你在去外地旅游时，遇到最危险或刺激的事情是什么？
我在去外地旅游时，就时去湖南张家界坐那索车。开始坐索车还很舒服。看见那山上美丽奇观，
一峰连一峰，最刺激的事，明明看见自已已经达到最高峰了。一下子前面又出现一座高峰。吓得心脏都快跳出来了。非常刺激。人的心，人的身体，人的头反正吓得不由自主了。只听见车内一片”啊啊啊的尖叫声。人的魂魄都吓跑了。不信你去坐一次索车。反正我再也不敢坐了。
还有天门洞那悬崖边的玻璃栈道。
那天我也排着长排去买票，不知道什么东西有那么好看，好多人买票，后来工作人员发一双鞋子给我，我也和別一样，把鞋穿上，进去后，我看见别人在玻璃栈道上走，我也去。开始走几步还好，后来看脚下是万丈深 渊。吓得寸步难行。心脏一下孑跳到口里来了，脚一下孑软了，头一下子空白。吓得我回也不敢，走也不敢。后来被我老公扶我回来了。你信不？不信你去走一次玻璃栈道。反正我再也不敢走了。
喜欢玩刺激的朋友，到我们湖南张家界来玩吧，这里是世界最奇观的旅游区。
谢谢回答这个问题。
我旅行时遇到最危险或者说最刺激的事是:
我神山冈仁波及转山第二天，徒步止热寺至卓玛拉山口的这段路堪称转山路上的极限，海拔高度也将最高升至5670米。近8km的路程海拔高度落差将达700米。从卓玛拉山口到乱山，总共6公里路程，这段路非常难走，倾斜度接近70度。有的地方甚至需要手脚并用往下滑。无论是步行距离，还是海拔高度变化，对于我这个徒步盲来说，都将是一生前所未有的挑战
向上的陡坡、高海拔、寒冷、脚下凹凸不平的乱石，始终保持向前45度的姿势，手脚都无处安放的超过了70度的徒坡，从没经历过的这一切让我接近崩溃！走三步，休息一步，体力无数次的接近临界点，感觉真的不能再往前了。
但最后咬牙坚持，52公里路，两天时间48小，完成了中国十大经典徒步线路第四名冈仁波及转山，终生难忘！
2017年的4月份，我和我的那口子去洛阳看牡丹。我那时不会开车，我那口子驾龄也不长。临出门前，儿子给下了一个导航，告诉我怎么用，简单学了下。一行三家浩浩荡荡开往洛阳看牡丹，途径郑州，三个男性非要去郑州看看同学，三位女性也随从。一路无故事。到了郑州，精彩来了。我记得到郑州已是晚上9点了，去他同学家要经过立交桥，本来就堵车，郑州可是河南的省会呀！刚一年驾龄的司机，外加一个“”二五眼”的导航，郑州的立交桥绕了大半宿，最后还是被人接出立交桥的。第二天接着赶路，去往洛阳的途中，高速路上，新手司机外加新手导航，到岔路口就蒙圈，不知道该走那条路，结果我家丢了4次，让你们体会一下，半夜12点了，还在高速上“”瞎奔”是啥滋味？！回来后，这事被调侃了半年！
开车出去自驾游，会遇到很多危险和刺激的事情！
一.开车出去自驾游，就是从自己的家乡行驶了很远的路程，来到了另外一个地方，自驾游爱好者都愿意走乡路，有时候是盘山道，在车辆行驶的过程中，要十分注意安全，有时候公路的左侧是立陡的山峰，右侧就是万丈深渊，再继续向前行驶，就驶进入了云层，可见度特别低，甚至只能看到自己车的前机盖子，行驶在这样的路上，既担心前面突然出现停下的车辆，又害怕后面快速行驶上来的车子，在摸摸索索的道路上迷茫的行驶十几公里，内心是非常恐惧的；
二.自驾游的车辆，如果是自己单独出行，晚上驻车安全问题，也是头等的大事情，偶尔会遇到酒喝大了的人，忽然拽下车门，在车内休息的你，后半夜就会提心吊胆，难以入眠的啦；
