也是必不可少的，如果在试驾过程中觉得驾驶有一些不适感的话，可能就是长期库存导致的一些性能退化。
一般来说，刚过三个月的库存车如果降价销售的话，购买也是一个好选择。但是如果购买的车辆库存时间较长，那么最好还是不要为了便宜几千块钱而购买库存车。
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不但库存车能买，泡水车、大事故车都能买！有句话叫：泡水车赌运，事故车赌命，知道库存车赌什么吗？
说泡水车不能买，主要是爱坏。泡水车主要有三方面的问题，第一是水不干净，泡水车泡的不是纯净水，都是雨水，里面泥浆尘土就算了，关键是有各种各样的小生命，主要是霉菌。二手车贩子给你整备，也只是晾晒而已，可是棉质的东西里面有一点水汽，细菌、霉菌就会滋生，车内难免会有异味。
第二是生锈，车身防锈工艺再好也很难面面俱到，雨水从上至下的淋问题不大，就怕的是淹泡。而且雨水往往有轻微的腐蚀性，日久天长生锈也就不奇怪了。
第三是电子元件，这是最麻烦的，现在车上大量的电子元件、包括大屏幕、车机什么的，乃至各种控制器，一台车平均要700多个芯片，这些芯片哪个不怕水？当时看水干了，可是谁也不知道哪个地方就腐蚀生锈了，关键是出了毛病它不好查，当然也就没法修。
如果一台泡水车，你能安安稳稳开三年，真是祖上积德。所以说泡水车赌运，就看运气怎么样了。不是车贩子要懵你，泡水车的故障率肯定要特别高。之所以说能买，主要看价格，泡水车有泡水车的价，如果足够便宜，拆个盲盒又何妨？
事故车赌命就更好理解了。车身经过了一次撞击，不管经没经过切割，只要是A柱、纵梁这些承重部位受力变形了，其屈服强度就会发生明显变化。你新车的时候，这车中保研能撞5星，但是经过大事故修复之后，大概率就是不及格的水平了。一般来说，这种车的耐用性不会有大问题，但是安全性大打折扣。你不出事故当然没事，可是出了事，这家伙未必能保护得了你。
二手车，真有专门奔着大事故车去的，买完自己不开，送给二奶。那叫一个人间真实。
至于说库存车，也看价格。其实8个月的库存车才刚刚成为库存车，买是没有任何问题的。唯一值得担心的就是电瓶。
说车不怕开，就怕放，其实不对，车并不怕放，就看你会不会放。如果你长时间不用车，把车停在室内的话，只要断开电瓶负极，把车垫起来就没问题。一年以内连油液都不用换。汽车长时间放置，一怕电瓶，二怕车漆，三怕轮胎。
而4S店、经销商也懂这样简单的保养知识，而且厂家对库存车的管理也都是有要求的。理论上也会定时保养、检查。当然，也有不少4S店，怕厂商检查，临时去把库存车都开到其他地方去的——给好几十台车换油液很麻烦。
所以，8个月的库存车，质量不用担心，只需要学会砍价就好了。一般来说，库存车最高能做到原价折扣后的8折左右。有那种国五的上牌车，五折、六折的都有。像是大众的ID4、ID6、集团采购的零公里二手车，最低能做到7.5折。
当然，这是从车辆质量的角度考虑的，其实你入手之前还应该考虑——库存车为什么会成为库存？坦克300、比亚迪DM-i，基本上来一辆没一辆，就连展车都有人要。没人要才会成为库存车，而车没人要总是有原因的，大部分都是因为性价比低，所以买库存车一定要考虑这部分因素。
另外，签合同一定要让对方写上，库存新车，无事故、非运损。事故车、运损车也能买，但就不是这个价了。
运损车是一样的道理，一般都是比新车便宜个两三万，其实就是钣金补漆之类的，很少有伤筋动骨的，而且4S店包修复，没有精神洁癖的话，买也是很划算的。
比较特殊的是试驾车，这相当于二手车！价格至少要8折起，否则不划算。要知道试驾车被很多人开过试来试去，试悬架转找坑坑洼洼的地方去，试动力必然要地板油。如果把买车当做是娶媳妇的话，买二手车顶多算找个二婚的，买库存车就算大龄，买试驾车……对吧。
8个月的库存车，值得购买！
汽车并不是食品，放的时间长了就不新鲜或者变质了，汽车作为交通工具，并不是你想的那么娇贵。
由于我工作的原因，接触的汽车销售比较多，认识的店总，厂家领导更是不计其数，所以身边很多朋友都愿意让我帮他们买车，认为这样比较便宜，毕竟咱熟人多，能帮的还是要帮忙的，但是毕竟不是真的一名汽车销售，很多人的要求也是真够“奇葩”的，关于这个汽车生产日期的事儿，前几天我就碰到一件这事儿，事情是这样的：
一个挺好的哥们，大晚上十一点半给我打电话，说他家要买车，问我们市里的雷克萨斯4S店的领导我认识不认识，说来也巧了，我们这里只有一家雷克萨斯经销商，老总姓李，我们很熟，他还欠我一个小小的人情，前些日子刚刚一起吃过饭。
我说：“认识啊，你们想买就去看车吧，看好了我打电话让他给做个价格，你们就别跟销售顾问聊价格了”
说罢挂了电话，次日一大早，我还没起床，这哥们儿又打来电话，对话如下：
哥们儿：你把店里领导电话发我，他们快到了。
我：“他们快到了？你没去啊？”
哥们儿：“我没去，我媳妇他们去的”
我：“你怎么没去呢？决定好买什么车了？人家大小是个领导，你没决定好别麻烦人家”
哥们儿：“很有可能会买ES200”
