科目三加减档五次没过是什么体验？

谢邀！

其实加减档并不难，我不知道你们教练教加减档是用的什么顺序，以我这边举例：1档进项目，脚放油门上面等待指令，当听到语音（请加到2档）时，踩油门同时观察时速表升到15-20km/h，迅速放开油门，踩离合，挂到二档， 缓慢放开离合，观察时速表，如果掉到20km/h以下，踩油门稳住20km/h。当听到语音（请加到3档）时，踩油门同时观察时速表升到30km/h，迅速放开油门，踩离合，挂到三档， 可用稍快的速度放开离合，观察时速表，如果掉到30km/h以下，踩油门稳住30km/h。当听到语音（请减到2档）时，迅速放开油门，踩离合，挂到二档， 缓慢放开离合，观察时速表，如果掉到20km/h以下，踩油门稳住20km/h。当听到语音（请减到1档）时，迅速放开油门，踩离合，挂到一档，缓慢放开离合，一档不必踩油门。

按照这个方法，多加练习，我相信你很快就能掌握这个技巧。加减挡窍门就是加档的时候必须要踩油门到一定的速度，再进行加档，减挡的时候必须缓慢放离合。这就是我们所说的加档踩油门，减档慢放离合。 还有一个地方需要注意的是，加减挡的时候挡位必须要清晰，每挂一个挡，最好先经过空挡，再挂下一个档位，操作不必太快，但是一定要准确。

这就是我在日常教学中所总结出来的经验，码字不易，希望对你有所帮助，谢谢！

一，五次没过，是指你要重新从科一考吗?

二，算了吧，你不适合开车，干脆打的吧

三，如果你非要考，我建议你先练练自己

协调能力，即手，脚，眼，脑的协调能力及

反应能力。先从打游戏练起。

我们考试的时候只是2档到3档，当时老师讲的时候自己没在意这个，感觉很简单，不过现在想起来那次考试还是心有余悸，当时是我出门右打轮进入考试道路，1档到2档很顺畅，听到语音提示开始换档的时候可能是由于太过慌张，自己挂了2次没有挂上，我还一直纳闷为什么呢，难道是档位失灵了，不知道哪来的灵感脚自然的放在离合上，在快要驶出路线范围完成了加减档，满头大汗，我记得当时我偷瞄了一下安全员，但是安全员无任何表示，我就觉的安全员可能开恩了，或者是他没注意到我的窘态，如果安全员说话，那我指定是不过的。

科目三考试练习的比较少，只是教练给讲了下基本流程，然后让我们没人跑了两圈，直接就是模拟，模拟也不过是三圈，说实话带我们的模拟教练精力充沛，技术好，教的很不错!

即使在考试中出现了一点小瑕疵但是不影响全局，顺利通过。

虽然我没在加减档挂过，但我在直线上挂过一次，不管怎么说补考都会有点虚，加减档无非就是档位和速度不匹配或者挂错档，或者是换档出现顿挫感，克服这几个问题就没什么问题