三.自驾游当车辆行驶进深山的村寨时，再赶上南方的热带雨林气候，山路坑坑洼洼，泥泞不堪，尤其是车辆行驶到半山腰，进退两难，前进是艰难的，下坡后退又是万万不能的，惊险又刺激；
四.进到原始森林的地方，道路上会突然出现成群结队的野生动物，
走在自驾游的道路，快乐中掺杂着酸甜苦辣，在酸甜苦辣中品味人生！
前年我去了一趟美国，在科罗拉多大峡谷经历的那事，至今想起来，还余悸未消。
科罗拉多大峡谷是美国最具震撼力的旅游景区之一，是我们这次旅行的必到之处。这里的峡谷长达三四百公里，平均宽度十多公里，垂直跌宕一两千米，被称为地球上自然界七大奇景之一。峡谷分南峡和北峡，我们走的是南峡。
那天，站在南峡的悬崖峭壁望去，满目的红色岩石呈现出层峦叠嶂，蜿蜒嶙峋的苍劲，深不见底，犹如一条绵延的巨蟒，桀骜不驯地镌刻在的大地深谷中，给到此之人一个视觉上的下马威。谷顶的旅游步道上，雕刻着各个年代地质结构图和岩石标本，各个地质年代的具有代表性生物化石都有，层次清晰，色调各异，所以被称为世界地质公园，也是被称为“活的地质史教科书”，令人流连。
因为景色漂亮，我们记错了时间，下车时只听见导游说在这里参观两个小时，没听清楚这两小时的具体安排。我们四人则沿着峡顶上的旅游步道一路向西，计划在西入口处乘旅游车或乘摆渡车返回。在路上，碰上了南充的一家五口，他们是专门来美国参加儿子毕业典礼的，这两天租了一辆车从费城开来这大峡谷玩耍。
我们走走停停，照了好多的相，不知不觉间，两个小时过去了，也终于也到了西边入口处。才发觉不妙！时间超了一点点，关键是没有看到我们的旅游车。于是赶紧打电话，这才发现电话打不通，没信号！这可怎么办？于是，我们只得乘摆渡车返回来时的停车场。可谁知，摆渡车不多，又排了好长的队，加上这车每到一个站又要停下等一等游客再走。好不容易到了东边停车场，又懵了，停车场好多个，并全分散在森林中，中间又穿插有各式建筑，哪里能找来时停靠大型旅游车的停车场。没有办法，又只得打电话试图一问，谁知这里仍无信号。幸好，又碰上了南充的那位留学生，他懂英语，真是我们的福星。通过他，这才帮我们找到来时的停车场。这时，与约定的时间已迟了一个多小时。
团友见我们平安归来，自然是又惊又喜。就在刚才，朋友们见我们没回来，四处寻找人，急得像热锅上的蚂蚁。大家觉得在这异国他乡，语言又不通，景区气温又在急剧下降，丢失了怎么办？他们也在打电话，也没信号；然后，领队小刘把人分成几个组，大家四处去找。地方又大又散，没找到。一愁莫展之际，有人就建议导游报警，寻求警察的帮助。可是，警察说，不着急，等两小时再说。这时，各种假想就出来了，有的说我们叛逃了，装得很像；有的说我们摔下悬崖去了，找不到了。所以，当大家见我们平安回来时，自然是又惊又喜了。
这事确实是我们不对，耽误了大家返程的时间。错了就得认罚，于是，我们连连道歉，又自罚唱歌，这才得到了大家的谅解。你说这美国怪不怪，如今的通讯成都都开始进入5G时代了，而在这个全世界最为发达的科技强国，经济富国，在这个世界闻名的风景区里，居然连3G或4G信号都没有。其实，我行前早已开通了国际漫游，又租有移动Wi-Fi，还带有百度翻译软件，如果景区里有信号，打一个电话，或是在微信里吼一声，不是什么事情都解决了吗，何必惊动警察？！如此简单的事情，居然在美国变得如此不简单。唉，美国！