我：“很有可能？还没看好？”
哥们儿：“没呢，我媳妇好像说了一句，说看雷克萨斯去？”
我：你家买车你不发表意见？
哥们儿：我昨天晚上才知道她要买车！
我：你先看车吧，看好了再找我。
说罢，我挂了电话，兄弟姐妹们，我该怎么做？我这儿哥们儿她媳妇要为他们这个小家庭买一辆车，家里的男主人竟然才知道这件事，你们心里会怎么想自己的哥们儿？
其实，我要说的重点并不是这个，最奇葩的也不是这个，而是他们如愿选择了雷克萨斯ES200卓越版，你们知道的，这车都加钱，由于我的关系，直接全款现车，一分不加，还送了一堆东西，其实还能额外优惠3000的，老李想趁机把这个小小的人情还了，我没同意，因为我知道，这车没有不加钱的，再优惠几千，这哥们儿也未必说我的好，果然，他媳妇还嫌弃没有优惠，到处挑毛病，好不容易都搞定了，最后竟然在生产日期的问题上车没提成。
原因是人家一看生产日期竟然是6个月以前，直接不干了，说这是库存车，店里人赶忙解释：这车是进口车，漂洋过海到咱这里也得几个月。
他媳妇直接发飙了，拿出手机打开某音一条视频就喊：人家都说了，超过三个月就是库存车，不要买。
由于事发展厅，这个店里老总还特意把店里监控调处来发给我让我看，我当时的心情该怎么形容呢？比吃了苍蝇恶心。
后来经过协商，人家说提车也可以，生产日期必须一个月以内，说天津港口的朋友告诉他了，直接港口提车，能提到一个月以内生产的，合格证都拍来了。
一听合格证三个字，当时店里领导就发话了，让客户走吧，不卖了。
因为大家都知道的，进口车，哪里有什么合格证呢？她那朋友还是真有本事呢。
说了那么多，其实我还是要告诉大家，汽车的生产日期与汽车的品质无关，只要停放得当，就算风吹日晒8个月，也可以放心购买，而且8个月的车4S店一般着急出手，价格会很诱惑的，但是不建议到不正规的店面去买，毕竟车很正经，人正不正经就不知道了。
我是《百姓座驾》，谢谢你的阅读。
库存车值不值得买，主要是在于便宜了多少钱，和车辆的状况的比较。
其实放了八个月来说，对发动机方面并不会有什么问题。最需要考虑的点是这八个月里是谁使用了这车，和怎么使用了这车。
如果是在展厅里当展车，那就要重点看一下内饰，有没有脏的洗不掉的、有没有已经有些磕碰、勾破的地方，像是座椅车门这些皮质的东西。
如果是被当成试乘试驾车，那还是需要一定的优惠的力度，还要去考虑它，一般情况下还是建议不要考虑吧。
当然还要注意一点，长期存放的车，它的里程表的留意一下车里的里程数可能有作假的成分。有些经销商会把车轮里的传感器拔掉，这样在做展车迁移时候里程数就不会记录了。
其实库存车也是一个不错的选择，特别是你能找到一点小的缺点，像是后排座椅皮有被勾破啊什么，不影响安全且自己也不在意的地方。然后可以把它作为和经销商谈判的筹码，好好敲一顿，能便宜很多的话，当然还是库存车更具性价比咯。^_^
谢邀：八个月的库存车值不值得买？
我很肯定的告诉你如果合适绝对值得拥有！
第一是你喜欢的车型不？第二给你优惠了多少钱？这是首要条件，如果这两个条件是达到你的要求和肯定的，那你就放心的买吧！
我们的公司就在西安三桥西部车城附近，我也比较了解这方面的情况！
现在汽车行业车型更新比刷屏还快，库存车、展位车、试驾车在4s店经常有销售，根据车况优惠的幅度不一样，一
般1――3万不等，有时试驾车可能会有些刮擦痕迹，4s店都会修复。
总之一句话：只要自己喜欢的车型，优惠力度够大，能够满足自己心里价位，就值得出手购买 。三包服务都是一样滴！这一点不要担心害怕。
你好！我是老高你好南方团队的小纪！
针对八个月的库存车从我个人的角度帮你分析下值不值得购买！
存在的因素
1.首先库存车大概率都是些冷门品牌或冷门系列的车型，本身在市面上的口碑或者接受程度都比较低的，销量相对而言都是比较一般的
2.库存的周期有几个月甚至几年的，有部分经销商会定期的对他们的库存车清洗和保养，毕竟车辆长时间停着不动对车辆各方面的伤害都是比较大的
3.不管是轮胎，油路，还是电器系统在你长时间不使用的状态下，都容易出现故障，在你购买后时不时的让你闹心维修
4.库存车大部分停在室外，面临的是暴晒以及雨淋，漆面和车上所有的橡胶件容易出现早衰和氧化，还有电器系统受潮后导致后期使用故障率上升
5.库存车和上牌时间相差较远，在你换车打算卖出时它的二手车价值会比市面上的行情相差甚多，虽然买的时候价格也便宜了，但是成为二手车后它的贬值程度至少翻一番
6.经销商很有可能把部分库存车打上临牌后作为试驾车使用，或者给部分员工通勤使用！说白了也类似二手车
优点
1.便宜、除了这个点其他就没啥能让你选择的理由了！
总结：困存车不是不能买！只是在购买时请理性分析以及实地看经销商库存环境并检测车辆的每一个细节，漆面、电器系统、油路、轮胎、和车辆的每一项功能、以及车辆的骨架都应该全方位检测，并和经销商沟通一个优惠比较多的购买价格，才值得你去选择库存车！希望能帮助到你，望采纳！
不要买，除非价格非常合适，要不你会后悔的！车子更新换代快8个月可能已经换了一代了。而且车子越放问题越多