有一次去徒步旅游时，爬上一个大的石头上面拍照片，石头比较滑，突然像滑梯一样下滑，帮我拍照片的三个人吓坏了，可是路过的一个帅哥反应快，上前一步刚好托着我头，因为有背包支撑了腰部，所以一点点没有受伤，运气真好，如果那个帅哥不是反应快，那天会受伤，影响大家行程和心情
大家好，我是三哥哥游记，很高兴来回答你这个问题。
这么多年了，在外地有一次自驾游旅行那次真的是很危险，现在想起来都还是很害怕的。那是十年前的夏天，带着四个同事去广西三江县一个没有开发好的瀑布去玩。因为那里是一个山区的小数民族县，山很高路又窄又陡峭。等我把车开到山脚下的时候，离那个瀑布还有1公里左右，有一条300米左右长的上坡乡村水泥路。宽度估计在两米左右，当我把车开到这个山路半山腰的时候，发现左边就是一个悬崖，悬崖下面就是一条很深很深的河沟，估计高度有100到150米左右。而我开车时我左边己看不到路只能凭感觉判断轮胎离掉下去有多远，而小路右边就是石头山，车是没法靠右的。下面山洪水的声音哗哗哗的响，听起来很害怕，又担心上面来一部车，根本没办法会车。如果车往左边偏50cm左右可能就会整车掉下悬崖，掉下去必死无疑。当时开车到半山时，真是手心出汗，后背发凉。因为车上坐了四个人，又一直上坡，感觉车又没有多少动力了，上坡的速度很慢，怕车子爬不上去，当时紧张得全身发抖，大气不胆出。还好在紧张中握紧方向盘，全身贯注高度紧张的把车安全的开到山顶上。现在回忆起那时的心情还是紧张，心里发慌。当时是又害怕又后悔，但是又不敢表现出来，虽然时间不是长，可能就是一分多钟左右，但是我感觉那一分多钟是我到现在这辈子记得最清楚的一次。直到上完这一个坡开到一个宽地方，我心呀还跳的很快，下了车手还打抖。这也是我十几年来的旅行碰到最危险的一次。在这里也奉劝各位对山路不是很熟悉感觉有危险的情况下，尽量下来走一段路，不要去把车开到没有退路的地方。记得出去一定是安全第一。
好啦，这个问题就回答完毕，谢谢。
2015年七月去青海旅游，在祁连县阿柔大寺附近，由于倒车没注意，把底盘给搁了，油箱漏了。当时等神州租车救援车，从西宁开到事发地点，足足六小时。太阳落山后，温度骤降，神州小哥穿着半袖躺在地上维修车辆，让我非常感动！
这个问题我可要现身说法了，我们这次来西双版纳，感觉这里的路太难走了，过去有蜀道难的说法，但我还没有自驾四川的经验，我只是真切地感受到了云南的路太难走了，幸亏我们选择的是走高速，如果是走国道，恐怕我难以完成，我感觉这里的高速公路是不是比其他平原地区的要窄一些？在云南的高速上行驶，我感觉山高坡陡，弯急坡长，我以前没有山区开车的经验，而且这次开的是房车，在长长的下坡上，有时长达20几公里，车速会越来越快，既不敢踩刹车，又不敢贸然换胆，人真是高度的紧张，后来才慢慢的学会，在放大长坡的时候先进三档，基本能稳住车速，接近谷底时再换快档，上长坡的时候也是，先是没经验，用快档死冲，以为用慢档走长了发动机会升温，后来才悟出上坡逐级减档直到三档二档都可以，发动机不会升温。
这些都是驾校没有的，在平原开了十几年也没遇到，对了在这里还会遇到大的阵风，起初不知道是风在作怪，只感到车摇摆不定，下坡时有时看坡并不太陡，但挂在四档上车却越跑越快，一下蹿到一百多码，弯又多又小，真把人骇个半死。
至到现在我还心有余悸，一想到还要开去别的地方，我还真有些害怕。